看個圖,,IT機(jī)房用柴油發(fā)電機(jī)容量S選型的問題,圖中計(jì)算方法、參數(shù)估算,、分析方法哪里有沒有不妥的地方,?請指正,,多謝,!
我廠有四臺柴油發(fā)電機(jī),兩臺560KW,兩臺280KW,現(xiàn)在打算并網(wǎng)運(yùn)行,向三段380V母線供電.請問這樣能不能并網(wǎng),并網(wǎng)又如何設(shè)計(jì),用什么樣的設(shè)備最可靠最節(jié)約.請請大家多多給予援手.
在買玉柴柴油發(fā)電機(jī)的客戶中,很多不懂得發(fā)電機(jī)的人匆匆忙忙去買機(jī)器,,最終會不知道其中內(nèi)部價格,,也不知道談判技巧,容易被一些銷售人員圈入到價格戰(zhàn)里面,。下面針對這些問題,,泰州鋒發(fā)動力(東康發(fā)電機(jī)組廠)總結(jié)出一下購買經(jīng)驗(yàn),和大家分享,,希望有所幫助,!一、柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)需而求首先例如康明斯柴油發(fā)電機(jī)組包括康明斯柴油機(jī)和英格電球兩個部分,。柴油發(fā)電機(jī)組的價格因這兩個部分的品牌和配置的不同而不同,,在柴油機(jī)品牌相同,功率相同的情況下,,要注意電球的不同,,選擇不同的發(fā)電機(jī)則整個柴油發(fā)電機(jī)組的性能就不同,柴油發(fā)電機(jī)組的性能是很重要的,,因此用戶在選購柴油發(fā)電機(jī)組的時候一定要謹(jǐn)慎,可以根據(jù)自己的需求向柴油發(fā)電機(jī)組的銷售人員進(jìn)行咨詢,,從而選擇相匹配的電球,。二、按市場需求量價格而異其次,,柴油發(fā)電機(jī)組的價格和柴油發(fā)電機(jī)組的材料有著直接的關(guān)系,。如今,隨著市場鋼鐵和銅等原材料價格的上漲,,柴油發(fā)電機(jī)組的價格也在不斷攀升,,特別是去年冬季,市電供不應(yīng)求,,很多北方地區(qū)已經(jīng)出現(xiàn)了限電現(xiàn)象,,這使得柴油發(fā)電機(jī)組的價格一升再升。三,、價格因品牌不同而異不同牌子的不一樣的,,像美國康明斯柴
兩路10kv進(jìn)線經(jīng)兩臺變壓器并列運(yùn)行,,中間設(shè)聯(lián)絡(luò),,兩頭設(shè)低壓集中補(bǔ)償,每個變壓器補(bǔ)償450kvar,,各設(shè)主輔兩個柜子,。有一個柴油發(fā)電機(jī)作為備用電源,與市電聯(lián)鎖,,在中間聯(lián)絡(luò)處接入系統(tǒng),。柴油機(jī)利用變壓器補(bǔ)償柜進(jìn)行補(bǔ)償,補(bǔ)償容量為450kvar,。審圖的老先生說補(bǔ)償柜的功率因數(shù)表是有利用變壓器出線的電流互感器的,,中間接入油機(jī)的話造成兩端的電流互感器都測不準(zhǔn)油機(jī)總電流,從而影響功率因數(shù)表讀數(shù),,繼而影響自動補(bǔ)償,。他認(rèn)為應(yīng)該把油機(jī)的接入到一側(cè)的電流互感器之前,或者在油機(jī)出線上再設(shè)置一套電流互感器,。不過我覺得,,根據(jù)功率因數(shù)的定義,應(yīng)該是可以準(zhǔn)確測量的,,可以用兩端的主柜來準(zhǔn)確補(bǔ)償,。各位高手覺得我這樣補(bǔ)償可以么?要不要改,?順便能不能解釋一下功率因數(shù)表的測量原理,?謝謝了~!
11KW的三相異步電動機(jī)一臺,,直接采用柴油發(fā)電機(jī)組供電,,請問采用直接起動和星三角降壓啟動時,柴油發(fā)電機(jī)容量分別選擇多大的,?
兩臺70KW的人防柴油發(fā)電機(jī)宜選風(fēng)冷的還是水冷的,?(這個是電氣專業(yè)的問題,我想了解下)另地下人員掩蔽所有5個,,每個掩蔽人數(shù)為1400左右,,選2臺70KW柴油發(fā)電機(jī)是否合理?
