掛網(wǎng)錨噴技術(shù)在邊坡加固工程中的應(yīng)用

近年來,，由于受全球氣候變暖和厄爾尼諾的影響，普通公路發(fā)生水毀的范圍和損失數(shù)量越來越大,，每年造成的直接經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)近億元,，尤其是高邊坡路段，受災(zāi)嚴(yán)重,。高邊坡防護(hù)成為公路災(zāi)害防治工程中的重點,。福建省三明市境內(nèi)的國道205線梅列路段高邊坡眾多，其中K2213+203~K2213+280和K2216+700~K2216+780兩段近年來地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生最為頻繁,，為提升該路段設(shè)施的抗災(zāi)和抗毀能力,，并結(jié)合現(xiàn)場工程條件及工程地質(zhì)條件,，參考省內(nèi)高邊坡處理情況,，決定采用掛網(wǎng)錨噴技術(shù)對該處邊坡進(jìn)行加固處理。 本文以國205線梅列路段高邊坡掛網(wǎng)錨噴防護(hù)工程為例,，重點介紹了掛網(wǎng)錨噴技術(shù)工作原理和施工技術(shù),，闡述了有關(guān)的質(zhì)量管理和檢測方法,，為類似工程提供借鑒。 1 工程概

某工程的邊坡防護(hù),，打攔桿

圖紙簡介： 某工程的邊坡防護(hù)，打攔桿,，共3張圖,，節(jié)點做法。 投稿網(wǎng)友： laoliu.163 上傳時間: 2013-08-21 圖紙省份

溝槽開發(fā)的邊坡怎么確定,？

對于溝槽以及比較小的基礎(chǔ)，開挖條件是怎么樣的哪,？其深度達(dá)到多少進(jìn)行放坡,？放坡要求又是什么哪？請大神指教一下,？有參考的規(guī)范也是可以的,。謝謝~

請教大家,，關(guān)于邊坡和基坑的區(qū)別

前期平場土石方開挖形成了高12米左右的邊坡（暫定義成邊坡）,，質(zhì)監(jiān)站來檢查，說這是屬于基坑,，并且高度達(dá)到12米,，是超危大工程,。然后建設(shè)單位組織專家來現(xiàn)場討論,，定性為邊坡，提出按邊坡防治出設(shè)計圖,，然后進(jìn)行施工,。但是質(zhì)監(jiān)站不認(rèn)可，讓找出相應(yīng)的規(guī)范文件證明和名詞解釋,。請教大家,，有這方面的規(guī)范嗎？還有這個應(yīng)該定性為基坑支護(hù)還是邊坡治理

邊坡的類型及其破壞特征

如何識別并計算滑動邊坡,？

給大家一些加筋邊坡的資料,！

我正在寫一些加筋邊坡的論文,，需要和大家共同交流！希望有此類資料的萊交流,！

幾個邊坡軟件的驗證結(jié)果

去年因比較忙,，對論壇貢獻(xiàn)比較少來的多,，看的多，說的少,，在春節(jié)期間對幾個邊坡軟件進(jìn)行了比較,，驗證，將結(jié)果奉獻(xiàn)給各位朋友,，大家參考使用,，特別提示：本結(jié)論只限與驗證的例子，不一定具備普遍性

《邊坡與滑坡工程治理》

希望大家下載后,，不要忘記頂下,。好東東，共分享,！

如何設(shè)計貼在邊坡邊的結(jié)構(gòu)

一側(cè)墻體是靠在邊坡上,，上面兩層，下面三層,，靠邊坡的一側(cè)墻體要做成擋土墻,，相對的另一側(cè)是沒有土擋著的， 請問如何進(jìn)行建模,？急,！謝謝高手點把

邊坡綠化的方案有些什么,？

我想問各位前輩,，我是新來的菜鳥，希望以后你們多多幫助,！ 我想問問邊坡綠化的施工方案那位前輩有,，或者那位前輩可以幫幫我，教教我怎么寫,！

邊坡穩(wěn)定分析的一些進(jìn)展

邊坡穩(wěn)定分析的一些進(jìn)展

高邊坡的設(shè)計與施工，2002

四川大學(xué)工程碩士專業(yè)學(xué)位論文[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-4-27 06:58 編輯 ]

【請問】，邊坡綠化用什么植物好,？

請問,，邊坡綠化用什么植物好？[ 本帖最后由 xiulinzi 于 2012-4-17 08:54 編輯 ]

【分享】邊坡與底板連接問題

哪位大俠能幫我連接一下圖??？小弟實在是不知道怎么畫了。就是清污機(jī)底板和兩邊邊坡連接的坡度示意

關(guān)于路基邊坡超填的問題請教,！

最近業(yè)主檢查,，關(guān)于路基邊坡超填的問題請教一下：路基施工超填30——50cm，業(yè)主要求必須碾壓到邊緣,，但機(jī)械施工不可能碾壓到路基邊緣,，如果這一部分必須碾壓，就必須有更大的填土寬度,，請大家解釋一下,。個人認(rèn)為，路基超填的目的就是為了保證邊坡質(zhì)量和施工安全,，只要刷坡后的邊坡質(zhì)量符合要求就行,，超填部分受機(jī)械施工影響，不可能壓到邊緣,。

邊坡治理有哪些加固措施,？

邊坡治理有哪些加固措施？ 邊坡治理的加固措施：1．一般原則(1)減小滑坡體的致滑力,；(2)提高滑坡體的抗滑力,。2．原則措施 (1)排水：為了使滑坡體的抗滑力下降，可利用排水利截流方法使水不進(jìn)入邊坡巖體內(nèi)可以來用粘土水泥砂漿等堵塞邊坡巖體中的張裂縫,； (2)減載：可將失穩(wěn)邊坡上部巖體減載,，也可在腳部加載，位致滑力降低,。有時將邊披上部的巖體挖去部分,，回填在坡腳部,。 (3)加固：局部失穩(wěn)可用錨桿加固,，但錨固點必須是堅硬巖石；擋墻加固,，擋墻基礎(chǔ)應(yīng)設(shè)置在可能滑床之下,；抗滑樁加固；樁墻聯(lián)合加固,，分級支撐滑體,，將滑體分為上下兩部分。樁在上部，承擔(dān)大部分滑動推力,，從而減輕對下部擋墻的推力,，相應(yīng)減少下部擋墻圬工數(shù)量和受滑體整體下滑威脅而減輕施工困難。 (4)處理好拉伸裂縫與破碎帶：大多數(shù)邊坡在破壞之前,，其頂部就出現(xiàn)了拉伸裂縫,，而坡體的破壞面可能從這些拉伸裂縫的根部開始，或者是與之相連,。因此,，應(yīng)采取措施防止張拉裂縫出現(xiàn)，采用強(qiáng)力錨桿加固是解決該問題的一種好方法,；對斷層,、軟弱