純水設備長期與空氣和水接觸,,在潮濕的環(huán)境下純水設備的表面就會受到腐蝕,純水設備長期的受到腐蝕勢必會對設備造成影響,,我們就需要采取一定的措施進行處理,,那么純水設備表面受到腐蝕怎么辦呢? 1,、用維護膜或涂料對純水設備腐蝕地方進行粉刷。 2,、細密的碳酸鈣水垢能夠維護碳鋼不受水的腐蝕,,因而,舊的冷卻水體系在開始使用前必須將老垢清潔干凈,,以削減純水設備腐蝕,。 3、避免純水設備放在陰暗潮濕的地方,要放在干燥,、通風處,。 4、純水設備金屬外表有些附著的砂粒,,氧化物,、沉積物等使?jié)崈舻耐獗碜兂申帢O,而黏附雜質的不潔凈,,因而冷卻水體系使用前,,必須將金屬外表清潔干凈。 關于純水設備表面受到腐蝕怎么辦的介紹就到這里了,,希望對大家有所幫助,,在受到腐蝕后再處理還是會對純水設備造成一定的影響,所以我們應該提前預防純水設備受到腐蝕,,在設備工作前就做好防護工作,。
哪位大俠能指點迷津: 中央空調水系統,,夏季供冷,冬季供熱,,軟化水處理合格(水質化驗員化驗的結果),PH值在6~7之間,。系統中水的PH值在8~9間,,大廈共27層。鍍鋅鋼管和焊接鋼管安裝后1年左右,,就在高頻焊縫處出現點腐蝕漏水(多家施工單位改造后都出現此問題),,不知是何原因造成如此快的腐蝕速度,請高人指點,。
隨著智能化設備的廣泛運用,互聯網已經進入了家家戶戶,,網線是構建局域網絡不可缺少的材料其一,,那網線類型都有哪些?每一種網線可實現的速率又是多少呢,?
請問鍋爐的內外腐蝕除了氧腐蝕和酸腐蝕外還有什么腐蝕,?還有腐蝕多是在什么情況下發(fā)生?爐前和爐后有什么不同嗎?是否與爐型有關哪,?
做一個酸庫,,選用ZR-YJV電纜,從配電間到硝酸泵用焊接鋼管沿墻,、埋地暗敷,,可否?有人說工業(yè)廠房走線都走明敷,,方便檢修,;有人說暗敷可以不用考慮環(huán)境影響。想走明敷吧,,有個問題是,,設備離墻還有一段距離,從橋架下來到設備這一段如何敷設,?暈了,,請問高手這種工業(yè)腐蝕性廠房, 線纜怎么敷設最適宜,?
鍋爐受熱面的積灰和腐蝕
是由水泥與砂,、石三種組分經水拌和形成的一種結硬性固體物質,有時根據需要還摻加適量的礦物摻合料(如粉煤灰,、硅粉等)和外加劑(如減水劑,、引氣劑等)。 混凝土雖然是一種被廣泛使用的耐久性人工材料,,但在腐蝕性環(huán)境或特殊環(huán)境下(如沖刷,、磨損、干濕等),,由于設計,、施工、環(huán)境及使用等原因,,通常需在結構達到其設計使用壽命之前,,進行必要的檢測診斷與維修保養(yǎng)。
本帖最后由 一介書生第二 于 2013-10-11 14:01 編輯 對于腐蝕性環(huán)境下的混凝土結構,,除了采用高性能混凝土以提高混凝土的耐久性能外,,還可采用一些必要的防護措施,從被動的角度加強混凝土結構對外界侵蝕性介質的防護能力,。目前采用的主要防護方法有以下5種,。 1、電化學防護 所謂電化學防護,,是通過外加電流來影響或改變混凝土,、鋼筋,、鋼筋與混凝土接觸面的特性,以及混凝土內部的液體流動系統,,從而減少或緩解鋼筋的銹蝕,。比較常用的方法有陰極保護法、電化學堿化法及電化學除氯法等,。
冷凝器腐蝕的原因及保護 冷凝器的材料一般以碳鋼,、不銹鋼和銅為主,其中碳鋼材質的管板在作為冷卻器使用時,,其管板與列管的焊縫經常出現腐蝕泄漏,,泄漏物進入冷卻水系統會造成污染環(huán)境及物料的浪費。 冷凝器在制作時,,管板與列管的焊接一般采用手工電弧焊,,焊縫形狀存在不同程度的缺陷,如凹陷,、氣孔,、夾渣等,焊縫應力的分布也不均勻,。使用時管板部分與工業(yè)冷卻水接觸,,而工業(yè)冷卻水中的雜質、鹽類,、氣體,、微生物都會構成對管板和焊縫的腐蝕。研究表明,,工業(yè)水無論是淡水還是海水,,都會有各種離子和溶解的氧氣,其中氯離子和氧的濃度變化,,對金屬的腐蝕形狀起重要作用。另外,,金屬結構的復雜程度也會影響腐蝕形態(tài),。因此,管板與列管焊縫的腐蝕以孔蝕和縫隙腐蝕為主,。從外觀看,,管板表面會有許多腐蝕產物和積沉物,分布著大小不等泡,。以海水為介質時,,還會產生電偶腐蝕。雙金屬腐蝕也是管板腐蝕的一種常見現象,。 針對冷凝器防腐問題,,西方國家多采用高分子復合材料的方法進行保護,,其中應用最多的是美嘉華技術產品。其具有優(yōu)異的粘著性能及抗溫,、抗化學腐蝕性能,,在封閉的環(huán)境里可以安全使用而不會收縮,特別是良好的隔離雙金屬腐
甲方自己找的安裝單位,,原來設計是玻璃鋼橋架+鍍鋅鋼管護套,現在安裝單位直接用PVC橋架和PVC管護套,,是榨菜廢水的安裝工程,,現場腐蝕性比較厲害,基本上設備以SS304不銹鋼為主,,很想請教各位,,究竟用什么護套電纜才算好呢?
