在抗滑樁設(shè)計(jì)中,,在采用地基系數(shù)法計(jì)算時(shí),,通常根據(jù)地基系數(shù)的規(guī)律,,選擇采用K法,、C法、m法,,通常情況下滑動(dòng)帶上下的地基系數(shù)規(guī)律不一樣,,在這種情況下,如何確定是采用K法,?還是C法,?或者m法
收錄于話題 作者:王宏杰
拿著畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)書,,不知道從何下手啊??!橋梁上構(gòu)為:左幅2×30+5×40; 右幅2×30+3×40+2×30先簡支后連續(xù)后張法預(yù)應(yīng)力砼T型梁。(左幅起訖樁號(hào)為K74+132.29~K74+407.47,,橋長275.18m,橋面設(shè)計(jì)標(biāo)高為437.943m~428.348m,右幅起訖樁號(hào)為K74+141.58~K74+388.44,,橋長246.86m,橋面設(shè)計(jì)標(biāo)高為437.661m~429.094m。左幅與右幅,?難道相當(dāng)于設(shè)計(jì)兩座橋,?先簡支后連續(xù)后張法預(yù)應(yīng)力砼T形梁?我該從哪里下手????各位前輩救急?。,。。,?!
1.前言 2008年5月12日,印度洋板塊向亞歐板塊俯沖,,造成青藏高原快速隆升導(dǎo)致地震,。高原物質(zhì)向東緩慢流動(dòng),在高原東緣沿龍門山構(gòu)造帶向東擠壓,,遇到四川盆地之下剛性地塊的頑強(qiáng)阻擋,,造成構(gòu)造應(yīng)力能量的長期積累,最終在龍門山北川—映秀地區(qū)突然釋放,,汶川遭遇8級(jí)強(qiáng)震猝然襲來,。這次強(qiáng)震造成了巨大的破壞,橋梁的大量破壞導(dǎo)致了救援工作的延遲,,主要表現(xiàn)在橋墩箍筋配置過弱導(dǎo)致剪切等脆性破壞,,蓋梁長度過短導(dǎo)致落梁等,,這次震災(zāi)再次引起了全國范圍內(nèi)對(duì)地震設(shè)計(jì)的重視。2008年10月1日,,交通運(yùn)輸部頒布了《公路橋梁抗震設(shè)計(jì)細(xì)則》(JTG/T B02-01-2008)(以下簡稱“新抗震規(guī)范”),,首次提出了兩水平設(shè)防,兩階段設(shè)計(jì)的思想,。 2
最近小弟在做一類的商業(yè)樓,,有十層,,每層面積超過了5000平方米,一層到五層是商業(yè)店鋪,,六層到十層是倉庫,,倉庫是給下面每個(gè)店鋪用的,等于是給下面每個(gè)店鋪放東西的,,一般是放服裝,,布的倉庫,每個(gè)大約四五十個(gè)平方,,我該采用中危險(xiǎn)2級(jí)去計(jì)算,,還是采用倉庫危險(xiǎn)級(jí)計(jì)算?請(qǐng)各位來點(diǎn)建義,!
大致情況如下:橋梁,,1跨20米,,橋臺(tái)樁基礎(chǔ)(樁頂上面直接為臺(tái)帽),,位于直線上,。0#臺(tái)樁基坐標(biāo)計(jì)算正確,1#臺(tái)樁基坐標(biāo)計(jì)算錯(cuò)誤,,導(dǎo)致往橋梁前進(jìn)方向偏移50厘米(樁徑1.2米),。而此時(shí)梁板已經(jīng)預(yù)制完畢。由于樁基重新打的話,,損失較大,,而且耗費(fèi)工期,外界影響差,。計(jì)劃采用接長梁板處理,,具體如下:將梁板(先張法)兩頭鑿出1.5米,鑿出后用22號(hào)鋼筋與原來鋼筋焊結(jié),,再用混凝土澆筑,,兩側(cè)各接25厘米,。處理方法可以嗎?請(qǐng)指教,!如有好的建議也請(qǐng)?zhí)岢?。急!非常感謝[ 本帖最后由 zpywy 于 2009-8-31 02:30 編輯 ]
最近設(shè)計(jì)了一個(gè)單跨橋,,人行,,用的PKPM雙梁建模;對(duì)于橋的理念知道太少,,所以在此求助各位,,是否可行;我也**過midas,,但是一直沒有找到如何使用,,一直郁悶了;還望各位大俠能夠指點(diǎn)一二,; 如何做橋的設(shè)計(jì),,通常什么軟件分析;有哪些設(shè)計(jì)要求,,除了樁動(dòng)測(cè),,載荷試驗(yàn)外,還有哪些要求,;在此先謝謝了
2020年11月17日,,山東濟(jì)寧城市內(nèi)環(huán)高架橋快速路兩座轉(zhuǎn)體橋同時(shí)成功轉(zhuǎn)體就位,橋梁建設(shè)首次在國內(nèi)采用5G+裝配方式,。
