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  • 不同級別的生物安全柜我們該如何選擇,?

    常見的生物安全柜通常分為三個級別,分別是一級,、二級和三級,,分三大類來滿足不同的生物研究和防疫要求。通常一級生物安全柜在目前使用較少,,原因就在于一級生物安全柜只保護(hù)工作人員和環(huán)境而不保護(hù)樣品,,其效用與通風(fēng)櫥類似,。 二級生物安全柜是目前應(yīng)用最為廣泛的柜型,相比一級生物安全柜,,二級生物安全柜也同樣有“進(jìn)氣流”來防止操作時產(chǎn)生的感染性氣體從前窗逃逸,。但不同的是,沒有經(jīng)過過濾的進(jìn)氣流無法進(jìn)入工作區(qū)域,,所以試驗品是不會受到外界空氣的污染,。二級生物安全柜的獨特之處就在于經(jīng)過HEPA過濾器的下沉氣流會不斷吹過生物安全柜的工作區(qū)域,這樣會使得柜中的試驗品不會被外界的細(xì)菌和塵埃污染,。

  • 請教電子表格宏的安全性級別怎樣設(shè)置

    我單位的水文測驗計算軟件是在電子表格中利用宏編制的,,需要把宏的安全性更改為中或低。我在電子表格工具菜單下把宏的安全性更改為中或低后,,關(guān)閉電子表格,,再打開宏的安全性級別還是為高。提示要數(shù)字簽名等,。請高手詳細(xì)地一步一步地告訴我怎樣設(shè)置,,不勝感激。

  • 《文物系統(tǒng)博物館風(fēng)險等級和安全防護(hù)級別的規(guī)定》

    《文物系統(tǒng)博物館風(fēng)險等級和安全防護(hù)級別的規(guī)定》送審稿前言 本標(biāo)準(zhǔn)全部技術(shù)內(nèi)容為強制性 本標(biāo)準(zhǔn)是GA 27-1992 《文物系統(tǒng)博物館風(fēng)險等級和安全防護(hù)級別的規(guī)定的》的修訂版. 本標(biāo)準(zhǔn)與GA 27-1992 相比,主要修改內(nèi)容如下: 1. 增加了新的名詞術(shù)語,如:單位風(fēng)險,、部位風(fēng)險,、目標(biāo)風(fēng)險、單位防護(hù),、目標(biāo)防護(hù),、入侵延遲、處警響應(yīng)時間等; 2. 規(guī)定了實體防護(hù)裝置防破壞能力的要求; 3. 規(guī)定了保衛(wèi)人員到達(dá)現(xiàn)場的要求; 4. 對原標(biāo)準(zhǔn)的章節(jié)和內(nèi)容重新做了調(diào)整:增加了第2章“規(guī)范性引用文件”;對原標(biāo)準(zhǔn)第3,、4,、5章(現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)第4、5,、6章)的內(nèi)容進(jìn)行了充實和補充.將原標(biāo)準(zhǔn)的第6章“組織措施”和第7章“認(rèn)定,、審批與驗收”合并為一章:“管理要求”. 本標(biāo)準(zhǔn)由國家文物局和中華人民共和國公安部聯(lián)合提出. 本標(biāo)準(zhǔn)由全國安全防范報警系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口. 本標(biāo)準(zhǔn)由國家文物局、公安部三局,、公安部一所負(fù)責(zé)起草,。 本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:郝文起、劉起富,、杜紹熔,、顧巖、劉希清

  • IT安全并非全部機房安全

    在企業(yè)信息系統(tǒng)的安全防護(hù)中,,確保機房的安全無疑是整個計算機信息系統(tǒng)安全的前提,。如果機房的安全得不到有力的保證,存在這樣那樣的不安全因素,,則整個信息系統(tǒng)的安全也就不可能實現(xiàn),。機房安全中包括的內(nèi)容很多,,需要防護(hù)的設(shè)備和系統(tǒng)也五花八門,歸結(jié)起來可以分為兩個層面——IT層面和機房設(shè)施層面,。所謂的IT層面就是大家經(jīng)常說的IT設(shè)備,、軟件和系統(tǒng)等。機房設(shè)施層面包括UPS供配電子系統(tǒng),、機房空調(diào)新風(fēng)子系統(tǒng),、防雷接地子系統(tǒng)、設(shè)備監(jiān)控子系統(tǒng),、機柜微環(huán)境子系統(tǒng)和安全消防子系統(tǒng),。“通過走訪一些用戶的機房,,我感覺到整個機房設(shè)施層面的安全幾乎都被忽視了,,沒有引起CIO足夠的重視,?!敝袊嬎銠C用戶協(xié)會機房設(shè)備應(yīng)用分會副理事長沈衛(wèi)東說。大部分CIO的IT背景和經(jīng)歷,,使得他們在IT方面是行家能手,,談起IT安全大都輕車駕熟,而對于機房設(shè)施方面的基礎(chǔ)知識掌握不夠,,自然也就不會重視機房設(shè)施層面的安全保障,。而在機房設(shè)施層面,又有兩個方面比較容易被忽視,,一個是機房系統(tǒng)設(shè)備的規(guī)劃,,另一個是機房的運行維護(hù)管理,運行維護(hù)管理包括人員的培養(yǎng)和管理流程的制定,。 IT起步社區(qū)

  • 年薪50萬,,副職級別!注冊安全工程師的前途如此光明,?

