橋梁設(shè)計(jì)-這樣改可以嗎,？急

大致情況如下：橋梁，1跨20米,，橋臺(tái)樁基礎(chǔ)(樁頂上面直接為臺(tái)帽）,，位于直線上。0#臺(tái)樁基坐標(biāo)計(jì)算正確,，1#臺(tái)樁基坐標(biāo)計(jì)算錯(cuò)誤,，導(dǎo)致往橋梁前進(jìn)方向偏移50厘米(樁徑1.2米）。而此時(shí)梁板已經(jīng)預(yù)制完畢,。由于樁基重新打的話,，損失較大，而且耗費(fèi)工期,，外界影響差,。計(jì)劃采用接長梁板處理，具體如下：將梁板（先張法）兩頭鑿出1.5米,，鑿出后用22號(hào)鋼筋與原來鋼筋焊結(jié)，再用混凝土澆筑，兩側(cè)各接25厘米,。處理方法可以嗎？請(qǐng)指教,！如有好的建議也請(qǐng)?zhí)岢?。急！非常感謝[ 本帖最后由 zpywy 于 2009-8-31 02:30 編輯 ]

橋梁設(shè)計(jì)與風(fēng)的那些事兒

橋梁畢業(yè)設(shè)計(jì)怎么辦!!!!

拿著畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)書,，不知道從何下手?。?！橋梁上構(gòu)為:左幅2×30+5×40; 右幅2×30+3×40+2×30先簡支后連續(xù)后張法預(yù)應(yīng)力砼T型梁,。（左幅起訖樁號(hào)為K74+132.29～K74+407.47，橋長275.18m,橋面設(shè)計(jì)標(biāo)高為437.943m～428.348m,右幅起訖樁號(hào)為K74+141.58～K74+388.44,，橋長246.86m,橋面設(shè)計(jì)標(biāo)高為437.661m～429.094m,。左幅與右幅？難道相當(dāng)于設(shè)計(jì)兩座橋,？先簡支后連續(xù)后張法預(yù)應(yīng)力砼T形梁,？我該從哪里下手啊,？,？各位前輩救急！?。,。?！

日本－橋梁疲勞設(shè)計(jì)指針

日本－橋梁疲勞設(shè)計(jì)指針

一份橋梁的社工組織設(shè)計(jì)

馬河大橋的施工組織設(shè)計(jì),，一份實(shí)用的橋梁技術(shù)文件，值得學(xué)習(xí)借鑒,！

見過這樣的設(shè)計(jì)施工合同嗎,？

天然氣設(shè)計(jì)安裝工程合同 （工商業(yè)用戶）合同編號(hào)：XZ-NG-2009-G甲方： *州港華燃?xì)庥邢薰疽曳剑?*州市 二〇〇九年 月 日 天然氣設(shè)計(jì)安裝工程合同甲方：*州港華燃?xì)庥邢薰疽曳剑?********** 為了明確*州港華和燃?xì)庥脩綦p方在工程建設(shè)中的權(quán)利和義務(wù)，根據(jù)《中華人民共和國合同法》,、《江蘇省城市燃?xì)夤芾項(xiàng)l例》,、《城市燃?xì)獍踩芾硪?guī)定》、《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范》等法律,、法規(guī)和規(guī)范的要求,，經(jīng)雙方友好協(xié)商，乙方同意委托甲方負(fù)責(zé)管道天然氣供應(yīng)設(shè)施的設(shè)計(jì),、施工和安裝工程,，并簽定本合同，以便共同遵守,。1 工程概況 ： 1.1工程名稱： **天然氣管線輸配工程 1.2工程地點(diǎn)： *州市新城區(qū)1號(hào)路東側(cè) ,、 1.3工程內(nèi)容及要求：1.3.1乙方應(yīng)向甲方提供用氣設(shè)備場地的平面布置圖及設(shè)備技術(shù)參數(shù)等相關(guān)基礎(chǔ)性資料作為本合同的附件，用氣環(huán)境,、場地均應(yīng)符合燃?xì)獍踩耙?guī)范要求,。1.3.2乙

