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  • 變形監(jiān)測網(wǎng)設(shè)計與精度分析

    變形監(jiān)測網(wǎng)設(shè)計與精度分析

  • 電能質(zhì)量監(jiān)測網(wǎng)的若干問題探討

    1 引言 近年來,，隨著非線性負荷及沖擊性負荷的增加,，電能質(zhì)量問題日益突出，由于電能質(zhì)量方面引起的用戶投訴也越來越多,。許多新型帶微處理器和電力電子器件的負荷設(shè)備對電能質(zhì)量要求較高,，有些企業(yè)在簽訂用電協(xié)議時，要求供電局提供優(yōu)質(zhì)高價的電能,。 隨著電力系統(tǒng)創(chuàng)一流工作的深入和我國即將加入WTO組織,，電能質(zhì)量的標準也將與國際標準接軌［1－4］。 2 電能質(zhì)量的監(jiān)測手段及其局限性 目前國內(nèi)廣泛采用統(tǒng)計型電壓表監(jiān)測電壓質(zhì)量水平,，這些電壓監(jiān)測儀只能監(jiān)測電壓合格率,，需要人工抄表，缺乏統(tǒng)計分析功能,；而諧波和電壓波動,、閃變的測量則用便攜式測試儀器，分別對變電所的各級母線電壓,、主變壓器各側(cè)的諧波電流,、電容器組的諧波電流進行測量、對大,、中型非線性負荷用戶和電廠以及低壓配電網(wǎng)進行測量,。根據(jù)測量數(shù)據(jù)進行匯總

  • 《全國水保監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)二期可研》

    《全國水保監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)二期可研》

    《全國水保監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)二期可研》，PDF格式,，共110頁,。

  • 我國已建立常規(guī)霧霾天氣監(jiān)測網(wǎng)

    記者從中國氣象局近日召開的霧霾天氣成因分析與預報技術(shù)研討會上獲悉，針對霧霾天氣,，中國氣象局已建立常規(guī)霧霾天氣網(wǎng)絡(luò)化監(jiān)測體系,，主要包括能見度、相對濕度,、霧霾天氣現(xiàn)象等觀測,，是氣象部門基本觀測預報服務(wù)的重要內(nèi)容之一,，近些年來也開展對霧霾有重要影響的大氣氣溶膠的觀測，初步形成了業(yè)務(wù)化的運行保障體系,。 在此次研討會上,，有氣象專家介紹，目前我國氣溶膠(污染物)濃度水平在世界范圍內(nèi)較高,，僅次于南亞城市,，高于歐洲、美洲的城市和城郊區(qū)域,。1月,，異于往年的持續(xù)性靜穩(wěn)天氣和高氣溶膠濃度是霧霾形成和維持的重要因素，其形成后有利于氣溶膠不斷積聚和凝聚,，并形成更多的霧滴,，增加了霧霾的持續(xù)性。北京霧霾中含有大量直徑小于2.5微米的細氣溶膠,，主要來源為燃煤,、燃油和居民的各項活動有關(guān)的排放。 中國氣象科學研究院研究員張小曳介紹,，在國家973項目及氣象行業(yè)專項等支持下,，氣象部門研發(fā)了中國霧霾數(shù)值預報系統(tǒng)，能夠通過預報6類7種氣溶膠組分及其對云霧的影響

  • 標準化農(nóng)田機井-水肥灌溉監(jiān)測網(wǎng)

    農(nóng)業(yè)標準化作業(yè),，成為高標準農(nóng)田建設(shè)的核心內(nèi)容，其中水肥一體化灌溉項目成為高標準作業(yè)節(jié)水增糧灌溉的重點之一,。

