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  • 地下工程防水堵漏的技能規(guī)范

    地下工程防水堵漏的技能規(guī)范 在目前城市大開發(fā)的布景下,因為私家車保有量急劇添加,,所需停車場空中積也隨之增加,;在城市用地緊張的約束下,必需方案建立大面積地下車庫來確??罩械木G洲,、居民公共活動場所等有限的地上空間。這么,,地下工程的也就成了咱們規(guī)劃作業(yè)中不可或缺的構(gòu)成部分,。 地下工程作為永世性修建埋入地下,一旦發(fā)生漏水表象,,只能在工程內(nèi)中止補漏,,有時補漏作用十分不抱負(fù),東補西漏,,補不堪補,,以致有的地下工程不得不放棄運用,形成了社會資源的龐大糜費,。因此,,咱們有必要慎重看待地下工程防水堵漏規(guī)劃作業(yè)。 地下工程防水堵漏規(guī)劃是一個系統(tǒng)性工程,,咱們必需在充分理解防水堵漏資料功能不同性和適用性,,規(guī)劃時別離詳細(xì)項意圖修建主體規(guī)劃特性、地質(zhì)環(huán)境條件以及實習(xí)施工可行性等客觀要素,,深化分析,、歸納權(quán)衡,才華夠編制一個既經(jīng)濟又行之有效的防水堵漏規(guī)劃方案,。 一,、地下工程防水堵漏規(guī)劃意圖和懇求 1.中止防水堵漏規(guī)劃應(yīng)明白地下工程防水堵漏的意圖:(1)確保地下水不進入工程內(nèi),給予工程內(nèi)正常的花費,、作業(yè),、日子

  • 關(guān)于地下工程防水技術(shù)規(guī)范

    本規(guī)范3.1.4規(guī)定地下工程迎水面主體結(jié)構(gòu)“應(yīng)”采用防水混凝土,而表3.3.1-1中的四級防水對于防水混凝土是“宜”選用,兩者是不是矛盾的,?

  • 關(guān)于地下工程防水技術(shù)規(guī)范的疑問

    本規(guī)范3.1.4規(guī)定地下工程迎水面主體結(jié)構(gòu)“應(yīng)”采用防水混凝土,而表3.3.1-1中的四級防水對于防水混凝土是“宜”選用,,兩者是不是矛盾的,?

  • 剛得到的《地下工程防水規(guī)范講座》

    剛得到的《地下工程防水規(guī)范講座》

  • 地下工程防水技術(shù)規(guī)范-條文說明

    地下工程防水技術(shù)規(guī)范-條文說明

  • 各種工程施工及驗收規(guī)范

    隨著施工進度,,我將上傳個種規(guī)范 由于本人對電腦的操作不是很熟練,所以有些表格不能及時的發(fā)上來,,在這里說聲對不起如果有人有新版的規(guī)范請發(fā)上來,,我給予獎勵 主編單位:上海市建筑工程局 批準(zhǔn)單位:中華人民共和國城鄉(xiāng)建設(shè)環(huán)境保護部 報中華人民共和國國家計劃委員會備案 實行日期:1984年5月1日 關(guān)于批準(zhǔn)頒發(fā)《地基與基礎(chǔ)工程施工及驗收規(guī)范》的通知 (83)城科字第760號 我部組織進行了國家標(biāo)準(zhǔn)《地基與基礎(chǔ)工程施工及驗收規(guī)范》(GBJ17—66)的重新修訂工作。修訂稿業(yè)經(jīng)會審?fù)ㄟ^,,現(xiàn)批準(zhǔn)頒發(fā),,并報國家計委備案,自一九八四年五月一日起實施,,編號為GBJ202—83,。 這本規(guī)范的具體修訂工作,是在上海市建委主持下,,由上海市建工局主編,,會同鐵道部、水電部,、河南,、廣東、陜西省建工局,,上海市市政工程局和中國建筑科學(xué)研究院等所屬設(shè)計,、施工、科研單位進行的,。在實施過程中如有問題和意見,,希函

