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道路基層材料的選擇及確定,，為什么？
適用于基層的無機(jī)結(jié)合穩(wěn)定粒料包括（ ）等,，其強(qiáng)度高,、整體性好，適用于交通量大,、軸載重的道路,。A、石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫B,、石灰穩(wěn)定砂礫C,、石灰煤渣D、泥灰結(jié)碎（礫）石E,、水泥穩(wěn)定碎礫石參考答案是ABCE,。我在想D為啥不是呢？求解答啊
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道路養(yǎng)護(hù)材料_自粘壓縫帶
◆裂縫是瀝青路面各類病害中最常見,、最易發(fā)生,、最早期產(chǎn)生的病害之一，它幾乎伴隨著路面的整個(gè)使用期,，并隨著路齡的增長而加重,。路面裂縫不僅影響路容美觀和行車舒適性，更重要的是造成路面結(jié)構(gòu)破壞,，縮短路面的使用壽命,。因此，瀝青路面裂縫應(yīng)及早封補(bǔ),，防止雨水下滲對下面層結(jié)構(gòu)和路基造成破壞,，延長路面的使用壽命。 ◆自粘壓縫帶是一種專門處理瀝青路面,、水泥混凝土路面裂縫的新型公路養(yǎng)護(hù)材料,，主要處理溫縮裂縫及部分結(jié)構(gòu)裂縫。 一,、自粘壓縫帶應(yīng)用領(lǐng)域 ◆路面裂縫處理,、隧道裂縫防水處理 自粘壓縫帶施工無須開槽、加熱,，不會(huì)對脆弱的裂縫區(qū)域再次產(chǎn)生破壞,，壓縫帶與裂縫區(qū)域形成密實(shí)的連接體，加強(qiáng)了裂縫區(qū)域的強(qiáng)度，有效的防止了裂縫區(qū)域產(chǎn)生松散,、崩邊,、崩縫、坑槽等現(xiàn)象,。 ◆隨時(shí)隨地,、簡單快捷
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橋梁道路路面修補(bǔ)用什么材料,！
修橋修路用什么材料,！ 實(shí)際上，有專門的材料用于修復(fù)橋梁,、公路和道路,，但它們無法應(yīng)對所有的施工條件。我們先來看一下集中情況下橋梁,、公路,、道路的受損情況； 上圖為橋梁高速道路伸縮縫 第一種：高速橋梁伸縮縫 上圖中可以看出,，破損裸露的部分已經(jīng)看到了伸縮縫下栽埋的鋼筋,，這種情況下考慮到搶修施工，必須選用,，高性能混泥土修補(bǔ)這種材料有一定的流動(dòng)性并且十幾分鐘就可以初凝,，1小時(shí)可達(dá)到20兆帕的抗壓強(qiáng)度。即可取消告訴限行,，及時(shí)通車
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道路建筑材料手冊（95版本）
道路建筑材料手冊（95版本）[ 本帖最后由 wwwllljjj78 于 2010-5-24 21:11 編輯 ]
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不同道路基層材料的應(yīng)用
我在網(wǎng)上看了好多圖,路面基層的設(shè)計(jì)幾乎都是水泥碎石(礫石)穩(wěn)定層,但是我們這里一般采用的卻是"3:7灰土".請問:兩種材料有什么不同?為什么網(wǎng)上沒看到用3:7灰土做道路基層的呢???另外聽說是在道路混凝土面層下再鋪設(shè)5cm的水泥石粉層對于路面抗壓有好處,不容易開裂,。我沒什么理論知識(shí)，搞不明白......望高人指點(diǎn),，不勝感激?。?！
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《道路建筑工程材料手冊》
道路建筑工程材料手冊.part1
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介紹城鎮(zhèn)道路常用的基層材料