論文簡介:日本橋梁結(jié)構(gòu)的兩階段抗震設(shè)計(jì)法 日本橋梁結(jié)構(gòu)的兩階段抗震設(shè)計(jì)法 投稿網(wǎng)友:wang50615 上傳時(shí)間: 2013-08-27 <
橋梁設(shè)計(jì)值得擁有的規(guī)范,,分享給大家,記得頂哦
橋梁抗震分析與設(shè)計(jì)例題
論文簡介:主要介紹,,箱梁設(shè)計(jì),、配筋的計(jì)算問題,還有其他一些關(guān)于橋梁計(jì)算的問題 投稿網(wǎng)友:ligang15991622618 上傳時(shí)間: 2013-05-06
設(shè)計(jì)百問,,一般的問題基本上都能找到
橋梁設(shè)計(jì)人考一注的一些想法 2013年1月10號(hào),,同事說成績出來了,趕緊趕過去打開網(wǎng)頁,,心情還有些緊張,,輸入身份證號(hào)都輸錯(cuò)了,談定了一下重輸,,確認(rèn),,終于看到成績:20+32,分?jǐn)?shù)不高,,低空飛過,,心里石頭終于落下來了,。 我是做橋梁設(shè)計(jì)的,06年畢業(yè)之后過了基礎(chǔ),,07年考了一次專業(yè),,沒有花太大心思,結(jié)果也只有42分,,估計(jì)中間有幾道題也只是蒙出來的,。后來說要出注冊(cè)橋梁工程師,就想等出了之后直接考注冊(cè)橋梁的,,結(jié)果一等就是五年,,什么音訊也沒有??粗昙o(jì)也一大把了,,孩子老婆都有,再不考以后更難考,,實(shí)在等不及了,,想2012年就努力考一次吧。 看到很多朋友們都說減少橋梁所占的題目分量,,可是誰能知道我們橋梁專業(yè)考一注那叫做一個(gè)苦呀,,橋梁結(jié)構(gòu)和建筑結(jié)構(gòu)差別很大,考之前我們連什么叫做剪力墻,、筏板基礎(chǔ)都不知道,,考試中也只有10%是橋梁有關(guān)的,剩下的都是建筑結(jié)構(gòu)的,,但是要考過的話,,所有專業(yè)都必須要搞懂。所以說考這個(gè)純粹應(yīng)試,,與能力,、學(xué)歷、經(jīng)驗(yàn)等關(guān)系不大,。 2012年
本帖最后由 li_yang_chu 于 2013-3-13 11:03 編輯 我正在艱難想象一個(gè)小橋的設(shè)計(jì)過程,,望有橋梁的朋友指教一二
1,。預(yù)制拼裝小箱梁橋(1)跨中不設(shè)橫隔板——跨中必須設(shè)置一道橫隔板,隨著跨徑增大,,宜再增加橫隔板,;(2)只在每根小箱梁之間澆注橫隔板——必須在預(yù)制梁體時(shí)澆注內(nèi)腔橫隔板,,鋼筋伸出箱外,按裝箱梁后焊接伸出的鋼筋,,澆注箱外橫隔板,;2。變截面箱形連續(xù)橋——錨固楔塊(1)頂,、底板錨固楔塊遠(yuǎn)離腹板——錨固楔塊要靠近腹板,,減少剪力滯的折減效應(yīng);(2)頂,、底板錨固楔塊幾乎在同一截面——需要錯(cuò)開,,以避免造成截面開裂;(3)頂,、底板錨固楔塊前端板內(nèi)配筋不足——配筋要足以抵抗該楔塊錨固預(yù)應(yīng)力在板前端產(chǎn)生的拉力,;
在設(shè)計(jì)基礎(chǔ)的時(shí)候應(yīng)該采用什么荷載組合,?我看有的設(shè)計(jì)用的是兩組荷載組合:最大的M及其對(duì)應(yīng)的N,V;最大的N及其對(duì)應(yīng)的M,V,。有的是直接采用的最大的M,,V,N,。后者看起來沒道理,,前者在課本上又找不到依據(jù),應(yīng)該采用那種,?有了解的朋友幫解釋一下吧~~急求,!謝謝!
架設(shè)在江河湖海上,,使車輛行人等能順利通行的建筑物,,稱為橋。 橋梁一般由上部結(jié)構(gòu),、下部結(jié)構(gòu)和附屬構(gòu)造物組成,,上部結(jié)構(gòu)主要指橋跨結(jié)構(gòu)和支座系統(tǒng);下部結(jié)構(gòu)包括橋臺(tái),、橋墩和基礎(chǔ),;附屬構(gòu)造物則指橋頭搭板、錐形護(hù)坡,、護(hù)岸,、導(dǎo)流工程等。在橋梁設(shè)計(jì)過程中,設(shè)計(jì)理念的更新對(duì)設(shè)計(jì)人員來說尤為重要。它雖然是一種跨越物理障礙并幫助人們通過障礙的人工結(jié)構(gòu),,但她還可以是一座形體美麗的藝術(shù)品,,甚至能成為一個(gè)精致美觀的雕塑品。下面看見的橋梁建筑設(shè)計(jì)作品,,無論從視覺上還是從空間震撼力上,,都充滿節(jié)奏視覺的張力!
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