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空調(diào)一般的故障檢查方法
新科空調(diào)售后電話家用空調(diào)一旦發(fā)生故障，用戶可先進(jìn)行常規(guī)診斷,，以期恢復(fù)使用。若還不能恢復(fù)正常使用的話,，就應(yīng)該請(qǐng)專業(yè)維修人員進(jìn)行空調(diào)維修，切不要自己隨意動(dòng)手,，以免發(fā)生危險(xiǎn)意外,。 當(dāng)空調(diào)無(wú)法運(yùn)行時(shí) 先檢查電源是否有電，電壓的范圍是否在220V±10%之內(nèi),；再檢查遙控器內(nèi)電池是否有電(可觀察液晶顯示是否清晰),；接著看設(shè)定參數(shù)是否正確，如運(yùn)行狀態(tài),、廟宇溫度等,；最后檢查內(nèi)機(jī)附近有無(wú)電磁干擾。 當(dāng)空調(diào)滴水,、漏水時(shí) 先檢查排水管是否扭曲,、壓扁，是否破裂,；二是看排水管出口是否浸在水中,，正確的應(yīng)該是露出于水面上；三是看室內(nèi)外連接管包扎是否完整,，有無(wú)外露部分。如發(fā)覺室內(nèi)銅管有結(jié)露現(xiàn)象,，可用隔熱性能好的材料包扎,。 當(dāng)空調(diào)冷量不足時(shí)
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空調(diào)器故障分析的一般方法
空調(diào)器由制冷系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)組成，它的運(yùn)行狀態(tài)又與工作環(huán)境和條件有密切的關(guān)系,，所以對(duì)空調(diào)器的故障分析需要綜合考慮,。故障原因可分為兩類，一類為機(jī)外原因或人為故障（特別是電源是否正常）,，另一類則為機(jī)內(nèi)故障,。在分析處理故障時(shí)，首先應(yīng)排除機(jī)外原因。排除機(jī)外因素后,，又可將機(jī)內(nèi)故障分為制冷系統(tǒng)故障和電氣系統(tǒng)故障兩類,，一般應(yīng)先排除電氣系統(tǒng)故障。至于電氣系統(tǒng)故障,，又可從以下兩方面來查找：開關(guān)電源是否送電,；電動(dòng)機(jī)繞組是否正常。按照上述總的分析思路,，便可逐步縮小故障范圍,，故障原因也就自然水落石出了。如果您還想了解更多關(guān)于空調(diào)維修<
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總結(jié)空調(diào)的幾個(gè)小故障現(xiàn)象
空調(diào)開機(jī)不制冷毛細(xì)血管結(jié)霜是怎么回事,？故障現(xiàn)象：一臺(tái)新安裝的空調(diào)器,，工作幾分鐘后毛細(xì)管結(jié)霜，低壓側(cè)壓力下降,，且很快就出現(xiàn)不制冷,，關(guān)機(jī)十幾分鐘，重開正常,，工作幾分鐘后,，又出現(xiàn)上述現(xiàn)象。故障解析：根據(jù)此現(xiàn)象確定此故障是管路堵塞,，由于是新機(jī),，冰堵及臟堵的可能性極小，經(jīng)詢問用戶得知：安裝時(shí)因未注意,，將室外機(jī)倒置抬上樓,。由此判斷是壓縮機(jī)內(nèi)的油溢出至管路中，運(yùn)行造
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空調(diào)故障顯示和保護(hù)顯示
顯示方式 1 制熱化霜 “制熱”指示燈閃爍,，（0.5/0.5）,，其余不變 2 室內(nèi)制冷防凍結(jié)保護(hù) “運(yùn)行”燈和“制冷”顯示閃爍（0.5/0.5），其余不變 3 室內(nèi)制熱防高溫保護(hù) “運(yùn)行”燈和在“制熱”顯示閃爍（0.5/0.5）,，其余不變 4 室內(nèi)制熱長(zhǎng)時(shí)間防冷風(fēng) “運(yùn)行”燈閃爍0.5/0.5秒,，其余不變 5 過流保護(hù) “運(yùn)行”燈和“29”指示燈同時(shí)閃爍0.5/0.5秒，系統(tǒng)停機(jī) 6 低壓保護(hù) “運(yùn)行”燈和“18”指示燈同時(shí)閃爍0.5/0.5秒,，系統(tǒng)停機(jī) 7 室溫傳感器故障 “溫度”指示燈閃爍0.5/0.5秒,，系統(tǒng)停機(jī) 8 室內(nèi)盤管傳感器故障 “溫度”指示燈閃爍0.5/0.5秒，按無(wú)內(nèi)管傳感器運(yùn)行 9 室外盤管傳感器故障 “溫度”指示燈閃爍0.5/0.5秒,，其余不變 10 室外缺相或者相序保護(hù) “定時(shí)”燈和“運(yùn)行”燈同時(shí)閃爍0.5/0.5秒,，系統(tǒng)停機(jī) 11 通訊故障 “運(yùn)行”燈閃爍0.5/0.5秒，其余指示燈滅,，系統(tǒng)停機(jī) 12 排氣保護(hù) “運(yùn)行”燈和“擺風(fēng)”燈閃爍0.