造成叉車電池腐蝕的原因不僅與環(huán)境有關,,還和其自身結構有關,。 叉車主要分為柴油叉車和電瓶叉車。大部分柴油叉車應用于港口,、碼頭和工礦場所,,使用環(huán)境比較惡劣,尤其在港口和化工行業(yè),,受亞熱帶,、濕熱帶、海洋性氣候環(huán)境及工業(yè)廢氣,、粉塵的綜合作用,,造成叉車零部件腐蝕損壞,腐蝕較嚴重,;而電瓶叉車大多應用于倉庫,,工廠等室內場所,環(huán)境變化小,,環(huán)境因素引起的腐蝕相對較輕,。 柴油叉車的發(fā)動機內產生的高溫和含硫、氯離子等的燃燒廢氣,,電瓶叉車內的電池產生的酸霧,、漏液,工作中振動,、沖擊產生的應力,,摩擦,、碰撞引起的局部破損等也是引起叉車零部件腐蝕損壞的主要原因。 金屬腐蝕的主要機理是原金屬轉化成金屬氧化物,,造成結構件或元件生銹,、損壞甚至不能修復而報廢。而油漆,、橡膠,、玻璃鋼纖維等非金屬材料老化,主要是受環(huán)境綜合作用后,,材料高分子結構發(fā)生裂解,、降解、溶解等物理和化學變化,,導致外觀和性能下降,。可見叉車本身的設計結構,、應用的材料,、工藝及防護措施直接決定了叉車的耐蝕能力。
工業(yè)鍋爐,、電廠鍋爐和廢熱鍋爐的工質是水和汽,,所需的鍋爐補給水都要經一定的化學處理,否則其設備就會發(fā)生腐蝕,,為此要防止其腐蝕,。 今天小編是講的是鍋爐省煤器的腐蝕和防護措施
換熱器在煉油工業(yè)中的應用是十分廣泛的,其重要性也是顯而宜見的,換熱設備利用率的高低直接影響到煉油工藝的效率以及成本的費用問題。據統計換熱器在化工建設中約占投資的1/5,因此,換熱器的利用率及壽命是值得研究的重要問題,。由換熱器的損壞原因來看,腐蝕是一個十分重要的原因,而且換熱器的腐蝕是大量的普遍存在的,能夠解決好腐蝕問題,就等于解決了換熱器損壞的根本,。要想防止換熱器的腐蝕,就得弄清楚腐蝕的根源,現就換熱器的腐蝕的原因從以下幾方面進行討論。 1戠熱器的用材的選擇 使用何種材料的決定因素是其經濟性,管子材料有不銹鋼,銅鎳合金,鎳基合金,鈦和鋯等,除了工業(yè)上不能使用焊接管的情況以外都使用了焊接管,耐蝕材料僅用于管程,殼程材料是碳鋼,。 2戠熱器的金屬腐蝕 2.1 金屬腐蝕的原理 金屬腐蝕是指在周圍介質的化學或電化學的作用下,并且經常是在和物理,、機械或生物學因素的共同作用下金屬產生的破壞,也即金屬在它所處環(huán)境的作用下所產生破壞。 2.2 換熱器幾種常見的腐蝕破壞類型 2.2.1 均勻腐蝕 在整個暴露于介質的表面上,或者在較大的面積上產生的,宏觀上均
在企業(yè)使用制冷設備時,,難免會出現各種各樣的故障,,而引起故障的原因也是多種多樣的,故障一旦發(fā)生,,就會影響到制冷設備的正常運作,所以企業(yè)在使用制冷設備時,,一定要注意在日常生產中對制冷設備進行定期檢查與維護,。 提醒企業(yè)應該尤其注意酸性物質對于設備的嚴重影響。如果生產環(huán)境導致設備出現腐蝕問題,,那就會很大程度上的影響到制冷設備使用壽命,。如果使用的環(huán)境較為惡劣,,并且存在很多酸性的物質,那么必然導致設備的腐蝕,,只要涉及到關鍵的部位,,那么制冷設備將會產生各種故障。 酸性物質容易導致制冷設備外觀與內部的元件產生損壞,。尤其在潮濕的環(huán)境中,,如果在短時間內酸性物質沒有進行任何的處理,將對導致設備表面產生嚴重的腐蝕問題,。如果表面的腐蝕沒有得到控制,,腐蝕的范圍必然不斷擴大,直到影響到設備的正常運行,。 方法一:想要避免腐蝕性故障問題的出現,,建議企業(yè)一定要定期針對制冷設備進行全面的清洗。即便處于酸性較高的環(huán)境當中,,只要定期完成制冷設備的清洗,,那么酸性的物質不會
