看個圖,IT機(jī)房用柴油發(fā)電機(jī)容量S選型的問題,,圖中計算方法、參數(shù)估算,、分析方法哪里有沒有不妥的地方,?請指正,,多謝,!
11KW的三相異步電動機(jī)一臺,直接采用柴油發(fā)電機(jī)組供電,,請問采用直接起動和星三角降壓啟動時,,柴油發(fā)電機(jī)容量分別選擇多大的,?
我廠有四臺柴油發(fā)電機(jī),兩臺560KW,兩臺280KW,現(xiàn)在打算并網(wǎng)運行,向三段380V母線供電.請問這樣能不能并網(wǎng),并網(wǎng)又如何設(shè)計,用什么樣的設(shè)備最可靠最節(jié)約.請請大家多多給予援手.
兩路10kv進(jìn)線經(jīng)兩臺變壓器并列運行,,中間設(shè)聯(lián)絡(luò),,兩頭設(shè)低壓集中補(bǔ)償,,每個變壓器補(bǔ)償450kvar,各設(shè)主輔兩個柜子,。有一個柴油發(fā)電機(jī)作為備用電源,,與市電聯(lián)鎖,在中間聯(lián)絡(luò)處接入系統(tǒng),。柴油機(jī)利用變壓器補(bǔ)償柜進(jìn)行補(bǔ)償,補(bǔ)償容量為450kvar,。審圖的老先生說補(bǔ)償柜的功率因數(shù)表是有利用變壓器出線的電流互感器的,中間接入油機(jī)的話造成兩端的電流互感器都測不準(zhǔn)油機(jī)總電流,,從而影響功率因數(shù)表讀數(shù),,繼而影響自動補(bǔ)償,。他認(rèn)為應(yīng)該把油機(jī)的接入到一側(cè)的電流互感器之前,,或者在油機(jī)出線上再設(shè)置一套電流互感器,。不過我覺得,,根據(jù)功率因數(shù)的定義,應(yīng)該是可以準(zhǔn)確測量的,,可以用兩端的主柜來準(zhǔn)確補(bǔ)償,。各位高手覺得我這樣補(bǔ)償可以么,?要不要改?順便能不能解釋一下功率因數(shù)表的測量原理,?謝謝了~,!
兩臺70KW的人防柴油發(fā)電機(jī)宜選風(fēng)冷的還是水冷的?(這個是電氣專業(yè)的問題,,我想了解下)另地下人員掩蔽所有5個,每個掩蔽人數(shù)為1400左右,,選2臺70KW柴油發(fā)電機(jī)是否合理,?
今天突然想起幾個關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)的問題,希望高手回答小型柴油發(fā)電機(jī)是同步發(fā)電機(jī)還是異步發(fā)電機(jī),,如果是同步發(fā)電機(jī),, 那么它的勵磁方式是自勵還是它勵,可不可以進(jìn)行無功輸出調(diào)節(jié),,如能的話,,調(diào)節(jié)范圍有多的
在買玉柴柴油發(fā)電機(jī)的客戶中,,很多不懂得發(fā)電機(jī)的人匆匆忙忙去買機(jī)器,最終會不知道其中內(nèi)部價格,,也不知道談判技巧,,容易被一些銷售人員圈入到價格戰(zhàn)里面,。下面針對這些問題,泰州鋒發(fā)動力(東康發(fā)電機(jī)組廠)總結(jié)出一下購買經(jīng)驗,,和大家分享,,希望有所幫助!一,、柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)需而求首先例如康明斯柴油發(fā)電機(jī)組包括康明斯柴油機(jī)和英格電球兩個部分,。柴油發(fā)電機(jī)組的價格因這兩個部分的品牌和配置的不同而不同,在柴油機(jī)品牌相同,,功率相同的情況下,,要注意電球的不同,選擇不同的發(fā)電機(jī)則整個柴油發(fā)電機(jī)組的性能就不同,,柴油發(fā)電機(jī)組的性能是很重要的,,因此用戶在選購柴油發(fā)電機(jī)組的時候一定要謹(jǐn)慎,可以根據(jù)自己的需求向柴油發(fā)電機(jī)組的銷售人員進(jìn)行咨詢,,從而選擇相匹配的電球,。二、按市場需求量價格而異其次,,柴油發(fā)電機(jī)組的價格和柴油發(fā)電機(jī)組的材料有著直接的關(guān)系,。如今,隨著市場鋼鐵和銅等原材料價格的上漲,,柴油發(fā)電機(jī)組的價格也在不斷攀升,特別是去年冬季,,市電供不應(yīng)求,,很多北方地區(qū)已經(jīng)出現(xiàn)了限電現(xiàn)象,這使得柴油發(fā)電機(jī)組的價格一升再升,。三,、價格因品牌不同而異不同牌子的不一樣的,像美國康明斯柴
