鉆孔灌注樁泥漿比重對成孔質(zhì)量的影響

關(guān)于泥漿護(hù)壁鉆孔灌注樁

1,、泥漿護(hù)壁,，如果泥漿濃度大,，會(huì)產(chǎn)生哪些不利的影響？孔底沉渣多了又會(huì)產(chǎn)生哪些危害,？2,、鋼筋籠上浮產(chǎn)生原因及一旦上浮,，如何處理,？

關(guān)于泥漿護(hù)壁鉆孔灌注樁的一些疑問

大家好,，我是一個(gè)大三的學(xué)生，專業(yè)是土木工程（道路與橋梁方向）,，臨近期末了,，我們教工程施工的老師要求我們寫一篇論文，我選擇了關(guān)于泥漿護(hù)壁鉆孔灌注樁施工的一個(gè)題目,，請問各位大俠,、各位前輩，覺得我應(yīng)該從哪幾個(gè)方面入手好呢,？

泥漿護(hù)壁鉆孔灌注樁的迷惑

小弟近來做了一個(gè)工程，基礎(chǔ)為端承摩擦泥漿護(hù)壁鉆孔灌注樁,。在對樁基礎(chǔ)進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)有人提出因泥漿護(hù)壁及施工原因須對側(cè)摩阻力特征值進(jìn)行10%`40%的折減,，但規(guī)范上對此沒做規(guī)定，所以非常迷惑，是否需要折減 折減多少,？望高手指點(diǎn)迷津,。多謝。

泥漿護(hù)壁鉆孔灌注樁泥漿比重過大對樁有什么影響

泥漿護(hù)壁鉆孔灌注樁泥漿比重過大對樁有什么影響,，個(gè)人認(rèn)為如果在鉆進(jìn)過程中會(huì)造成糊鉆,，不進(jìn)尺，如果清孔后泥漿比重過大會(huì)造成樁身可能有夾層,，斷層現(xiàn)象,。請大家談?wù)勛约旱目捶ā?/p>

超深泥漿護(hù)壁灌注樁施工工法

超深泥漿護(hù)壁灌注樁施工工法

鉆孔灌注樁泥漿檢測報(bào)告

各位同仁： 你們搞鉆孔灌注樁施工，有沒有被要求去做第三方泥漿指標(biāo)的檢測報(bào)告,？ 安徽這邊有個(gè)項(xiàng)目,，甲方非要提供泥漿的檢測報(bào)告，這玩意不都現(xiàn)場自己做嗎,？

灌注樁泥漿制作、運(yùn)輸計(jì)價(jià)探討

很多人在灌注樁計(jì)價(jià)的時(shí)候都會(huì)忽視泥漿問題,，認(rèn)為其影響不大,。 實(shí)則不然，如果定額沒有選用正確,，或忽視了相關(guān)內(nèi)容,，對造價(jià)影響還是蠻大的。

泥漿護(hù)壁施工法鉆孔灌注樁

一,、施工方法沖擊鉆孔,，沖抓鉆孔和回轉(zhuǎn)鉆削成孔等均可采用泥漿護(hù)壁施工法。該施工法的過程是：平整場地→泥漿制備→埋設(shè)護(hù)筒→鋪設(shè)工作平臺(tái)→安裝鉆機(jī)并定位→鉆進(jìn)成孔→清孔并檢查成孔質(zhì)量→下放鋼筋籠→灌注水下混凝土→拔出護(hù)筒→檢查質(zhì)量,。施工順序：(1)施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備包括：選擇鉆機(jī),、鉆具、場地布置等,。鉆機(jī)是鉆孔灌注樁施工的主要設(shè)備,，可根據(jù)地質(zhì)情況和各種鉆孔機(jī)的應(yīng)用條件來選擇。(2)鉆孔機(jī)的安裝與定位

灌注樁清孔后泥漿指標(biāo)要求是多少？,？

公路橋涵規(guī)范中第47頁表6.8.3中說,，清孔后泥漿指標(biāo)為：相對密度1.03～1.10；粘度17～20Pa·s,；含沙率<2%,；膠體率>98%,。但是表下邊的注釋又說，這個(gè)清孔后的泥漿指標(biāo),，是從樁孔的頂,、中、底部分別取樣檢驗(yàn)的平均值,。本項(xiàng)指標(biāo)的測定,，限指大直徑樁或有特定要求的鉆孔樁。那么如果不是大直徑樁,，泥漿指標(biāo)應(yīng)按什么控制,，是否按表6.2.2中的指標(biāo)來控制。請高手賜教

后壓漿泥漿護(hù)壁灌注樁技術(shù)應(yīng)用研究

后壓漿泥漿護(hù)壁灌注樁技術(shù)應(yīng)用研究

關(guān)于混凝土灌注樁的問題

該工程位于北方,，樁基礎(chǔ)在冬季施工,，施工結(jié)束后，即按規(guī)定進(jìn)行保溫覆蓋,，沒有破樁頭?，F(xiàn)在春季復(fù)工，發(fā)現(xiàn)標(biāo)養(yǎng)試塊符合設(shè)計(jì)要求,，但是同條件試塊強(qiáng)度只達(dá)到設(shè)計(jì)要求的50%以上,。請問現(xiàn)在該怎么辦？

鉆孔灌注樁中泥漿密度和漏斗粘度問題

請問鉆孔灌注樁內(nèi)一清二清,，泥漿密度的大小會(huì)對成孔造成什么影響,？ 同問，漏斗粘度的代表什么,，粘度大小會(huì)有什么影響,？ 希望多詳細(xì)解釋一下，謝謝各位了,。

泥漿護(hù)壁成孔灌注樁之施工都有什么規(guī)定?

