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  • 玉柴柴油發(fā)電機的使用和操作

    柴油發(fā)電機的操作并不是想象中得那么簡單,，我們遇到30%的客戶出現(xiàn)發(fā)電機問題都是因為對發(fā)電機的使用不當,，導致柴油發(fā)電機的損壞,，一臺發(fā)電機的使用壽命完全在于用戶平時的使用和保養(yǎng)工作做的怎么樣,，其中正確的使用柴油發(fā)電機是至關重要的,，下面泰州東康發(fā)電機組廠簡單來介紹下玉柴柴油發(fā)電機的使用和操作方法,，具體步驟如下： 手動開機,，停機步驟 1,、給發(fā)電機加機油(機油一定要加到合適的位置,，不能多加也能少加。每臺發(fā)電機都是有機油標尺的,，把機油加到標尺上),，在加上柴油，要是是水冷柴油發(fā)電機那么還要加上水,。 2,、將柴油機機旁箱或發(fā)電機組控制屏上的電源轉換開關調至開狀態(tài)。 3,、使用鑰匙啟動柴油發(fā)電機,，查看各電氣儀表或控制器是否正常,，機組是否有異響 4、看柴油發(fā)電機的電壓,、頻率是不是您所要求的數(shù)值,。 5、仔細觀察發(fā)電機上各工作狀態(tài)燈及油壓,，水溫是否正常,，機組是否有異響 7、我們在停機之前先必須卸載掉發(fā)電機上的所有負載,，然后將柴油發(fā)電機轉速降到怠速,，最后停止發(fā)電機 8、若發(fā)電機使用較長時間的話,，我們在卸掉發(fā)電機負載的以后

  • 柴油發(fā)電機組在極端環(huán)境下如何使用?

    高海拔（高原地區(qū)）的使用發(fā)電機組配套的柴油發(fā)動機,，特別是自然進氣式發(fā)動機,當在高原地區(qū)使用時，由于空氣稀薄不能象在海平面高度那樣燃燒那么多的燃料,而損失一些功率,，對于自然進氣的發(fā)動機,，一般海拔每升高 300m 功率損失約 3％，因此在高原上工作時,，應使用較低的功率以防止冒煙和燃油耗過多,。2.在極端寒冷條件下的使用此時應該增用輔助啟動設備（燃油加熱器、機油加熱器,、水套加熱器等） 利用燃油加熱器或電加熱器,，將冷態(tài)發(fā)動機的冷卻水和燃油、潤滑油加熱,，使整個發(fā)電機升溫,，以便能順利地起動。當發(fā)電機房溫度不低于 4 °C 時,，安裝冷卻液加熱器（水套加熱器）使發(fā)動機缸體維持溫度在 32°C 以上,。對于會降至－18° 以下環(huán)境溫度下工作的柴油發(fā)電機組，還需要潤滑油加熱器（油加熱器）,、燃油管道和燃油濾清器加熱器,，以防治燃油固化。機油加熱器安裝在發(fā)動機機油盤上,。加熱機油盤內的機油,，便于柴油機在低溫下起動。建議使用-10?！?35＃輕柴油,。用進氣空氣預熱器加熱用進氣預熱器(電熱預熱或火焰預熱)對進入柴油發(fā)電機氣缸的混合氣(或空氣)進行加熱，從而提高壓

  • 消防系統(tǒng)備用柴油發(fā)電機的使用

    消防系統(tǒng)為了滿足供電要求,，需要配用柴油發(fā)電機,，但是甲方想利用現(xiàn)有的柴油發(fā)電機,，所以現(xiàn)在想在買一臺柴油發(fā)電機并聯(lián)使用，請教一下大家,，兩臺30KW的柴油發(fā)電機一起使用,，輸出功率是60Kw嗎？,？,？