  • 地下工程的防滲和加固施工

    地下工程的防滲和加固施工

    工作原理是:由導(dǎo)孔鉆機鉆好導(dǎo)孔后,高噴臺車就位,,將高噴機具放入導(dǎo)孔至設(shè)計注漿深度,,然后開動配套的高壓水、壓縮空氣和水泥漿設(shè)備,,使之沿高噴機具輸送至孔底,實施噴射注漿施工,;高噴機具的提升由可調(diào)速提升裝置實現(xiàn),,旋轉(zhuǎn)和擺動由動力頭實現(xiàn)。 臺車由底盤、機架,、鉆塔,、動力頭、提升系統(tǒng),、液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)等幾個部分組成,。 整機通過機架上的四個車輪承載,車輪可轉(zhuǎn)動方向,,以使鉆機向各個方向運動,;底盤由機架支撐,并可在機架上左右平移,;鉆塔采用立柱式,,其型式為三段可折疊式,通過副絞車自拉可方便地自行起落,,鉆塔塔身上有導(dǎo)軌,,動力頭可沿導(dǎo)軌上下移動,動力頭通過滾輪裝在動力頭架上,,并可在動力頭架上前后移動,;動力頭采用擺線馬達驅(qū)動,經(jīng)過蝸輪減速器減速,,再經(jīng)過一對傳動齒輪,,驅(qū)動噴射管卡盤,實現(xiàn)旋轉(zhuǎn)功能,,通過電磁換向閥實現(xiàn)擺動功能,,用調(diào)速閥實現(xiàn)動力頭轉(zhuǎn)速的無級調(diào)速,動力頭的液壓卡盤可快速卡緊和松開噴射管,;提升系統(tǒng)由蝸輪減速器,、主絞車、副絞車,、調(diào)速電機和主,、副電機組成,旋噴時啟動調(diào)速電機,,經(jīng)過蝸輪減速器減速后驅(qū)動主絞車來提升動力頭,,調(diào)速電機可實現(xiàn)提升速度的無極調(diào)速,主電機直接驅(qū)動主絞車,,用于動力頭的快速提升,,副絞車用于換

  • 地下工程防水混凝土結(jié)構(gòu)規(guī)定

    1>結(jié)構(gòu)厚度不小于250mm;2>裂縫厚度不得大于0.2mm,并不得貫通,;3>鋼筋保護層厚度迎水面不應(yīng)小于50mm.

  • 地下工程特殊施工(劉斌).pdf

    地下工程特殊施工(劉斌).pdf

  • 地下工程防水材料的應(yīng)用

    地下滲漏問題一直是地下防水工程的棘手問題,,從水的滲漏現(xiàn)象觀察,,水是從“孔”、“縫”中滲透的,,那就必須采用防水材料對設(shè)防基層的“

  • 關(guān)于地下工程防水設(shè)防高度的理解

    在《地下工程防水技術(shù)規(guī)范 》3.13中“附建式的全地下或半地下工程的防水設(shè)防高度,,應(yīng)高出室外地坪高程500mm以上?!狈浪O(shè)防高度應(yīng)該如何理解,??是說防水材料應(yīng)該至少延伸到室外坪以上500mm,?但是直通地下工程的疏散樓梯出入口需要高出室外坪500mm以上嗎,??還是只要能防止室外水倒灌到地下工程,,不需要限制在500mm的尺度上,??敬請各位解疑??!

  • 地下工程混凝土結(jié)構(gòu)主體防水

    4.1 防水混凝土 Ⅰ一般規(guī)定 4.1.1 防水混凝土可通過調(diào)整配合比,或摻加外加劑,、摻合料等措施配制而成,,其抗?jié)B等級不得小于P6。

  • 地下工程為什么建議用結(jié)構(gòu)自防水

    防水對于地下工程來說非常重要,,這是因為地上建筑都是以排為主,,水能夠很快排出,對防水層形成不了透水壓力,。而地下工程長期置于地下水的包圍之中,,如果沒有防水措施,或者僅有措施而效果不好,,地下水就會滲入結(jié)構(gòu)內(nèi)部,,不但影響地下工程的使用,而且會使混凝土腐蝕,,鋼筋生銹,,地基下沉,甚至淹沒構(gòu)筑物,,直接危及地下工程的安全,。

  • 地下工程防水卷材外防外貼法施工順序

    本帖最后由 w765138898 于 2013-10-31 15:43 編輯 還有很多同學(xué)啊搞不清楚啊地下工程防水卷材外防外貼法施工順序,下面就看看我總結(jié)的施工順序

  • 地下工程底板防水怎么施工?如何從根源解決建筑滲漏問題,!