最牛的燃?xì)庠O(shè)計(jì),、施工合同！

自己沒有設(shè)計(jì)資質(zhì),，還要承擔(dān)工程設(shè)計(jì),、施工項(xiàng)目，將二者合到一起,，甚至將燃?xì)夤?yīng)也寫到一塊,，用心險(xiǎn)惡：壟斷經(jīng)營，舍我其誰?。,。?天然氣設(shè)計(jì)安裝工程合同 （工商業(yè)用戶）合同編號(hào)：XZ-NG-2009-G甲方： *州港華燃?xì)庥邢薰疽曳剑?*州市 二〇〇九年 月 日 天然氣設(shè)計(jì)安裝工程合同甲方：*州港華燃?xì)庥邢薰疽曳剑?********** 為了明確*州港華和燃?xì)庥脩綦p方在工程建設(shè)中的權(quán)利和義務(wù),，根據(jù)《中華人民共和國合同法》,、《江蘇省城市燃?xì)夤芾項(xiàng)l例》、《城市燃?xì)獍踩芾硪?guī)定》,、《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范》等法律,、法規(guī)和規(guī)范的要求，經(jīng)雙方友好協(xié)商,，乙方同意委托甲方負(fù)責(zé)管道天然氣供應(yīng)設(shè)施的設(shè)計(jì),、施工和安裝工程，并簽定本合同,，以便共同遵守,。1 工程概況 ： 1.1工程名稱： **天然氣管線輸配工程 1.2工程地點(diǎn)： *州市新城區(qū)1號(hào)路東側(cè) 、

關(guān)于橋梁設(shè)計(jì)荷載：汽車-20

一個(gè)棧橋圖紙上寫著設(shè)計(jì)荷載：汽車-20 掛-80 我不懂橋,，領(lǐng)導(dǎo)要知道在這個(gè)荷載之下,，最多能承受多大噸位的車輛，請(qǐng)各位專家?guī)臀曳治鲆幌?。很急?。⌒量喔魑涣耍?/p>

發(fā)一些橋梁設(shè)計(jì)小實(shí)用小軟件

發(fā)一些橋梁及結(jié)構(gòu)工程設(shè)計(jì)用小軟件,，希望能夠?qū)υO(shè)計(jì)者們提供幫助,。

橋梁設(shè)計(jì)游戲－－特別好玩,！

橋梁設(shè)計(jì)游戲,，特別好玩，提高設(shè)計(jì)者的想象能力,！我正在玩第七關(guān),，游戲關(guān)鍵：造價(jià)小，通車之后不垮,，就是成功,！歡迎大家交流心得～?

橋梁設(shè)計(jì)審查發(fā)現(xiàn)的通病

1。預(yù)制拼裝小箱梁橋（1）跨中不設(shè)橫隔板——跨中必須設(shè)置一道橫隔板,，隨著跨徑增大,，宜再增加橫隔板；（2）只在每根小箱梁之間澆注橫隔板——必須在預(yù)制梁體時(shí)澆注內(nèi)腔橫隔板,，鋼筋伸出箱外,，按裝箱梁后焊接伸出的鋼筋，澆注箱外橫隔板,；2,。變截面箱形連續(xù)橋——錨固楔塊（1）頂、底板錨固楔塊遠(yuǎn)離腹板——錨固楔塊要靠近腹板,，減少剪力滯的折減效應(yīng),；（2）頂、底板錨固楔塊幾乎在同一截面——需要錯(cuò)開,，以避免造成截面開裂,；（3）頂、底板錨固楔塊前端板內(nèi)配筋不足——配筋要足以抵抗該楔塊錨固預(yù)應(yīng)力在板前端產(chǎn)生的拉力,；