除產(chǎn)品質(zhì)量問題外,延長廠kw柴油發(fā)電機(jī)組故障的根本原因還在于機(jī)器使用不當(dāng),,維護(hù)不及時和維護(hù)不正確,。以下是為延長耦合器使用壽命而采取的一些措施,以供參考,。 1.嚴(yán)格執(zhí)行燃油沉降過濾系統(tǒng),,并且至少應(yīng)在沉降48小時后使用注入的柴油。使用的柴油應(yīng)符合季節(jié)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)型號,。加油工具應(yīng)清潔專用,。加油和存放的地方也應(yīng)保持清潔,以防止灰塵混入燃油中,以加速連接部件的磨損并縮短連接部件的使用壽命,。 2.建立嚴(yán)格的技術(shù)維護(hù)規(guī)范,。燃油濾清器工作100小時,燃油箱工作500小時,。燃油濾清器每500小時清潔一次,。如果發(fā)現(xiàn)濾芯已損壞并及時更換,則不得卸下濾芯和直流供油,。在正常工作條件下工作500小時后,,應(yīng)拆卸并檢查配對零件。拆卸和檢查時,,請確保清潔地方,,手,工具和清潔油,,以免污染零件,。請勿在拆卸過程中隨意敲打,清潔時不要將其堆積,,并用其他不匹配的零件清洗,,以免碰傷和刮擦。在組裝過程中,,不得隨意改變組裝位置,,以達(dá)到某些不符合機(jī)器要求的目的。安裝油閥座和噴嘴蓋時,,應(yīng)按照規(guī)定的扭矩擰緊,,以確保組裝好的噴油器和噴油泵的技術(shù)條件良
本帖最后由 rr881017 于 2014-10-21 16:59 編輯 現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)房位于室外,消防負(fù)荷和一部分重要非消防負(fù)荷掛在柴發(fā)饋線屏的低壓母線上,,柴發(fā)的饋線屏位于變配電室內(nèi),,便于向樓內(nèi)重要負(fù)荷供電,而柴發(fā)和柴發(fā)控制屏位于室外,,這樣設(shè)計合理嗎,?控制屏與饋線屏之間的距離有要求嗎?圖中AA5為開關(guān)柜,,由于以上提到的重要非消防負(fù)荷在市電正常時要求由市電供電,,所以這部分容量要計算到變壓器中,AA5中開關(guān)平時處于閉合狀態(tài),,只有當(dāng)市電故障時雙電源自動轉(zhuǎn)換開關(guān)會自動切換到由柴發(fā)供電,,這樣提高了重要負(fù)荷的供電可靠性。希望大家?guī)兔匆幌逻@樣是否可行,,有沒有更好的方案,。
柴油發(fā)電機(jī)組均為市電故障停電后的應(yīng)急備用電源的提供者,,絕大多數(shù)時間機(jī)組處于待機(jī)備用狀態(tài),一旦停電,,就要求機(jī)組“急時啟動,,急時供電”否則備用機(jī)組將失去意義,如何才能達(dá)到此目的,?實踐證明:加強(qiáng)日常維護(hù)保養(yǎng)是最經(jīng)濟(jì)有效的方法,,因為機(jī)組長斯處于靜態(tài),機(jī)組本身各種材料會與機(jī)油,、冷卻水,、柴油、空氣等發(fā)生復(fù)雜的化學(xué),、物理變化,,從而將機(jī)組“停壞”。1,、 機(jī)組起動電瓶故障電瓶長時間無人維護(hù),,電解液水分揮發(fā)后得不到及時補(bǔ)充,沒有配置起動電瓶充電器,,電瓶長時間自然放電后電量降低,,或所使用的充電器需要人工定期進(jìn)行均充浮充倒換,由于疏忽未進(jìn)行倒換操作致使電瓶電量達(dá)不到要求,,解決此問題除了配置高品質(zhì)充電器外,,必要的檢測維護(hù)是必須的。2,、 水進(jìn)入柴油機(jī)由于空氣中水氣在溫度的變化發(fā)生冷凝現(xiàn)象,,結(jié)成水珠掛附在油箱內(nèi)壁,流入柴油,,致使柴油含水量超標(biāo),這樣的柴油進(jìn)入發(fā)動機(jī)高壓油泵,,會銹蝕精密耦合件-----柱塞,,嚴(yán)重的會損壞機(jī)組,定期維護(hù)即有效可避免,。3,、 機(jī)油的保持期(二年)發(fā)動機(jī)的機(jī)油是機(jī)械潤滑作用,
本帖最后由 jinpcissy 于 2015-7-13 14:49 編輯 如圖,,從柴油發(fā)電機(jī)處引一根電源線和1根控制線進(jìn)箱變低壓進(jìn)線柜的雙電源切換開關(guān),,可以實現(xiàn)市電失電時自啟動柴油發(fā)電機(jī)的功能么?柴油發(fā)電機(jī)處需要設(shè)獨立的輸出配電箱么,?柴油發(fā)電機(jī)自帶的控制屏可以輸出電壓么,?還是只有控制功能呢,?
