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用midas進(jìn)行鋼便橋設(shè)計(jì)例題(貝雷架)
本帖最后由 bruno521 于 2014-5-20 14:45 編輯 用midas進(jìn)行鋼便橋設(shè)計(jì)計(jì)算分析例題(貝雷架)
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工字鋼便橋設(shè)計(jì)及荷載驗(yàn)算書
工字鋼便橋設(shè)計(jì)及荷載驗(yàn)算書
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水利山莊圖紙計(jì)算鋼便橋承載力
大家按照?qǐng)D紙上面計(jì)算下我暫時(shí)沒去計(jì)算大家下載看看哈
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臨時(shí)鋼便橋計(jì)量計(jì)價(jià)注意事項(xiàng)
臨時(shí)便橋是指便道在跨溝涉河處必須修建的橋梁,有時(shí)在修建大型橋梁時(shí),為兩岸運(yùn)輸建筑材料等的需要,也要修建臨時(shí)用橋,。若達(dá)不到通行汽車的標(biāo)準(zhǔn),則不能列人便橋項(xiàng)目?jī)?nèi)計(jì)人工程造價(jià),是屬于現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)費(fèi)中的臨時(shí)設(shè)施費(fèi)范圍的內(nèi)容,。
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蘭新鐵路上乘式特制鋼便橋
蘭新鐵路上乘式特制鋼便橋,，發(fā)上來,，供大家借鑒,，如有需要其他鋼便橋的資料QQ26177529
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求貝雷架鋼便橋設(shè)計(jì)計(jì)算方法
鋼便橋長(zhǎng)43m，兩跨,，24+21m,，寬16m。兩端搭在鋼筋混凝土梁上,，中間設(shè)鋼筋混凝土蓋梁,，長(zhǎng)16m，寬1.5m,，高1.2m,。路面行車，車流量很大,。擬使用貝雷架為縱梁,，請(qǐng)問排距應(yīng)該多少合適，怎么計(jì)算,，I20a工字鋼為橫梁,，請(qǐng)問間距多少合適，路面用20mm鋼板鋪設(shè),，是否太浪費(fèi),，有無其他方案,。請(qǐng)教 請(qǐng)教 請(qǐng)教 請(qǐng)教
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鋼便橋橋頭鋼筋砼擋土墻設(shè)計(jì)計(jì)算書
鋼便橋橋頭鋼筋砼擋土墻設(shè)計(jì)計(jì)算書，DOC格式
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地鐵基坑施工中軍用梁鋼便橋的計(jì)算分析
詳細(xì)的介紹了軍用梁鋼便橋的計(jì)算全過程,，供各位同行參考,，批評(píng)指正！
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施工便道的鋼便橋橋墩發(fā)生傾斜可以采取什么樣的方式進(jìn)行處理,？,？
做了個(gè)鋼便橋，下部采用的是鋼管樁,，內(nèi)部灌沙,！由于處于荷塘段，采用的是拋石擠淤處理,，設(shè)計(jì)時(shí)時(shí)要求先進(jìn)行拋石擠淤處理,，呆路基穩(wěn)定后再打鋼管樁做橋臺(tái)，可是施工單位沒按要求施工,，先打了鋼管樁,，然后進(jìn)行拋石擠淤，而且一次性堆填石料過多,，致使橋臺(tái)下部鋼管樁嚴(yán)重傾斜,，橋臺(tái)發(fā)生較大的裂縫，請(qǐng)教各路大神應(yīng)該如何處理,。
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南京地鐵新街口站鋼便橋蓋挖法施工技術(shù)
1 工程概況 南京地鐵2號(hào)線新街口車站以新街口環(huán)島為中心分為東,、西兩段，東段位于中山東路下,，西段位于漢中路下,。與南北向正在運(yùn)營(yíng)的1號(hào)線新街口站（地下三層車站）呈“T”形相交并相互換乘。2號(hào)線新街口站全長(zhǎng)為362.6m,，東段長(zhǎng)為165.5m,，西段長(zhǎng)為197.05m。標(biāo)準(zhǔn)段寬度為23.2m,，基坑最大開挖深度為17.34m,。為地下兩層島式結(jié)構(gòu)，車站設(shè)9個(gè)出入口。 根據(jù)對(duì)2號(hào)線新街口站施工場(chǎng)地條件,、各種施工工藝對(duì)場(chǎng)地的需求,、東、西兩段地質(zhì)條件,、工程風(fēng)險(xiǎn),、工期與經(jīng)濟(jì)的綜合分析。東段圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用f800mm@600mm的套管咬合樁支護(hù)型式,，樁長(zhǎng)21.75～23.75m,，西段圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用
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便橋計(jì)算及施工圖相互交流
便橋計(jì)算及施工圖大家相互交流
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便橋施工安全技術(shù)措施的探討分析
1、一般安全措施 ①嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家的安全法規(guī),，堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”的基本原則,，以人為本，加強(qiáng)建設(shè)員工的安全意識(shí),，防止進(jìn)場(chǎng)初期安全意識(shí)松懈,，造成安全事故。 ②安排一名專職安全員負(fù)責(zé)便道便橋施工,，加強(qiáng)工地安全巡查,。如有違反安全條例者，堅(jiān)決制止并嚴(yán)肅處理,，杜絕違章施工,。
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臨時(shí)交通便橋的洪水標(biāo)準(zhǔn)
擬在一河道上修建臨時(shí)交通便橋，該橋跨汛期?，F(xiàn)要評(píng)價(jià)其雍水對(duì)上游河道堤防的影響,。在此種情況下，橋的過水流量標(biāo)準(zhǔn)該如何選擇：1,、選擇上游河道設(shè)計(jì)洪水,？2,、交通橋?yàn)榕R時(shí)工程,，洪水標(biāo)準(zhǔn)低一個(gè)等級(jí)？如果選擇1勢(shì)必加大橋的孔徑,，可是臨時(shí)工程有必要嗎,？如果選擇2上游堤防的防洪能力是不是降低了？請(qǐng)高手指點(diǎn),。,。
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天津某鋼結(jié)構(gòu)便橋施工方案
天津某鋼結(jié)構(gòu)便橋施工方案
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干涸的河道架施工便橋有什么規(guī)定
在干涸的河道上鋪設(shè)300蒸汽管道，外徑為625,，施工河道長(zhǎng)97米,，高度為3.3米，所架設(shè)的腳手架寬度4米，上面滿鋪架子板,，這種腳手架能算施工便橋嗎,，架施工便橋有什么規(guī)定
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隧道內(nèi)架設(shè)便橋施工方法探討
隧道內(nèi)架設(shè)便橋施工方法探討
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羅漢溪特大橋施工便橋設(shè)計(jì)
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