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為何風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片都是3葉的,？
收錄于話題 估計(jì)很多小伙伴看到風(fēng)力發(fā)電機(jī)的時(shí)候都會想這些問題：
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雙葉片偏航變漿風(fēng)力發(fā)電機(jī)
雙葉片偏航變漿風(fēng)力發(fā)電機(jī)
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風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片根部的有限元建模研究
風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片根部的有限元建模研究
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家用風(fēng)力發(fā)電機(jī)發(fā)電及采暖
高手您好！ 我是一名在校大學(xué)生,，現(xiàn)在面臨著畢業(yè)設(shè)計(jì)的麻煩。 我需要3kw 小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)的CAD圖紙,，鍋爐里面的螺旋盤管換熱器圖紙,，電加熱管圖紙。
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風(fēng)力發(fā)電機(jī)為什么要做雷電防護(hù),？
雷擊發(fā)生時(shí),，閃電電流通過風(fēng)力發(fā)電機(jī)組件傳導(dǎo)至地面，由于風(fēng)力發(fā)電機(jī)位于疾風(fēng)區(qū),，通常選址在空曠開闊的丘陵或山脊上,，其高度遠(yuǎn)高于周圍的地形地物，再加上風(fēng)力發(fā)電機(jī)安裝地點(diǎn)土壤電阻率通常較高,，對雷電流的傳導(dǎo)性能相對較差,，特別容易受到直擊雷、側(cè)擊雷和感應(yīng)雷的襲擊,，因此,，對風(fēng)力發(fā)電機(jī)組件采取防雷措施是非常必要的。
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風(fēng)力發(fā)電機(jī)安裝動(dòng)畫示意
前些時(shí)候在網(wǎng)上看到的那個(gè)風(fēng)力發(fā)電機(jī)安裝動(dòng)畫,，感覺很不錯(cuò),。分享給大家看一看。如果覺得好你就頂帖,。我會在給你們發(fā)些好玩的動(dòng)畫,。
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風(fēng)力發(fā)電機(jī)的潤滑要求及用油
一、水輪發(fā)電機(jī)組的潤滑 水輪機(jī)有沖擊式,、反擊式（又可分為軸流式,、貫流式、混流式,、斜流式等）,。一般均為低速、常溫,、定負(fù)荷下運(yùn)動(dòng),，但工作環(huán)境較為潮濕。要求使用防銹,、抗乳化和較好的水分離性潤滑油,。小型水輪發(fā)電機(jī)大多是軸承潤滑和調(diào)速機(jī)構(gòu)操作系統(tǒng)使用同一潤滑系統(tǒng)，而大型水輪發(fā)電機(jī)導(dǎo)向軸承與調(diào)整機(jī)構(gòu)操作系統(tǒng)的潤滑系統(tǒng)分離,，混流式及軸流式水輪機(jī)的導(dǎo)向葉片,，水斗式水輪機(jī)的針閥操作機(jī)構(gòu)等均使用防銹性好的0號或1號鈣基或鋰基脂潤滑,。此項(xiàng)目由河北圍場龍?jiān)唇ㄍ讹L(fēng)力發(fā)電有限公司承建,，是承德市引進(jìn)的8家風(fēng)力發(fā)電企業(yè)之一，由龍?jiān)措娏瘓F(tuán)股份有限公司和河北建投新能源有限公司各投資50%組建的國有控股公司,。公司風(fēng)場坐落于海拔在1600-1800米的壩上,， 4個(gè)49.5MW風(fēng)電項(xiàng)目分兩期建設(shè)，柴油發(fā)電機(jī)組,柴油發(fā)電機(jī),<
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柴油發(fā)電機(jī)為什么要定期保養(yǎng)維護(hù)