    地下室防水質(zhì)量直接關(guān)系建筑物的使用功能及壽命,,其重要性不言而喻,。而地下室底板作為地下室的基礎(chǔ)底板,,其防水施工更要重視,。下面,我們詳細(xì)講解一下自愈合防水系統(tǒng),,在地下工程中底板防水的具體做法,。 自愈合防水系統(tǒng)其核心是在混凝土中摻加水泥基滲透結(jié)晶型防水劑,嚴(yán)格控制施工和維護過程,,以達到防水(防滲)目的,。朗凱奇自愈合防水系統(tǒng)關(guān)于地下工程底板防水主要有三種構(gòu)造形式: 1、內(nèi)摻整體防水

  • 淺談地下工程防水設(shè)計幾點“禁忌”

    淺談地下工程防水設(shè)計幾點禁忌防水等級制定的不準(zhǔn)確第一,、由于現(xiàn)在建筑市場的不完善,,建筑行業(yè)的從業(yè)人員技術(shù)水平良莠不齊。有些地下工程防水等級設(shè)計片面追求過高,,勢必造成經(jīng)濟費用增加,,若防水等級過低也留下滲漏后患,造成維修上的難度,。因此,,在制定防水等級應(yīng)嚴(yán)格按照地下工程防水技術(shù)規(guī)范(GB50108-2001 )。第二,、防水混凝土設(shè)計抗?jié)B等級的應(yīng)按水力梯度設(shè)計防水混凝土設(shè)計抗?jié)B等級要根據(jù)水力梯度(最大水頭/混凝土最小厚度),,目前防水混凝土設(shè)計抗?jié)B等級分為s6、s8,、s10,、s12四個等級,等級越高抗?jié)B能力越強,,所以有設(shè)計人員以 s8等級來代替s6,,以次提高抗?jié)B能力,但這樣勢必造成水泥用量增加,,水化熱加大,,混凝土形成裂縫產(chǎn)生滲漏。根據(jù)近十年工程實踐經(jīng)驗,,設(shè)計抗?jié)B等級應(yīng)根據(jù)地下工程埋置深度制定,,如下表:防水混凝土抗?jié)B等級與埋置深度工程埋置深度( m) 設(shè)計抗?jié)B等級<10 S610-20 S820-30 S1030-40 S12第三、混凝土壁厚不應(yīng)小于250mm因為混

  • 隧道及地下工程施工方法

    隧道及地下工程施工方法 隧道及地下建筑工程施工時,,須先開挖出相應(yīng)的空間,,然后在其中修筑襯砌。施工方法的選擇,,應(yīng)以地質(zhì),、地形及環(huán)境條件以及埋置深度為主要依據(jù),,其中對施工方法有決定性影響的是埋置深度。埋置較淺的工程,,施工時先從地面挖基坑或塹壕,,修筑襯砌之后再回填,這就是明挖法,。當(dāng)埋深超過一定限度后,,明挖法不再適用,而要改用暗挖法,,即不挖開地面,,采用在地下挖洞的方式施工。礦山法和盾構(gòu)法等均屬暗挖法,。 隧道及地下工程施工時有下列特點:①受工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件的影響較大,;②工作條件差、工作面少而狹窄,、工作環(huán)境差;③暗挖法施工對地面影響較小,但埋置較淺時可能導(dǎo)致地面沉陷,;④有大量廢土、碎石須妥善處理,。 隧道及地下工程的施工方法最初是采用礦山開拓巷道的方法,,故稱為礦山法,此法應(yīng)用范圍很廣,。 19世紀(jì),,為修筑水底隧道,創(chuàng)制了盾構(gòu),經(jīng)100多年的改進,,盾構(gòu)法成為在松軟地層中常用的方法之一,。 為避免在水下施工,19世紀(jì)末又出現(xiàn)了沉管法,,此法主要工序在地面上進行,,優(yōu)點顯著,應(yīng)用日益廣泛,。 在敷設(shè)管道或設(shè)置地道時,,

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地下工程防水施工及驗收規(guī)范

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