1設計要素的綜合共塑 人們的審美觀念支配著一切的創(chuàng)造活動,,在室內(nèi)生態(tài)景觀設計與室內(nèi)裝飾設計中,,要達到設計的完整和諧,設計要素的綜合共塑是非常重要的。對于室內(nèi)設計來說,不論設計師以何種主題意圖來構(gòu)成室內(nèi)空間設計,他都只能依靠空間內(nèi)的元素來完成,,室內(nèi)生態(tài)景觀的要素包括植物構(gòu)景、水體構(gòu)景,、山石構(gòu)景等;室內(nèi)裝飾設計的要素包括材質(zhì),、色彩、陳設,、照明等,。 (1)植物構(gòu)景。 室內(nèi)生態(tài)景觀設計的一個重要方面就是將植物引入室內(nèi),滿足人們親近自然的需求,。綠色植物不僅帶來了大自然的生機,,也為室內(nèi)空間到來了豐富的色彩和質(zhì)感,許多植物都被賦予豐富的人文內(nèi)涵,,這些植物
目前旅游行業(yè)發(fā)展迅速,,不管旅游地產(chǎn)還是國際旅游島都是一樣,如果實行多元化,、多樣化的城鎮(zhèn)化創(chuàng)出一條路才有前景,。據(jù)了解初級階段的觀光產(chǎn)品模式和不完善產(chǎn)業(yè)配套現(xiàn)狀決定,該旅游景點是什么類型的,,比如城郊型,、周末型、假日型等等,。 生態(tài)旅游應該把環(huán)境教育,、科學普及和精神文明建設作為核心內(nèi)容,真正使生態(tài)旅游策劃成為人們學習大自然,、熱愛大自然,、保護大自然的大學校,。 同時因為生態(tài)觀念的融入,,賦予了居住區(qū)景觀設計更為深刻的內(nèi)涵,使居住區(qū)景觀設計走出了狹義的視覺美學的概念范疇,,使其研究對象從單純的物質(zhì)空間環(huán)境走向社會,、經(jīng)濟、自然環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展的層面,?;谏鷳B(tài)的景觀設計思想,不僅僅是追求如畫般的美學效果,,還更注重居住區(qū)環(huán)境內(nèi)部的生態(tài)效果,。例如居住區(qū)環(huán)境的水環(huán)境則要考慮水系統(tǒng)的循環(huán)使用等。 這樣以來,,就旅游地產(chǎn)行業(yè)的發(fā)展會越來越適合人們的需求,,與此同時旅游行業(yè)也會越來越受到人們的青睞。生態(tài)景觀設計不僅僅是為了旅游,,更
生態(tài)景觀,, 又稱自然景觀,主要包括天然形成的地形地貌,,如平原,、山區(qū)、草原、森林,、大海,、沼澤地等景物。 人文景觀,,則是指人類為滿足物質(zhì)和精神生活需要,,用自己的智慧和雙手創(chuàng)造的各種建筑物、交通設施,、城鎮(zhèn),、村落、廟宇等社會文化藝術(shù)景物,。構(gòu)建生態(tài)景觀公路就是在公路建設施工中,,保護生態(tài)環(huán)境,構(gòu)建線型,、構(gòu)造物應有的美觀造型,,與周圍環(huán)境充分協(xié)調(diào),從而實現(xiàn)“車在路上行,,人在畫中游”的境界享受,。 一、構(gòu)建生態(tài)景觀公路的意義 公路是社會發(fā)展的產(chǎn)物,,但在建設范圍內(nèi)的自然生態(tài)環(huán)境也遭到了破壞,,汽車噪音、汽車尾氣對環(huán)境的污染日益加劇,,頻發(fā)的山區(qū)險路險段道路交通事故等不利因素,,向公路建設施
