-
大家是怎么用復(fù)合材料的?
大家在設(shè)計時是怎么用復(fù)合材料的,我想聽聽最前沿的東東.斑竹ymq0591提示:就把這個帖子作為一個交流的平臺吧,大家談?wù)勀銈兏鱾€方面對復(fù)合材料的使用.
-
可以進行復(fù)合材料計算嗎
喔學機械的,，由于工作中要用到拉索,，而ANSYS學習又太復(fù)雜,，呵呵，后發(fā)現(xiàn)SAP2000可以計算,，因此學習了下但是我們有時用的支撐材料有些是復(fù)合材料,，如玻璃鋼等，想問下這類型材料該如何定義呢,，是否與混凝土定義一樣呢,？
-
復(fù)合材料橋梁防撞類型及案例
復(fù)合材料防船撞設(shè)施是根據(jù)橋梁尺寸、通航船舶特點設(shè)計的不同結(jié)構(gòu)的纖維增強復(fù)合材料,、內(nèi)設(shè)消能結(jié)構(gòu)體,，填充高性能閉孔吸能材料；主要為了消耗吸收船舶撞擊時的撞擊力,，改變船舶行駛方向,，以保護人、橋梁本體結(jié)構(gòu),、船舶免受損傷,。充分利用復(fù)合材料的耐腐蝕性,、壽命長,、結(jié)構(gòu)性能好的特點，在江河或海洋中耐受降水,、海水,、水流泥沙沖擊等各種惡劣環(huán)境，使用壽命高達幾十年,。復(fù)合材料防船撞設(shè)施根據(jù)橋梁外形及通航情況可設(shè)計成標準型與定制型,，標準型號的復(fù)合材料防撞設(shè)施是制作成相同的外觀形狀、結(jié)構(gòu)形式,、大小相同的單元,，現(xiàn)場組合安裝到橋梁承臺或橋墩上；定制型號的復(fù)合材料防撞設(shè)施可根據(jù)橋墩承臺及通航情況單獨設(shè)計成不同的外觀形狀,、結(jié)構(gòu)形式,、不同大小的防撞設(shè)施,。復(fù)合材料防撞設(shè)施根據(jù)需求形式可以分類為固定式和自浮式兩種型式，固定式復(fù)合材料防撞設(shè)施固定安裝在橋梁的橋墩防撞部位,；自浮式復(fù)合材料防撞設(shè)施安裝在橋梁的橋墩
-
復(fù)合材料橋梁防撞設(shè)施應(yīng)用
據(jù)橋梁尺寸,、通航特點設(shè)計的不同結(jié)構(gòu)的復(fù)合材料、內(nèi)設(shè)消能結(jié)構(gòu)體,，填充高性能閉孔吸能材料,；主要為了消耗吸收船舶撞擊時的撞擊力，改變船舶行駛方向,，以保護人,、橋梁本體結(jié)構(gòu)、船舶免受損傷,。充分利用復(fù)合材料的耐腐蝕性,、壽命長、結(jié)構(gòu)性能好的特點,，在江河或海洋中耐受降水,、海水、水流泥沙沖擊等各種惡劣環(huán)境,，使用壽命高達幾十年,。 可耐特以“以柔克剛，避實就虛,，逐步吸收”為設(shè)計理念,，以“人、橋,、船安”為設(shè)計思路,，充分發(fā)揮復(fù)合材料的高韌性、耐老化的特性,，并填充高性能閉孔吸能材料,，利用復(fù)合材料壓潰、擠壓,、摩擦逐步耗能吸收撞擊瞬間的沖擊力,。 復(fù)合材料防船撞設(shè)施根據(jù)需求形式可以分類為固定式和自浮式兩種型式，固定式復(fù)合材料防船撞設(shè)施固定在橋梁的橋墩及承臺的防撞部位,；自浮式復(fù)合材料防船撞設(shè)施安裝在橋梁的橋墩四周,，隨著江面（河道、海面）的水位高低依靠自身的浮力沿著橋墩軸線上下升降,，始終處于船舶的撞擊高度,。復(fù)合材料防船撞設(shè)施有矩形、半圓形,、圓形,、異面型,、多邊形等等；安裝方式有單
-
酚醛鋁箔復(fù)合材料風管的特點
知識點：酚醛鋁箔復(fù)合材料風管
