關(guān)于疏散走道的距離規(guī)范

請(qǐng)教一下，關(guān)于辦公建筑的室內(nèi)疏散走道長(zhǎng)度,，規(guī)范上表格注明是直線距離,，比如袋形走道不超過20米,，是直線距離,，這里的直線距離是指圖紙上從房間門到安全出口的直線距離,，還是指疏散時(shí)行走的直線路徑的距離呀,？ 消防驗(yàn)收的時(shí)候警官計(jì)算疏散距離的時(shí)候都是按步距來算,，一直沒弄懂這個(gè)算法是哪里有寫,，因?yàn)楦咭?guī)我沒怎么看過,，一直都是用新建規(guī)在作圖，是不是現(xiàn)在驗(yàn)收警官很多都是參照原高規(guī)的辦法來執(zhí)行驗(yàn)收的呢,？

海上固定平臺(tái)入級(jí)與建造規(guī)范

海上固定平臺(tái)入級(jí)與建造規(guī)范有人在找,，就發(fā)上來了1992年版附件已經(jīng)修改過,，并另附加SY-T 10038-2002 海上固定平臺(tái)直升機(jī)場(chǎng)規(guī)劃、設(shè)計(jì)和建造的推薦作法.pdf[ 本帖最后由 xrxxx 于 2010-1-21 08:49 編輯 ]

設(shè)備平臺(tái)與設(shè)備間的疏散問題

請(qǐng)教一個(gè)問題：我們?cè)诮ǖ倪@個(gè)工程屬一類高層,，1、2層為商業(yè)用,，3-9為辦公用,，現(xiàn)在在1F（層高7.75米）有個(gè)位置在4.2標(biāo)高處加了部分樓板出來（本來是配電房，后來改到地下室了）面積200平方左右,，如果做為設(shè)備平臺(tái)（樓板上下都沒有圍合）的話,，如何疏散（加一個(gè)檢修用爬梯行嗎,？）如果將上部（4.2-7.75范圍內(nèi)）圍合起來的話,，是不是就成了設(shè)備間了？如何疏散（必須加兩個(gè)疏散樓梯嗎,？）,？

求助,，高層設(shè)備平臺(tái)設(shè)置的規(guī)范

這邊一個(gè)小區(qū)二十八層的高層住宅,，為一梯四戶戶型，建筑面積為415.39平方米,，共有設(shè)備平臺(tái)4個(gè),，現(xiàn)在問題是,，查了很多規(guī)范，有關(guān)于設(shè)備層的規(guī)范,，但是暫時(shí)沒有查到關(guān)于設(shè)備平臺(tái)的規(guī)范，所以希望各位前輩能解答一下，是不是多層，小高層，高層對(duì)于設(shè)備平臺(tái)的要求都不同,，還是說只是為了偷面積，而做設(shè)備平臺(tái)

規(guī)范爭(zhēng)議-疏散門開啟角度和樓梯平臺(tái)有效寬度的相關(guān)問題

以下文章來源于消防資源網(wǎng)

規(guī)范爭(zhēng)議-疏散門開啟角度和樓梯平臺(tái)有效寬度的相關(guān)問題,！

休息平臺(tái)是否也要計(jì)算疏散長(zhǎng)度

在計(jì)算商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的安 全疏散時(shí) 休息平臺(tái)是否也要計(jì)算疏散長(zhǎng)度

多層汽車賣場(chǎng) 應(yīng)該按什么規(guī)范算疏散

如題啊，手上在做一個(gè)多層的汽車賣場(chǎng),，有四層,，兩萬多平一層在算樓梯疏散的時(shí)候郁悶了，如果按商場(chǎng)來算的話,，要60多米的疏散寬度,，然后平面圖上到處都是樓梯，甲方不爽了其實(shí)個(gè)人覺得汽車賣場(chǎng)不應(yīng)該按照商場(chǎng)來算,，因?yàn)檫@里人流量是非常小的考慮過套用汽車庫的規(guī)范,，但是如果是汽車庫的話好像又有點(diǎn)說不過去，而且做設(shè)備那邊考慮空調(diào)就顯得很怪了無奈啊,，大哥大姐們給點(diǎn)主意吧,。。