柴油發(fā)電機(jī)組均為市電故障停電后的應(yīng)急備用電源的提供者，絕大多數(shù)時(shí)間機(jī)組處于待機(jī)備用狀態(tài),，一旦停電,，就要求機(jī)組“急時(shí)啟動(dòng)，急時(shí)供電”否則備用機(jī)組將失去意義,，如何才能達(dá)到此目的,？實(shí)踐證明：加強(qiáng)日常維護(hù)保養(yǎng)是最經(jīng)濟(jì)有效的方法，因?yàn)闄C(jī)組長斯處于靜態(tài),，機(jī)組本身各種材料會與機(jī)油,、冷卻水、柴油,、空氣等發(fā)生復(fù)雜的化學(xué),、物理變化，從而將機(jī)組“停壞”,。1,、 機(jī)組起動(dòng)電瓶故障電瓶長時(shí)間無人維護(hù)，電解液水分揮發(fā)后得不到及時(shí)補(bǔ)充,，沒有配置起動(dòng)電瓶充電器,，電瓶長時(shí)間自然放電后電量降低，或所使用的充電器需要人工定期進(jìn)行均充浮充倒換,，由于疏忽未進(jìn)行倒換操作致使電瓶電量達(dá)不到要求,，解決此問題除了配置高品質(zhì)充電器外，必要的檢測維護(hù)是必須的,。2,、 水進(jìn)入柴油機(jī)由于空氣中水氣在溫度的變化發(fā)生冷凝現(xiàn)象，結(jié)成水珠掛附在油箱內(nèi)壁,，流入柴油,，致使柴油含水量超標(biāo)，這樣的柴油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)高壓油泵,，會銹蝕精密耦合件-----柱塞,，嚴(yán)重的會損壞機(jī)組，定期維護(hù)即有效可避免,。3,、 機(jī)油的保持期（二年）發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油是機(jī)械潤滑作用，
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風(fēng)力發(fā)電機(jī)的防雷技術(shù)誤區(qū)
風(fēng)力發(fā)電機(jī)的防雷技術(shù)誤區(qū)
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風(fēng)力發(fā)電機(jī)與市電怎么自動(dòng)切換
最近我們公司想在別墅搞風(fēng)力發(fā)電機(jī),，僅僅提供給路燈照明（顯然是噱頭,，但是老板想法如此，沒辦法）,，現(xiàn)在存在一個(gè)這樣的問題,，畢竟完全依靠風(fēng)力發(fā)電肯定是不能保證用電的可靠性的,，那如何實(shí)現(xiàn)與市電的切換呢？ 期待中……
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風(fēng)力發(fā)電機(jī)及其系統(tǒng)(柴建云)
風(fēng)力發(fā)電控制系統(tǒng)
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小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)構(gòu)造原理與使用維護(hù)pdf
小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)構(gòu)造原理與使用維護(hù)pdf
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有關(guān)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行維護(hù)技術(shù),，歡迎大家來討論
隨著科技的進(jìn)步，風(fēng)電事業(yè)的不斷發(fā)展,。風(fēng)能公司下屬的達(dá)坂城風(fēng)力發(fā)電場的規(guī)模也日益擴(kuò)大,，單機(jī)容量從30kW逐漸升至600kW，風(fēng)機(jī)也由原來的引進(jìn)進(jìn)口設(shè)備,，發(fā)展到了如今自己生產(chǎn),、設(shè)計(jì)的國產(chǎn)化風(fēng)機(jī)。伴隨著風(fēng)機(jī)種類和數(shù)量的增加,，新機(jī)組的不斷投運(yùn),，舊機(jī)組的不斷老化，風(fēng)機(jī)的日常運(yùn)行維護(hù)也是越來越重要?，F(xiàn)在就風(fēng)機(jī)的運(yùn)行維護(hù)作一下探討,。 一 運(yùn)行風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的控制系統(tǒng)是采用工業(yè)微處理器進(jìn)行控制，一般都由多個(gè)CPU并列運(yùn)行,，其自身的抗干擾能力強(qiáng),，并且通過通信線路與計(jì)算機(jī)相連，可進(jìn)行遠(yuǎn)程控制,，這大大降低了運(yùn)行的工作量,。所以風(fēng)機(jī)的運(yùn)行工作就是進(jìn)行遠(yuǎn)程故障排除和運(yùn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析及故障原因分析。1 遠(yuǎn)程故障排除
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關(guān)于風(fēng)力發(fā)電機(jī)利用風(fēng)力帶動(dòng)風(fēng)車葉片旋轉(zhuǎn)的淺談