(1)無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定粒料 無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定粒料基層包括石灰穩(wěn)定土類基層,、石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫基層、石灰粉煤灰鋼渣穩(wěn)定土類基層,、水泥穩(wěn)定土類基層等,，其強(qiáng)度高，整體性好,，適用于交通量大,、軸載重的道路。工業(yè)廢渣(粉煤灰,、鋼渣等)混合料的強(qiáng)度,、穩(wěn)定性和整體性均較好,，適用于各種路面的基層，但所用工業(yè)廢渣應(yīng)性能穩(wěn)定,、無風(fēng)化,、無腐蝕,。 (2)嵌鎖型和級(jí)配型材料 級(jí)配砂礫及級(jí)配礫石基層可用作城市次干道及其以下道路上基層,。為防止凍脹和濕軟，天然砂礫應(yīng)質(zhì)地堅(jiān)硬,，含泥量不應(yīng)大于砂質(zhì)量(粒徑小于5mm)的10%,。級(jí)配礫石作次干道及其以下道路底基層時(shí)，級(jí)配中最大粒徑宜小于53mm,，做基層時(shí)最大粒徑不應(yīng)大于37.5mm,。 級(jí)配碎石及級(jí)配礫石基層可用作城市快速路、主干路,、次干路及其以下道路基層,，也可作為城市快速路、主干路,、次干路及其以下道路底基層,。嵌縫料應(yīng)與骨料的最小粒徑銜接。
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混凝土道路路面與路緣石間的填充材料
混凝土道路路面與路緣石間的縫隙應(yīng)用什么填充材料填充阿?有的設(shè)計(jì)說是用細(xì)石混凝土,，有的說是應(yīng)用和路面砼標(biāo)號(hào)一致的混凝土填充,，還有的說是應(yīng)用瀝青填塞如圖：
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道路材料試驗(yàn) 公路與橋梁專業(yè)
道路材料試驗(yàn) 公路與橋梁專業(yè)
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請問這種道路基層是什么材料啊,？
圖中那種與碎石混合的暗紅色粉末狀物質(zhì)是什么材料,？<
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求園林道路的石材鄧材料價(jià)格
我是建設(shè)單位的外聘人員，最近做了一個(gè)小區(qū)的遠(yuǎn)近道路工程,。因?yàn)橐刂乒こ淘靸r(jià),，求朋友們提供一些材料價(jià)格?；◢弾r的花壇石,，100*250的壓頂石，300mm高的冬青樹苗,，200*100*50的廣場磚（滲水磚）這些材料的市場價(jià)格,。工程地點(diǎn)：山東省淄博市,。
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城鎮(zhèn)道路瀝青混合料組成與材料特點(diǎn)
(一)材料組成 1.瀝青混合料是一種復(fù)合材料，主要由瀝青,、粗骨料,、細(xì)骨料、礦粉組成,，有的還加入聚合物和木纖維素拌合而成的混合料的總稱,；由這些不同質(zhì)量和數(shù)量的材料混合形成不同的結(jié)構(gòu)，并具有不同的力學(xué)性質(zhì),。 2.瀝青混合料結(jié)構(gòu)是材料單一結(jié)構(gòu)和相互聯(lián)系結(jié)構(gòu)的概念的總和,，包括瀝青結(jié)構(gòu)、礦物骨架結(jié)構(gòu)及瀝青一礦粉分散系統(tǒng)結(jié)構(gòu)等,。瀝青混合料的結(jié)構(gòu)取決于下列因素：礦物骨架結(jié)構(gòu),、瀝青的結(jié)構(gòu)、礦物材料與瀝青相互作用的特點(diǎn),、瀝青混合料的密實(shí)度及其毛細(xì)孔隙結(jié)構(gòu)的特點(diǎn),。 3.瀝青混合料的力學(xué)強(qiáng)度，主要由礦物顆粒之間的內(nèi)摩阻力和嵌擠力,，以及瀝青膠結(jié)料及其與礦料之間的粘結(jié)力所構(gòu)成,。 (二)基本分類 1.按材料組成及結(jié)構(gòu)分為連續(xù)級(jí)配、間斷級(jí)配混合料,。按礦料級(jí)配組成及空隙率大小分為密級(jí)配,、半開級(jí)配、開級(jí)配混合料,。 2.按公稱最大粒徑的大小可分為特粗式(公稱最大粒徑大于31.5mm),、粗粒式(公稱最大粒徑等于或大于26.5mm)、中粒式(公稱最大粒徑16mm或19mm),、細(xì)粒式(公稱最大粒徑9