  • 環(huán)境,、水,、大氣、監(jiān)測,、污泥,、法規(guī)等環(huán)境類網(wǎng)站大全

    環(huán)境、水,、大氣,、監(jiān)測、污泥,、法規(guī)等環(huán)境類網(wǎng)站大全

  • 求資料：地下水監(jiān)測網(wǎng)運行維護規(guī)范

    如題,，地下水監(jiān)測網(wǎng)運行維護規(guī)范 DZ/T0307-2017 是因為,，上網(wǎng)上，看了個貼子,，說今年新更規(guī)范,，其中與水工環(huán)有關(guān)的有6個，只收集到其它5個的報批稿,，特此求資料,。 土壤地球化學測量規(guī)程 DZT 0145-2017 地質(zhì)環(huán)境監(jiān)測標志 城市地質(zhì)調(diào)查規(guī)范DZT0306-2017 區(qū)域地下水質(zhì)監(jiān)測網(wǎng)設(shè)計規(guī)范DZT0308-2017 地質(zhì)遺跡調(diào)查規(guī)范DZT 0303-2017報批稿

  • 環(huán)保小知識 中國環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)

    中國環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測網(wǎng)絡(luò) 1992年由國家環(huán)境保護局會同各有關(guān)部門組建了由27個部門的54個國家及省、部級環(huán)境監(jiān)測站組成的“國家 環(huán)境監(jiān)測網(wǎng)”,。 1991年,，國家環(huán)保局通過優(yōu)化篩選建立了由200個站組成的“國家環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測網(wǎng)”《簡稱“國控網(wǎng)”，其中包括大氣,、地面水,、噪聲、酸雨,、放射性和生態(tài)監(jiān)測網(wǎng),。 為了加強流域環(huán)境的管理，1994年以來,，國家環(huán)保局分別組建了“長江暨三峽生態(tài)環(huán)境監(jiān)測網(wǎng)”,，“淮河流 域環(huán)境監(jiān)測網(wǎng)”，“太湖流域環(huán)境監(jiān)測網(wǎng)”和“近岸海域環(huán)境監(jiān)測網(wǎng)”,。 自1981年至1992年,，由衛(wèi)生部門承擔了全球環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)（GEMS）中國站監(jiān)測工作，1993年后由衛(wèi)生部門移 交給環(huán)保系統(tǒng)承擔,，分別由北京,、上海、沈陽,、西安等五個城市承擔大氣監(jiān)測（GEMS／AIR）,，由武漢市、濟南市,、廣東省,、無錫市站分別承擔長江、黃河,、珠江和太湖的水質(zhì)監(jiān)測,。 22年來，各部門監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)也不斷得到發(fā)展,，水利部門建立了七大水系的水文水質(zhì)監(jiān)測網(wǎng),；國家海洋局成立由100個各部門監(jiān)測站組成的全國國家海洋污染監(jiān)測網(wǎng)；國家氣象部門建立了81個市,、縣氣象臺站組成的中國酸雨

  • 戶外揚塵監(jiān)控系統(tǒng)PM2.5傳感器助力礦山監(jiān)測

    2021年,，生態(tài)環(huán)境監(jiān)測“十四五”規(guī)劃的開局之年,，隨著我國對環(huán)境治理要求越來越高，PM2.5越來越成為環(huán)境監(jiān)測的重要指標,，因礦山生產(chǎn)產(chǎn)生的揚塵污染,，更是影響城市空氣質(zhì)量的主要原因之一。為此,，應結(jié)合實際存在的問題,，從多方面努力，做好礦山環(huán)境的保護,。 鑒于當前檢測粉塵的主要手段是手工采樣,、分析，檢測效率低,，而且浪費大量人力物力,，全天候戶外揚塵監(jiān)控系統(tǒng)，除了可以實現(xiàn)揚塵監(jiān)控以外,，還可以監(jiān)測PM2.5,、PM10、TSP,、噪聲,、環(huán)境溫度，環(huán)境濕度,，風速,、風向等環(huán)境因子，各測試點的測試數(shù)據(jù)通過無線通訊直接上傳到監(jiān)測后臺,，大大節(jié)省了環(huán)保部門監(jiān)測成本,，提高監(jiān)測效率。 礦山揚塵監(jiān)測點位的布設(shè),，主要要求選取附近1000米內(nèi)土地狀況相對穩(wěn)定，周圍環(huán)境相對穩(wěn)定的位置作為監(jiān)測點,，監(jiān)測點周圍無高大建筑或障礙物,，無強大的電磁干擾，有穩(wěn)定可靠的電力供應和通信信號,，無明顯干擾的氣體排放口,，出入方便，便于維修,，采樣口距離地面在3~20米之間,。 全天候戶外揚塵監(jiān)控系統(tǒng)的全面建設(shè)、強化礦山,，尤其市露天采礦區(qū)揚塵污染防治,，以智慧化,、科技化、高效化的技術(shù)努力改善礦山空氣環(huán)境質(zhì)量,，創(chuàng)造干凈整潔