風(fēng)力發(fā)電的原理,，是利用風(fēng)力帶動(dòng)風(fēng)車葉片旋轉(zhuǎn)，再透過增速機(jī)將旋轉(zhuǎn)的速度提升,，來促使發(fā)電機(jī)發(fā)電,；它由機(jī)頭、轉(zhuǎn)體,、尾翼,、葉片組成，各部分功能為：葉片用來接受風(fēng)力并通過機(jī)頭轉(zhuǎn)為電能,；尾翼使葉片始終對著來風(fēng)的方向從而獲得最大的風(fēng)能,；轉(zhuǎn)體能使機(jī)頭靈活地轉(zhuǎn)動(dòng)以實(shí)現(xiàn)尾翼調(diào)整方向的功能；機(jī)頭的轉(zhuǎn)子是永磁體,，定子繞組切割磁力線產(chǎn)生電能,。 風(fēng)力發(fā)電機(jī)因風(fēng)量不穩(wěn)定，故其輸出的是13～25V變化的交流電,，須經(jīng)充電器整流,，再對蓄電瓶充電，使風(fēng)力發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的電能變成化學(xué)能,。然后用有保護(hù)電路的逆變電源,，把電瓶里的化學(xué)能轉(zhuǎn)變成交流220V市電，才能保證穩(wěn)定使用,。使用風(fēng)力發(fā)電機(jī),，就是源源不斷地把風(fēng)能變成我們家庭使用的標(biāo)準(zhǔn)市電，其節(jié)約的程度是明顯的,，一個(gè)家庭一年的用電只需20元電瓶液的代價(jià),。而現(xiàn)在的風(fēng)力發(fā)電機(jī)比幾年前的性能有很大改進(jìn)，以前只是在少數(shù)邊遠(yuǎn)地區(qū)使用,，風(fēng)力發(fā)電機(jī)接一個(gè)15W的燈泡直接用電,，一明一暗并會經(jīng)常損壞燈泡。而現(xiàn)在由于技術(shù)進(jìn)步,，采用先進(jìn)的充電器,、逆變器，風(fēng)力發(fā)電成為有一定科技含量的小系統(tǒng),，并能在一定條件下代替正常的市電,。風(fēng)力發(fā)電機(jī)一般有風(fēng)輪、發(fā)電機(jī)（包括裝置）,、調(diào)向器（尾翼）,、塔架、限速安全機(jī)構(gòu)和儲能裝置等
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風(fēng)力發(fā)電機(jī)運(yùn)行維護(hù)需注意的事項(xiàng)
伴隨著風(fēng)機(jī)種類和數(shù)量的增加,，新機(jī)組的不斷投運(yùn),，舊機(jī)組的不斷老化，風(fēng)機(jī)的日常運(yùn)行維護(hù)也是越來越重要?，F(xiàn)在就風(fēng)機(jī)的運(yùn)行維護(hù)作一下探討,。 一 運(yùn)行 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的控制系統(tǒng)是采用工業(yè)微處理器進(jìn)行控制，一般都由多個(gè)CPU并列運(yùn)行,，其自身的抗干擾能力強(qiáng),，并且通過通信線路與計(jì)算機(jī)相連，可進(jìn)行遠(yuǎn)程控制,，這大大降低了運(yùn)行的工作量,。所以風(fēng)機(jī)的運(yùn)行工作就是進(jìn)行遠(yuǎn)程故障排除和運(yùn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析及故障原因分析。 遠(yuǎn)程故障排除風(fēng)機(jī)的大部分故障都可以進(jìn)行遠(yuǎn)程復(fù)位控制和自動(dòng)復(fù)位控制,。風(fēng)機(jī)的運(yùn)行和電網(wǎng)質(zhì)量好壞是息息相關(guān)的,，為了進(jìn)行雙向保護(hù),，風(fēng)機(jī)設(shè)置了多重保護(hù)故障，如電網(wǎng)電壓高,、低,，電網(wǎng)頻率高、低等,，這些故障是可自動(dòng)復(fù)位的,。由于風(fēng)能的不可控制性，所以過風(fēng)速的極限值也可自動(dòng)復(fù)位,。還有溫度的限定值也可自動(dòng)復(fù)位,，如發(fā)電機(jī)溫度
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求助小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)風(fēng)機(jī)葉片翼型數(shù)據(jù)NACA圖表
論壇的各位大神：求助葉片外形參數(shù)：小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)，功率大概1000瓦,，風(fēng)機(jī)葉片直徑2.4米-3.0米均可,，需要葉片外形具體參數(shù)，用于風(fēng)力作用下的風(fēng)機(jī)有限元數(shù)值模擬,。 誰有這么的數(shù)據(jù)或者熟人,，幫忙推進(jìn)一下，拜托,！
