現(xiàn)在有幾個(gè)概念請(qǐng)高手給解答一下: 有機(jī)負(fù)荷、污泥負(fù)荷,、表面負(fù)荷,、水力負(fù)荷、負(fù)荷率,、回流,、回流比。這些概念具體有什么作用,。表達(dá)了什么意義,。麻煩高手了!??!先謝謝!??!
工業(yè)固廢處理與環(huán)境(淺談
終于搞定了,,哈哈全國(guó)注冊(cè)環(huán)保工程師執(zhí)業(yè)資格考試名家答疑寶典:固體廢物處理與處置專業(yè)是PDF版本的呢[ 本帖最后由 coldzj 于 2010-7-27 11:25 編輯 ]土木在線論壇,,原文為:[論壇轉(zhuǎn)帖] http://bbs.co188.com/thread-2111974-1-1.html
美國(guó)SAGE公司在熱式氣體質(zhì)量流量計(jì)這個(gè)行業(yè)已經(jīng)有超過40年的經(jīng)驗(yàn),,產(chǎn)品針對(duì)的介質(zhì)主要包括:能源氣體,環(huán)境氣體,,氫氣,,氮?dú)猓睔?,火炬氣,,壓縮空氣,,曝氣池曝氣等等,應(yīng)用的行業(yè)也非常廣泛,,電力,,污水處理,鋼鐵,,視頻,,化工等各個(gè)行業(yè),在氣體流量監(jiān)測(cè)這一領(lǐng)域美國(guó)SAGE有許多自己的核心技術(shù),,歡迎有需要的可以索取資料
如果大家想探討環(huán)保行業(yè)中(特別是固廢處理和工業(yè)廢 水)的銷售,、采購(gòu)特別是尋找客戶數(shù)據(jù)庫(kù),,可以加入到環(huán)保聯(lián)合會(huì)QQ群:47062652,里面有豐富的行業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)資源大家可以共享,。
本人最近接到任務(wù),,要對(duì)垃圾固廢處理的幾種主要工藝:填埋,、焚燒、堆肥進(jìn)行經(jīng)濟(jì)技術(shù)比較,。主要估算建設(shè)成本和運(yùn)行成本,,計(jì)算噸處理費(fèi)用等。不知哪位大俠能指點(diǎn)一二,?感激不盡
固廢處理煙氣脫硫脫硝除塵技術(shù)
危廢經(jīng)營(yíng)單位可否處理一般工業(yè)固廢
固廢處理如今成了很多企業(yè)頭疼的一個(gè)問題,對(duì)于不同行業(yè)產(chǎn)生的不同類型的廢物,,處理的技術(shù)也是千差萬別,。隨著環(huán)保政策的越來越嚴(yán)格,企業(yè)的固廢處理任務(wù)也越發(fā)沉重,。對(duì)于化工行業(yè)固廢處理的技術(shù),,小七今天帶大家提前了解,看看你所在的工廠正在用的是這些工藝嗎,? 我們整理了化工廢物處理技術(shù)的概況和相關(guān)發(fā)展方向,。希望對(duì)大家有所幫助。
目前,,醫(yī)療廢物的處理方法主要包括衛(wèi)生填埋法,、高溫焚燒法,、壓力蒸汽滅菌法、化學(xué)消毒法,、電磁波滅菌法,、熱解法、等離子體法等,,其處理工藝的影響參數(shù)不同也各具優(yōu)缺點(diǎn)¨,。這是目前國(guó)內(nèi)的醫(yī)療廢物處理研發(fā)的方向。 1 衛(wèi)生填埋法 1.1 原理 衛(wèi)生填埋法是醫(yī)療廢物的最終處置方法,,其原理是將垃圾埋入地下,,通過微生物長(zhǎng)期的分解作用,使之分解為無害的物質(zhì),。醫(yī)療廢物的填埋系統(tǒng)如果沒有防滲措施,,各種有毒物質(zhì)、病原體,、放射性物質(zhì)等會(huì)隨雨水滲入土壤,,有害物質(zhì)會(huì)通過食物鏈進(jìn)入人體,危及人類健康,。因此,,衛(wèi)生填埋場(chǎng)需經(jīng)過科學(xué)的選址,并用粘土,、高密度聚乙烯等材料鋪設(shè)防滲層,,還必須設(shè)置填埋氣的收集和輸出管道,所以采用填埋處理法必須非常慎重,,一定按有關(guān)規(guī)定對(duì)醫(yī)療廢物進(jìn)行嚴(yán)格的
隨著國(guó)家對(duì)環(huán)保產(chǎn)業(yè)的高度重視,,民眾環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng),加之固廢每年巨大的產(chǎn)量,、處理設(shè)施能力嚴(yán)重不足的現(xiàn)實(shí)情況,,近年來我國(guó)陸續(xù)出臺(tái)了一系列法律法規(guī)和相關(guān)政策,加大了對(duì)固體廢物治理行業(yè)的扶持力度,,促進(jìn)了行業(yè)的發(fā)展,。《國(guó)務(wù)院關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》更是將節(jié)能環(huán)保作為現(xiàn)階段重點(diǎn)培育和發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一,。 目前我國(guó)固體廢物產(chǎn)生量持續(xù)增長(zhǎng),,早在2014年,中國(guó)城市垃圾清運(yùn)量已經(jīng)達(dá)到17,,860萬噸,,縣城垃圾清運(yùn)量也已達(dá)到6,,657萬噸,,另外,,村鎮(zhèn)垃圾也與城市垃圾總量相當(dāng),從2004年起,,中國(guó)超過美國(guó)成為世界上最大的生活垃圾產(chǎn)生國(guó),。 固廢治
