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高手來分析下這個(gè)皮帶受力
小弟在做一個(gè)井口房,，下圖是廠家提提供的皮帶受力圖,，不知如何合成輸入到計(jì)算模型中，望高手指點(diǎn),，先在此謝過了
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請(qǐng)問受力分析由哪個(gè)專業(yè)來做？
我們要開發(fā)一個(gè)設(shè)備,，是一個(gè)鋼結(jié)構(gòu)支架放在一個(gè)回轉(zhuǎn)支承上旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),。而在選擇回轉(zhuǎn)支承時(shí)，需要提供軸向力,、徑向力,、傾覆力矩、回轉(zhuǎn)力矩等數(shù)據(jù),，請(qǐng)問這些受力分析由誰來計(jì)算,，鋼結(jié)構(gòu)專業(yè)呢還是機(jī)械專業(yè)？謝謝,！
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抗滑樁受力分析及設(shè)計(jì)計(jì)算
抗滑樁受力分析及設(shè)計(jì)計(jì)算
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型鋼混凝土柱的受力分析
本工程采用逆作法采用型鋼混凝土柱,，型鋼采用格構(gòu)柱500的方形柱，外包鋼筋混凝土,。有一位施工的老師傅講,，型鋼柱在初期階段因?yàn)橥獍摻罨炷吝€未做主要承受施工荷載的，所以只要考慮的施工荷載以及穩(wěn)定性是最關(guān)鍵的,，即長細(xì)比,。在外包鋼筋混凝土及主體施工完成后是外包的鋼筋混凝土承受豎向荷載，鋼構(gòu)柱幾乎不參與結(jié)構(gòu)的受力。不知此話是否正確,。請(qǐng)專家告知,，謝謝。
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關(guān)于筏板基礎(chǔ)梁鋼筋受力分析
有梁板筏形基礎(chǔ),，筏板基礎(chǔ)是不是受地基反力影響,，上部受拉，下部受壓,。然后基礎(chǔ)梁是不是受力性質(zhì)也是跨中上部鋼筋受拉,，跨中下部鋼筋受壓呀。還有基礎(chǔ)梁鋼筋是不是應(yīng)該在筏板基礎(chǔ)上層鋼筋的下面,，這樣受力才是上部鋼筋受拉,，這樣合理嗎。
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鋼架拱橋的病因分析及加固改造
近三十幾年,，我國的道路建設(shè)蓬勃發(fā)展,，修建了四通八達(dá)的的高速公路，在公路的建設(shè)中考慮到某些地區(qū)的地理特征和施工的難易性及成本的問題,，于是采用了結(jié)構(gòu)簡單、建造方便,、成本較低的高架拱橋,。但由于原材料的質(zhì)量問題、施工中的種種原因和這些年不斷加重的交通負(fù)擔(dān),，使這些拱橋出現(xiàn)了不同程度的病害,，極度地影響了橋梁的使用和行車安全。
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理論力學(xué)-求解桿件受力分析-3
這個(gè)題目是要求解機(jī)構(gòu)在平衡狀態(tài)下,，F(xiàn)和M的關(guān)系,。我看了下，三個(gè)約束的位置,，一共有六個(gè)未知數(shù),；我的笨辦法是：1-分隔AO桿件，得三個(gè)方程,，2-隔離BF,，得三個(gè)方程3-隔離CBA，得三個(gè)方程4-結(jié)合整體受力的三個(gè)方程,，替換未知數(shù),，得出F和M的關(guān)系，但是計(jì)算錯(cuò)誤,。請(qǐng)問我的思路有問題嗎,？
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關(guān)于拉條、檁條受力分析與設(shè)置的問題
這文檔里面從受力的角度分析了拉條和檁條的設(shè)置位置及原因,，發(fā)出來供大家參考,，互相學(xué)習(xí)。
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此鋼結(jié)構(gòu)如何進(jìn)行受力分析,？,？
此鋼結(jié)構(gòu)主要目的作為上部軌道梁砼澆筑的支撐體系，兩側(cè)焊接在邊墻及牛腿砼中預(yù)埋的鐵板凳上,，鋼結(jié)構(gòu)主要采用I16工字鋼焊接制作而成,，中間較短的連接件采用<70*70角鋼焊接。上部鋼管腳手架間排距為75×50cm,，荷載通過計(jì)算,，轉(zhuǎn)化為均布荷載為14.36KN/m。望大家?guī)兔Ψ治鲋误w系的穩(wěn)定性和剛度驗(yàn)算,！
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杯壁受力分析如何,？杯壁配筋如何得到,？
