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  • 關(guān)于安全監(jiān)理的幾點看法

    1,、施工監(jiān)理并不是沒有監(jiān)督安全,但難于承擔(dān)施工安全監(jiān)理責(zé)任 施工監(jiān)理中監(jiān)督安全包括兩個范疇:一是工程建成后的安全,,即工程安全,;二是建設(shè)過程中的安全,即施工安全,。前者即工程建成后的安全,,作為工程質(zhì)量的首要內(nèi)容(《建筑法》第52條),當(dāng)然是施工監(jiān)理中質(zhì)量控制的重要工作,,并要承擔(dān)相應(yīng)的質(zhì)量監(jiān)理責(zé)任,,這是沒有異議的。關(guān)于建設(shè)過程中的施工安全,,施工監(jiān)理也是要進行監(jiān)督的,。因為,不這樣做一旦出現(xiàn)安全事故就會影響進度控制目標(biāo),。此外,,不監(jiān)督施工安全,質(zhì)量也保證不了,。工作面不安全,,工人操作就提心吊膽,也就難于保證工序質(zhì)量和工程質(zhì)量,。還有一些工程,,上一道工序不保證質(zhì)量,下一道工序施工就不安全,。所以,,為了保證工程進度和質(zhì)量,,施工監(jiān)理也就要監(jiān)督施工安全。既然如此,,能不能說監(jiān)理單位就應(yīng)承擔(dān)施工安全的監(jiān)理責(zé)任呢,?還不能作如是觀。 第一,,監(jiān)理對施工安全的監(jiān)督與施工企業(yè)的安全責(zé)任范圍是有區(qū)別的,。按照新版委托監(jiān)理合同(GF-2000-0202)關(guān)于“監(jiān)理人權(quán)利”第17條(8)中規(guī)定“對于......不安全施工作業(yè),有權(quán)通知承包人停工整改,、返工”,。應(yīng)該說,對此作為監(jiān)理人的權(quán)利或作為監(jiān)理范圍的規(guī)定還是

  • 套井回填孔壁檢查記錄表怎么填,,速度要呀~~~~求助!?。,。?!~~~~~~~~~~

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  • 泥漿護壁灌注樁樁基旁站監(jiān)理記錄表

    旁站監(jiān)理記錄表工程名稱: 編號:日期及氣候:2007.12.31 多云 工程地點:6#樓旁站監(jiān)理的部位或工序: 1#樁 旁站監(jiān)理開始時間:17:55 旁站監(jiān)理結(jié)束時間:18:33施工情況:實測施工樁深-15.90M,實際樁徑650mm,,采用泥漿護壁GPS-10鉆孔機正循環(huán)施工工藝成孔,。鋼筋籠直徑500mm和籠長11.06M均符合要求,振興商砼原材料有進場合格證明, 水下導(dǎo)管灌注C25砼,,導(dǎo)管長度為14.50M孔徑為260,。施工單位技術(shù)員徐佩忍工地指揮澆筑,初灌量1.5M3連續(xù),,整個澆筑過程順利,,機械設(shè)備運轉(zhuǎn)正常,,未出現(xiàn)異常質(zhì)量安全事故。監(jiān)理情況:由一名監(jiān)理人員全過程旁站監(jiān)理,,護筒埋置符合要求,,終孔實測孔底標(biāo)高、擴孔孔徑和標(biāo)高符合設(shè)計要求,,泥漿比重1.26,,孔底灌前沉渣約350mm。砼坍落度實測值:168mm,、169mm,、171mm,對標(biāo)養(yǎng)試塊取樣及制作進行見證,。發(fā)現(xiàn)問題:處理意見: 備 注:從12月30日17:20開孔

  • 關(guān)于吊車的安全技術(shù)檢查

    安全技術(shù)檢查,是起重設(shè)備管理的關(guān)鍵,,起重機械的使用效果很大程度上取決于起重機械使用過程中進行安全技術(shù)檢查,、日常維護保養(yǎng)和管理的質(zhì)量。做好起重機的安全技術(shù)檢查,,并依據(jù)檢查的實際情況,,及時進行維護、保養(yǎng),,對延長設(shè)備的使用壽命,,提高設(shè)備完好率與利用率,消除事故隱患,,保證安全生產(chǎn),,具有重要意義。日常的班前吊車機電系統(tǒng)的安全檢查是操作人員職責(zé)范圍內(nèi)的工作,,也是吊車定期專業(yè)檢查所不能替代的,。只有日常檢查與專業(yè)檢查相結(jié)合,才能保證吊車的安全運行,。 一,、運行環(huán)境的檢驗 運行環(huán)境雖不屬于吊車自身范圍,但對吊車的安全運行有直接關(guān)系,,故也是對吊車進行安全檢查時必不可少的內(nèi)容,。其檢查一要查看吊車運行區(qū)間有無電力線路,吊車在運行時應(yīng)與之保持足夠的安全距離。否則,,應(yīng)采取相應(yīng)措施,,限制吊車的運行范圍。二要檢查周邊建筑物,,臨時設(shè)施等有無防礙吊車正常運行,,起重臂、平衡物等部位是否會與之發(fā)生碰撞,,特別在門式起重機軌道延伸時或固定式起重機升高位移時,,尤應(yīng)注意檢查。對于汽車起重機還應(yīng)檢查是否有足夠的支腿位置,,地下有無空洞以及地面承載能力的大小,。詳細檢查起重機軌道、擋軌器,、軌道兩端的防撞裝置,、啃軌情況

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