眾所周知,,傳統(tǒng)固廢處理技術(shù)主要包括:垃圾焚燒處理、高溫堆肥,、衛(wèi)生填埋,、固體廢棄物熱解這四類。下面,,就針對(duì)這4種固廢處理技術(shù)的流程,、模式進(jìn)行詳細(xì)的剖析: 1垃圾焚燒處理 垃圾焚燒,是一種廢物處理的方法,,通過焚燒廢物中有機(jī)物質(zhì),,以縮減廢物體積。焚燒與其他高溫垃圾處理系統(tǒng),,皆被稱為“熱處理”,。 焚化垃圾時(shí)會(huì)將垃圾轉(zhuǎn)化為灰燼、廢氣和熱力,?;覡a大多由廢物中的無機(jī)物質(zhì)組成,通常以固體和廢氣中的微粒等形式呈現(xiàn),。廢氣在排放到大氣中之前,,需要去除其中污染氣體和微粒。其余殘余物則用于堆填,。在某些情況,,焚化垃圾所產(chǎn)生的熱能可用于發(fā)電。 01垃圾焚燒是一種較古老的傳統(tǒng)的處理垃圾的方法,。近代各國(guó)也相繼建造了焚燒爐,,垃圾焚燒法已成為城市垃圾處理的主要方法之一。 02焚化是其中一種將垃圾轉(zhuǎn)換成能源的技術(shù),,其他如氣化,、等離子弧氣化、熱解和厭氧消化,。垃圾焚化會(huì)減少原來垃圾80%~85%的質(zhì)量和95%~96%的體積(垃圾在垃圾車?yán)镆呀?jīng)過壓縮),,減少程度取決于可回收材料的成分和其回收的程
如果大家想探討環(huán)保行業(yè)中的銷售、采購(gòu)特別是尋找客戶數(shù)據(jù)庫(kù),可以加入到環(huán)保聯(lián)合會(huì)QQ群:47062652,,里面有豐富的行業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)資源大家可以共享,。
采用的小柱網(wǎng),在大廳那里的中間兩根柱子去掉要不要緊,?還沒到計(jì)算的環(huán)節(jié),,現(xiàn)在時(shí)建筑平面設(shè)計(jì)。小弟弟在做課程設(shè)計(jì),。,。。請(qǐng)指教
1,、由于水中鈣,、鎂、鹽類物質(zhì)的存在,,空調(diào)水系統(tǒng)不可避免的會(huì)結(jié)生各種水垢,,因水垢的導(dǎo)熱系數(shù)是碳鋼的1.11%,油垢,、藻類,、粘泥的導(dǎo)熱系數(shù)僅是碳鋼的0.23%,當(dāng)東格力中央空調(diào)水系統(tǒng)結(jié)生污垢后,,使機(jī)組傳熱性能惡化,,排氣壓力增大,制冷效率下降,,從而導(dǎo)致能源浪費(fèi),,運(yùn)行維修成本增加,結(jié)垢嚴(yán)重時(shí)還會(huì)使主機(jī)高壓斷開保護(hù),,直接影響機(jī)組正常運(yùn)行,。 2、水垢使水中溶解氧濃度與垢下金屬面的氧濃度產(chǎn)生濃度差,,從而形成氧濃度差電池,,使垢下金屬不斷腐蝕。同時(shí)微生物粘泥也會(huì)對(duì)金屬產(chǎn)生腐蝕,,腐蝕的結(jié)果會(huì)大大增加系統(tǒng)的運(yùn)行維修費(fèi)用,,縮短設(shè)備使用壽命,嚴(yán)重時(shí)可使主機(jī)提前報(bào)廢,。 3,、根據(jù)空調(diào)系統(tǒng)結(jié)生水垢和氧腐蝕故障,必須定期清洗除垢和日常水質(zhì)處理,。通過安全有效的化學(xué)清洗可達(dá)到安全正常運(yùn)行,,顯著提高制冷量或供暖效率的目的。清洗后系統(tǒng)運(yùn)行成本、電,、油,、氣耗量大幅度降低。緩蝕阻垢,,防腐預(yù)膜后保護(hù)了主機(jī)及管網(wǎng)不受腐蝕,,不再結(jié)生水垢,,延長(zhǎng)機(jī)組的使用壽命,。本文由http://www.shlianji.com
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近年來,,隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展,致使公路的規(guī)模,、發(fā)展?fàn)顩r和車輛的荷載不斷發(fā)生變化,,很多新型的加固技術(shù)也被廣泛的運(yùn)用其中。 一,、路基加固工程的基本含義 在公路路基建設(shè)過程中,,由于天然的狀態(tài)下的路基填料結(jié)構(gòu)松散,強(qiáng)度與穩(wěn)定性都較差,,再加上某些地段處于軟土地基上,,致使公路路基很難滿足道路行車荷載和自然環(huán)境作用的要求,這就必然要求對(duì)路基予以人工再次壓實(shí),,即進(jìn)行必要的加固處理工程,,以保證路基的穩(wěn)定性和強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求。 二,、按路基加固的不同部位分為:坡面防護(hù)加固,、邊坡支擋、濕弱地基加固三種類型,。 1.坡面防護(hù)加固:路基防護(hù)中均有加固作用,。 2.邊坡支擋:包括路基邊坡支擋和堤岸支擋。 (1)路基邊坡支擋:護(hù)肩墻,、護(hù)坡,、護(hù)面墻、護(hù)腳墻,、擋土墻,。 (2)堤岸支擋:駁岸、浸水墻,、石籠,、拋石、護(hù)坡、支垛護(hù)腳,。 <