圖紙簡(jiǎn)介: 某工程的邊坡防護(hù),,打攔桿,共3張圖,,節(jié)點(diǎn)做法,。 投稿網(wǎng)友: laoliu.163 上傳時(shí)間: 2013-08-21 圖紙省份
邊坡工程及其防護(hù)措施小結(jié)
膨脹土路塹邊坡防護(hù)與加固措施,可以分為表水防護(hù),、坡面防護(hù)和支擋防護(hù)三類,,工程中大多是三種結(jié)合使用。 1.表水防
論文簡(jiǎn)介:介紹柔性防護(hù)系統(tǒng)在國(guó)內(nèi)邊坡防護(hù)中的幾個(gè)典型工程應(yīng)用實(shí)例,。 投稿網(wǎng)友:ryqscu 上傳時(shí)間: 2013-08-02
本方案使用金字塔生態(tài)系統(tǒng),,邊坡為礦碴,適應(yīng)土體松軟的河段,使用堆疊法,。
圖紙簡(jiǎn)介: 本圖為某市路塹工程邊坡防護(hù)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)布置圖,,含縱橫斷面布置和立面圖等,可供參考,。 投稿網(wǎng)友: ryanjiezi 上傳時(shí)間: 2014-05-21
綠色生態(tài)袋:采用高分子聚合物的環(huán)保材料,,以進(jìn)口聚丙烯為主要原料。具有抗老化,,抗紫外線,,無(wú)毒,不降解,,抗酸堿鹽侵蝕及微生物分解,,檢測(cè)其抗UV紫外線及力學(xué)參數(shù)應(yīng)達(dá)到如下要求:使用灰標(biāo)等級(jí)為4-5級(jí)的強(qiáng)光照射500小時(shí)后,結(jié)果如下--生態(tài)袋在紫外線照射后拉力強(qiáng)度仍然在95%以上
前幾天下鄉(xiāng)參加全國(guó)飲水安全評(píng)估復(fù)核審查——廣西——河池——都安,在河池~都安的路上拍攝了一些護(hù)坡,,因?yàn)樵谲嚿系?,可能不是很清楚?/p>
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生態(tài)袋柔性邊坡防護(hù)工程復(fù)綠技術(shù) 一,、生態(tài)袋概述:生態(tài)袋是主要采用由進(jìn)口材料聚丙烯及一系列輔料復(fù)合材料制成;耐腐蝕性強(qiáng),;抗紫外線;不降解,;其具有透水不透土的功能,,既能防止袋內(nèi)填充物(土壤及營(yíng)養(yǎng)材料混合物)流失,,又能實(shí)現(xiàn)水分在土壤中的正常交流,植物生長(zhǎng)所需的水分得到了有效的保持和及時(shí)的補(bǔ)充,,對(duì)植物友善,,植物能通過袋體自由生長(zhǎng)。根系進(jìn)入工程基礎(chǔ)土壤中,,形成袋體與主體坡面間的再次穩(wěn)固作用,,時(shí)間越長(zhǎng),越加牢固,,更進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了建造穩(wěn)
植物防護(hù)包括在邊坡上種草,、植草皮、植樹等,。由于一般地區(qū)供挖取使用的草皮缺乏,,所以,種草,、植樹更便利一些,。種草一般選取多年生,、耐寒,、耐旱、根系發(fā)達(dá)的草種,,植樹優(yōu)選容易成活的樹種(包括灌木),。 黑麥、小冠花均是耐寒,、耐旱植物,。黑麥草、小冠花聯(lián)合種植技術(shù)在較寒冷,、干旱的一些地區(qū)獲得了成功,,黑麥草生長(zhǎng)快,當(dāng)年就能長(zhǎng)成,,但其扎根較淺,,適宜短期防護(hù);小冠花生長(zhǎng)慢,,一年以后才能長(zhǎng)成,,但扎根較深,尤其耐旱,,并且其蔓延繁殖能力強(qiáng),,適合于路基邊坡的長(zhǎng)期防護(hù),田野風(fēng)介紹二者結(jié)合起來(lái),,就能達(dá)到短期防護(hù)與長(zhǎng)期防護(hù)相結(jié)合的目的,。 采用植物防護(hù),,就是利用植被對(duì)邊坡的覆蓋作用、植物根系對(duì)邊坡的加固作用,,保護(hù)路基邊坡免受大氣降水與地表徑流的沖刷,。 采用植物防護(hù),增加植被面積,,減少地表徑流,,可從根本上減少路基的水土流失。植物覆蓋對(duì)于地表徑流和水土沖刷有極大的減緩作用,。田野風(fēng)介紹說(shuō)枝葉繁茂的樹冠能夠截留一部分降水量,,龐大的根系能直接吸收和涵蓄一部分水分,還可穩(wěn)定地表土層,。而沒有植被覆蓋的地方,,降水量全
論文簡(jiǎn)介:植物根系在巖土介質(zhì)中受力的復(fù)雜性和多變性,使得確定其加固能力十分困難,。根據(jù)植被護(hù)坡作用機(jī)制和應(yīng)力,、應(yīng)變模式分析,建立加固作用力學(xué)模型,,導(dǎo) 投稿網(wǎng)友:ryqscu 上傳時(shí)間: 2013-08-02
1 工程概況 杭甬高速公路金白山位于杭甬高速公路紹興段k35+800~k36+400,,山體最高處76m,山體為比較完整的花崗巖,,山體頂部土石覆蓋層較淺,,約為30~70cm,生長(zhǎng)著灌木和雜草,,杭甬一期拓寬時(shí)采用整體砼噴錨體防護(hù),,但局部坡頂未作防護(hù)處理,邊坡坡率成1:0.5~1:0.75,。受冬季凍脹,、雨季沖刷影響,山頂噴錨體局部脫落,,由于山高坡陡,,脫落的土石塊飛散范圍廣,對(duì)高速公路營(yíng)運(yùn)安全帶來(lái)潛在的危險(xiǎn)性,。為確保高速公路營(yíng)運(yùn)安全,,經(jīng)研究決定采用sns柔性防護(hù)網(wǎng)防護(hù)技術(shù),并創(chuàng)造性地提出了柔性防護(hù)網(wǎng)一網(wǎng)雙用,,成功變主動(dòng)防護(hù)為主,、被動(dòng)雙向防護(hù)。因山體土石較為松散,坡面浮石,、碎石塊偏多,,山體下方運(yùn)營(yíng)車流較大,加之施工期間受到春雨和夏季梅雨的影響,,工程開展過程中一直備受雨水的困擾,,斷斷續(xù)續(xù)的雨天給施工帶來(lái)了很大的困難,山陡路滑,,下雨時(shí)施工人員有時(shí)連行走都比較困難,,安全管理風(fēng)險(xiǎn)較大。
圖紙簡(jiǎn)介: 本資料包含RX-025型,、RX-050型,、RX-075型,RX-150型,、RX-200,、RXI-025、RXI-050,、RXI-075,、RXI-100型防護(hù)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)造圖及安裝說(shuō)明??晒┧?、路橋邊坡支護(hù)參考使用。本資料也可作為標(biāo)準(zhǔn)圖集來(lái)學(xué)習(xí),。 投稿網(wǎng)友: david_star
標(biāo)高陡邊坡防護(hù)工程安全專項(xiàng)施工方案
邊坡工程防護(hù)
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