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邊坡人字形骨架防護施工資料.rar
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人字形斜屋頂ESFR格柵管網(wǎng)自噴水力計算實例
ESFR斜屋頂格柵管網(wǎng)系統(tǒng)，K=200,，P=500KPa,。
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土石壩背水坡人字形骨架草皮護坡設(shè)計圖
圖紙簡介： 本圖為大壩背水坡人字形骨架草皮護坡。包括：結(jié)構(gòu)圖及相關(guān)細部圖,。圖紙合計2張,。對護坡設(shè)計有一定參考作用,。 投稿網(wǎng)友： sahala1113 上傳時間: 2014-07-07
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某山體人字形山體護坡工程設(shè)計施工圖紙
圖紙簡介： 本圖紙為山體護坡結(jié)構(gòu)施工圖,，圖紙內(nèi)容有：施工說明及注意事項,、錨桿框架碼砌預(yù)制砼框格示意圖，護坡種植示意圖,，排水邊溝大樣圖,，結(jié)構(gòu)剖面圖，橫豎錨梁大樣,，橫豎錨梁配筋圖,，基座墊基大樣，泄水孔做法詳圖,。 投稿網(wǎng)友： sichuanhuajiao 上傳時間:
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人字形板式換熱器雙流道模型的溫度場數(shù)值模擬
摘 要：應(yīng)用數(shù)值計算軟件fluent對人字形板式換熱器進行溫度場的數(shù)值模擬,模擬采用雙流道形式,冷,、熱流體分別從上、下兩個流道進入換熱器進行熱量交換,分別得出了冷,、熱流體的各自通道的溫度分布,結(jié)合前人的研究結(jié)果,給出了人字形板式換熱器的傳熱數(shù)據(jù),從而使人字形板式換熱器在傳熱參數(shù)上得到優(yōu)化,。研究表明,溫度場在平行于進口速度方向上,溫度梯度變化明顯,層次較為清楚;在垂直進口速度方向上,溫度梯度變化較平行時要低,層次不明顯。 人字形板式換熱器是具有人字形波紋的一種換熱器,板片錯落擺放形成人字形,流體通過流道時,由原來的規(guī)則流變成交叉流再變成曲折流,能使流體在較低雷諾數(shù)下形成湍流[1, 2],從而提高換熱器的換熱效率,。另外,板片的凹凸增加了其剛性,而且板片上,、下波紋相疊加,使該板式換熱器具有較高的承壓能力。 有關(guān)板式換熱器溫度場的數(shù)值模擬研究,眾多文獻廣泛采用的是單通道和模型簡化的形式,然后通過相關(guān)化工手冊中的已知條件對模型邊界條件進行加載,只能得到流體單流場的溫度場以及此流體所在流道的溫度分布,并不能研究冷,、熱流體的相互影響,從而得不到冷,、熱流體的溫度場,使模擬
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急求 誰知道人字形鋼結(jié)構(gòu)廠房的PKPM怎么建模啊
1、設(shè)計條件（1）工程水文地質(zhì)條件場地平整,，場地地面層為0.5米左右的雜土,，以下有3～4米厚的亞粘土層，地基承載力標準值 ,，地下水位-1.5米,。（2）該工程地震設(shè)防烈度為6度。（3）廠房基本數(shù)據(jù)：廠房長度48m,，廠房為1跨,，跨度18m，廠房層高分別4m,，3.8m,，一層要求布置衛(wèi)生間。按防火要求設(shè)置樓梯及防火涂料,。（4）屋面基本要求：該普通車間在南方某地,，冬季設(shè)計溫度為0℃，屋面采用輕質(zhì)屋面板（如壓型鋼板）,。（5）樓面活荷載標準值2.5KN/m2,，屋面活荷載標準值0.4KN/m2,，基本風壓為0.4KN/m2。（6）材料：屋架和梁柱：Q235BF,，基礎(chǔ)：C10,、C20、C25,，鋼筋：HPB235,、HRB335；二層樓面為組合樓板,；砂漿：混合砂漿,、水泥砂漿。2,、設(shè)計題型和要求（1）題型：H型鋼柱或焊接工字形柱 ＋人字形鋼屋架,。（2）要求：（1）廠房的平面設(shè)計、立面設(shè)計與剖面設(shè)計,，（2）框架設(shè)計,，（3）基礎(chǔ)及樓梯設(shè)計。（3）編寫計算說明書