車載靜音柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)車載式發(fā)電機(jī)佩戴自動電壓調(diào)節(jié)器,采用自動電壓調(diào)節(jié)器在設(shè)備加載時能自動保持電壓的穩(wěn)定,確保提供平穩(wěn)的電力,這種大澤公司獨有的設(shè)計對電壓波動敏感的用電設(shè)備尤為重要,。這是大澤無刷電機(jī)優(yōu)于其他發(fā)電機(jī)的獨特之處,且無需維修保養(yǎng),。配備控油閥調(diào)節(jié)器,進(jìn)行自動控油,,并帶發(fā)動機(jī)機(jī)油告系統(tǒng):當(dāng)機(jī)油油位過低時,機(jī)油告系統(tǒng)自動停止發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn),使發(fā)動機(jī)免受損壞,。
使用中如要讓144kw排澇柴油發(fā)電機(jī)延長使用時間怎么辦?華全動力介紹先要避免空泵用行,。第二要勤運行,,避免葉輪與密封環(huán)銹蝕銹死,破壞密封間隙,。第三要避免臥式離心泵超過吸程抽水,。第四填料不要上的太緊,要有足夠的冷卻水順軸流出,。 產(chǎn)品特點: 1,、經(jīng)濟(jì)省油,動力強(qiáng),,超低油耗,、可靠性強(qiáng),超值享受,。 2,、揚程高、吸水快,,強(qiáng)動力及旋渦葉輪設(shè)計,,高密封性,提升揚程,,縮短自吸時間,。 3、使用快捷,,結(jié)構(gòu)緊湊,,設(shè)計輕巧,無需電力鏈接,,使用方便安全,。 4、維修方便,,鋁合金自吸泵體,,免維護(hù),動力結(jié)構(gòu)設(shè)計,,方便通向發(fā)動機(jī),。 5,、安全可靠耐用,安全可靠的動力和加強(qiáng)型泵蓋結(jié)構(gòu),,水泵經(jīng)久耐用,。 6、應(yīng)用廣泛,,多種機(jī)組供選擇,,滿足您的使用需求。
小區(qū)電梯用康明斯柴油發(fā)電機(jī)拉缸是發(fā)動機(jī)的一種大事故,,是指柴油發(fā)電機(jī)組氣缸內(nèi)壁在活塞環(huán)的運動范圍內(nèi)出現(xiàn)明顯的縱向機(jī)械劃痕和刮傷,,嚴(yán)重時發(fā)生熔著性磨損,造成發(fā)動機(jī)啟動困難或者自行熄火的故障,。那么小區(qū)電梯用康明斯柴油發(fā)電機(jī)拉缸是什么原因造成的呢,?華全動力做出介紹!一,、柴油發(fā)電機(jī)組拉缸是由活塞組方面的原因引起:1,、活塞環(huán)間隙過小。如果活塞環(huán)的開口間隙,、邊間隙或背間隙過小發(fā)動 機(jī)工作時活塞環(huán)受熱膨脹卡死,,與氣缸壁壓得很緊,或者活塞環(huán)折斷,,很容易在氣缸壁上拉出溝槽,。2、活塞銷竄出,。 由于活塞銷卡簧未裝或脫落,、折斷,活塞銷在運動中竄 出,,很容易拉傷氣缸內(nèi)壁,,造成氣缸竄氣至曲軸箱。3,、活塞的配缸間隙 過小或過大,。如果活塞的材質(zhì)不良、制造尺寸誤差過 大,,或者裝配活塞銷后活塞產(chǎn)生變形,,造成活塞與氣缸的配合間隙過小,,活塞 受熱膨脹后被卡住,,進(jìn)而拉傷氣缸壁。4,、活塞環(huán)嚴(yán)重積炭,。過多的積炭造成活塞環(huán)粘結(jié)或咬死在環(huán)槽內(nèi),同時積 炭是一種硬質(zhì)磨料,,會在氣缸壁上磨成縱向溝槽。5,、活塞嚴(yán)重偏缸,。由于連桿彎曲和扭曲變形,連桿軸頸、主軸頸,、活塞銷 座的平行度和同軸度偏差
本帖最后由 zxd861113 于 2013-3-22 17:46 編輯 誰能發(fā)個圖片上小弟看看啊,還有 發(fā)電機(jī)供電的話 還需要無功補(bǔ)償柜嗎
想問下柴發(fā)煙囪直徑和煙囪拐彎次數(shù)有關(guān)嗎,例如煙囪拐一次往沿井道直上一層室外和拐三個彎出一層室外,有關(guān)系嗎,還是說這個拐彎次數(shù)可以忽略不計,只考慮煙管長度與之的關(guān)系.
在進(jìn)行圖中的發(fā)電機(jī)負(fù)荷計算時,,我并沒有考慮UPS的部分,,但參考答案在發(fā)電機(jī)的負(fù)荷計算時考慮了UPS部分?麻煩哪位知道的給解答一下,。提前感謝,。
本帖最后由 wxs801020 于 2015-10-15 08:56 編輯 如圖,,是個柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)線柜,,一般的進(jìn)線柜要么是一路電源進(jìn)線一個框架斷路器,要么兩路進(jìn)線雙電源,,這個圖紙有點奇怪,,畫法好像是一個進(jìn)線一個出線,第一此遇到這樣的,,這臺是什么原理,,請高手指教!柜子是1000*800*2200,,框架斷路器是4P的,,這個柜子銅排需要多少米?
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