腐蝕機理一; 乙二醇易酸化,。酸化的原因是乙二醇屬于醇類物質,,含有羥基,在做再冷劑使用過程中容易氧化成酸,。乙二醇本身是相對活躍的物質,,容易聚合成高分子聚合物,進一步氧化成聚合物有機酸,,另外乙二醇遇氧氣反應,,產生甲酸和乙酸。腐蝕機理二,; 乙二醇做再冷劑使用過程中還會有其他腐蝕與空氣接觸容易產生氣泡,,氣泡在潰滅過程中產生的微射流或沖擊波對設備產生損傷——穴蝕(又稱汽蝕,空蝕),。穴蝕現象開始是變色,,表面局部呈灰白色,而后逐步變粗糙,,繼而呈現麻點和針孔,,并逐步向深處發(fā)展,最后產生散落或形成局部聚集的蜂窩狀空群,,嚴重的針孔可穿透設備,。加上鋼鐵表面不均勻,他在水中會形成無數微小的腐蝕電池,,進而造成腐蝕,。腐蝕存在的不安全隱患 一,,載冷劑的腐蝕是發(fā)生在整個系統的各個部位和每個過程,它的危害是十分嚴重的,,會造成直接或間接的重大損失,,增加了生產成本和資源,能源的浪費,。 二,,嚴重腐蝕換熱器。如果換熱器設備被腐蝕,,會嚴重影響換熱效果,,如不及時采取有效措施,時間越長,,腐蝕越嚴重,,換
濕法脫硫系統的腐蝕與防腐
冷卻水系統設計了DN400(φ426)的螺旋焊管,未設計壁厚,按五金手冊最少是9MM厚.因為投標是包干價,去年冬天鋼材漲價,如果用9MM厚將虧損嚴重,所以購買了6MM的.壓力是沒問題的,但是這里有個使用壽命的問題,是不是6MM的很快會被腐蝕爛穿?既然DN250的螺旋焊管國標可以有6MM的,為什么DN400的不能有呢?同樣的厚度,腐蝕的進度應該一樣啊.
一、 石材的化學腐蝕可分為人為性化學腐蝕和自然性化學腐蝕兩大類: (一)人為性化學腐蝕主要由以下幾個方面的因素引起 1. 工業(yè)中排放的廢氣引起空氣中的氮氧化物,、碳氫化物,、硫氧化物、碳氧化物及酸性粒狀物等的含量陡增,,當他們溶于雨水后就會形成酸液,,對石材造成腐蝕。 2. 工業(yè)中排放的帶有酸性或堿性的“廢渣”“廢液”侵蝕石材而造成的腐蝕,。 3. 在施工過程中,,使用的化學藥劑不慎造成石材的腐蝕。 4. 在清洗石材或處理石材病癥時,,藥劑使用不當或過量,,從而造成石材的腐蝕。 (二)自然性化學腐蝕主要由以下幾個方面的因素引起 1. 自然界中的N2,、O2,、H2O在放電時產生HNO3的酸雨,從而引起石材的腐蝕,。 2. 自然界中的硝酸菌在一定的條件下,,將空氣中的HN3、O2合成HNO3酸液而腐蝕石材,。 二,、化學腐蝕的預防和治理 (一)化學腐蝕的預防 1. 加強環(huán)保意識,嚴格控制工業(yè)“三廢”的高標排放,,并進行有效處理,,減少酸雨的形成。 2. 在施工過程中,必須用優(yōu)質石材養(yǎng)護劑對石材進行防護處理,。 3. 在清洗石材或處理石
A/O工藝,,怎么來求解脫氮速率呢,?假如氨氮在1500mg/L,需要通過脫氮速率來求解缺氧池的容積,該怎么確定脫氮速率呢,?,?另外再請問一下大家,誰做過ABR的設計啊,,哪本書對ABR設計介紹的比較詳細,,請指教一下![ 本帖最后由 zwy0803 于 2010-6-29 14:07 編輯 ]