  • 出租車搭載PM2.5傳感器監(jiān)測城市大氣污染

    目前國內(nèi)空氣質(zhì)量已成為熱點話題,，在多年的輿論壓力下，“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”不僅在全民內(nèi)部打響,，更是得到了政府的大力支持,！越來越熱銷的空氣質(zhì)量檢測儀，空凈儀器,，PM2.5智能口罩等等,，多角度的體現(xiàn)了空氣質(zhì)量對全民生活品質(zhì)的影響。 通常大氣污染物的研究采用的是靜態(tài)空氣監(jiān)測點的數(shù)據(jù),，伴隨著技術(shù)進步,，環(huán)境探測車出現(xiàn)了。其最大的優(yōu)點就是可以做到移動監(jiān)測,，及時監(jiān)測到污染區(qū)域的具體數(shù)值,。但是，每輛探測車包括氣溶膠激光雷達,、黑探儀,、風雷達等各種設(shè)備，一臺造價高達上百萬元,，使其在大范圍推廣上遇到問題,，因此找到一種更加便捷的移動監(jiān)測手段成為當前的重點。 上海街頭跑的數(shù)十輛出租車,，竟然能實時獲取所經(jīng)路段的PM2.5數(shù)據(jù),。原來，在這些出租車頂?shù)臒粝鋬?nèi),，安裝有PM2.5傳感器監(jiān)測設(shè)備,。這是由同濟大學譚洪衛(wèi)教授團隊自主研究構(gòu)建的“無人機載、車載,、固定點”三位一體城市空氣環(huán)境空間監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)的試點成果之一,。 為何要在出租車上搭載“空氣質(zhì)量監(jiān)測儀”？“PM2.5監(jiān)測數(shù)據(jù)一般來自于政府設(shè)立的環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測站,，這些監(jiān)測站有著固定的位置,，且數(shù)量較少?！蓖瑵髮W綠色建筑及

  • 全國水土保持監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)一期工程部分課件

    全國水土保持監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)一期工程監(jiān)測技術(shù)培訓班多媒體課件,，供水保監(jiān)測同仁參考。以前竟下載別人上傳的資料來著,，現(xiàn)在我也可以為同仁提供力所能及的幫助了,。

  • 顆粒物傳感器提高大氣環(huán)境PM2.5和PM10的監(jiān)測精度

    在所有的空氣污染物中,，顆粒物污染尤為引人關(guān)注。顆粒物(通常稱為PM)是存在于空氣中的固體顆粒和液滴的混合物,。有些顆粒,，如灰塵和污垢，肉眼可見,，而另一些顆粒很小,，只能用顯微鏡觀察。它們共同造成了我們每天經(jīng)歷的所有微粒污染,。微觀粒子(PM)對健康的影響取決于它們的粒子大小,，顆粒物根據(jù)其粒徑進一步分為PM2.5和P

  • 新風控制面板配備PM2.5傳感器實時監(jiān)測室內(nèi)PM2.5濃度

    新風系統(tǒng)逐漸成為現(xiàn)代家庭和辦公場所的常見選擇。新風系統(tǒng)是由送風系統(tǒng)和排風系統(tǒng)組成的一套獨立空氣處理系統(tǒng),，它分為管道式新風系統(tǒng)和無管道新風系統(tǒng)兩種,。管道式新風系統(tǒng)由新風機和管道配件組成，通過新風機凈化室外空氣導入室內(nèi),，通過管道將室內(nèi)空氣排出,；無管道新風系統(tǒng)由新風機組成，同樣由新風機凈化室外空氣導入室內(nèi),。    

