圖紙簡介: 某工程的邊坡防護,,打攔桿,,共3張圖,,節(jié)點做法,。 投稿網(wǎng)友: laoliu.163 上傳時間: 2013-08-21 圖紙省份
邊坡工程及其防護措施小結(jié)
膨脹土路塹邊坡防護與加固措施,,可以分為表水防護,、坡面防護和支擋防護三類,,工程中大多是三種結(jié)合使用。 1.表水防
論文簡介:介紹柔性防護系統(tǒng)在國內(nèi)邊坡防護中的幾個典型工程應(yīng)用實例,。 投稿網(wǎng)友:ryqscu 上傳時間: 2013-08-02
本方案使用金字塔生態(tài)系統(tǒng),,邊坡為礦碴,適應(yīng)土體松軟的河段,使用堆疊法,。
前幾天下鄉(xiāng)參加全國飲水安全評估復(fù)核審查——廣西——河池——都安,,在河池~都安的路上拍攝了一些護坡,,因為在車上的,可能不是很清楚,。
希望大家下載后,,不要忘記頂下。好東東,,共分享,!
圖紙簡介: 本圖為某市路塹工程邊坡防護網(wǎng)架結(jié)構(gòu)布置圖,含縱橫斷面布置和立面圖等,,可供參考,。 投稿網(wǎng)友: ryanjiezi 上傳時間: 2014-05-21
生態(tài)袋柔性邊坡防護工程復(fù)綠技術(shù) 一,、生態(tài)袋概述:生態(tài)袋是主要采用由進口材料聚丙烯及一系列輔料復(fù)合材料制成;耐腐蝕性強;抗紫外線,;不降解,;其具有透水不透土的功能,既能防止袋內(nèi)填充物(土壤及營養(yǎng)材料混合物)流失,,又能實現(xiàn)水分在土壤中的正常交流,,植物生長所需的水分得到了有效的保持和及時的補充,對植物友善,,植物能通過袋體自由生長,。根系進入工程基礎(chǔ)土壤中,形成袋體與主體坡面間的再次穩(wěn)固作用,,時間越長,,越加牢固,更進一步實現(xiàn)了建造穩(wěn)
綠色生態(tài)袋:采用高分子聚合物的環(huán)保材料,,以進口聚丙烯為主要原料。具有抗老化,,抗紫外線,,無毒,不降解,,抗酸堿鹽侵蝕及微生物分解,,檢測其抗UV紫外線及力學(xué)參數(shù)應(yīng)達到如下要求:使用灰標等級為4-5級的強光照射500小時后,結(jié)果如下--生態(tài)袋在紫外線照射后拉力強度仍然在95%以上
植物防護包括在邊坡上種草,、植草皮,、植樹等。由于一般地區(qū)供挖取使用的草皮缺乏,,所以,,種草、植樹更便利一些,。種草一般選取多年生,、耐寒、耐旱,、根系發(fā)達的草種,,植樹優(yōu)選容易成活的樹種(包括灌木)。 黑麥,、小冠花均是耐寒,、耐旱植物。黑麥草,、小冠花聯(lián)合種植技術(shù)在較寒冷,、干旱的一些地區(qū)獲得了成功,,黑麥草生長快,當年就能長成,,但其扎根較淺,,適宜短期防護;小冠花生長慢,,一年以后才能長成,,但扎根較深,尤其耐旱,,并且其蔓延繁殖能力強,,適合于路基邊坡的長期防護,田野風(fēng)介紹二者結(jié)合起來,,就能達到短期防護與長期防護相結(jié)合的目的,。 采用植物防護,就是利用植被對邊坡的覆蓋作用,、植物根系對邊坡的加固作用,,保護路基邊坡免受大氣降水與地表徑流的沖刷。 采用植物防護,,增加植被面積,,減少地表徑流,可從根本上減少路基的水土流失,。植物覆蓋對于地表徑流和水土沖刷有極大的減緩作用,。田野風(fēng)介紹說枝葉繁茂的樹冠能夠截留一部分降水量,龐大的根系能直接吸收和涵蓄一部分水分,,還可穩(wěn)定地表土層,。而沒有植被覆蓋的地方,降水量全