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風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運(yùn)行管理及設(shè)備維護(hù)技術(shù)
隨著風(fēng)電事業(yè)的不斷發(fā)展,，風(fēng)力發(fā)電場的規(guī)模也日益擴(kuò)大，單機(jī)容量從30kW逐漸升至600kW,，風(fēng)機(jī)也由原來的引進(jìn)進(jìn)口設(shè)備,，發(fā)展到了如今自己生產(chǎn)、設(shè)計(jì)的國產(chǎn)化風(fēng)機(jī),。伴隨著風(fēng)機(jī)種類和數(shù)量的增加,，新機(jī)組的不斷投運(yùn)，舊機(jī)組的不斷老化,，風(fēng)機(jī)的日常運(yùn)行維護(hù)也是越來越重要?，F(xiàn)在就風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運(yùn)行管理及設(shè)備維護(hù)作一下探討。 一．運(yùn)行管理 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的控制系統(tǒng)是采用工業(yè)微處理器進(jìn)行控制,，一般都由多個(gè)CPU并列運(yùn)行,，其自身的抗干擾能力強(qiáng)，并且通過通信線路與計(jì)算機(jī)相連,，可進(jìn)行遠(yuǎn)程控制,，這大大降低了運(yùn)行的工作量。所以風(fēng)機(jī)的運(yùn)行工作就是進(jìn)行遠(yuǎn)程故障排除和運(yùn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析及故障原因分析,。
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風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的工作狀態(tài)
風(fēng)力發(fā)電機(jī)組總是工作在如下狀態(tài)之一：一運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),；②暫停狀態(tài)；三停機(jī)狀態(tài),；四緊急停機(jī)狀態(tài),。每種工作狀態(tài)可看作風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的一個(gè)活動(dòng)層次,，運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)處在最高層次，緊停狀態(tài)處在最低層次,。 為了可以分明地瞭解機(jī)組在各種狀態(tài)條件下控制系統(tǒng)是如何反響的,，必需對每種工作狀態(tài)作出準(zhǔn)確的定義。這樣,，控制軟體就能夠依據(jù)機(jī)組所處的狀態(tài)，按設(shè)定的控制戰(zhàn)略對調(diào)向系統(tǒng),、液壓系統(tǒng),、變槳距系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng),、晶閘管等停止操作,，完成狀態(tài)之間的轉(zhuǎn)換。 以下給出了四種工作狀態(tài)的主要特徵及其扼要闡明,。 (1)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)： 1)機(jī)械剎車鬆開,； 2)允許機(jī)組并網(wǎng)發(fā)電； 3)機(jī)組自動(dòng)調(diào)向,； 4)液壓系統(tǒng)堅(jiān)持工作壓力,； 5)葉尖阻尼板回收或變槳距系統(tǒng)選擇最佳工作狀態(tài)。 (2)暫停狀態(tài)： 1)機(jī)械剎車鬆開,； 2)液壓泵堅(jiān)持工作壓力,； 3)自動(dòng)調(diào)向堅(jiān)持工作狀態(tài)； 4)葉尖阻尼板回收或變距系統(tǒng)調(diào)整槳葉節(jié)距角向90°方向,；
風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片維護(hù)
風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片維護(hù)專題,，為您提供風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片維護(hù)相關(guān)的專業(yè)交流帖進(jìn)行參與，歡迎您參與風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片維護(hù) 相關(guān)的專業(yè)交流討論,，更多風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片維護(hù)相關(guān)內(nèi)容請?jiān)L問
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