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園林彩色道路施工聚合物材料銷售
彩色瀝青與彩色透水混凝土,、彩色陶瓷顆粒的區(qū)別 近年來隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國的路面建設(shè)工程逐漸增加,；隨著惡劣的天氣,，重負(fù)荷的出現(xiàn)，越來越多的瀝青路面被嚴(yán)重的破壞,，使用期限也在一點(diǎn)點(diǎn)縮短,；針對這樣的情況，很多建筑材料企業(yè)陸續(xù)研發(fā)出各種新型環(huán)保材料,，目前在市場上常用的有彩色瀝青,、彩色透水混凝土、彩色陶瓷顆粒,，下面說一下這三者的區(qū)別： 1,、彩色瀝青：恒達(dá)彩色瀝青又稱為彩色膠結(jié)料,，是道路建設(shè)材料的一種；可以通過無色膠結(jié)料加色粉而得,，也可通過瀝青直接改性而得,；彩色瀝青具備抗老化、抗車轍等特點(diǎn),；再經(jīng)過攤鋪,、碾壓而形成具有一定強(qiáng)度和路用性能的彩色瀝青混凝土路面，也稱作彩色瀝青路面,。 2,、彩色透水混凝土：透水混凝土又稱多孔混凝土，也可稱排水混凝土,。是由小石子、水泥,、摻和透水外加劑,、水、彩色強(qiáng)化劑以及穩(wěn)定劑等經(jīng)一定比例調(diào)配拌制而成的一種多孔輕質(zhì)的新型環(huán)保地面鋪裝材料,；具有保護(hù)自然,、維護(hù)生態(tài)平衡、緩解城市熱島效應(yīng)等特點(diǎn),。 3,、彩色陶瓷顆粒：彩色陶瓷顆粒是普遍采用的一種新型路面材料。它是采用高嶺土,、長石,、石英和粘土為主要原料，外加無機(jī)
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道路建筑材料試驗(yàn)規(guī)范（新規(guī)范）
由于工作需要,，收集了一些試驗(yàn)規(guī)范希望對大家有用[ 本帖最后由 zjr_70 于 2010-5-22 14:11 編輯 ]
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圖片里道路等地方各用的什么材料,？
求助，請問各位大蝦,，這些圖片里道路等地方各用的什么建筑材料?。?/p>
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道路照明中所用的材料工程量怎么計(jì)算,？
舉個(gè)簡單的例子，比如100米長的道路,，設(shè)1個(gè)路燈控制箱,，5基12米高的路燈上兩盞高壓鈉燈分別為機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道,，路燈基礎(chǔ)為1.5米深，鍍鋅角鋼用（50*50*5）,，2.5米長的,。采用TT系統(tǒng)，路燈和控制柜均接地,。那么這個(gè)工程所用電纜是多少,？燈桿內(nèi)的護(hù)套線用多長？鍍鋅角鋼是多少,？鍍鋅扁鋼用多少,？我的計(jì)算方法是：電纜100*1.1=110米； 護(hù)套線長度：5*12*1.1=66米,； 鍍鋅角鋼長度：（5+1）*2.5*1.1=16.5米,； 鍍鋅扁鋼長度：（5+1）*1.5*1.1=9.9米.對于施工來說，不知道這樣計(jì)算對不對,，是多了還是少了,？請教高手解答，多謝了??！
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道路多彩換色聚合物薄層刮平材料施工
主要產(chǎn)品 其主要產(chǎn)品有：100%原裝韓國進(jìn)口1mm~5mm厚新型彩色瀝清路用材料MMA、發(fā)光彩色瀝青MMA,、儲(chǔ)光發(fā)光材料,、1~5mmMMA彩色瀝青、彩色瀝青顆粒,、冷拌彩色瀝青,、彩色瀝青油、韓國進(jìn)口彩色顏料,、透水彩色瀝青添加劑,、高粘瀝青改性劑、普通瀝青料等.MMA可常溫直接噴涂或推刮到混凝土或?yàn)r青路面,，也可噴涂不同花紋和顏色 MMA優(yōu)點(diǎn) 常溫施工,，無季節(jié)限制，不掉色,，微型設(shè)備施工,，無污染，造價(jià)低,，不氧化,，耐高溫，抗磨,，施工完后開通交通快...目前,鋪設(shè)了即墨停車港灣,、即墨店集幼兒園,、即墨煙青路慢行道、文登環(huán)山公園,、日照五蓮人民公園,、濟(jì)寧微山湖航道河公園、濟(jì)寧微山湖大道,、西安楊凌農(nóng)業(yè)開發(fā)區(qū)東環(huán)線,、濟(jì)寧微山湖小清河公園、山東濰坊向陽路,。本公司現(xiàn)面向全國招商加盟中