  • 提供炎熱的夏天如何正確使用柴油發(fā)電機

    提供炎熱的夏天如何正確使用柴油發(fā)電機

    如何正確使用發(fā)電機組 1、柴油使用0#～-30#號輕柴油,；機油指定使用15W-40CD級機油（或根據(jù)柴油機說明書要求）,。 2、啟動溫度為+5℃以上,；帶水油溫加熱裝置時,，啟動溫度為-15℃；機組在0℃以下使用時,，應采用防凍液和其他低溫啟動措施。 3,、機組噪音系數(shù)：≤85～95db（A）,，符合國際標準。 4,、泰州鋒發(fā)動力有限公司除可提供30KW-1600KW陸用機組外,，也可提供相同功率檔的船用機組和60HZ 1800轉/分的各種發(fā)電機組。 5,、本公司生產的發(fā)電機組符合GB/T2820.1,、.5、.6及ISO8528“往復式內燃機驅動的發(fā)電機組”標準的規(guī)定,。 6,、調壓方式：自動或手動。 7,、寒冷地區(qū)的用戶注意：按照氣溫的變化,，對機油、柴油,、冷卻液要適當調整,，才能保證機組正常運行。 8,、隨著產品的不斷更新,，樣本參數(shù)如有變化或更改，以隨機文件為準,，本公司擁有最終解釋權,，恕不另行通知,。 常規(guī)保養(yǎng)內容 1． 潤滑系統(tǒng)：更換機油濾芯，更換機油,。 2． 進排氣系統(tǒng)：清洗或更換空氣濾芯

  • 300KW柴油發(fā)電機組的使用環(huán)境

    有許多企事業(yè)單位,由于當時購買300KW柴油發(fā)電機組時比較匆忙,而使用次數(shù)又比較少,所以對發(fā)電機房的各方面的環(huán)境就不是那么注重.有的300KW柴油發(fā)電機組就直接放在露天里,并且不進行保養(yǎng)及維護.長期這樣,這臺300KW柴油發(fā)電機組基本上就要報廢了,等到下次再使用時,就無法啟動了,更有甚者,只剩下一堆廢鐵. 按照國家標準的規(guī)定,，300KW柴油發(fā)電機組在工作時的海拔高度、環(huán)境溫度,、相對濕度,、有無霉菌、傾斜度等方面有不同的要求,。那么究竟這些因素是如何影響300KW柴油發(fā)電機組的正常工作的呢,？ 首先柴油機所標定的功率都是針對某一特定的環(huán)境狀況而言的．環(huán)境狀況是指柴油機運行地點的環(huán)境大氣壓力、沮度和相對濕度,，它們對柴油機的性能和工作效率有很大影響,。當環(huán)境大氣壓力降低、溫度升高和相對濕度增大時,，吸入柴油機汽缸內的干空氣就會減少,，柴油機的功率就會降低．反之，柴油機的功率會增加． 因為環(huán)境狀況對300KW柴油發(fā)電機組運行的影響很大,，所以出現(xiàn)了一系列的標準規(guī)定,。其中在GBll05.

  • IT機房用柴油發(fā)電機容量

    IT機房用柴油發(fā)電機容量

    看個圖，IT機房用柴油發(fā)電機容量S選型的問題,，圖中計算方法,、參數(shù)估算、分析方法哪里有沒有不妥的地方,？請指正,，多謝！

  • 我這樣補償柴油發(fā)電機可以么,？

    兩路10kv進線經(jīng)兩臺變壓器并列運行，中間設聯(lián)絡,，兩頭設低壓集中補償,，每個變壓器補償450kvar，各設主輔兩個柜子,。有一個柴油發(fā)電機作為備用電源,，與市電聯(lián)鎖，在中間聯(lián)絡處接入系統(tǒng),。柴油機利用變壓器補償柜進行補償,，補償容量為450kvar。審圖的老先生說補償柜的功率因數(shù)表是有利用變壓器出線的電流互感器的,，中間接入油機的話造成兩端的電流互感器都測不準油機總電流,，從而影響功率因數(shù)表讀數(shù),，繼而影響自動補償。他認為應該把油機的接入到一側的電流互感器之前,，或者在油機出線上再設置一套電流互感器,。不過我覺得，根據(jù)功率因數(shù)的定義,，應該是可以準確測量的,，可以用兩端的主柜來準確補償。各位高手覺得我這樣補償可以么,？要不要改,？順便能不能解釋一下功率因數(shù)表的測量原理？謝謝了～,！