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空調(diào)不制冷小故障自排查
連日高溫 可導(dǎo)致空調(diào)不制冷 有讀者詢問,，自己去年夏天才購(gòu)買的知名品牌1P單冷空調(diào),，今年使用時(shí)發(fā)現(xiàn)制冷效果不如以前?！霸谕粋€(gè)房間里用,，怎么就不制冷呢？”該讀者擔(dān)心,，才買一年多,，空調(diào)是不是就壞了。 其實(shí),，并非空調(diào)壞了,，有可能是連續(xù)的高溫導(dǎo)致房間比以前更熱，1P空調(diào)的
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分析關(guān)于如何檢查空調(diào)不運(yùn)轉(zhuǎn)故障
空調(diào)不運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),，請(qǐng)檢查如下幾點(diǎn)：是否停電了,。電源插頭是否脫落。電源保險(xiǎn)絲或閘刀是否斷開,。電源電壓是否高于242V或低于198V,。是否把遙控器定時(shí)開機(jī)設(shè)定好.
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關(guān)于空調(diào)“假性故障”的原因分析
最近一段時(shí)間，天氣較冷,，這也使得空調(diào)的利用率猛增,，市民經(jīng)常打報(bào)修電話，稱家里的空調(diào)壞了,。待服務(wù)網(wǎng)維修人員上門檢修時(shí)才發(fā)現(xiàn)是一些諸如電源未啟動(dòng)等令人啼笑皆非的“故障”,。這類原因通常被稱為“假性故障”，其實(shí),，只要了解了常見的“假性故障”,，很多時(shí)候你自己就是修理工。 據(jù)中國(guó)制冷網(wǎng)搜集整理,，空調(diào)的假性故障大致有以下幾個(gè)方面： 停電的原因：可能是因?yàn)楸ｋU(xiǎn)絲燒壞,、空調(diào)跳閘、漏電保護(hù)器工作,、定時(shí)器未進(jìn)入運(yùn)行位置,、電源開關(guān)在“關(guān)”的位置、電源插頭未插,、電源保險(xiǎn)絲斷開,、電源電壓太低、遙控器電池電能耗盡或正負(fù)極裝反,、環(huán)境溫度過高或過低、溫度設(shè)定不當(dāng)或設(shè)定溫度等于室內(nèi)環(huán)境溫度等,。 室內(nèi)機(jī)不轉(zhuǎn)的原因：可能是螺釘與風(fēng)輪鎖緊部位松脫,，電機(jī)偏位與風(fēng)輪配套部位配合不好,，導(dǎo)風(fēng)條、步進(jìn)電機(jī)與連桿機(jī)構(gòu)部位傳動(dòng)不良,，電氣控制部分故障,。 室外機(jī)不轉(zhuǎn)的原因：電機(jī)與風(fēng)葉配合不好、電氣控制部分故障,、壓縮機(jī)故障,、風(fēng)扇電機(jī)故障。 制冷（熱）不足的原因：空氣過濾器積塵太多,，蒸發(fā)器,、冷凝器塵垢太厚，制冷劑泄漏,；內(nèi)外機(jī)通風(fēng)口被異物堵塞,；制冷時(shí)設(shè)定溫度過高，制熱時(shí)設(shè)定溫度
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關(guān)于如何檢查空調(diào)不運(yùn)轉(zhuǎn)故障問題
空調(diào)不運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),，請(qǐng)檢查如下幾點(diǎn)：是否停電了,。電源插頭是否脫落。電源保險(xiǎn)絲或閘刀是否斷開,。電源電壓是否高于242V或低于198V,。是否把遙控器定時(shí)開機(jī)設(shè)定好.
