發(fā)一些橋梁及結(jié)構(gòu)工程設(shè)計用小軟件,希望能夠?qū)υO(shè)計者們提供幫助,。
橋梁設(shè)計資料查詢小軟件
如果選擇其它,請說明具體名稱,。 針對調(diào)查的結(jié)果,,我們將陸續(xù)推出各種介紹軟件的介紹和教程本討論開展以來,網(wǎng)友積極性很高,,感謝大家的參與,。加分新規(guī)則:為了提高本貼質(zhì)量,請大家談?wù)勀銈兪褂密浖母惺?,說明它們的優(yōu)點和缺點,,這樣才能得分。
誰有能傳給小弟,,謝謝啦:PQQ,;254339731
在法國,,設(shè)計者為了追求完美,一座橋花的設(shè)計時間通常要四五年,。而在中國現(xiàn)行的體制下,,建設(shè)項目都是大干快上,多出政績,,業(yè)主留給設(shè)計單位的時間總是非常緊迫,,設(shè)計人員幾乎沒有時間和精力把方案做得更合理一些。所以中國的橋越來越多,,但是很多的橋既不好看也存在不少缺陷,,留給子孫后代很多建筑垃圾。我們無力改變現(xiàn)行的制度,,我們只能通過科技進步來提高工作效率,。據(jù)了解,設(shè)計院幾乎60%以上的設(shè)計人員主要精力都在畫圖,。而對于大多數(shù)常規(guī)橋來說,畫圖畫熟了以后與其說是一種腦力勞動,,倒不如說是一種體力勞動了,。所以我們希望能開發(fā)出針對常規(guī)橋梁的繪圖軟件,把廣大設(shè)計人員從繁重的畫圖勞動中解脫出來,,留出更多的時間做方案設(shè)計和進行結(jié)構(gòu)分析計算,。我們已經(jīng)開發(fā)出下部的繪圖程序,上部等高等寬連續(xù)箱梁模塊也正在做內(nèi)部測試,。在很多設(shè)計院,,上部空心板、T梁,、小箱梁基本都是套用標準圖,,下部也有了《橋梁通》、《橋梁大師》等繪圖軟件做輔助設(shè)計,。我想做一個調(diào)查,,目前還有哪部分設(shè)計和計算工作大家感到比較繁瑣、比較耗時,,既無標準圖可套,,也無軟件可用,,或者使用的軟件還不成熟。其實很多設(shè)計者覺得復雜繁瑣的工作,,對軟件開發(fā)者來說用軟件實現(xiàn)起來比不困難,。
共享使用
橋易路橋系列軟件之鋼筋混凝土及預應(yīng)力混凝土彎斜變寬箱梁設(shè)計繪圖CAD系統(tǒng)系統(tǒng)功能: 實現(xiàn)鋼筋混凝土和預應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁(各類彎斜、變寬,、分叉及異型箱梁)的上部構(gòu)造參數(shù)化設(shè)計和智能化繪圖,,包括箱梁一般構(gòu)造、預應(yīng)力構(gòu)造,、普通鋼筋構(gòu)造,、衡量鋼筋構(gòu)造和附屬構(gòu)造圖等。風格特點:1)通用性:適用于等高度的彎,、斜,、變寬、分叉及異型箱梁的設(shè)計繪圖,;2)友好性:面板操作界面,,工程總控文件啟動運行與工程項目管理;3)參數(shù)化:對話框及動態(tài)表格參數(shù)輸入,;數(shù)據(jù)聯(lián)動,、全過程自動化繪圖;4)智能化:自動實現(xiàn)大量制圖技巧(如省略,、切斷,、比例、智能標注等),;5)模塊化:項目模塊簡明,、清晰,并提供大量輔助設(shè)計計算,、繪圖工具,;6)可植性:繪圖系統(tǒng)內(nèi)置數(shù)據(jù)庫,輕松 實現(xiàn)工程項目之間的繼承與修改,;7)一體化:能建立與其他計算機軟件的數(shù)據(jù)I/O接口,,實現(xiàn)計算繪圖一體化。詳細內(nèi)容》》中國土木云
你用的鐵路設(shè)計軟件是什么,?路橋軟件的意思是橋梁軟件也可用于繪圖咯!橋碼軟件是橋梁的設(shè)計軟件同時可以做鐵路設(shè)計軟件咯,!
各位好!我現(xiàn)在想學習橋梁設(shè)計,,但是不知道用什么軟件比較好,?是橋梁通,橋梁博士,、橋梁大師還是方案設(shè)計師這幾個哪一個比較好,?一般設(shè)計的項目也只是較小的簡支梁橋(空心板、箱梁)之類的,。麻煩各位指導一下,!