  • 柴油發(fā)電機如何并網(wǎng)運行

    我廠有四臺柴油發(fā)電機,兩臺560KW,兩臺280KW,現(xiàn)在打算并網(wǎng)運行,向三段380V母線供電.請問這樣能不能并網(wǎng),并網(wǎng)又如何設計,用什么樣的設備最可靠最節(jié)約.請請大家多多給予援手.

  • 關于柴油發(fā)電機容量的選擇

    11KW的三相異步電動機一臺,，直接采用柴油發(fā)電機組供電，請問采用直接起動和星三角降壓啟動時,，柴油發(fā)電機容量分別選擇多大的,？

  • 請教個柴油發(fā)電機的問題

    兩臺70KW的人防柴油發(fā)電機宜選風冷的還是水冷的？（這個是電氣專業(yè)的問題,，我想了解下）另地下人員掩蔽所有5個,，每個掩蔽人數(shù)為1400左右，選2臺70KW柴油發(fā)電機是否合理,？

  • 請教關于柴油發(fā)電機的問題

    今天突然想起幾個關于柴油發(fā)電機的問題，希望高手回答小型柴油發(fā)電機是同步發(fā)電機還是異步發(fā)電機,，如果是同步發(fā)電機,， 那么它的勵磁方式是自勵還是它勵，可不可以進行無功輸出調節(jié),，如能的話,，調節(jié)范圍有多的

  • 怎樣采購玉柴柴油發(fā)電機

    在買玉柴柴油發(fā)電機的客戶中，很多不懂得發(fā)電機的人匆匆忙忙去買機器,，最終會不知道其中內部價格,，也不知道談判技巧，容易被一些銷售人員圈入到價格戰(zhàn)里面,。下面針對這些問題,，泰州鋒發(fā)動力（東康發(fā)電機組廠）總結出一下購買經(jīng)驗，和大家分享,，希望有所幫助,！一、柴油發(fā)電機應需而求首先例如康明斯柴油發(fā)電機組包括康明斯柴油機和英格電球兩個部分,。柴油發(fā)電機組的價格因這兩個部分的品牌和配置的不同而不同,，在柴油機品牌相同,，功率相同的情況下，要注意電球的不同,，選擇不同的發(fā)電機則整個柴油發(fā)電機組的性能就不同,，柴油發(fā)電機組的性能是很重要的，因此用戶在選購柴油發(fā)電機組的時候一定要謹慎,，可以根據(jù)自己的需求向柴油發(fā)電機組的銷售人員進行咨詢,，從而選擇相匹配的電球。二,、按市場需求量價格而異其次,，柴油發(fā)電機組的價格和柴油發(fā)電機組的材料有著直接的關系。如今,，隨著市場鋼鐵和銅等原材料價格的上漲,，柴油發(fā)電機組的價格也在不斷攀升，特別是去年冬季,，市電供不應求,，很多北方地區(qū)已經(jīng)出現(xiàn)了限電現(xiàn)象，這使得柴油發(fā)電機組的價格一升再升,。三,、價格因品牌不同而異不同牌子的不一樣的，像美國康明斯柴

