-
探討城市“排水”為何總跑不過暴雨問題,？
新興城市最應(yīng)該汲取的教訓(xùn)是,，讓城市走在暴雨前面，在建設(shè)中提前給城市注入“疫苗”,，防患于未然,。然而，當(dāng)代中國的許多新城市建設(shè),，都似乎刪減了地下工程,，而把地面上的樓層高度和華麗度作為“崛起”的象征。一場暴雨,，幾乎致殘中國最年輕的城市深圳,。150處道路積水，20多處片區(qū)內(nèi)澇,，2000多輛汽車受淹,，200航班取消，交通大動脈廣深高速暫停運轉(zhuǎn),，廣深鐵路動車停運,。除了街道上漂浮的汽車和抓起的魚，給人些許苦笑外,，一個特大問號仍然不肯離開人們的腦際：住在這個城市可靠嗎,？萬幸的是，至今沒有死亡報告,。而帶有嘲諷口吻的解釋,，比如深圳的排水管是按“一年一遇”的標(biāo)準(zhǔn)建造的，是按照蘇聯(lián)模式建造的,，也不怎么靠譜,。在較早建成的羅湖、福田兩區(qū)，水災(zāi)就很輕,，恰恰是近年新
-
城市給排水的存在問題及建議？
1,、施工主材料,、設(shè)備無鑒定或合格證明 工程質(zhì)量不合格，存在事故隱患,，不能按期交付使用,，必須返工修理；造成工期拖延,，人工和物資投入增加,。解決措施嚴(yán)格按照國家標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行出廠檢測 2、閥門安裝前無必要的質(zhì)量檢驗系統(tǒng)運行中閥門開關(guān)不靈活,，關(guān)閉不嚴(yán)及出現(xiàn)漏水(汽)的現(xiàn)象,，造成返工修理，甚至影響正常供水(汽),。解決措施閥門安裝前,，應(yīng)做耐壓強度和嚴(yán)密性試驗試驗以批量抽查10％，且不少于一個,。對于安裝在主干管上起切斷作用的閉路閥門，應(yīng)逐個作強度和嚴(yán)密性試驗,。符合《建筑給排水及采暖工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(GB50242-2002)規(guī)定,。 3、閥門規(guī)格,、型號不符合設(shè)計要求
-
怎樣才能真正解決暴雨后的城市排水問題？
一百多年前德國人在青島修建的排水管到現(xiàn)在都還在使用,，但青島解放后新修的排水管在大暴雨時,，也會出現(xiàn)排水不暢甚至滯水的情況，請問我國的現(xiàn)行排水工程設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)是否過低,？ 這次大暴雨,，武漢城市內(nèi)澇嚴(yán)重，遠(yuǎn)城區(qū)河道潰口,，請問怎樣才能真正解決城市排水問題,？
-
城市排水管網(wǎng)設(shè)計中的街區(qū)面積的問題
大四畢業(yè),正在做排水的設(shè)計!給的是電子般的CAD圖.比例是1:10000,做污水管道要算街區(qū)面積.用CAD中的面積命令可以求得一個面積.可這個面積的單位是什么?做水力計算時,街區(qū)面積的單位是hm的平方,我對這個CAD圖上的面積與計算時取的這個hm的平方搞不清楚是怎么回事,有哪位仁兄可以告知小弟,急用!
-
海綿城市-城市排水的本質(zhì)
前言 過去幾個月，廣州,、武漢等眾多城市都發(fā)生了嚴(yán)重的內(nèi)澇,。和前幾年比，今年的城市內(nèi)澇出現(xiàn)了新的特點——新建區(qū)域內(nèi)澇。媒體往往分析原因為管道淤積,、管道建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)低等等,，實際上這些根本不是城市內(nèi)澇的真正原因。 城市排水的本質(zhì),，是雨水的空間分配,，等到什么時候
-
關(guān)于中小城市排水體制問題的探討分析
目前我國城市排水體制中新建、改建管道大都采用分流制系統(tǒng),，即新建管道采用雨,、污水分流，建兩條管道,；改建管道采用保留原管道作為雨水管道,，再新建污水管道。這種做法目前是常規(guī)做法,，但筆者認(rèn)為在中小城市特別是北方干旱少雨的城市舊城區(qū)中排水體制應(yīng)認(rèn)真研究研究探討一下,。 1 舊城區(qū)合流管道改造困難 1.1用戶改造困難 舊城區(qū)用戶過去大都采用雨、污合流,，居民生活污水,、洗滌廢水、辦公商業(yè)污水,、工業(yè)廢水及雨水全部合用一條管道接入市政管道,。這部分管道長度比較長，地形,、走向復(fù)雜,，無嚴(yán)格的規(guī)劃和設(shè)計，竣工資料也無從考究,，并且隨著歷史的發(fā)展產(chǎn)權(quán)也不清晰,。如果將這部分管道改造為雨、污分流管道無疑難度及投資將相當(dāng)大,，甚至是不可能的,。 1.2市政管道改造難度大