    年薪50萬,,副職級別!注冊安全工程師的前途如此光明,? 天正CAD自學(xué) 天正CAD自學(xué)

  • 關(guān)于吊車的安全技術(shù)檢查

    安全技術(shù)檢查,,是起重設(shè)備管理的關(guān)鍵,起重機械的使用效果很大程度上取決于起重機械使用過程中進(jìn)行安全技術(shù)檢查,、日常維護(hù)保養(yǎng)和管理的質(zhì)量,。做好起重機的安全技術(shù)檢查,,并依據(jù)檢查的實際情況,及時進(jìn)行維護(hù),、保養(yǎng),,對延長設(shè)備的使用壽命,提高設(shè)備完好率與利用率,,消除事故隱患,,保證安全生產(chǎn),具有重要意義,。日常的班前吊車機電系統(tǒng)的安全檢查是操作人員職責(zé)范圍內(nèi)的工作,,也是吊車定期專業(yè)檢查所不能替代的。只有日常檢查與專業(yè)檢查相結(jié)合,,才能保證吊車的安全運行,。 一、運行環(huán)境的檢驗 運行環(huán)境雖不屬于吊車自身范圍,,但對吊車的安全運行有直接關(guān)系,,故也是對吊車進(jìn)行安全檢查時必不可少的內(nèi)容。其檢查一要查看吊車運行區(qū)間有無電力線路,,吊車在運行時應(yīng)與之保持足夠的安全距離,。否則,應(yīng)采取相應(yīng)措施,,限制吊車的運行范圍,。二要檢查周邊建筑物,臨時設(shè)施等有無防礙吊車正常運行,,起重臂,、平衡物等部位是否會與之發(fā)生碰撞,特別在門式起重機軌道延伸時或固定式起重機升高位移時,,尤應(yīng)注意檢查,。對于汽車起重機還應(yīng)檢查是否有足夠的支腿位置,地下有無空洞以及地面承載能力的大小,。詳細(xì)檢查起重機軌道,、擋軌器、軌道兩端的防撞裝置,、啃軌情況

  • 關(guān)于模板安全計算的問題

    關(guān)于模板安全計算的問題

    這是建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范P113的算例1,、請問M2計算的時候為什么只考慮模板本身的自重荷載,鋼筋和混凝土的荷載為什么不考慮,?2,、為什么模板不需要進(jìn)行抗剪驗算?3,、荷載組合的時候為什么Q1K(施工人員及設(shè)備荷載)和Q2K(振搗混凝土是產(chǎn)生的荷載)只組合了一個,,不需要同時進(jìn)行考慮嗎,?

  • 關(guān)于建筑的“安全"的感想

    剛才看到關(guān)于建筑的施工的安全的帖子,我有些感觸:在工地上的大部分是我們這樣的農(nóng)民工呀,!他們出來多么的不容易呀,!賺的都是辛苦錢,如果施工的安全不能夠得到保障,,那他們的家庭該如何呢,?請那些包工頭為他們以及他們的家庭考慮一下!??!

  • 各種套管的預(yù)埋與結(jié)構(gòu)安全

    各種套管的預(yù)埋與結(jié)構(gòu)安全

    看過很多項目,萬X的也去看過,,但是很多廚房,、衛(wèi)生間的都是后期鉆孔,極少有跟著土建施工預(yù)埋的,,即使預(yù)埋了,,做加強筋的,可以說是沒有,。那么,,這一條重不重要,對結(jié)構(gòu)會不會有影響,?在現(xiàn)場對這個的現(xiàn)象可以用“熟視無睹”來形容。

  • 這效果圖算什么級別的了。

    這效果圖算什么級別的了,。

  • 緊急,!這個房子安全嗎?很擔(dān)心,!

    緊急,!這個房子安全嗎,?很擔(dān)心!

    今天去看了一戶人家的房子,,單層的混凝土結(jié)構(gòu),,它的梁側(cè)面有裂縫!裂縫也不是很大,,大概1MM吧,。這個梁下面一直有磚墻支撐。一個包工頭把梁鑿開了,,發(fā)現(xiàn)梁的側(cè)面的混凝土由上到下都開裂了,!這個房子已經(jīng)住了好幾年了,他們現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)的,。包工頭說現(xiàn)在不能再往上加層了,,必須拆掉房子。 這時候我就擔(dān)心了,。我家的房子也這樣,!之前也是同一個包工頭做的,也是沒有經(jīng)過設(shè)計院設(shè)計的房子,。我發(fā)現(xiàn)我家的房子好多梁都開裂了,,無論是短跨的還是大跨的(短的最小的跨度是2.8M,長的是5M)也無論是下面有磚墻支撐還是沒有,,都開裂了,!好象是先由梁的側(cè)面開裂,因為側(cè)面的裂縫比梁底的大,!但裂縫寬度大概都在1MM左右,。也不全是在梁的中間有裂縫,在梁的其他部位都有,,有的梁中間沒有裂縫在其他部位,。在我記得之前梁下面的鋼筋放置大概是那個5M跨的,才三根鋼筋,,但都忘了詳細(xì)多大了,,好象都是18厘的, 還是中間那個20厘的其他18厘,。但梁都沒腰筋,!梁高500MM(不包括板面厚度100MM)寬220MM左右。這個房子上面就是屋頂沒有什么重物放置,,不過下面的樓層的梁也這樣,!剛才說的那戶人家只有單層啊,上面也是沒有重物放置,也是梁開裂,!請問高

