預(yù)應(yīng)力管樁施工方案（Word文件）

1,、施工操作工藝2、（缺）3,、（不全）[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-3-22 09:07 編輯 ]

PHC預(yù)應(yīng)力混凝土管樁施工方案

PHC預(yù)應(yīng)力管樁施工方案(浙江省)

這是浙江省舟山市某個工程的一個方案,請大家多多指教

現(xiàn)澆支架預(yù)應(yīng)力施工方案

現(xiàn)澆支架預(yù)應(yīng)力施工方案

關(guān)于預(yù)應(yīng)力管樁截樁的問題

由于樁基施工單位未能將樁打入設(shè)計標(biāo)高,，使得部分樁基高出設(shè)計標(biāo)高大約300mm,，經(jīng)復(fù)算截掉部分樁后承載力能滿足要求，可是卻查不到預(yù)應(yīng)力管樁截樁的說明和處理方法以及大樣圖,，還請各位能給予幫助,。

懸澆預(yù)應(yīng)力箱梁施工方案

懸澆預(yù)應(yīng)力箱梁施工方案.doc

湛江高強度預(yù)應(yīng)力混凝土管樁施工方案

湛江自來水公司綜合住宅樓工程框架結(jié)構(gòu)九層，總高度為31．50m,。位于湛江市海濱地帶,，地面以下2．5～4m為機械吹填海砂層,，地表平坦，砂層往下為淤泥層,，屬沖刷和淤泥環(huán)境沉積類型,。第四紀(jì)軟土厚度較大，特別是第二層的淤泥層,，厚度達8．50～15．20m,，層面為極具特色的海陸沉積湛江組層型。場區(qū)下水位于地表下1．20m層面,，屬上層滯水帶類型,。該工程樁基設(shè)計采用高強度預(yù)應(yīng)力混凝土管樁(樁徑為500mm，壁厚100mm,，管樁混凝土強度C80),，單樁承載力為700kN，有效樁長為26—29m,，總樁數(shù)230根,，采用三節(jié)接樁?；A(chǔ)采用群樁上的整體筏板及局部承臺,。 湛江海運集團綜合住宅樓工程框架結(jié)構(gòu)九層，總高度為32．10m,。地質(zhì)狀況屬軟土地基,，從第l層～第8層均為松軟地層，力學(xué)性質(zhì)差,，第9層持力層為地表下深25m以上的厚8～14m的粘土層(?κ＝190kPa),。本工程位于市區(qū)中心，周

22m大跨度預(yù)應(yīng)力梁施工方案

論文簡介：箱梁采用橫向預(yù)應(yīng)力體系,，其橫向預(yù)應(yīng)力鋼束采用2-9Ф15.24,、2-8ф15.24兩種布設(shè)鋼絞線形式，預(yù)應(yīng)力筋為低松弛預(yù)應(yīng)力鋼絞線,，直徑140mm2,，F(xiàn)ptk=1860Mpa。預(yù)應(yīng)力張拉控制應(yīng)力為0.75 Fptk.中至中間距8m,。預(yù)應(yīng)力空心板砼等級為C35,，采用有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力技術(shù)施工，待砼強度達到100%時方可進行預(yù)應(yīng)力張拉,。 投稿網(wǎng)友：

預(yù)應(yīng)力碳纖維板施工方案

預(yù)應(yīng)力碳纖維板,、膠粘劑應(yīng)為同一品牌，且符合《混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計規(guī)范》GB 50367-2013的要求,。 梁底粘貼張拉預(yù)應(yīng)力碳纖維板施工程序如下所示： (0) 施工準(zhǔn)備 在加固梁上按照設(shè)計施工放樣,，準(zhǔn)確確定預(yù)應(yīng)力碳纖維板和兩端錨具位置,。放樣采取鋼尺定位，根據(jù)支座位子確定實際鉆孔以及混凝土清理位置,。 (1) 混凝土粘貼表面處理 橋梁鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)長期直接暴露在有一定濕度的空氣中,，在粘貼碳纖維板加固施工中，需打鑿掉脆化疏松層,，提高粘結(jié)力,。對混凝土粘貼面的脆化疏松層，應(yīng)采用硬質(zhì)金剛石磨輪打磨掉且完全露出新面,，并用鋼絲刷清除疏松浮層,。 為了保證預(yù)應(yīng)力碳纖維板與混凝土之間的設(shè)計間隙(膠層厚度3～5 毫米)，實現(xiàn)碳纖維板受力張拉時平直均衡無阻礙,，對混凝土高凸面應(yīng)采用金剛石打磨片打磨,，對混凝土低凹面應(yīng)采用環(huán)氧修補膠修補。 假如粘貼時混凝土濕度較大,，對混凝土粘貼面尚須進行人工干燥處理,。