淺談高速路的生態(tài)修復及景觀規(guī)劃 隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展,高速公路的建設也得到了跨越式發(fā)展,。據(jù)統(tǒng)計,,2009年底我國高速公路總里程達6.5萬km,然而高速公路沿線的生態(tài)修復和景觀營建速度遠遠落后于公路的建設速度,。我國西北地區(qū)自然生態(tài)植被本來就比較脆弱,,高速公路的快速發(fā)展給該地區(qū)生態(tài)環(huán)境造成了更大的破壞,因此高速公路沿線的生態(tài)修復任務更加艱巨,,長時間以來給該地區(qū)帶來的生態(tài)問題,、發(fā)展問題和環(huán)境問題不斷加劇。西北地區(qū)高速公路巨大的土方工程造成生態(tài)及景觀環(huán)境的破壞成為長期困擾公路建設者的難題之一,,對這一難題的探討與研究也是方興未艾,,自然生態(tài)修復逐漸由以往的單一“粗放型”植草方式過渡到喬灌花草相結(jié)合的景觀營建方式,由以往的過分追求一次成林的“景觀效果”逐漸轉(zhuǎn)向長期“生態(tài)修復”的理性回歸,。然而,,隨著高速公路的快速建設,,城市間的距離逐漸拉近,高速公路將成為城市入口的第一景觀門戶,,需要采取更加理性和融入地域文化的方式對待高速公路所面臨的“城市”與“品位”,、“景觀”與“生態(tài)”的關系問題[1]。
旅游已成為人們生活的重要組成部分,然而,,在旅游熱的背后也給旅游景區(qū)留下了一系列負面效應,,原有自然、社會,、文化環(huán)境遭受破壞,,損害了旅游業(yè)賴以生存與發(fā)展的環(huán)境基礎,降低了旅游景區(qū)可持續(xù)發(fā)展的能力,。因此,,生態(tài)景觀設計在旅游景區(qū)建設中的引入,具有多方面的積極意義,。 1.生態(tài)效應 旅游景區(qū)是所處地域生態(tài)系統(tǒng)的重要組成部分,,具有凈化空氣、調(diào)節(jié)氣候,、提供氧氣,、營養(yǎng)水分等多方面的生態(tài)意義,擔負著保護和改善環(huán)境的重要生態(tài)功能,。在其建設與發(fā)展中倡導生態(tài)景觀設計,,可以促使整個景區(qū)生態(tài)系統(tǒng)達到最佳狀態(tài),,對景區(qū)的生態(tài)功能發(fā)揮具有重要的
景暉自鎖式生態(tài)景觀擋土墻是組合重力式結(jié)構(gòu),,依靠自鎖式景觀擋土塊自身的重量和其后加筋網(wǎng)片土體重量來達到穩(wěn)定的目的。此結(jié)構(gòu)無需砂漿施工,,依靠塊與塊之間嵌固作用,、墻身重量和加筋土重量來防止滑動和傾覆失穩(wěn)。 自鎖式景觀擋土墻是柔性結(jié)構(gòu),,能適應填土較大變形,,充分發(fā)揮墻、加筋網(wǎng)片,,填土的協(xié)同作用,。由于結(jié)構(gòu)的重量較混凝土和干砌塊石輕,對地基承載要求較低,。 這種新式柔性結(jié)構(gòu)擋土體系已經(jīng)廣泛用于園林景觀,、高速公路,、立交橋和護坡、小區(qū)水岸等,,比傳統(tǒng)的混凝土和漿砌塊石容易施工,,并且美觀、耐久,。應用領域 生態(tài)水利工程 生態(tài)護岸,、河道邊坡、水土保持,、濕地工程,、湖海岸工程等 鐵路工程 鐵路擋土墻工程、鐵路邊坡防護,、山體開挖邊坡,、橋墩護坡、車站聲屏障,、膨脹土邊坡,、凍融地區(qū)邊坡、車站廣場工程等 公路工程 公路擋土墻工程,、公路邊坡防護,、山體開挖邊坡、橋墩邊坡,、凍融地區(qū)邊坡,、車站廣場工程、公路景觀帶鋪地系統(tǒng)工程等 市政工程 城市中心生態(tài)河岸,、公園湖岸,、高爾夫球場、市政道路,、城市廣場,、園林廣場、園林道路等 房地產(chǎn) 人工景觀河道擋土
論文簡介:城市建設中,,既有生態(tài)問題,,也有文態(tài)問題,還有生態(tài)與文態(tài)相結(jié)合的問題,。所謂生態(tài),,主要是講人與環(huán)境的關系-這當然很重要,但在講究生態(tài)時,,要全面考 投稿網(wǎng)友:goodluck599 上傳時間: 2013-08-07