泥漿護(hù)壁鉆孔灌注樁如何施工,？全流程實(shí)錄,！

源自丨

泥漿護(hù)壁灌注樁樁基旁站監(jiān)理記錄表

旁站監(jiān)理記錄表工程名稱： 編號：日期及氣候：2007.12.31 多云 工程地點(diǎn)：6#樓旁站監(jiān)理的部位或工序： 1#樁 旁站監(jiān)理開始時(shí)間：17：55 旁站監(jiān)理結(jié)束時(shí)間：18：33施工情況：實(shí)測施工樁深-15.90M，實(shí)際樁徑650mm,，采用泥漿護(hù)壁GPS-10鉆孔機(jī)正循環(huán)施工工藝成孔,。鋼筋籠直徑500mm和籠長11.06M均符合要求，振興商砼原材料有進(jìn)場合格證明, 水下導(dǎo)管灌注C25砼,，導(dǎo)管長度為14.50M孔徑為260,。施工單位技術(shù)員徐佩忍工地指揮澆筑，初灌量1.5M3連續(xù),，整個(gè)澆筑過程順利,，機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常,，未出現(xiàn)異常質(zhì)量安全事故。監(jiān)理情況：由一名監(jiān)理人員全過程旁站監(jiān)理,，護(hù)筒埋置符合要求，終孔實(shí)測孔底標(biāo)高,、擴(kuò)孔孔徑和標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求,，泥漿比重1.26，孔底灌前沉渣約350mm,。砼坍落度實(shí)測值：168mm,、169mm、171mm,，對標(biāo)養(yǎng)試塊取樣及制作進(jìn)行見證,。發(fā)現(xiàn)問題：處理意見： 備 注：從12月30日17：20開孔

巖溶地區(qū)泥漿護(hù)壁沖孔灌注樁施工技術(shù)

1 工程概述貴州省六盤水市至盤縣高速公路（以下簡稱：水盤高速）是貴州省最新規(guī)劃的2008~2030年高速公路“6橫7縱8聯(lián)”網(wǎng)中第7縱昭通至安龍高速公路的一段,，同時(shí)也是國家高速公路網(wǎng)中杭瑞線與滬昆線之間的橫向聯(lián)系大通道,。項(xiàng)目的建設(shè)對于完善區(qū)域公路網(wǎng)，促進(jìn)“畢節(jié)-水城-興義”經(jīng)濟(jì)帶的發(fā)展,，實(shí)現(xiàn)西部大開發(fā)戰(zhàn)略目標(biāo)具有重要的政治和經(jīng)濟(jì)意義,。水盤高速第X合同段紅巖腳大橋橋位及其左右側(cè)的不良地質(zhì)為古巖堆和古泥石流。左側(cè)巖堆是由玄武巖山體在地質(zhì)歷史起期內(nèi)不斷崩塌形成的塊石,、大塊石及碎石松散堆積體,，其后緣距橋位700m；巖堆的松散堆積體歷經(jīng)漫長歷史期的山洪沖刷,、搬運(yùn),，并沿溝谷流動(dòng)，形成橋位右側(cè)的泥石流區(qū)?，F(xiàn)橋位2～7#橋墩所處溝谷即為泥石流的流通區(qū),，泥石流的堆積區(qū)沿溝谷呈扇形展布，其前緣距橋位1000m,。根據(jù)地質(zhì)補(bǔ)堪鉆孔揭露的地質(zhì)情況,，橋梁基樁長度最終確定為58～72m，施工工藝采用機(jī)械沖擊

求助在沖擊成孔泥漿護(hù)壁灌注樁施工中如何分別土層,！

根據(jù)甲方提供的勘查報(bào)告，土層分布依次為雜填土,、粉質(zhì)粘土,、細(xì)砂層,、卵石層（以上均分布均勻），漂石層,、圓礫,、中風(fēng)化砂巖（以上3種土層分布不均勻）。設(shè)計(jì)要求單樁承載力特征值為3800kn,。由于漂石層分布不均勻,，而且漂石層的樁端承載力特征值和樁側(cè)阻力特征值均與卵石層不同，導(dǎo)致樁長設(shè)計(jì)分為2種,。一種為樁端位于卵石層,，另一種為樁端穿過卵石層，進(jìn)入漂石層,。樁端位于卵石層,，樁長為15m，樁端位于漂石層,，樁長19.5m.請問沖擊成孔泥漿護(hù)壁灌注樁施工過程中,，如何根據(jù)分清土層來確定樁長？

泥漿護(hù)壁灌注樁及深層攪拌樁施工方案

我寫的一個(gè)地基的施組,，主要是泥漿護(hù)壁混凝土灌注樁施工方案,，其中有深層攪拌樁做的止水帷幕。