橋梁設(shè)計值得擁有的規(guī)范,,分享給大家,記得頂哦
設(shè)計一座橋梁可能用到的規(guī)范,、標(biāo)準(zhǔn) 一、基本必備類 * 《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTG B01-2003 * 《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》JTG D60-2004
1,、混凝土標(biāo)號:根據(jù)環(huán)境類別和耐久性要求確定,。 上部結(jié)構(gòu):預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁不低于C40;普通鋼筋混凝土橋梁采用C30,、C35和C40,;
俺最近研究水幕中 但底規(guī) 高規(guī) 自噴規(guī)范都沒有水幕的詳細(xì)做法和要求,,,請問在那里有 啊俺們公司資質(zhì)不高,,,規(guī)范也不全 所以 跪求高手解答,。,。
新規(guī)范橋梁設(shè)計資料查詢
北京邁達(dá)斯技術(shù)有限公司給我們做的培訓(xùn)!
本論壇好多無私的人,,奉獻(xiàn)了好多資料,,受益匪淺。我也貢獻(xiàn)點資料,,從別的論壇下載的,,希望能對大家有點幫助~~~~
共8本鋼結(jié)構(gòu)類的設(shè)計規(guī)范,分別為:1.鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 2.鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范-條文說明 3.鋼結(jié)構(gòu)加固技術(shù)規(guī)范 4.焊縫符號表示法GBT 324-2008 5.城市人行天橋與人行地道技術(shù)規(guī)范 6.gbt 714-2008 橋梁用結(jié)構(gòu)鋼 7.鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范GB50017-2003 8.公路鋼木設(shè)計規(guī)范JTJ025-86
公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計規(guī)范
為配合新橋梁設(shè)計規(guī)范的實施,,作者從應(yīng)用角度出發(fā),,編寫了這本《橋梁設(shè)計規(guī)范學(xué)習(xí)與應(yīng)用講評》。書中結(jié)合新規(guī)范特點,,對鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計的基本原理作了簡要的介紹,,對新規(guī)范的主要條款(尤其是修改條款)作了解釋性闡述,重點講述基本概念和實用設(shè)計計算方法,,對使用中應(yīng)注意的問題作了有針對性的論述和探討,,以使讀者能夠準(zhǔn)確理解規(guī)范的原意、正確運用新規(guī)范進(jìn)行橋梁工程設(shè)計,。本書可作為從事公路及城市橋梁設(shè)計、科研,、施工,、監(jiān)理及管理人員學(xué)習(xí)和應(yīng)用新規(guī)范的輔導(dǎo)材料,亦可作為交通土建、道路工程和橋梁工程等專業(yè)《結(jié)構(gòu)設(shè)計原理》課的參考資料,。
城市橋梁設(shè)計規(guī)范2011
《城市橋梁設(shè)計規(guī)范》cjj-2011-第十章中10.0.5關(guān)于人群荷載的規(guī)定,,其中加載長度L規(guī)范未作詳細(xì)說明,,在多跨情況下,L為橋梁跨徑的總和,,還是單跨跨徑,,(最大跨徑還是最小跨徑)?從計算公式來看,,L越小,,W越大,請高手指教,。
公路鋼混組合橋梁設(shè)計與施工規(guī)范2015,,征求意見稿或報批稿都可以,謝謝
按照現(xiàn)行規(guī)范橋梁設(shè)計過程按承載能力和正常使用兩種極限狀態(tài)來進(jìn)行,。前者是控制結(jié)構(gòu)在喪失服務(wù)能力臨界狀態(tài)時的承載能力,,可以認(rèn)為是對安全性要求的保證。后者控制結(jié)構(gòu)在正常使用狀態(tài)時應(yīng)力,、裂縫和變形小于一定的限值,,對應(yīng)于適用性的要求。而對于經(jīng)濟,、美觀的要求則沒有具體的指標(biāo)進(jìn)行衡量,。 橋梁規(guī)范應(yīng)該更加重視結(jié)構(gòu)的耐久性問題。國內(nèi)從上世紀(jì)90年代開始重視了對結(jié)構(gòu)耐久性的研究,,也取得了不少成果,。這些研究大多是從材料和統(tǒng)計分析的角度進(jìn)行的,對如何從結(jié)構(gòu)和設(shè)計的角度及如何以設(shè)計和施工人員易于接受和操作的方式來改善橋梁耐久性卻并不完善,。 橋梁規(guī)范應(yīng)充分重視橋梁的超載問題,。平心而論,既然這種現(xiàn)狀不能在短期內(nèi)得到解決,,那么作為工程設(shè)計人員就應(yīng)該在設(shè)計時就會面臨這一問題,,而規(guī)范也應(yīng)該在這方面有所考慮。
這些都是從網(wǎng)上收集和朋友送的,,還是比較齊全
大致情況如下:橋梁,,1跨20米,,橋臺樁基礎(chǔ)(樁頂上面直接為臺帽),位于直線上,。0#臺樁基坐標(biāo)計算正確,,1#臺樁基坐標(biāo)計算錯誤,導(dǎo)致往橋梁前進(jìn)方向偏移50厘米(樁徑1.2米),。而此時梁板已經(jīng)預(yù)制完畢,。由于樁基重新打的話,損失較大,,而且耗費工期,,外界影響差。計劃采用接長梁板處理,,具體如下:將梁板(先張法)兩頭鑿出1.5米,,鑿出后用22號鋼筋與原來鋼筋焊結(jié),再用混凝土澆筑,,兩側(cè)各接25厘米,。處理方法可以嗎?請指教,!如有好的建議也請?zhí)岢?。急!非常感謝[ 本帖最后由 zpywy 于 2009-8-31 02:30 編輯 ]
[本文轉(zhuǎn)載中國橋梁網(wǎng),。如需更多這方面的資料請進(jìn)“中國橋梁網(wǎng)” 本文對世界主要橋梁結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計規(guī)范的現(xiàn)狀進(jìn)行了較為詳細(xì)的對比,,指出我國現(xiàn)行《公路工程抗震設(shè)計規(guī)范》中存在的一些缺點。本文還對目前國際上橋梁結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計規(guī)范的發(fā)展動向進(jìn)行了總結(jié),,提出了修訂我國新《城市橋梁抗震設(shè)計規(guī)范》的一些意見,。更多的資料請進(jìn):中國橋梁網(wǎng)[ 本帖最后由 cnbridge 于 2010-5-20 16:06 編輯 ]
城市橋梁設(shè)計通用規(guī)范征求意見稿
希望對正在學(xué)習(xí)的和初做設(shè)計的人能有幫助。
橋梁設(shè)計規(guī)范學(xué)習(xí)與應(yīng)用講評(張樹仁).pdf
橋梁設(shè)計依據(jù)的規(guī)范
橋梁設(shè)計依據(jù)的規(guī)范專題,,為您提供橋梁設(shè)計依據(jù)的規(guī)范相關(guān)的專業(yè)交流帖進(jìn)行參與,,歡迎您參與橋梁設(shè)計依據(jù)的規(guī)范 相關(guān)的專業(yè)交流討論,更多橋梁設(shè)計依據(jù)的規(guī)范相關(guān)內(nèi)容請訪問
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