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[求助]三菱電機(jī)空調(diào)故障
三菱17DC開機(jī)內(nèi)機(jī)正常，開機(jī)3分鐘后外機(jī)不啟動(dòng),，內(nèi)機(jī)指示燈全部閃亮,。請(qǐng)教外機(jī)電腦板壞在什么地方？外機(jī)兩只傳感器阻值是多少K,？
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AWHC-L100約克空調(diào)故障
開機(jī)40分鐘跳故障14,，前后檢查與處理更換馬達(dá)保護(hù)器，故障依舊存在,，運(yùn)行工況：H20 L4.5 W12度,，現(xiàn)在查不出問題在哪里？急高人判斷,。
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(轉(zhuǎn)貼)空調(diào)器的故障處理
一,、室內(nèi)貫流葉輪損壞分體式空調(diào)器室內(nèi)貫流風(fēng)葉由ABS塑料或尼龍注塑成型。在制造時(shí),，先注塑一節(jié)葉輪,，其形狀就像一個(gè)整體式離心風(fēng)輪。廠家采用超聲波焊接法,，把多節(jié)葉輪按室內(nèi)機(jī)長(zhǎng)度的大小逐一焊接起來,，一般8－11節(jié)，組成了一個(gè)細(xì)長(zhǎng)的貫流葉輪,。葉輪上的葉片間距離不等,。葉片相對(duì)于葉輪中心不呈對(duì)稱排列,，并且葉片數(shù)為單數(shù)?？盏蚱鞴ぷ鲿r(shí),，室內(nèi)電機(jī)帶動(dòng)貫流葉輪旋轉(zhuǎn)，冷空氣從葉輪邊緣的一側(cè)進(jìn)人筒內(nèi),，又從另一側(cè)排出,，形成連續(xù)的流動(dòng)空氣。風(fēng)機(jī)軸碗損壞貫流葉輪由電機(jī)帶動(dòng),，如果二端軸碗潤(rùn)滑油磨干或損壞,，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)出吱吱聲,。故障排除的方法是：（1）先擰下左,、右兩側(cè)固定螺釘，卸下右側(cè)電器盒（見圖1）,，把電機(jī)和葉輪一起卸下,。（2）再用大拇指壓出軸碗，拿出風(fēng)輪軸碗（見圖2）檢查軸碗潤(rùn)滑油干涸,，可先用煤油清洗軸碗,，再抹上高速黃油。若檢查軸碗磨損嚴(yán)重或損壞,，必須更換新的,。組裝時(shí)，按拆卸葉輪的反順序組裝,。2．葉輪片裂損葉輪片裂損或斷裂,，風(fēng)機(jī)葉輪噪聲會(huì)加大。把葉輪卸下,，洗凈斷裂處,。對(duì)尼龍制葉輪可用塑料補(bǔ)焊。將洗滌靈空瓶剪成0.5CM 寬的長(zhǎng)條,。把風(fēng)葉斷裂處用電烙鐵燙化,，剪
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有史以來最齊全的空調(diào)故障代碼
內(nèi)容包括國(guó)內(nèi)國(guó)外40多個(gè)品牌的空調(diào)故障代碼，家用與商用都有,，望對(duì)大家有幫助?。。,?！
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空調(diào)安裝問題導(dǎo)致的空調(diào)故障