無處不在的綠色,,勃勃煥發(fā)的生機,這就是熱帶雨林,,最最令人著迷的自然景觀,,總是給人一種清新至極的感覺,,甚至連呼吸都變得更加舒暢。 這片神奇的土地,,孕育了地球一半以上的陸生動植物品種,,可謂是一個巨大的物種基因庫,生活在這里的生物,,具有其他任何地方都無法比擬的艷麗色彩和奇特外形,,而時至今日,仍有無數(shù)種類不為人類所知,。
1 概述 科學的生態(tài)景觀設計是建立高效,、節(jié)能、健康,、無廢棄物和污染的舒適宜居環(huán)境,,是確保生態(tài)平衡和人類居住環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展的基礎。在設計中要合理的利用生態(tài)代謝設施,、人工設施和人類服務體系,,使得其在化學、物理,、生物和經(jīng)濟應用中能夠相互結(jié)合形成一類結(jié)構(gòu)合理的居民生態(tài)系統(tǒng),。近代城市的發(fā)展和多種功能需求孕育了高層住宅,它在建筑的過程中并非是住宅綠化面積多就可以達到生態(tài)景觀設計需求,,而是通過綠色經(jīng)濟為基礎,,以綠色技術(shù)應用為指導構(gòu)建新型的、可持續(xù)發(fā)展的綠色建筑,,確保合理有效的利用各種自然資源和高新技術(shù)成果,,使得建筑物在應用和施工中對環(huán)境污染降低到最小,為居民提供優(yōu)美潔凈的居民居住條件,。 2 高層住宅生態(tài)景觀設計 高層住宅建筑在當前的主要優(yōu)勢是逐步朝著高空發(fā)展,,這樣就騰出了地面的空間,用來改善和提高人們居住水平,。這樣,,高層的住戶才會感受到自己在居住中置身于綠色的環(huán)境當中,置身于自然森林當中,。伴隨著當前社會技術(shù)的不斷發(fā)展,人們生活水平的提高,,人們對居住條件要求越來越高,,舒適宜人的居住是人們自古以來就追求的居住環(huán)境要求。親近自然的居住環(huán)境,、人
城市景觀水體按水源流動分類有三種:①封閉;②半封閉;③全開放,。 1,、封閉:由于城區(qū)寸土黃金,大部分市區(qū)內(nèi)的水景采用了景觀水系+地下車庫的做法,,此類水體基本為硬質(zhì)的泊岸及底,,平均水深較淺,約在0.3~0.8m,,局部水深1m,,水源及補充水均為自來水。古北國際花園的景觀水體性質(zhì)即為此類,,類似項目在上海的還有中凱城市之光住宅小區(qū),、靜安公園、南外灘城隍廟古城公園等項目中的水景,。2,、半封閉:有些水景截取利用了天然河道,并根據(jù)景觀設計需要另行開挖了人工河道與之連通,,此類水系的泊岸及底可以為硬質(zhì)
圖紙簡介: 某大型生態(tài)景觀廣場綠化規(guī)劃總平圖,,非常實用的廣場景觀規(guī)劃,總圖,、鋪地多樣,、植物配置豐富,苗木表,。 投稿網(wǎng)友: hocia1985 上傳時間: 2014-06-17
“在生活條件迅速變化的社會中,,能保持與自然和祖輩遺留下來的歷史遺跡密切接觸,才是適合人類生活的環(huán)境”,,(聯(lián)合國教科文組織《文化遺產(chǎn)及自然遺產(chǎn)保護的國際公約》77)城市圈內(nèi)的風景資源的開發(fā)是創(chuàng)造最優(yōu)人居環(huán)境的自然化,,人類通過保護風景,來享受生活,。因此風景資源具有的獨特環(huán)境特征和生態(tài)功能,,不僅包括客觀事物(空間、植物,、水體,、人的活動等)、蘊涵著無形的文脈和人類漫長時間跨度內(nèi)形成的歷史軌跡,,更重要的是風景資源內(nèi)孕育著改善人類生存環(huán)境的生態(tài)能,,我們對風景資源要倍加珍惜。 城市建設中,,既有生態(tài)問題,,也有文態(tài)問題,還有生態(tài)與文態(tài)相結(jié)合的問題,。