論文簡介:植物根系在巖土介質(zhì)中受力的復(fù)雜性和多變性,,使得確定其加固能力十分困難,。根據(jù)植被護坡作用機制和應(yīng)力、應(yīng)變模式分析,,建立加固作用力學(xué)模型,,導(dǎo) 投稿網(wǎng)友:ryqscu 上傳時間: 2013-08-02
圖紙簡介: 本資料包含RX-025型、RX-050型,、RX-075型,,RX-150型、RX-200,、RXI-025,、RXI-050、RXI-075、RXI-100型防護網(wǎng)標準構(gòu)造圖及安裝說明,??晒┧⒙窐蜻吰轮ёo參考使用,。本資料也可作為標準圖集來學(xué)習(xí),。 投稿網(wǎng)友: david_star
公路邊坡生物工程防護設(shè)計初探黃菊平 周文君 徐思豐 (撫州贛東公路設(shè)計院 撫州 344000)摘 要:本文結(jié)合工程實踐論述了生物防護較工程防護能更有效的改善水土流失問題。同時指出生物防護措施應(yīng)因地制宜,、結(jié)合當?shù)貧夂?、土壤條件優(yōu)選出固土護坡效果好的物種,才能達到事半功倍的效果,。關(guān)鍵詞:交通工程,;邊坡防護;生物工程,;設(shè)計理念 0 前 言在高速公路建設(shè)上提出了建設(shè)“景觀高速公路”的新觀念,,并將這種全新建設(shè)理念,貫徹到正在實施的京福高速和即將建設(shè)的景婺黃高速公路上,。隨著建設(shè)理念的改變,,作為設(shè)計單位設(shè)計理念也應(yīng)隨之改變,設(shè)計方案應(yīng)體現(xiàn)“安全,、經(jīng)濟,、舒適、美觀和有利環(huán)?!钡脑瓌t,。在保證功能,,安全的前提下,,建設(shè)生態(tài)路、環(huán)保路,,改“硬防護”為“軟防護”,,充分體現(xiàn)人性化設(shè)計,公路邊坡生物工程防護是一個值得我們探討的課題,。本文根據(jù)實踐的結(jié)果,,簡介了邊坡防護措施設(shè)計的優(yōu)劣和生物防護措施的展望。1 邊坡防護措施設(shè)計的優(yōu)劣公路是一條橫臥在山川,、峻嶺,、廣袤平原,連接城鄉(xiāng),、跨越天塹的人工構(gòu)造物,,
1 工程概況 杭甬高速公路金白山位于杭甬高速公路紹興段k35+800~k36+400,山體最高處76m,,山體為比較完整的花崗巖,,山體頂部土石覆蓋層較淺,,約為30~70cm,生長著灌木和雜草,,杭甬一期拓寬時采用整體砼噴錨體防護,,但局部坡頂未作防護處理,邊坡坡率成1:0.5~1:0.75,。受冬季凍脹,、雨季沖刷影響,山頂噴錨體局部脫落,,由于山高坡陡,,脫落的土石塊飛散范圍廣,對高速公路營運安全帶來潛在的危險性,。為確保高速公路營運安全,,經(jīng)研究決定采用sns柔性防護網(wǎng)防護技術(shù),并創(chuàng)造性地提出了柔性防護網(wǎng)一網(wǎng)雙用,,成功變主動防護為主,、被動雙向防護。因山體土石較為松散,,坡面浮石,、碎石塊偏多,山體下方運營車流較大,,加之施工期間受到春雨和夏季梅雨的影響,,工程開展過程中一直備受雨水的困擾,斷斷續(xù)續(xù)的雨天給施工帶來了很大的困難,,山陡路滑,,下雨時施工人員有時連行走都比較困難,安全管理風(fēng)險較大,。
標高陡邊坡防護工程安全專項施工方案
邊坡工程防護
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