今天突然想起幾個關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)的問題,,希望高手回答小型柴油發(fā)電機(jī)是同步發(fā)電機(jī)還是異步發(fā)電機(jī),,如果是同步發(fā)電機(jī), 那么它的勵磁方式是自勵還是它勵,,可不可以進(jìn)行無功輸出調(diào)節(jié),,如能的話,調(diào)節(jié)范圍有多的
煤礦用柴油發(fā)電機(jī)油耗影響因素,,華全動力介紹,! 煤礦用柴油發(fā)電機(jī)耗油量在運(yùn)行過程中,,油耗一般跟兩個方面有關(guān),一是機(jī)組自身的燃油消耗率,,另一個是負(fù)載的大小,。 一般人們都認(rèn)為相同品牌相同型號的柴油發(fā)電機(jī)組,負(fù)載大了耗油就大些,,反之負(fù)載小了,,相對油耗也就要小些,但是在特殊情況下就要另當(dāng)別論,。 一般實(shí)際情況是在80%的負(fù)載時,,油耗正常,如果當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組的負(fù)載為額定負(fù)載的80%時,,一升油發(fā)3.5度電,,如果負(fù)載提高,油耗就會升高,,柴油發(fā)電機(jī)組油耗跟負(fù)載成正比,。但是如果當(dāng)負(fù)載低于20%時,對柴油發(fā)電機(jī)組就會有影響,,不僅機(jī)組油耗會大幅提高,,甚至還會損壞發(fā)電機(jī)組。 因此,,想要降低柴油發(fā)電機(jī)的油耗,,可以讓機(jī)組在額定負(fù)載的80%左右運(yùn)行,長時間低負(fù)載運(yùn)行反而會油耗增多,,甚至?xí)p害機(jī)組,,所以一定要正確看待柴油發(fā)電機(jī)的油耗和負(fù)載之間的關(guān)系。 另外,,煤礦用柴油發(fā)電機(jī)滴油、漏油等現(xiàn)象都會導(dǎo)致機(jī)組油耗過高
各位好,,請教一個問題:如果安裝一臺500KW的柴油發(fā)電機(jī),,需要什么手續(xù)嗎?必須要報到電力局審批嗎,?還有環(huán)保,,消防都要審批嗎?懇請專家?guī)椭獯?!感謝,!
如T,,怎么算啊 ,?功率因數(shù)取多少呢?500kw的發(fā)電機(jī)帶100kw和200kw的時候電流不一樣吧,?那就是要按照負(fù)載來算計(jì)算電流?。烤透嬖V我 500kw的發(fā)電機(jī)帶100kw和200kw的時候計(jì)算電流一樣么,?[ 本帖最后由 woheni2010 于 2011-8-18 21:45 編輯 ]
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“應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)AC400V/50HZ,400KW”.....也沒有型號,估計(jì)就是常用的小區(qū)里面的發(fā)電機(jī),,市電和發(fā)電自動切換的,,請問發(fā)電機(jī)啟動需要什么條件啊,?市電失壓時候,,直接給一常開啟動信號(比如說按鈕)給發(fā)電機(jī)端子排,就OK了,?,??有誰接過發(fā)電機(jī)嗎,?怎么接線的?。??
柴發(fā)的容量的確定困擾我很長時間了,。個人認(rèn)為1、選2個最大防火分區(qū)的消防負(fù)荷之和與一級負(fù)荷兩者的最大值2,、選全部消防負(fù)荷與一級負(fù)荷兩者的最大值都有一定的道理,。各位大蝦是如何選擇的?
請問兩臺發(fā)電機(jī)組需要并聯(lián)運(yùn)行,,外加一路市電,,是不是需要兩臺發(fā)電機(jī)并聯(lián)柜再加一臺ATS柜?那位好心人士有一次系統(tǒng)圖能發(fā)給我看看,,小生在此先謝啦,!
這是一住宅小區(qū)柴油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)圖,我只把回路數(shù)和容量畫上了,,柴發(fā)的容量是別人算的,,請問是怎么算的,具體的公式是什么?
本小區(qū)有高層,,配柴油發(fā)電機(jī)組給電梯,、消防等做備用電源。柴發(fā)室和電梯配電箱有一段距離,。我想求教各位:當(dāng)市電沒了柴發(fā)起動,,經(jīng)轉(zhuǎn)換柜后把電送到電梯配電箱。電梯配電箱內(nèi)是雙電源開關(guān)的,。這期間是不是柴發(fā)和雙電源開關(guān)同時啟動啊,,之間是靠信號線傳遞嗎?急等回答,。謝謝
康明斯柴油發(fā)電機(jī)規(guī)格、參數(shù)
柴油發(fā)電機(jī)容量選擇問題?是按哪些標(biāo)準(zhǔn)來選擇,?
二級負(fù)荷中,,電源可以引自雙電源,,我想問雙電源是指一個電源來自變電所的電源,另一個電源能不能引自柴油發(fā)電機(jī)或是UPS,?有沒有依據(jù),?請大神指導(dǎo)
本帖最后由 wxs801020 于 2015-10-15 08:56 編輯 如圖,,是個柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)線柜,,一般的進(jìn)線柜要么是一路電源進(jìn)線一個框架斷路器,要么兩路進(jìn)線雙電源,,這個圖紙有點(diǎn)奇怪,,畫法好像是一個進(jìn)線一個出線,,第一此遇到這樣的,,這臺是什么原理,請高手指教!柜子是1000*800*2200,,框架斷路器是4P的,,這個柜子銅排需要多少米?
礦用柴油發(fā)電機(jī)
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