所謂生態(tài),,主要是講人與環(huán)境的關系---這當然很重要,,但在講究生態(tài)時,要全面考慮園林網(wǎng)絡系統(tǒng)對市民工作和生活環(huán)境質(zhì)量的提高,。不能只講生態(tài),,而很少講文態(tài);也不應相反,,即只抓文態(tài),,不管生態(tài),而要把兩者融會貫通,,巧妙地結(jié)合起來,。 從中國悠久歷史來看,人們強調(diào)"天人合一",、"師法自然"和"患有人作,,宛自天開",主張人與自然和諧,,奉行樸素的生態(tài)觀,,把文化藝術(shù)等文態(tài)氛圍當作園林綠化的靈魂來對待。實現(xiàn)大地園林化,,尤其是城市大園林,,就要求有豐富文化內(nèi)
但凡在家里用魚缸養(yǎng)過魚的,,或者家里土豪點的挖個水池養(yǎng)過魚的,或者到富可敵國的在家建個水族館的,。,。。說偏了,,都知道,,養(yǎng)魚先水,水質(zhì)的好壞對于養(yǎng)魚,,景觀效果的影響是很大的,,通常情況就是水發(fā)綠渾濁,所以基本大家都會知道養(yǎng)魚要弄個過濾器,,過濾器的原理基本也都是大同小異,,有個水泵將水抽到一些裝有石英砂、過濾棉等過濾材料的地方,,靠物理方式來過濾水,,基本上就是將水中的懸浮顆粒物以及魚食魚糞過濾掉,排出干凈的水,,不過水中的有機污染物成分還是不變的,,這部分也是通過物理過濾過濾不掉的,這就有生物過濾這種方式,,主要原理是在水中創(chuàng)造合適凈水微生物(主要是硝化細菌)生長的環(huán)境,,然后通過細菌來將魚的排泄物、殘余飼料等有機廢物轉(zhuǎn)化相對無害的物質(zhì),,這里面主要是一個氮循環(huán)反應,,把水中的氨最終轉(zhuǎn)化為沒什么毒性的硝酸鹽,再被一些水生植物吸收除去,。 由于這種生物過濾的方法比普通的物理過濾對水做了進一步的凈化處理,,當達到一個動態(tài)平衡時候,可以長時間不換水而水不發(fā)綠變渾濁?,F(xiàn)在市面上能買到的一些過濾器,,里面也有專門放置陶瓷環(huán)或細菌屋
1.創(chuàng)造良好的交通體系 交通問題在校園規(guī)劃設計中是一個比較重要的問題。隨著人們生水平的提高,,越來越多的老師都開著自己的小車來上課,。這就給學校的交通體系帶來了一定得考驗。學校是一個人口密集的地方,,也是一個需要安靜環(huán)境的地方,。這就需要規(guī)劃者創(chuàng)造一個良好的交通體系。 在主要教學區(qū)內(nèi),,盡量限制小汽車的進入,,這樣可以減少噪音污染,給學生提供一個良好的學習環(huán)境,。同時,,栽植行道樹,一方面降低噪音污染,;另一方面,,對往來車輛進行引導作用,使交通規(guī)范化,。在校園休閑和休息區(qū),,汽車交通組織方面構(gòu)建合理的交通系統(tǒng),充分利用綠化分隔、景觀引導,、設施限
各為同仁,,誰需要城市景觀水體生態(tài)治理及生態(tài)修復技術(shù)介紹及項目建議書等材料,可以聯(lián)系[email protected],無償提供,,只求共同進步
城市:景觀水污染原因及生態(tài)修復法 城市景觀水體按水源流動分類有三種:①封閉;②半封閉;③全開放,。 1、封閉 由于城區(qū)寸土黃金,,大部分市區(qū)內(nèi)的水景采用了景觀水系+地下車庫的做法,,此類水體基本為硬質(zhì)的泊岸及底,平均水深較淺,,約在0.3~0.8m,,局部水深1m,水源及補充水均為自來水,。古北國際花園的景觀水體性質(zhì)即為此類,,類似項目在上海的還有中凱城市之光住宅小區(qū)、靜安公園,、南外灘城隍廟古城公園等項目中的水景,。 2、半封閉 有些水景截取利用了天然河道,,并根據(jù)景觀設計需要另行開挖了人工河道與之連通,,此類水
生態(tài)景觀修復
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