試論環(huán)境空氣自動(dòng)監(jiān)測(cè)子站管理方式

【論文關(guān)鍵詞】環(huán)境空氣自動(dòng)監(jiān)測(cè) 子站管理方式 【論文摘要】為了保證監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的代表性,、準(zhǔn)確性、精密性,、可比性和完整性,，環(huán)境空氣自動(dòng)監(jiān)測(cè)子站管理越來(lái)越重要。本文簡(jiǎn)要介紹兩種管理方式的規(guī)定,、措施,、試用范圍。 隨著環(huán)境空氣質(zhì)量自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的不斷

智慧城市建設(shè)中地下空間環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)解決方案

隨著社會(huì)發(fā)展,，人們已經(jīng)不滿足于在地上的活動(dòng),，大量開(kāi)發(fā)地下活動(dòng)空間已經(jīng)成為了智慧城市規(guī)劃和建設(shè)的重要內(nèi)容之一。城市地下空間是指城市地表面下,，通過(guò)人工開(kāi)發(fā)建設(shè)或自然因素形成的空間,，如地下民防工程、地下鐵道,、地下商場(chǎng),、地下車庫(kù)、地下道路與隧道,、地下變配電站,、地下泵站和地下倉(cāng)儲(chǔ)等，一些大城市從建造地下商場(chǎng)、地下車庫(kù)等設(shè)施開(kāi)始,，逐漸發(fā)展為將地下商業(yè)街,、地下停車場(chǎng)、地鐵車站和市政管線設(shè)施等連為一體,，形成與城市建設(shè)有機(jī)結(jié)合的多功能地下綜合體,。 城市地下空間與地上建筑空間相比，由于功能設(shè)施的多樣性,、空間環(huán)境的封閉性,、地勢(shì)的低洼性和自然條件的不良性，決定了地下空間內(nèi)部的空氣質(zhì)量將會(huì)是一個(gè)大問(wèn)題,，在現(xiàn)代化城市建設(shè)過(guò)程中,，也是亟待解決的問(wèn)題之一。

【規(guī)范】《環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)規(guī)范》（試行）

國(guó)家環(huán)境保護(hù)總局公告 國(guó)家環(huán)?？偩止?2007年第4號(hào) 關(guān)于發(fā)布《環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)規(guī)范》（試行）的公告 為貫徹《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》和《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》,，規(guī)范環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)工作，我局制定了《環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)規(guī)范（試行）》,，現(xiàn)予發(fā)布,，自發(fā)布之日起施行。 二○○七年一月十九日主題詞:環(huán)保 空氣 監(jiān)測(cè) 規(guī)范 公告

淺埋暗挖隧道施工監(jiān)測(cè)方案

絕對(duì)有用

基于NB-IOT水質(zhì)監(jiān)測(cè)方案

綜合管廊,隧道氣體監(jiān)測(cè)方案

綜合管廊,隧道氣體監(jiān)測(cè)方案

環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)點(diǎn)位是怎么布設(shè)的,？

關(guān)于環(huán)境空氣污染物日均值監(jiān)測(cè)問(wèn)題的回復(fù)

環(huán)境空氣手工監(jiān)測(cè)中,，氣溫平均值應(yīng)該怎么計(jì)算？

誰(shuí)發(fā)個(gè)按最新水土保持監(jiān)測(cè)方案呀？,？

剛出來(lái)的《關(guān)于規(guī)范生產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目水土保持監(jiān)測(cè)工作的意見(jiàn)》,，誰(shuí)發(fā)個(gè)按這個(gè)意見(jiàn)寫(xiě)的監(jiān)測(cè)方案呀？泥漿沉淀池,，臨時(shí)排水溝這些措施是不是要沒(méi)10天監(jiān)測(cè)記錄一次,，綠化區(qū)監(jiān)測(cè)是怎么樣進(jìn)行的？,？,？

16標(biāo)那央,、樂(lè)屯隧道隧道監(jiān)測(cè)方案

16標(biāo)那央,、樂(lè)屯隧道隧道監(jiān)測(cè)方案

線路微波覆冰實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)方案詳解

線路微波覆冰實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)   一 、概述 輸電線路覆冰問(wèn)題是一種較為常見(jiàn)的線路災(zāi)害問(wèn)題,，其多發(fā)于早春,、入冬時(shí)節(jié)，除了溫度,，空氣中的濕度也是覆冰問(wèn)題發(fā)生的決定性因素,。每當(dāng)覆冰災(zāi)害發(fā)生期間，電網(wǎng)運(yùn)維人員需要頻繁的趕赴現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量并記錄覆冰情況,，對(duì)