-
世界塑木復(fù)合材料的發(fā)展與前景
世界塑木復(fù)合材料的發(fā)展與前景 一,、塑木復(fù)合材料的發(fā)展 塑木復(fù)合材料（WPC）是用木纖維或植物纖維填充,、增強的改性熱塑性材料，兼有木材和塑料的成本和性能的優(yōu)點,，經(jīng)擠出或壓制成型為型材,、板材或其他制品，替代木材和塑料,。木纖維塑料配混料研究已有80多年的歷史,，但一直未能工業(yè)化，大約15年前才少量用于低值的吸音制品,。由于環(huán)境觀念的加強,，美國建筑工業(yè)尋找像木材一樣的替代材料（不腐蝕、不翹曲,、維修方便,，外觀與木材相似），而韓國和日本的紙,、木材加工廠為尋找鋸木粉,、廢木屑等的應(yīng)用，都推動和加速了塑木材料的研究和應(yīng)用開發(fā),。把木粉填充配混料加工成建筑和結(jié)構(gòu)用型材是目前擠出行業(yè)最活躍的領(lǐng)域之一,，新應(yīng)用開發(fā)也層出不窮。不少國家投入力量加快開發(fā)和應(yīng)用步伐,，尤其是型材的生產(chǎn),，被稱為是一個“熱門”市場。 美國著名的塑料配混機生產(chǎn)廠Farrel公司認為,，開發(fā)塑木復(fù)合材料是環(huán)境問題日益受到重視的結(jié)果,。工業(yè)咨詢家認為，開發(fā)塑木復(fù)合材料的推動力來自于合理利用地球有限資源的要求,，減少原始木材用量,，保護森林,，回收再利用舊木粉和塑料,。木纖維和植物纖維來源豐富、價廉,、質(zhì)輕,，對設(shè)備磨損小，尺寸穩(wěn)定性良好
-
新型復(fù)合材料玻璃鋼天溝
大家好,！我是做玻璃鋼天溝的.主要用于鋼結(jié)構(gòu)廠房上,。是一種新型復(fù)合材料,，是我公司的專利產(chǎn)品。專利號ZL200720037815.2,?？估匣透g性強,，保守估計年限20—30年,。主要是取代傳統(tǒng)鋼板，不銹剛材質(zhì)的天溝,，價格較之便宜,，且更美觀，安裝方便,！市場目前幾乎沒什么競爭,。希望結(jié)構(gòu)設(shè)計師，鋼結(jié)構(gòu)單位我們有機會可以合作,。電話18605717648薛
-
玻璃鋼復(fù)合材料優(yōu)勢凸顯之處
玻璃鋼復(fù)合材料是一種優(yōu)良的新型建筑材料,，目前部分產(chǎn)品都使用了玻璃鋼復(fù)合材料，如玻璃鋼化糞池,、玻璃鋼檢查井,、玻璃鋼井蓋等。這種材料如此備受青睞,，這得益于其具有眾多優(yōu)勢,，下面威嘉環(huán)保就為大家總結(jié)了如下幾點優(yōu)勢。 （1）材料性能的可設(shè)計性樹脂基復(fù)合材料的性能可根據(jù)使用要求進行設(shè)計,，如要求耐水,、防腐、高強,，可選用樹脂基復(fù)合材料,。由于樹脂基復(fù)合材料的重量輕,，制造方便，對于大型結(jié)構(gòu)和形狀復(fù)雜的建筑制品,，能夠一次成型制造,，提高建筑結(jié)構(gòu)的整體性,。 （2）力學性能好樹脂基復(fù)合材料的力學性能可在很大范圍內(nèi)進行設(shè)計，由于選用的材料不同,，增強材料的鋪設(shè)方向和方向差異,，可以獲得性能判別很大的復(fù)合材料,，如單向玻纖增強環(huán)氧復(fù)合材料的拉伸強度可達1000MPa以上,，比鋼（
-
纖維和復(fù)合材料應(yīng)該符合哪些性能