面和大家說一下由于空調(diào)安裝故障所導(dǎo)致的空調(diào)故障，記得上次一位用戶家里的空調(diào)室外機(jī)風(fēng)扇出現(xiàn)問題就是安裝不當(dāng)導(dǎo)致的。 安裝位置不好,，影響外機(jī)散熱,，導(dǎo)致制冷制熱效果明顯不好，產(chǎn)生噪音,，嚴(yán)重者發(fā)生墜落。排水管安裝不合理,，而致冷凝水無(wú)法排出,，或者內(nèi)機(jī)安裝不平衡而引起冷凝水無(wú)法排出，,、破裂而引起漏水,。 連接內(nèi)外機(jī)的銅管接頭不密封，而引起漏氟,，在使用一段時(shí)間后,，就不能正常使用。 電線連接不合格,，發(fā)生發(fā)熱,、嚴(yán)重者引發(fā)嚴(yán)重事故，電路信號(hào)線連接錯(cuò)誤,，而致空調(diào)的部分功能不能正常使用,，空調(diào)不能穩(wěn)定運(yùn)行，嚴(yán)重者燒毀電路板,。 天主要和大家說一下變頻空調(diào)的使用禁忌都有哪些,，家里用變頻空調(diào)的用戶要注意了，這些都是變頻空調(diào)的基本常識(shí),，還望大家能夠引起重視,。
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大金空調(diào)故障代碼及操作指南
和大家分享一下
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空調(diào)不制冷的原因及故障排除
一 . 故障代碼包含的故障內(nèi)容 對(duì)于代碼的含義不知道沒關(guān)系，但對(duì)于代碼所包含的普遍性故障內(nèi)容必須要掌握,，下面羅列一下空調(diào)故障代碼含義,，只說含義不管是什么代碼。 1 ．傳感器開短路 傳感器開路的原因有引線斷線,、插件接觸不良,、插座脫焊等，短路的原因有阻值變小到 200 Ω以下,，電路板有漏電的地方或元件漏電等,。 高壓壓力、低壓壓力保護(hù),；
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3匹大金空調(diào)U4故障怎么修？
我單位的一臺(tái)3匹大金空調(diào)更換壓縮機(jī)后內(nèi)機(jī)就開始顯示U4故障,，是不是要換外機(jī)電路板,？可以換電腦版上的元?dú)饧鉀Q,？我查過了外機(jī)的電路板電源變壓器都沒問題，請(qǐng)問各位大神這個(gè)自己有辦法修嗎,？怎么解決,？請(qǐng)大家?guī)蛶托〉堋?/p>
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空調(diào)通訊故障的檢修方法
大金變頻： 強(qiáng)制制冷，按應(yīng)急鍵5秒,，工作15分鐘,。 外機(jī)LED亮：斷電后，再接通電源,，LED仍亮,，側(cè)為室外機(jī)故障。 LED 閃：檢查室內(nèi)機(jī),。 LED滅：外機(jī)供電及電控,。 加管10米內(nèi)無(wú)需加氟，10外每米加20克,，總長(zhǎng)度應(yīng)不大于20米,。 三菱電機(jī)通訊故障的檢修方法,首先出現(xiàn)通訊故障有以下幾個(gè)方面的原因
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變頻空調(diào)故障判斷及處理,。
1. 安裝注意事項(xiàng) ① 空調(diào)室外機(jī)—定要選擇通風(fēng)良好的位置來安裝,，否則會(huì)造成空調(diào)一直低頻工作，壓縮機(jī)和變頻模塊容易頻繁保護(hù),，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致停機(jī)(電流過大),。 ② 連接線一定要加裝固線夾，避免拉脫,、拉斷連線,，接頭一定要牢固可靠，否則容易引起打火造成火災(zāi)等事故：信號(hào)線接觸不良會(huì)導(dǎo)致開不起機(jī)或壓縮機(jī)頻繁開停,。 ③ 所有變頻空調(diào)機(jī)必須可靠接地,，用戶家沒有地線的，要提出想辦法解決,，當(dāng)空調(diào)沒有接地線時(shí)常見收障現(xiàn)象是頻繁開停機(jī),，工作不穩(wěn)定。 ④ 所有變頻空調(diào)機(jī)安裝時(shí)內(nèi)外機(jī)連線,，必須采用變頻機(jī)專用配線,。 2. 維修注意事項(xiàng) ⑴室內(nèi)部分 ① 環(huán)境感溫包開路：整機(jī)制冷時(shí)不啟動(dòng)或啟動(dòng)下就停機(jī)，制熱時(shí)工作正常,，且一直是高頻運(yùn)轉(zhuǎn),。 ② 管溫包開路時(shí)：分體機(jī)和燈箱柜機(jī)，容易出現(xiàn)工作6至10分鐘就停外機(jī)．液晶顯示的會(huì)顯示E2并停止室外機(jī)。 ③ 管溫包短路時(shí)：制冷無(wú)防凍結(jié)保護(hù),，外機(jī)不啟