預(yù)應(yīng)力錨索高邊坡防護施工方案

預(yù)應(yīng)力錨索高邊坡防護施工方案

鐵路64米預(yù)應(yīng)力箱梁施工方案

鐵路64米預(yù)應(yīng)力箱梁施工方案，有需要的可以看看,。

預(yù)應(yīng)力管樁接樁和截樁請教

作為剛畢業(yè)的學(xué)生,，在工地上做設(shè)計代表，想請問論壇上的前輩,，預(yù)應(yīng)力管樁“接樁”和“截樁”有沒有相應(yīng)的規(guī)范要求（找了好久確實沒找到）,，同一個樁基礎(chǔ)各樁的“接樁”位置能不能在同一個水平面上,，“截樁”能不能在同一個水平面上,，這個有沒有哪個規(guī)范提了要求。跪求?。,。?/p>

分離立交現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼箱梁施工方案

分離立交現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼箱梁施工方案

昆明新機場無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工方案

本工程總建筑面積210000 ㎡,，地上3 層,，地下1 層。主體結(jié)構(gòu)型式為鋼筋混凝土框剪結(jié)構(gòu)+鋼結(jié)構(gòu),。結(jié)構(gòu)體系為鋼筋混凝土框剪結(jié)構(gòu)+鋼結(jié)構(gòu),。由于本工程屬超長結(jié)構(gòu)，為抵抗溫度應(yīng)力及控制混凝土收縮裂縫,，在B1至F3層梁板中采用無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù),。本工程預(yù)應(yīng)力筋錨固體系采用QM 錨固體系，錨具一律采用Ⅰ級錨具,，其中無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力張拉端采用單孔夾片錨,，固定端采用擠壓,。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2012-10-12 17:03 編輯 ]

先張法預(yù)應(yīng)力T梁鋼臺座施工方案

先張法預(yù)應(yīng)力梁是在專門的臺座上張拉鋼絞線，用錨具將張拉力臨時固定在臺座上,，然后灌注混凝土,。待其強度達到設(shè)計強度的80%后放松鋼絞線。通過鋼絞線與混凝土之間的粘結(jié)力實現(xiàn)梁的預(yù)應(yīng)力,。但需要有專門的張拉臺座,。本文主要介紹采用鋼臺座進行先張法預(yù)應(yīng)力T梁施工的一些要點。一,、概 述 金城江五橋拱上T梁為先張法預(yù)應(yīng)力梁,，L=12.4米，共計210片,，每片梁的預(yù)應(yīng)力筋為12根∮15.24mm鋼絞線,，分三層布置，總的張拉力達到250t,?？紤]到既有設(shè)備和現(xiàn)場制梁場地的土質(zhì)較為松軟，本橋采用鋼臺座進行施工,。二,、張拉臺座的設(shè)計<

關(guān)于預(yù)應(yīng)力混凝土管樁施工的問題

最近本項目在進行預(yù)應(yīng)力混凝土管樁壓樁施工，施工時,，有個別的樁截樁后,，剩余的部分相對還是比較長，有3~7米長吧,，壓樁的工人就趁我們不在場的時候,，把這半截樁接到另一號樁上去用了。對于這個問題,，我咨詢了相關(guān)的經(jīng)驗豐富的老施工員和上網(wǎng)查找了相關(guān)資料,，說法各異，有的說是允許的,，有的說不允許,，究竟哪種說法正確的呢？ 求各位大神指點,！

預(yù)應(yīng)力張拉標(biāo)準(zhǔn)施工方法

靜壓預(yù)應(yīng)力管樁施工過程的控制

隨著人類對環(huán)保意識的不斷增強,，靜壓法將逐漸取代錘擊法。靜壓預(yù)應(yīng)力管樁具有能承受較大的負(fù)荷,、質(zhì)量穩(wěn)定,、造價低等優(yōu)點，近年來在國內(nèi)很多地區(qū)得到廣泛應(yīng)用，但是在實際應(yīng)用過程中,，施工質(zhì)量和安全問題頻頻出現(xiàn),。本文從實際工作經(jīng)驗出發(fā)，介紹了靜壓預(yù)應(yīng)力管樁施工過程的控制,，以確保管樁施工質(zhì)量和安全,。靜壓預(yù)應(yīng)力管樁施工過程的控制