關(guān)鍵詞:高速公路 中小橋梁 加固 設(shè)計 一、設(shè)計原則與目標 1.1,、設(shè)計原則 本項目在加固設(shè)計階段應(yīng)重點貫徹“安全,、適用、經(jīng)濟,、保通”的總體設(shè)計原則,。 1、設(shè)計科學合理,,經(jīng)濟環(huán)保,,滿足技術(shù)與使用安全的要求; 2,、盡量不增加結(jié)構(gòu)自重,,不對主要承重構(gòu)件造成損傷; 3,、加固后橋梁能滿足設(shè)計荷載標準的使用要求,,并有一定的安全儲備; 4,、施工簡便,快捷,,加固施工過程對交通影響減至最?。?5,、加固后橋梁耐久性強,、養(yǎng)護方便。 1.2,、設(shè)計目標 1,、恢復各橋橋梁結(jié)構(gòu)原有的設(shè)計承載力,保證橋梁的強度,、剛度和耐久性,,切實起到修繕作用,,保證安全正常運營。 2,、維修加固方案技術(shù)合理,,造價經(jīng)濟,施工便捷,。 二,、橋梁病害及加固處置思路 2.1、四座小橋橋臺的病害及處置思路 1,、K7
本人初學中小橋設(shè)計,,不知道用什么軟件比較方便。我只知道橋梁通,、橋梁大師,、橋梁設(shè)計師幾個軟件,據(jù)說橋梁大師出圖不好.......請大家?guī)兔φf說各種軟件的優(yōu)缺點,,謝謝各位了.......
引言 公路事業(yè)的發(fā)展,,促進了橋梁技術(shù)的進步,加之材料,、機械,、工藝等方面的技術(shù)進步,橋梁的設(shè)計,、施工技術(shù)也都有了一定的提高,,高強砼技術(shù),先進的預應(yīng)力技術(shù),,大型吊裝設(shè)備廣泛地應(yīng)用在橋梁建設(shè)中,,為提高橋梁質(zhì)量起到了積極的作用。但由于橋梁在規(guī)劃,、勘察設(shè)計,、施工和使用過程中,受到地域,、人文,、環(huán)境、材料,、設(shè)計及建設(shè)周期,、施工方式、投資等諸多因素的影響,,使橋梁建設(shè)質(zhì)量和使用質(zhì)量成為多因素組合影響的結(jié)果,,所以在橋梁設(shè)計和建設(shè)過程中,需要在各個環(huán)節(jié)充分重視上述因素和條件對結(jié)構(gòu)性能的影響,,而使用條件(如荷載,、氣候環(huán)境,、災害等)的不斷變化,也使橋梁經(jīng)受著在設(shè)計時已考慮和未考慮到的考驗,,并且結(jié)構(gòu)在使用過程中性能會自然衰減和降低,。這些因素都直接關(guān)系到橋梁安全使用和壽命,也需要從事橋梁技術(shù)和管理的人員的高度重視和關(guān)注,。
本帖最后由 啊湯哥 于 2013-11-28 18:13 編輯 橋碼軟件和其他的邁達斯,橋博,,橋梁大師,,有什么新的功能嗎?都不是在cad的基礎(chǔ)上開發(fā)的嗎,?有什么新意的嗎,?
橋梁設(shè)計中,, 柱式橋墩是普遍采用的結(jié)構(gòu)型式 。對于簡支橋梁 ,, 蓋梁是一個承上啟下的重要構(gòu)件 ,, 上部結(jié)構(gòu)的荷載通過蓋梁傳遞給下部結(jié)構(gòu)和基礎(chǔ) , 蓋梁是主要的受力結(jié)構(gòu) ,。在設(shè)計中的跨徑 ,、 斜度 、 橋?qū)?,、 車輛荷載標準的變化梁設(shè)計的影響很大,, 很難完全套用標準圖和通用圖 。蓋梁設(shè)計的標準化程度很高,,需要對蓋梁進行較多的計算,,所以蓋梁設(shè)計是橋梁設(shè)計的一個關(guān)鍵部分。 蓋梁
用專業(yè)軟件工具,,為現(xiàn)代橋梁設(shè)計服務(wù)
拱橋詳細講義+中小橋涵設(shè)計示例,,對做橋梁的同行們相當有用[ 本帖最后由 langwangzizun 于 2010-10-28 16:14 編輯 ]
拿著畢業(yè)設(shè)計任務(wù)書,不知道從何下手?。,?!橋梁上構(gòu)為:左幅2×30+5×40; 右幅2×30+3×40+2×30先簡支后連續(xù)后張法預應(yīng)力砼T型梁。(左幅起訖樁號為K74+132.29~K74+407.47,,橋長275.18m,橋面設(shè)計標高為437.943m~428.348m,右幅起訖樁號為K74+141.58~K74+388.44,,橋長246.86m,橋面設(shè)計標高為437.661m~429.094m。左幅與右幅,?難道相當于設(shè)計兩座橋,?先簡支后連續(xù)后張法預應(yīng)力砼T形梁?我該從哪里下手????各位前輩救急?。,。。,?!
中小橋梁設(shè)計軟件
中小橋梁設(shè)計軟件專題,為您提供中小橋梁設(shè)計軟件相關(guān)的專業(yè)交流帖進行參與,,歡迎您參與中小橋梁設(shè)計軟件 相關(guān)的專業(yè)交流討論,,更多中小橋梁設(shè)計軟件相關(guān)內(nèi)容請訪問
土木在線論壇相關(guān)帖子
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門專題