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空調(diào)四通閥故障的判斷維修
為了在維修中更好掌握空調(diào)用四通閥故障的判斷和正確進(jìn)行維修,，同時(shí)在維修過程中保正四通閥完好，特制定四通閥的維修指引,。一,、四通閥工作原理 1.制冷循環(huán)(線圈斷電狀態(tài)) 當(dāng)電磁線圈處于斷電狀態(tài)（即制冷狀態(tài)），先導(dǎo)滑閥①在壓縮彈簧②驅(qū)動(dòng)下左移,，高壓流體進(jìn)入毛細(xì)管③后進(jìn)入右活塞腔④,。另一方面，左活塞腔⑥的流體由于和S管相通,，受壓縮機(jī)抽吸而排出；使活塞兩端產(chǎn)生
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汽車空調(diào)不制冷故障的排除
別克新君越轎車的空調(diào)壓縮機(jī)用制冷劑流量控制取代了以前的電磁離合器控制,。因此,，壓縮機(jī)的工作情況不像以往那樣直觀，這使很多維修人員感到無(wú)從下手,。其實(shí)對(duì)于這類汽車空調(diào)系統(tǒng),，只要采用數(shù)據(jù)分析的方法，便不難解決問題,。首先維修人員要注意觀察制冷劑流量控制電磁閥的數(shù)據(jù),，這是反映空調(diào)系統(tǒng)制冷量的關(guān)鍵數(shù)據(jù)。當(dāng)這一數(shù)據(jù)為0％時(shí),，表示壓縮機(jī)是不工作的,。壓縮機(jī)的運(yùn)行情況不僅與空調(diào)系統(tǒng)有關(guān)，還與發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)有關(guān),。下面是空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)入制冷狀態(tài)的一些條件：蓄電池電壓為9～18V,，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度低于124℃，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為600～5500 r／min,，制冷系統(tǒng)高壓為269～2929 kPa,，節(jié)氣門開度小于100％，蒸發(fā)器溫度高于3℃,，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷率未超過限值,，環(huán)境溫度高于1℃。我們只要對(duì)空調(diào)和發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)加以分析,，便不難找到空調(diào)系統(tǒng)的故障,，下面結(jié)合實(shí)際故障案例對(duì)此進(jìn)行闡述。故障1故障現(xiàn)象：一輛2010年產(chǎn)別克新君越2.0T轎車,，行駛里程5萬(wàn)km,。用戶反映該車空調(diào)不制冷。檢查分析：維修人員查看空調(diào)系統(tǒng)數(shù)據(jù)，制冷劑電磁闊控制信號(hào)為0％,，制冷系統(tǒng)高壓為182kPa,。可見壓縮機(jī)
空調(diào)故障
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