  • 如何延長kw柴油發(fā)電機偶件使用壽命,？

    除產品質量問題外，延長廠kw柴油發(fā)電機組故障的根本原因還在于機器使用不當,，維護不及時和維護不正確,。以下是為延長耦合器使用壽命而采取的一些措施，以供參考,。   1.嚴格執(zhí)行燃油沉降過濾系統(tǒng),，并且至少應在沉降48小時后使用注入的柴油。使用的柴油應符合季節(jié)規(guī)定的標準型號,。加油工具應清潔專用,。加油和存放的地方也應保持清潔，以防止灰塵混入燃油中,，以加速連接部件的磨損并縮短連接部件的使用壽命,。   2.建立嚴格的技術維護規(guī)范。燃油濾清器工作100小時,，燃油箱工作500小時,。燃油濾清器每500小時清潔一次。如果發(fā)現(xiàn)濾芯已損壞并及時更換，則不得卸下濾芯和直流供油,。在正常工作條件下工作500小時后,，應拆卸并檢查配對零件。拆卸和檢查時,，請確保清潔地方,，手，工具和清潔油,，以免污染零件,。請勿在拆卸過程中隨意敲打，清潔時不要將其堆積,，并用其他不匹配的零件清洗,，以免碰傷和刮擦。在組裝過程中,，不得隨意改變組裝位置,，以達到某些不符合機器要求的目的。安裝油閥座和噴嘴蓋時,，應按照規(guī)定的扭矩擰緊,，以確保組裝好的噴油器和噴油泵的技術條件良

  • 400kw柴油發(fā)電機換季使用注意事項

    400kw柴油發(fā)電機換季使用注意事項，華全動力介紹,！ 一,、旋轉機油指示器。凡在潤滑油路中（一般裝在濾清器處）刻有“冬,、夏”旋轉指示器的柴油機,，應將指示器的箭頭旋轉指向“夏”字，實現(xiàn)機油大循環(huán),。這樣可以減少機油溫度過高而導致機油壓力降低,，降低機件磨損的現(xiàn)象。 二,、衛(wèi)生掃除。摘去保溫被,，對發(fā)電機組進行衛(wèi)生大掃除,。清理泥土、雜物,、油垢,，給機器洗。在清理,、清潔,、清洗過程中，可以發(fā)現(xiàn)松動的螺母、鉚釘及外表缺損處,，要及時更換修理,。 三、清洗三濾,、三網(wǎng),。空氣濾清器,、柴油過濾器,、機油濾清俗稱三濾。清洗三濾主要注意的是： 1,、400kw柴油發(fā)電機三濾是紙質濾芯,，除空濾器濾芯清掃后可用外，其余需更換新品,。 2,、金屬濾網(wǎng)、濾芯的,，只能用干凈油,、毛刷或氣筒進行清洗，氣體吹出臟物,，切不可火燒,。“三網(wǎng)”指柴油加注口,、機油加注口,、廢氣排除口的過濾網(wǎng)，應該進行清洗,，以使進出通暢無阻,。 四、使用零號柴油,。近期天氣的特點是氣溫回升的快,，發(fā)電機對燃料的適應性越來越好，使用零號柴油,，可以降低成本,，增加用戶收入。 <

  • 水泵柴油發(fā)電機組正確使用方法

    水泵柴油發(fā)電機組正確使用方法,，華全動力介紹,！1、起動(a)在機泵聯(lián)接前確定電動機的旋轉方向是否正確,泵的轉動是否靈活(或在泵內注滿水后檢查電機轉向,嚴禁泵內無水空轉(b)關閉吐出管路上的閘閥,。(c)向泵內灌滿水,，或用真空泵引水。(d)接通電源，當泵達到正常轉速后,，再逐漸打開吐出管路上的閘閥,，并調節(jié)到所需要的工況。在吐出管上的閘閥關閉的情況下,，泵連續(xù)工作的時間不能超過3分鐘,。2、停止(a)逐漸關閉吐出管路上的閘閥,，切斷電源,。(b)如環(huán)境溫度低于0℃，應將泵內水放出,，以免凍裂,。(c)如長期停止使用，應將泵拆卸清洗上油,，包裝保管,。3、運轉 (a)在開車及運行過程中,、必須注意觀查儀表讀數(shù),、軸承溫度、填料滴漏和溫度以及泵的振動和雜音等是否正常,，如果發(fā)現(xiàn)異常情況,，應及時處理。(b)軸承溫度與環(huán)境溫度之差不超過40℃,，軸承溫度不大于80℃(c)填料漏水應該是少量均勻的,。 (d)軸承油位應保持在正常位置上，不能過高或過低,，過低時應及時補充潤滑油,。(e)如密封