在地基基礎(chǔ)規(guī)范中8.2.3條中第3條中規(guī)定：當(dāng)主為軸心受壓或小偏心受壓且t/h2大于等于0.65時(shí)，或大偏心受壓且t/h2大于等于0.75時(shí),，杯壁可不配筋,；當(dāng)柱為軸心受壓或小偏心受壓且t/h2大于等于0.5，且t/h2小于0.65時(shí),，杯壁按構(gòu)造配筋,，其他情況按計(jì)算配筋。在后面的說明中給出構(gòu)造配筋的要求,。這里杯壁受力分析如何,？杯壁配筋如何得到？
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拱橋穩(wěn)定分析的規(guī)范方法與建議
拱橋穩(wěn)定分析的規(guī)范方法與建議石鐵院院報(bào)的一篇文章[ 本帖最后由 liwencrcc 于 2010-1-19 17:20 編輯 ]
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長大隧道橫通道受力分析
有限元計(jì)算,，作者西南交大張志強(qiáng),、何川
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求該橋的受力分析和施工方法
順便問一下，這個(gè)橋式哪個(gè)國家的,？叫什么名字,？
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路橋過渡段搭板受力分析分享！
路橋過渡段搭板受力分析
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請(qǐng)教集裝箱框架的受力分析
我正在做一個(gè)鋼結(jié)構(gòu)框架的受力分析,，但不知道從何下手,，特向各位老師請(qǐng)教，最好是能幫我給出具體的計(jì)算過程和依據(jù),。謝謝,！受力計(jì)算條件：1、頂部載荷為動(dòng)載荷,，最大重量約150Kg/M2,。2、立柱載荷為恒載荷,，最大重量約為3500Kg,。3、四個(gè)側(cè)面可承受的風(fēng)載荷應(yīng)大于0.55KN/M2（11級(jí)風(fēng)）,。4,、底部框架承受的靜載荷約為300Kg/M2。各結(jié)構(gòu)部件的材料：1,、底側(cè)梁為4mm鋼板折彎成槽狀,，規(guī)格為4.0*38*158*48*5704。2,、底橫梁為4mm鋼板折彎成槽狀,，規(guī)格為4.0*45*122*45*2338。3,、叉槽為4mm鋼板折彎成槽狀，規(guī)格為4.0*115*360*115*2338,。4,、上、下端梁均為10#方管,，規(guī)格為4.0*100*100*2112,。5、4根立柱為4mm鋼板折彎成卷邊角鋼形狀,，規(guī)格為4.0*20*20*175*160*20*20*2536,。6、頂側(cè)梁為5*10方管,，規(guī)格為3.0*50*100*5704,。7、頂橫梁為6#方管,，規(guī)格為
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求分析：這兩種節(jié)點(diǎn)的受力性能如何
鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)受力討論,。幫我分析分析,，這兩種節(jié)點(diǎn)的受力性能呢！
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抗滑樁講義,，受力分析計(jì)算學(xué)習(xí)
抗滑樁講義，受力分析計(jì)算
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拱橋加固原理及方法的探討分析
一,、概述 由于歷史的原因,，北京市郊區(qū)交通公路基礎(chǔ)設(shè)施較為落后，公路等級(jí)較低,。隨著改革開放和社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,，以2008年奧運(yùn)會(huì)為契機(jī)，北京市組織實(shí)施了郊區(qū)公路改造工程,，全面提升路網(wǎng)水平,，北京市的公路建設(shè)得到前所未有的發(fā)展。 隨著公路的改建與大修,，郊區(qū)公路上的橋梁的狀況得到了明顯的改善,。但由于設(shè)計(jì)、施工等方面的原因,，仍有一些橋梁在使用年限內(nèi)就產(chǎn)生了病害,，危及行車的安全暢通
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關(guān)于單孔箱涵受力分析的問題請(qǐng)教,！急！
各位大俠,，想請(qǐng)教下在計(jì)算單孔箱涵底板配筋的過程中,，書上說是按偏心受壓構(gòu)件計(jì)算，可是我這個(gè)項(xiàng)目涵洞埋深才2米,，按偏心受壓構(gòu)件計(jì)算下來,，受壓區(qū)高度為負(fù)值，不知道對(duì)不對(duì),，底板的內(nèi)力算下來所受軸力比跨中彎矩大,，還是按偏心受壓構(gòu)件來算嗎？不懂為什么是偏心受壓構(gòu)件呢,？在線等,，不勝感激！?。,。。,?！
拱橋受力分析
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