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PVC電管材料發(fā)展必須走環(huán)保化道路
當(dāng)前,，我國傳統(tǒng)的PVC管電纜料發(fā)展已面臨重大的生存壓力,，究竟其原因，首先是源于環(huán)保的壓力,。在全球掀起一波又一波以禁鉛為標(biāo)志的環(huán)保運(yùn)動(dòng)中,，鉛作為有害有毒的標(biāo)志性物質(zhì)已成為人人喊打的過街老鼠，受到社會(huì)大眾的圍殲和阻擊,。而在我國，2006年P(guān)VC電纜料消耗了各種鉛鹽近5萬噸,，成為鉛鹽污染的重災(zāi)區(qū),。這種與社會(huì)發(fā)展不和諧的現(xiàn)象必將引起人們的高度關(guān)注。 同時(shí)由于各種原材料漲價(jià)所帶來的成本壓力,。以鉛鹽為例,，其代表產(chǎn)品二鹽、三鹽,、氰尿酸鉛,，每噸售價(jià)早以突破2萬元，接近3萬元大關(guān),。繼續(xù)使用鉛鹽作為熱穩(wěn)定劑的成本優(yōu)勢已經(jīng)蕩然無存,。因此，PVC電纜料行業(yè)要求生存求發(fā)展必須拋棄鉛鹽穩(wěn)定劑,，積極尋找鉛鹽的升級(jí)換代產(chǎn)品,，只有這樣，才能突破重圍,，使PVC電纜行業(yè)健康發(fā)展,。近年來，國內(nèi),、國外紛紛推出了一系列環(huán)保型的,，不含鉛的品種,，以期替代鉛鹽在PVC電纜料加工中應(yīng)用。但這些產(chǎn)品無論在品質(zhì)或者在價(jià)格上都難以震撼鉛鹽,，要1：1替代鉛鹽更是難上又難,。而擁有三項(xiàng)發(fā)明專利的由杭州三葉助劑有限公司開發(fā)的KGF有機(jī)鈣液體穩(wěn)定劑，正是在合成技術(shù)和生產(chǎn)成本上得到了重大突破,，能等量1：1替代鉛鹽（二鹽,、三鹽、氰尿酸鉛）成功應(yīng)用
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水性道路聚合物材料多種顏色改色劑
河南水性路面改色噴涂劑p6y2q環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的國際潮流對于我們,，使路面也成為了一道風(fēng)景,。2、有助于交通安全彩色路面,，色彩豐富,，提高了辨識(shí)度，用在一些特殊路段,，比如緊急停那么它到底有哪些優(yōu)勢呢,？1、改善交通環(huán)境,，美化城市彩色防滑路面擁有豐富的色彩,，改變了傳統(tǒng)黑色瀝青路面的沉悶，使路面也成為了一道風(fēng)景,。2,、有助于交通安全彩色路面，色彩豐富,，提高了辨識(shí)度,，用在一些特殊路段，比如緊急停車帶,、專用通道等路段,，減少了交通事故的發(fā)生。3,、降低噪音4,、保護(hù)基層彩色防滑路面耐候性好，覆蓋在混凝土或者是瀝青的表面,，能夠延長基層的使用壽命,。5、施工成本低彩色防滑路面鋪設(shè)速度快,，工期短,，減少了施工引起的交通封閉的情況，降低了工程的成本。6,、防滑性能好在現(xiàn)有的路面上進(jìn)行鋪設(shè),，形成彩色面層，構(gòu)造深度大,，摩擦系數(shù)大,，使路面具有了很好的防滑性能，安全性也大幅度提高,。隨 著對彩色防滑路面研究的深入,，它會(huì)得到不斷地完善，從而會(huì)在更大范圍內(nèi)被使用,。因此,，彩色防滑路面的發(fā)展前景還是很好的。彩色路面,，路面防滑材料彩色路面材料屬于路面材料,，適用范圍廣，適應(yīng)多種基材,，包括瀝青
道路材料
道路材料專題,，為您提供道路材料相關(guān)的專業(yè)交流帖進(jìn)行參與，歡迎您參與道路材料 相關(guān)的專業(yè)交流討論,，更多道路材料相關(guān)內(nèi)容請?jiān)L問
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