  • 基于智能感知的橋梁結(jié)構(gòu)全壽命監(jiān)測與災害預警 52監(jiān)測網(wǎng)

    52監(jiān)測網(wǎng)專家報告分享 基于智能感知的橋梁結(jié)構(gòu)全壽命監(jiān)測與災害預警 張戎令教授蘭州交通大學 道路工程災害防治技術(shù)國家地方聯(lián)合工程實驗室 第七屆海峽兩岸土木與防災跨領(lǐng)域整合高峰論壇

  • 大家來說如何提高我們網(wǎng)站資料的質(zhì)量？

    大家有沒有發(fā)現(xiàn)：1,、個別論文有重復的現(xiàn)象,？或者個別論文該有圖片的地方是空白？2,、個別圖紙的質(zhì)量不高,？或者有些人把別人的圖紙下載下來，截取一部分,，換個名字當作自己的上傳,？3、個別軟件下載后無法安裝,？4,、個別電子樣本的頁面順序有錯誤？或者目錄有錯誤,？如此等等。為了提高我們網(wǎng)站資料的質(zhì)量,，如果在網(wǎng)站資料頁面都增加一個“投訴資料質(zhì)量”的按鈕,，用戶可以在這里對資料質(zhì)量提出投訴。由編輯主管每天查看這些投訴,，并根據(jù)投訴的具體內(nèi)容來不斷改進資料的質(zhì)量,。大家覺得如何,？

  • 看看這個對咱們有些用處的網(wǎng)站

    瓦千網(wǎng)－注冊電氣師的備考網(wǎng)站，因為公共基礎(chǔ)考試的內(nèi)容是一樣的,，值得一看?。ttp://www.waqian.com/Channel/Home/Default.asp

  • 關(guān)于大壩滲漏監(jiān)測的問題

    大壩為面板堆石壩,，要做壩體滲漏監(jiān)測,，但壩基為砂卵石地基，因卵石層較厚,，開挖及建設(shè)截水墻耗費較大,，除了挖至巖基做截水墻完成量水堰外，,，還有沒有其它簡單易行的辦法可以監(jiān)測大壩的滲漏量,？

  • 網(wǎng)格化環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)精確的檢測戶外污染氣體（SO2,CO,NO2,O3,TVOC,PM2.5）

    網(wǎng)格化環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)精確的檢測戶外污染氣體（SO2,CO,NO2,O3,TVOC,PM2.5）

             網(wǎng)格化環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)如何實現(xiàn)網(wǎng)格化布點管理？    網(wǎng)格化環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)采用單元網(wǎng)格布點管理的方式,，按照“網(wǎng)定格,、格定責、責定人”的理念,，建立“橫向到邊,、縱向到底”的區(qū)域網(wǎng)格化監(jiān)控平臺，應用,、整合多項智慧環(huán)保技術(shù),，在全面掌握、分析污染源排放,、氣象因素的基礎(chǔ)之上,，采用因地制宜的靈活設(shè)點方法進行部署。        網(wǎng)格化環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)    一,、項目背景    環(huán)保局數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示,，全國超過90%的城市居民表示每天不再只是查看天氣是否有雨、溫度高低那么簡單的氣象,，對于空氣環(huán)境質(zhì)量,、光照強度、大氣壓力,、風速噪音等都格外關(guān)注,，到底是什么改變了人們的生活出行習慣？答案不言而喻,。    基于網(wǎng)格化檢測布局的高密度性和覆蓋范圍廣的特性,，如何高效使用有限資源，降低綜

  • 這情況如何考慮管道的余氯監(jiān)測

    長距離輸水（市政給水）一般要考慮進行余氯監(jiān)測，以確保供水管道內(nèi)水質(zhì)達標,。如果輸水管道上有控流調(diào)壓站,，可在站內(nèi)設(shè)在線監(jiān)測設(shè)備，但如果很長一段距離內(nèi)無控流調(diào)壓站,，則如何考慮輸水管道的余氯監(jiān)測,，或每隔多長輸水管線設(shè)一個在線監(jiān)測點？

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