  • 這樣的作業(yè)是否安全????

    這樣的作業(yè)是否安全????

    昨天在本網(wǎng)上看到用水沖洗電力設(shè)備,我想問一下變電站的朋友,這樣作業(yè)安全么,為什么允許這樣??發(fā)這個圖片的說是帶電水沖洗作業(yè)

  • 全整-------安全資料

    全整-------安全資料

  • 有關(guān)安全滑觸線的問題,,請教各位,!

    各位大俠,安全滑觸線與封閉安全滑觸線有什么區(qū)別嗎,?在型號上有什么不同嗎 ,?我這里的安全滑觸線和封閉安全滑觸線的型號都是HXTS-4-16/80 ,集電器型號是JD-4-16/40 對嗎》

  • 關(guān)于安全走道的加壓問題

    最近做了一個商場,,消防局的人要求商場的內(nèi)走道做加壓,,作為安全走道。由于有些走道不是每層都有,,想要單獨加出一個風(fēng)井很困難,。請問,這種安全走道加壓是如何控制,。能否跟樓梯間加壓或合用前室加壓合用風(fēng)井,?聽說這個安全走道的概念是從美國規(guī)范引進(jìn)的,在哪能找到相關(guān)的資料,。請各位大俠多多指教,。

  • 加裝這個欄桿是為了安全嗎,?

    加裝這個欄桿是為了安全嗎?

    單位上級安全檢查說給配電室安裝一個欄桿,,我認(rèn)為不太合適,,本身有了配電室不需要安裝吧,再說設(shè)備運轉(zhuǎn)合閘的時候萬一打火,,還可以有個逃跑的安全距離,可是加了欄桿確實不太容易逃跑,,不知道國家電力部門是否有這樣的規(guī)定那,?

  • 關(guān)于安全出口與防火分區(qū)

    一類高層建筑標(biāo)準(zhǔn)層面積大于2000平方米(如2400平方米)分為2個防火分區(qū),每個分區(qū)設(shè)一個安全出口(疏散距離滿足要求),,防火墻設(shè)防火門連通,,能符合高規(guī)6.1.1.3條嗎?是否可以按設(shè)有自噴系統(tǒng)后,,相鄰分區(qū)面積之和擴大為2800平方米,?根據(jù)條文說明似乎不可以,請問大家是怎么設(shè)計的,。

  • 關(guān)于安全監(jiān)理的幾點看法

    1,、施工監(jiān)理并不是沒有監(jiān)督安全,,但難于承擔(dān)施工安全監(jiān)理責(zé)任 施工監(jiān)理中監(jiān)督安全包括兩個范疇:一是工程建成后的安全,即工程安全,;二是建設(shè)過程中的安全,,即施工安全。前者即工程建成后的安全,,作為工程質(zhì)量的首要內(nèi)容(《建筑法》第52條),,當(dāng)然是施工監(jiān)理中質(zhì)量控制的重要工作,并要承擔(dān)相應(yīng)的質(zhì)量監(jiān)理責(zé)任,,這是沒有異議的,。關(guān)于建設(shè)過程中的施工安全,施工監(jiān)理也是要進(jìn)行監(jiān)督的,。因為,,不這樣做一旦出現(xiàn)安全事故就會影響進(jìn)度控制目標(biāo)。此外,,不監(jiān)督施工安全,,質(zhì)量也保證不了。工作面不安全,,工人操作就提心吊膽,,也就難于保證工序質(zhì)量和工程質(zhì)量。還有一些工程,,上一道工序不保證質(zhì)量,,下一道工序施工就不安全。所以,,為了保證工程進(jìn)度和質(zhì)量,,施工監(jiān)理也就要監(jiān)督施工安全。既然如此,,能不能說監(jiān)理單位就應(yīng)承擔(dān)施工安全的監(jiān)理責(zé)任呢,?還不能作如是觀。 第一,,監(jiān)理對施工安全的監(jiān)督與施工企業(yè)的安全責(zé)任范圍是有區(qū)別的,。按照新版委托監(jiān)理合同(GF-2000-0202)關(guān)于“監(jiān)理人權(quán)利”第17條(8)中規(guī)定“對于......不安全施工作業(yè),有權(quán)通知承包人停工整改,、返工”,。應(yīng)該說,對此作為監(jiān)理人的權(quán)利或作為監(jiān)理范圍的規(guī)定還是

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