4.3.1纖維復(fù)合材的纖維必須為連續(xù)纖維，其品種和質(zhì)量應(yīng)符合下列規(guī)定： 1承重結(jié)構(gòu)加固用的碳纖維,，應(yīng)選用聚丙烯腈基不大于K的小絲束纖維。 2承重結(jié)構(gòu)加固用的芳綸纖維,，應(yīng)選用飽和吸水率不大于,，5%的對位芳香族聚酰胺長絲纖維,。且經(jīng)人工氣候老化5000h后,，1000MPa應(yīng)力作用下的蠕變值不應(yīng)
-
正確選擇復(fù)合材料井蓋有妙招
本帖最后由 威嘉環(huán)保 于 2015-5-6 09:51 編輯 復(fù)合材料井蓋是一種新型材料井蓋，我們有必要對這種新生事物進行全面了解,、客觀評價,，并做出準確判斷,。面對眾多黃婆賣瓜型營銷人員時,，如何正確選擇和使用復(fù)合材料井蓋非常重要,，有時甚至直接影響到經(jīng)辦人及決策者的工作業(yè)績。到底應(yīng)該如何選擇復(fù)合材料井蓋,？下面威嘉環(huán)保為大家總結(jié)了幾個方法,。 一,、承載能力 當選擇井蓋時,，我們應(yīng)該注意以下幾點：
-
大型復(fù)合材料拍門技術(shù)文檔
大型復(fù)合材料拍門技術(shù)文件 一、復(fù)合材料拍門材質(zhì)與介紹 1,、管道拍門的材
-
復(fù)合材料細觀結(jié)構(gòu)力學與設(shè)計
復(fù)合材料細觀結(jié)構(gòu)力學與設(shè)計.part1
-
汽車業(yè)引入木塑復(fù)合材料裝飾
一些像通用公司一樣的汽車制造商為豪華車型提供了木質(zhì)內(nèi)部裝飾,。在美國,，汽車業(yè)引入木塑復(fù)合材料的努力還處于早期階段,?！白钤缥覀冞M入汽車市場的是一些變化較小、非安全方面的應(yīng)用,?！盩rueman說,。歐洲汽車的OEM廠商使用的木塑復(fù)合材料較多,。一家叫做Beologic的比利時公司供應(yīng)在PVC,、PP或PE基質(zhì)中填入25%到85%限定木質(zhì)纖維的合成材料,。這些合成材料現(xiàn)在正由阿科瑪（Arkema）公司銷售,，據(jù)阿科瑪公司估計，歐洲木塑復(fù)合材料的市場正在以每年20%的比例上升,。BO-Systems GmbH公司于2003年成立于德國的Sontra，其目的是為汽車內(nèi)部裝飾生產(chǎn)零配件,。用于外部裝飾和柵欄應(yīng)用的木材復(fù)合材料表現(xiàn)得不是很好,。在處理和增加添加劑的過程中可能會出現(xiàn)收縮和褪色等問題,。另外,，這種材料由于質(zhì)量不穩(wěn)定,、供應(yīng)不穩(wěn)定以及工藝問題而遠遠落后于注塑生產(chǎn)廠商的前進腳步,。 JER Envirotech公司認為，利用最早由加拿大國家資源委員會（the National Resources Council of Canada）開發(fā)并于2006年獲得專利的一種材料,，他們已經(jīng)解決了這些問題
-
玻璃鋼復(fù)合材料在ansys中如何來模擬,？
我是ansys的初學者,，想做玻璃鋼角材的軸壓屈曲分析，玻璃鋼復(fù)合材料在ansys中用什么單元,、什么材料來模擬,？請大家?guī)蛶兔Γf分感激,！
-
使用碳纖維復(fù)合材料加固的四大優(yōu)點