邊坡自動(dòng)化監(jiān)測(cè)方案必要性

隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展與社會(huì)的進(jìn)步,，基礎(chǔ)建設(shè)獲得了迅猛發(fā)展，但不可避免地也帶來(lái)了諸多地質(zhì)災(zāi)害,，尤其是丘陵地區(qū)和山區(qū)的城市建設(shè),，由于道路建設(shè)的特殊性，深挖路塹經(jīng)常出現(xiàn),，高邊坡,、風(fēng)化較嚴(yán)重等的邊坡,，一旦邊坡失穩(wěn)，必定會(huì)造成人員傷亡及經(jīng)濟(jì)損失,。 針對(duì)道路邊坡,，其穩(wěn)定性影響因素通常有地層及巖性特征、地質(zhì)構(gòu)造特征,、地形地貌特征,、城市道路邊坡結(jié)構(gòu)類型特征、氣候水文地質(zhì)特征及其它影響因素,。一些區(qū)域發(fā)生的邊坡失穩(wěn)事故,，已造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失和不良的社會(huì)影響。分析產(chǎn)生這些事故的原因均較為復(fù)雜,，如邊坡受自然力（地震,、暴雨等）和人類工程活動(dòng)的影響導(dǎo)致土體受影響，最終導(dǎo)致失穩(wěn),?；蛘咭延兄ёo(hù)結(jié)構(gòu)（支護(hù)結(jié)構(gòu)等）老化至不能抵御失穩(wěn)土體的沖擊從而導(dǎo)致災(zāi)害發(fā)生。如果能對(duì)邊坡以及支護(hù)結(jié)構(gòu)的狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè),，從而對(duì)邊坡以及支護(hù)結(jié)構(gòu)的健康狀況給出

基坑工程監(jiān)測(cè)方案,、儀器及方法,！

檔案室環(huán)境監(jiān)測(cè)解決方案

在機(jī)密部門(mén)、研究機(jī)構(gòu),、企業(yè)公司等機(jī)構(gòu)中,，檔案室無(wú)疑是承載產(chǎn)品的機(jī)關(guān)要害。一旦忽視了對(duì)檔案室的環(huán)境管理工作,，對(duì)書(shū)信,、畫(huà)卷、藥品,、化學(xué)液劑等物品而言,，可能會(huì)發(fā)生質(zhì)變危機(jī)。檔案室環(huán)境監(jiān)測(cè)解決方案更尤為重要,，需要嚴(yán)謹(jǐn)周密的運(yùn)營(yíng)管理體系,，做好庫(kù)存記錄工作，減少藏品的自然耗損,，才能確保企事業(yè)單位的高效存管,。 檔案室環(huán)境監(jiān)測(cè)解決方案，以物聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)為核心,，配合前端監(jiān)測(cè)設(shè)備,、傳輸網(wǎng)絡(luò)組成,，針對(duì)博物館、圖書(shū)館,、檔案室,、倉(cāng)庫(kù)等倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境進(jìn)行監(jiān)測(cè)、控制,、管理,。具有部署快速、方便靈活等特點(diǎn),，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)實(shí)時(shí)發(fā)布監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),。可在安卓/IOS手機(jī)移動(dòng)端,、電腦端,、平板等信息終端的云平臺(tái)上，實(shí)時(shí)查看和遠(yuǎn)程,。 一套完整的檔案室環(huán)境監(jiān)測(cè)解決方案,，需要在檔案室安裝應(yīng)用監(jiān)測(cè)設(shè)備，24小時(shí)在線獲取環(huán)境信息,，通過(guò)傳感無(wú)線網(wǎng)絡(luò)將數(shù)據(jù)匯總到物聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)上進(jìn)行處理,，實(shí)時(shí)反饋環(huán)境每分鐘變化情況,。配

環(huán)境空氣與無(wú)組織排放廢氣的異同

室內(nèi)環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范

室內(nèi)環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范

地鐵監(jiān)測(cè)方案 值得參考的方案

一,、地鐵主要監(jiān)測(cè)內(nèi)容支護(hù)結(jié)構(gòu)相關(guān)自然環(huán)境施工工況地下水位狀況基坑底部及周圍土體周圍建（構(gòu)）筑物周圍地下管線及地下設(shè)施其他應(yīng)監(jiān)測(cè)的對(duì)象二、飛尚在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)功能（1）24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)：通過(guò)對(duì)基坑,、區(qū)間,、周邊建筑等自動(dòng)在線監(jiān)測(cè)，實(shí)時(shí)掌握地鐵整體施工/運(yùn)行的安全狀態(tài),。（2）報(bào)表推送：監(jiān)測(cè)結(jié)果實(shí)時(shí)顯示發(fā)布,，定期將監(jiān)測(cè)報(bào)表推送給用戶。（3）多重分級(jí)預(yù)警：當(dāng)結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)異常時(shí),，系統(tǒng)核實(shí)后觸發(fā)相應(yīng)三級(jí)報(bào)警機(jī)制,，第一時(shí)間以短信、傳真,、廣播等形式通知用戶,，實(shí)現(xiàn)綜合預(yù)警功能。（4）應(yīng)急預(yù)案處理：從專家系統(tǒng)中直接提取相應(yīng)處理方法,，及時(shí)采取人員介入,、封鎖道路等措施，將安全隱患消除在萌芽狀態(tài),。（5）結(jié)構(gòu)趨勢(shì)分析：通過(guò)對(duì)地鐵結(jié)構(gòu)運(yùn)行期的數(shù)據(jù)分析與安全評(píng)價(jià),，可實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性趨勢(shì)分析,。（6）歷史資料存儲(chǔ)：監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)，為今后同類工程設(shè)計(jì),、施工提供類比依據(jù),。