本人正在收集材料寫一篇關(guān)于大跨度混凝土結(jié)構(gòu)的文章,,大家有誰能說一下江蘇最近幾年建設(shè)(包括在建)的大型基礎(chǔ)設(shè)施,像是飛機場,橋梁,,體育館,發(fā)電站等等,。萬分感謝,!
鐵路客站作為公共交通設(shè)施,其建設(shè)運營管理的水平直接影響到旅客的出行質(zhì)量,,現(xiàn)代化的鐵路客站建設(shè)面臨著巨大的機遇和挑戰(zhàn),。因此更新管理理念,全面提升車站,特別是大型鐵路客站的運營管理水平,,是實現(xiàn)鐵路“又好又快發(fā)展”目標的重要保障,。
玻璃鋼拉擠 復(fù)合型材( GRP – FRP– GFRP ),主要用玻璃纖維,、玻璃纖維氈和樹脂等材料進行熱固生產(chǎn),,廣泛用于 一般基礎(chǔ)設(shè)施和土木工程項目。 玻璃纖維型材的 輕質(zhì) 特性與其 出色的機械性能相結(jié)合,, 可以 在傳統(tǒng)運輸難以進入的地方快速安裝,。這會在 項目所需的設(shè)備和勞動力方面節(jié)省大量成本。玻璃纖維產(chǎn)品 的內(nèi)在 耐用性顯著降低了維護成本 ,,可以跟木材和金屬制成的等效結(jié)構(gòu),。 拉擠型材所提供的 隔熱性 使其越來越受到設(shè)計師和技術(shù)人員的認可,他們認識到復(fù)合材料相對于傳統(tǒng)材料的獨特優(yōu)勢,。 復(fù)合材料特殊的 物理和化學(xué)性能 使其成為解決某些特定情況和位置的技術(shù)問題的唯一方法,。其中包括
知識點:供配電設(shè)施
沈 堅 1 ,何曉宇 1 ,,侯保榮 2 ,,夏宏杰 3 ,方澤興 1
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什么是質(zhì)量基礎(chǔ)設(shè)施一站式服務(wù)?
知識點:市政公用設(shè)施費
城市基礎(chǔ)設(shè)施生命線安全工程,是城市更新和新型城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要內(nèi)容,。今年的工作目標,,是在深入推進試點和總結(jié)推廣可復(fù)制經(jīng)驗基礎(chǔ)上,全面啟動這項工作,。重點任務(wù)包括:開展城市基礎(chǔ)設(shè)施普查,,建立覆蓋地上地下的城市基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)據(jù)庫,找準城市基礎(chǔ)設(shè)施風(fēng)險源和風(fēng)險點,,編制城市安全風(fēng)險清單,;推進配套建設(shè)物聯(lián)智能感知設(shè)備,逐步實現(xiàn)對城市基礎(chǔ)設(shè)施生命線運行數(shù)據(jù)的全面感知,、自動采集,、監(jiān)測分析,、預(yù)警上報;加快城市基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)管信息系統(tǒng)整合,,在城市運行管理服務(wù)平臺上搭建綜合性的城市基礎(chǔ)設(shè)施安全運行監(jiān)管平臺,,推動城市基礎(chǔ)設(shè)施生命線運行“一網(wǎng)統(tǒng)管”;完善風(fēng)險隱患應(yīng)急處置流程和辦法,,落實工作責(zé)任,,建立健全工作機制,切實防范化解風(fēng)險,。
綠色基礎(chǔ)設(shè)施調(diào)蓄雨水措施 一,、水體調(diào)蓄 1、小區(qū)雨水濕塘調(diào)蓄
摘要 如同市政基礎(chǔ)設(shè)施,,城市的生態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施是城市及其居民持續(xù)獲得自然生態(tài)服務(wù)的保障,。面對中國未來巨大的城市化前景,前瞻性的城市生態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)具有非常重要的戰(zhàn)略意義,。為此,本文提出了十大戰(zhàn)略,,包括⑴維護和強化整體山水格局的連續(xù)性,;⑵保護和建立多樣化的鄉(xiāng)土生境系統(tǒng);⑶維護和恢復(fù)河流和海岸的自然形態(tài),;⑷保護和恢復(fù)濕地系統(tǒng),;⑸將城郊防護林體系與城市綠地系統(tǒng)相結(jié)合;⑹建立無汽車綠色通道,;⑺開放專用綠地,;⑻溶解公園,使其成為城市的生命基質(zhì),;⑼溶解城市,,保護和利用高產(chǎn)農(nóng)田作為城市的有機組成部分;⑽建立鄉(xiāng)土植物苗圃基地,。通過這些景觀戰(zhàn)略,建立大地綠脈,成為城市可持續(xù)發(fā)展的生態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施. 關(guān)鍵詞:生態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施,,生態(tài)規(guī)劃,城市設(shè)計,,綠地系統(tǒng),,景觀Ten Landscape Strategies To Build Urban Ecological InfrastructureYu Kongjian Li Diehua Chao LuomengBeijing University Center for Landscape Architecture and
臺風(fēng)的主要災(zāi)害由強風(fēng)、特大暴雨和風(fēng)暴潮造成,。強風(fēng)對交通,、電力、通信,、市政等設(shè)施破壞能量極大,,強風(fēng)造成房屋損壞、交通標志倒塌而影響正常通行,電力塔,、電信基站損壞引起停電和通訊中斷等,。特大暴雨在山區(qū)半山區(qū)引發(fā)山洪,山體滑坡,、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害,。損壞防岸、堵塞涵洞,、沖毀道路橋梁,、毀壞村莊,嚴重危及人民群眾生命財產(chǎn)安全,。 風(fēng)暴潮主要影響海島,、沿海和感潮河段兩岸,如果出現(xiàn)天文大潮,、臺風(fēng),、暴雨三碰頭,則破壞性更大,,上游洪水來勢猛,,下游潮水頂托行洪不暢。風(fēng)大潮高波壅浪兇,,極易引起船只相互碰撞受損,,甚至沉沒,嚴重時風(fēng)浪可能掀斷纜繩,,致使船只隨波逐流,,極易撞毀橋梁、碼頭,、海堤,、江堤、造成惡性事故,。臺風(fēng)是可以預(yù)測的,,目前預(yù)測已經(jīng)很準確了,但預(yù)防的措施還很不夠,,交通,、電力、通信,、市政和救助設(shè)施等方面的防臺能力還很薄弱,,對這方面進行基礎(chǔ)性的研究是非常有必要的。
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基礎(chǔ)設(shè)施包括
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