隨著我國既有建筑使用適用年齡的增長,、所處環(huán)境的不斷惡化，出現(xiàn)病害帶“病”服役的建筑結(jié)構(gòu)也越來越多了起來屢見不鮮,。為了建筑結(jié)構(gòu)的安全,，防止建筑事故的發(fā)生，就必須對發(fā)生病害的結(jié)構(gòu)及時進行及時檢測和加固。因此,，加固行業(yè)成為一個新方向,，得到了越來越高的重視程度引起了業(yè)內(nèi)人士廣泛關(guān)注，加固行業(yè)的發(fā)展也越來越迅速得以迅速發(fā)展,，新型的加固材料和工法不斷涌現(xiàn)結(jié)構(gòu)加固的方法也越來越多了起來,。 各結(jié)構(gòu)加固方法可以分為兩類：直接加固以及間接堅固。直接加固包括增大截面加固法,、粘貼纖維復(fù)合材加固法等,，間接加固包括體外預(yù)應(yīng)力加固法、預(yù)應(yīng)力碳纖為復(fù)合板加固法等,。直接加固中的粘貼碳纖維復(fù)合材加固法,，作為一種高效率、低成本的先進結(jié)構(gòu)修復(fù)方法,，自從20世紀80年代以來,，就已經(jīng)在土木工程中得到了很大的重視并進行了廣泛的研究與應(yīng)用。
-
石墨烯復(fù)合材料的制備,、性能與應(yīng)用
石墨烯復(fù)合材料的制備、性能與應(yīng)用
-
整體復(fù)合材料污水處理池
為什么我們要選擇復(fù)合材料污水處理池 復(fù)合材料污水處理池它鋼度大,、強度高,、耐腐蝕、價格低,、施工方便是選擇化糞池的五大元素,。而傳統(tǒng)化糞池因受材質(zhì)及生產(chǎn)工藝限制，不能同時滿足這五項要求,。但是復(fù)合材料污水處理池保留其他材料的優(yōu)勢,。并克服了他們的弱點。是一種抗壓,、高強,、耐腐價廉的理想新代產(chǎn)品。從材料,、新復(fù)合工藝到罐體毒液的拱面設(shè)計,、保證了這種優(yōu)勢的充分體現(xiàn)、為用戶提供了較為安全,、完美的環(huán)保產(chǎn)品
-
新型（塑膠復(fù)合材料護樹板）鑒賞
這是在大連勞動公園里的實地應(yīng)用
-
橋梁結(jié)構(gòu)用芳綸纖維復(fù)合材料
橋梁結(jié)構(gòu)用芳綸纖維復(fù)合材料JTT 531-2004.pdf
-
提供陶瓷復(fù)合材料輸水隧道管片
提供陶瓷復(fù)合材料輸水隧道管片探討一下：遁構(gòu)隧道管片是否可以考慮采用耐磨陶瓷復(fù)合材料,，利用陶瓷耐磨、抗蝕性能,，延長隧道砌襯材料的使用壽命,，降低輸水隧道糙度,，提高過水能力。能否在管片表面直接噴磁處理不清楚,，給隧道管片做陶瓷帖面應(yīng)當是可行的,，這些問題屬于材料服役安全范疇；當然隧道管片陶瓷帖面應(yīng)不同于地磚墻體的建筑工藝標準,，耐磨陶瓷可以考慮預(yù)先燒制成帶鉤齒的大型弧拱帖面,，將其置入模具內(nèi)，連同管片的鋼筋混凝土澆注成型,，防止脫落,，整弧面管片陶瓷加工如存在難度，是否可以多塊拼接,。
復(fù)合材料展
復(fù)合材料展專題,，為您提供復(fù)合材料展相關(guān)的專業(yè)交流帖進行參與,，歡迎您參與復(fù)合材料展 相關(guān)的專業(yè)交流討論,，更多復(fù)合材料展相關(guān)內(nèi)容請訪問
土木在線論壇相關(guān)帖子
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門專題
- 1 光伏展 577
- 2 纖維增強復(fù)合材料加固混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程 492
- 3 功能復(fù)合材料 476
- 4 園林展 465
- 5 建材展 445
- 6 消防展 393
- 7 暖通展 356
- 8 復(fù)合材料展 202