那本規(guī)范規(guī)定什么樣建筑需要疏散照明,？

那本規(guī)范規(guī)定什么樣建筑需要疏散照明？

應(yīng)急疏散標(biāo)志安裝高度的規(guī)范要求

新防火規(guī)范中疏散照明的設(shè)置問題,，急！?。?/a>

''疏散指示''是按省標(biāo)準(zhǔn)還是按國家規(guī)范

小弟最近拿到一本省出的標(biāo)準(zhǔn),，對(duì)地下,，半地下建筑的疏散指示規(guī)定，其中心距地1.0~1.2m,，間距不小于10m,，但國家規(guī)范卻不是這樣規(guī)定的，我問過其他同事,，他們說在地方就應(yīng)先遵守地方標(biāo)準(zhǔn),，然后再到國家標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)楦鱾€(gè)地方的實(shí)際情況不同,，是這樣的嗎,？？,？,？？,？,？請(qǐng)各位高手幫解答,。

注冊(cè)建筑師考試中安全疏散規(guī)范

注冊(cè)建筑師考試中安全疏散規(guī)范

鋼結(jié)構(gòu)消防樓梯和疏散用鋼結(jié)構(gòu)消防平臺(tái)

實(shí)用的鋼結(jié)構(gòu)樓梯圖紙。是舊廠房消防改造的疏散樓梯,，目前還在用,。

建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范中的疏散問題分析

摘要：本文對(duì)建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范在實(shí)際操作中遇到的消防車通行及登高作業(yè)問題、樓梯的安全疏散設(shè)計(jì)問題,、火災(zāi)場(chǎng)所人數(shù)確定及計(jì)入疏散寬度的樓梯數(shù)量,、工業(yè)廠房防火分區(qū)面積過大的問題以及水噴淋設(shè)置范圍太小的問題等疏散問題進(jìn)行了分析，希望有利于建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范的完善,。 1,、消防車通行及登高作業(yè)問題 國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》(以下簡(jiǎn)稱“建規(guī)”)第6.0.4條規(guī)定工廠、倉庫需要設(shè)消防車道,，但是沒有涉及消防車通行及登高作業(yè)問題,。建筑文庫wk.yl1001.com/jz/之所以這樣規(guī)定是因?yàn)檎J(rèn)為在低層建筑中，被困人員可以利用樓梯自行疏散,，無需利用消防云梯車登高救助,，但是不利于成功撲救火災(zāi)。 1．1實(shí)際性 由于低層建筑缺少消防電梯和消防水加壓設(shè)施,，需要利用舉高消防車進(jìn)行撲救火災(zāi),，即以“外攻”為主，但是這種消防車需要靠近建筑物進(jìn)行滅火,，而低層建筑缺少消防車通道和登高場(chǎng)地,。特別是大型商業(yè)和娛樂性建筑及大型廠房倉庫，其人員多,、安全疏散難,，火災(zāi)負(fù)荷大，“內(nèi)攻”撲救難,，設(shè)有消防車道和登高場(chǎng)地就更顯得重要和必要,。 1．2等同性 《高

施工電梯接料平臺(tái)落地搭設(shè)高度有規(guī)范要求嗎,？

施工電梯接料平臺(tái)落地搭設(shè)高度有規(guī)范要求嗎,？有的話提示一下規(guī)范名稱。若沒有是否可以按照建筑外腳手架搭設(shè)要求,，搭設(shè)接料平臺(tái)】

帶電作業(yè)絕緣腳手架（平臺(tái)）使用規(guī)范

10kV帶電作業(yè)絕緣腳手架（平臺(tái)）使用規(guī)范目錄

卸料平臺(tái)的兩種構(gòu)造形式及相關(guān)規(guī)范強(qiáng)條?。?/a>

《消防安全疏散標(biāo)志設(shè)計(jì),、施工及驗(yàn)收規(guī)范》

請(qǐng)問誰有廣東省標(biāo)準(zhǔn)DBJ/T15-42-2005 《消防安全疏散標(biāo)志設(shè)計(jì),、施工及驗(yàn)收規(guī)范》現(xiàn)手頭上有個(gè)工程給人提意見，地下室的疏散燈間距不應(yīng)超過10米好像還有些地方是不超過5米之類的哪位大蝦傳份上來研究研究一下,！