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仿古建筑人字形屋面的排水通氣管怎么做
如題,，人字形屋面,，衛(wèi)生間通氣管直接通上去，很難看的,，要是做側(cè)墻的,，在屋檐下面，排氣又不好,，有沒有什么好的做法啊
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淺談“人字形”立體桁架屋蓋結(jié)構(gòu)幾何非線性分析
論文簡介：為滿足建筑造型的需要,，對大跨度門式立體桁架屋蓋采用Midas Gen8.0進行帶缺陷結(jié)構(gòu)的幾何非線性分析，通過門式立體桁架在1.0恒載+1. 投稿網(wǎng)友：hezhj 上傳時間: 2013-07-05
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中國工業(yè)遺產(chǎn)：滇越鐵路人字橋
作者：張雷 來源：橋梁藝術(shù)
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川藏鐵路是可以通過墨脫的
墨脫線線路平緩順達
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管道過鐵路頂管如何設(shè)計
請問過鐵路頂管的標準圖S461已經(jīng)作廢,，新的標準圖又沒出版,，現(xiàn)在過鐵路頂管施工時，如何設(shè)計,？編規(guī)范的能給個答復么,？其他設(shè)計院的老兄，可否告之如何設(shè)計,？頂管用鋼管如何與套管固定,？
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[原創(chuàng)]鐵路那邊有座村廟
從我蕭山的家往西，穿過蕭然東路有一條鐵路,。(建議瀏覽本貼時候,打開音樂:http://www.szjt.org/dl/safjsdakf7/whnfhs.mp3)
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鐵路隧道鋼架支撐的問題
型鋼鋼架和格柵鋼架使用有什么要求,？就是什么時候應(yīng)該使用型鋼鋼架，什么時間應(yīng)該使用格柵鋼架？使用型鋼鋼架用I16或者I18的這種怎么確定的,？謝謝了,。
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關(guān)于品字形建筑的采暖設(shè)計
課設(shè)時抽中了這個題目，但是以前沒做過,，不知從何下手,，請各位朋友和前輩指點一下。只有建筑平面圖,，木有立面剖面圖,。還有就是,，老師給的是健身館,，可我怎么看怎么像公安局。請各位指點一下,，我該怎么走主干管,，上邊兩層該怎么處理。
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基于達索平臺的鐵路BIM應(yīng)用
鐵路BIM設(shè)計工作涉及多專業(yè)協(xié)同,，如何協(xié)調(diào)各專業(yè)更好、更高效地完成設(shè)計工作是待解決的問題,。目前,，大多數(shù)多專業(yè)BIM設(shè)計工作均為獨立進行，缺少設(shè)計過程中的溝通,，導致許多系統(tǒng)性問題和差錯漏碰,，大大降低了設(shè)計效率?；谶_索平臺,，結(jié)合多年鐵路各專業(yè)BIM協(xié)同設(shè)計實際管理工作經(jīng)驗，采用骨架設(shè)計實現(xiàn)各專業(yè)工程間的關(guān)聯(lián)設(shè)計,，通過骨架改變直接驅(qū)動模型變化,，實現(xiàn)BIM模型的統(tǒng)一管理和設(shè)計中的信息交換，可大大提高設(shè)計效率,，加強各專業(yè)在設(shè)計中的溝通交流與信息交換,。 下面聽小編為您解讀基于達索平臺的鐵路BIM自上而下設(shè)計模式吧。骨架驅(qū)動
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芬蘭鐵路市場的“積極震動”
在芬蘭鐵路市場加速開放并迎來更多競爭的背景下,，國家鐵路VR集團負責戰(zhàn)略與合作發(fā)展的高級副總裁Ilkka Heiskanen稱公司將在擺脫疫情影響的同時,，繼續(xù)致力于擴大其客運與貨運市場規(guī)模。