橋梁設(shè)計(jì)人考一注的一些想法

橋梁設(shè)計(jì)人考一注的一些想法 2013年1月10號(hào),，同事說成績出來了，趕緊趕過去打開網(wǎng)頁,，心情還有些緊張,，輸入身份證號(hào)都輸錯(cuò)了,，談定了一下重輸，確認(rèn),，終于看到成績：20+32,，分?jǐn)?shù)不高，低空飛過,，心里石頭終于落下來了,。 我是做橋梁設(shè)計(jì)的，06年畢業(yè)之后過了基礎(chǔ),，07年考了一次專業(yè),，沒有花太大心思，結(jié)果也只有42分,，估計(jì)中間有幾道題也只是蒙出來的,。后來說要出注冊(cè)橋梁工程師，就想等出了之后直接考注冊(cè)橋梁的,，結(jié)果一等就是五年,，什么音訊也沒有?？粗昙o(jì)也一大把了,，孩子老婆都有，再不考以后更難考,，實(shí)在等不及了,，想2012年就努力考一次吧。 看到很多朋友們都說減少橋梁所占的題目分量,，可是誰能知道我們橋梁專業(yè)考一注那叫做一個(gè)苦呀,，橋梁結(jié)構(gòu)和建筑結(jié)構(gòu)差別很大，考之前我們連什么叫做剪力墻,、筏板基礎(chǔ)都不知道,，考試中也只有10%是橋梁有關(guān)的，剩下的都是建筑結(jié)構(gòu)的,，但是要考過的話,，所有專業(yè)都必須要搞懂。所以說考這個(gè)純粹應(yīng)試,，與能力,、學(xué)歷、經(jīng)驗(yàn)等關(guān)系不大,。 2012年

橋梁設(shè)計(jì),。對(duì)本人來說很難,。

本帖最后由 li_yang_chu 于 2013-3-13 11:03 編輯 我正在艱難想象一個(gè)小橋的設(shè)計(jì)過程,，望有橋梁的朋友指教一二

設(shè)計(jì)人必備-橋梁設(shè)計(jì)百問

設(shè)計(jì)百問，一般的問題基本上都能找到

橋梁箱梁設(shè)計(jì)及配筋計(jì)算

論文簡介：主要介紹,，箱梁設(shè)計(jì),、配筋的計(jì)算問題,，還有其他一些關(guān)于橋梁計(jì)算的問題 投稿網(wǎng)友：ligang15991622618 上傳時(shí)間: 2013-05-06

關(guān)于橋梁引道和引橋設(shè)計(jì)的探討

1、在選用長橋短引路,，還是長路短橋時(shí),，應(yīng)根據(jù)地形、地物,、兩岸道路狀況以安全,、經(jīng)濟(jì)、美觀等諸方面綜合分析論證,。 2,、橋梁引道和引橋布置應(yīng)充分考慮街區(qū)間交通的相互關(guān)系，預(yù)留防洪搶險(xiǎn)通道,，保證消防,、救護(hù)、搶險(xiǎn)等車輛的進(jìn)出,。 3,、軟土地基上的引道填土路堤不宜過高,。 4、宜將高填土路基下的地下管線拆至橋梁引道范圍之外,。 5,、引橋墩臺(tái)的沉降分析和基礎(chǔ)施工方法應(yīng)考慮周邊建筑物的安全。 6,、引道填土兩側(cè)應(yīng)采用擋土垟和垟上欄桿,；橋頭人行道側(cè)石在平面上應(yīng)緩和接順、其變化斜率不宜小于6：1（長方向：橫方向）,，拆角處宜用平曲線順接,。 7、對(duì)斜度大的斜橋,，宜根據(jù)橋址處的地形地物,，在引橋與主橋先接觸布置若干過渡孔、使其后的引橋,，按正交,、橋布置。 8,、通常采用橋頭搭板結(jié)構(gòu),，來適應(yīng)路基沉降。橋頭搭板長度不應(yīng)短于6.0m,，施工時(shí)應(yīng)采用返開槽,。 9、橋臺(tái)耳垟端點(diǎn),，伸入路基內(nèi)的安全長度不應(yīng)小于0.75m,。