  • 如何使用和保養(yǎng)柴油發(fā)電機組的啟動電瓶

    柴油發(fā)電機組中最主要的啟動組件就是啟動電瓶即蓄電池，其作用是實施對柴油機的電動起動和機組燃油系統(tǒng)的控制及控制自動化機組的實時啟動運行與停止,。因此一旦啟動電瓶容量不足,，則柴油發(fā)電機組就不能供電，備用應急電源供電系統(tǒng)就會失去保障作用,，將會造成不必要的損失和嚴重后果,，因而蓄電池將會成為開啟柴油發(fā)電機的鑰匙，為了保證柴油發(fā)電機的穩(wěn)定運行,，就得必須做好蓄電池（電瓶）的維和和保養(yǎng)工作,。 一,、在第一次給電池充電時,，應注意連續(xù)充電的時間不應超出4小時，充電時間太長會對電池的使用壽命造成損害。 二,、當出現(xiàn)以下情況之一時,，充電時間允許適當延長： 電池存放時間超過3個月,充電時間可以為8小時 環(huán)境溫度持續(xù)超過30℃(86°F)或相對濕度持續(xù)高于80%,充電時間為8小時 如電池存放時間超過1年,充電時間可以為12小時 在充電行將結束時,應檢查電解液的液位是否足夠,必要時可加入正確比重（1：1.28）的標準電解液。 三,、電池在剛隨機送達用戶處時是干的,，因此在使用前，應加入已均勻混合的正確比重（1：1.28）的電

  • 柴油發(fā)電機組的保養(yǎng)之黃油的正確使用

    對柴油發(fā)電機組進行保養(yǎng),，最重要的一個部件就是柴油機,，我們通常都會使用黃油對其進行保護，殊不知,，黃油雖然能夠保護機體,，但是濫用的反而不利于柴油發(fā)電機組的保養(yǎng)。為什么濫用黃油會對柴油機的保養(yǎng)起到一個相反作用呢,？ 主要是因為發(fā)動機工作升溫到正常溫度時,，氣缸套會受熱膨脹，而氣缸體座孔因受冷卻水作用溫度較低,，因而膨脹較小,。干式氣缸套的外表面緊貼在座孔上面，以傳導散熱,。氣缸套外表涂上黃油妨礙了兩個表面的良好接觸,，使之不能正常散熱。 使用者需要注意的是柴油發(fā)電機組的汽缸蓋和氣缸墊最好不要涂黃油,，雖然本意是加強密封性,，但是氣缸蓋螺帽擰緊后，一部分黃油會被擠到氣缸外浪費費,，一部分黃油則會被擠入氣缸,。當柴油機工作時，這部分黃油會被高溫燒成炭,，積在氣缸活塞頂?shù)忍?。柴油機溫度升高后，氣缸蓋與氣缸墊,、氣缸蓋與氣缸體表面間的一層油膜會因溫度升高而熔化消失,，從而使氣缸蓋螺帽回松，造成漏氣,、漏油,，直致沖壞氣缸墊，也可能由于溫度高,、黃油焦結,，使氣缸蓋,、氣缸墊不易拆卸。 為了在保養(yǎng)過程中避免起到物極必反的作用,，在對

  • 柴油發(fā)電機和變壓器怎么聯(lián)絡??？

    本帖最后由 zxd861113 于 2013-3-22 17:46 編輯 誰能發(fā)個圖片上小弟看看啊，還有 發(fā)電機供電的話 還需要無功補償柜嗎

  • 柴油發(fā)電機煙囪直徑的取值和什么有關

    想問下柴發(fā)煙囪直徑和煙囪拐彎次數(shù)有關嗎,例如煙囪拐一次往沿井道直上一層室外和拐三個彎出一層室外,有關系嗎,還是說這個拐彎次數(shù)可以忽略不計,只考慮煙管長度與之的關系.

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柴油發(fā)電機使用

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