-
城市排水（雨水）防洪規(guī)劃編制重點問題探討——用模型說話
1基于模型的內(nèi)澇原因分析 1.1主要的現(xiàn)狀問題 一般情況下，造成城市內(nèi)澇的主要原因包括自然原因和人為原因,，其中人為原因
-
建設(shè)部城市排水許可管理辦法
網(wǎng)易給排水確實辦的很好,，在工作中經(jīng)常用到，但更需要呵護,、完善,。
-
城市道路平坡的排水問題
請問各位：做城市道路遇到平坡時,，路面雨水采用什么方式排水？（一種是做排水邊溝）同時是水泥混凝土道路改造成瀝青混凝土道路,，進水方式有兩種：平篦式,，需要破除部分板塊；側(cè)立式,，在綠化帶上做邊溝蓋板,，影響景觀。各位大哥,、大姐有沒有好的建議,？
-
中國城市排水建設(shè)與發(fā)展
中國城市排水建設(shè)與發(fā)展 免費下載http://china.d2pd.com/chushou/m_downshow_info.php?id=1243
-
關(guān)于城市排水計算和水利專業(yè)的計算
一個城市雨水排水泵站， 城市排水主要考慮 即排即走,，重現(xiàn)期取個1,，往往設(shè)計的排水泵站流量較大 而水利部門的設(shè)計的雨水泵站流量一般是按多少年一遇的洪水考慮，往往 允許一定的淹沒,，可以24小時排干就可以 現(xiàn)在遇到一個城市雨水規(guī)劃的泵站流量問題,。 請問？ 兩者計算偏差較大怎么辦,？
-
城市排水監(jiān)控方案能監(jiān)測什么
在雨季或暴雨期間,，對城市排水情況進行監(jiān)測是很有必要的。監(jiān)測的目的是收集雨水,、污水,，監(jiān)測排水系統(tǒng)的運行狀況，以確保居民生活環(huán)境,、基礎(chǔ)設(shè)施的正常運轉(zhuǎn),。 所謂的城市排水監(jiān)控方案，基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),，通過智能感知設(shè)備，集成改造城市水利系統(tǒng)及其設(shè)施,，獲取排水系統(tǒng)的可視化信息,。幫助管理部門及時了解城市排水情況，輔助做好水務(wù)管理工作,。 由于城市排水系統(tǒng)涉及雨水,、生活廢水等各類型的污水，因此組成城市排水監(jiān)控方案的硬件設(shè)備需因地制宜,。為了獲得準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)信息,，需應(yīng)用監(jiān)測水位、雨量,、濁度,、水溫,、水質(zhì)pH值、流量,、流速等參數(shù)的傳感器,，及排水、抽水泵等設(shè)備的電參數(shù)采集模塊,，在不同的地方設(shè)置多個監(jiān)測點,，通過GIS電子地圖功能，集中監(jiān)控,、統(tǒng)一管理,。 監(jiān)測對象： 1、降雨監(jiān)測 排水系統(tǒng)的排水能
-
甘度淺析城市排水雨污分流系統(tǒng)
又到了每年一度的暴雨季節(jié),，對城市和工廠內(nèi)污水處理系統(tǒng)生化段運行均造成很大的影響,。社會經(jīng)濟的飛速發(fā)展帶動了城市給排水工程的發(fā)展。排水系統(tǒng)由以前單一的合流制慢慢發(fā)展成如今的分流制以及合流制與分流制共存的多元化體制,。雨污分流改造不僅可以使污水廠的運行更容易控制,，同時也能有效地降低城市污水對水體的污染，從而加大處理污水的可靠性,，改善環(huán)境,。一般來說，城市
-
外國城市排水：如果解決積水內(nèi)澇
外國城市排水：如果解決積水內(nèi)澇--by青春年少
-
【探討】日本與我國的城市排水系統(tǒng)問題（配圖）
近日國內(nèi)城市內(nèi)澇頻發(fā),，給交通和市民造成很大的影響,，可見我們國內(nèi)的排水系統(tǒng)的確有待改進。現(xiàn)在看下日本的城市排水,，說說你的看法,。 這是日本琦玉縣春日部市國道16號沿線的地下約50米處，一座運用日本先進土木技術(shù)建造的排水“宮殿”--“首都圈外圍排水系統(tǒng)”,。該排水系統(tǒng)由內(nèi)徑10米左右的下水道將5條深約70米,、內(nèi)徑約30米的大型豎井連接起來，前4個豎井里導(dǎo)入的洪水通過下水道流入最后一個豎井,，集中到由59根高18米,、重500噸的大柱子撐起的長177米、寬78米的巨大蓄水池--“調(diào)壓水槽”,，最后通過4臺大功率的抽水泵,，排入日本一級大河流江戶川，最終匯入東京灣,，全長6.3公里,。由于地勢低洼，加上城市化進程的推進,，春日部市等地區(qū)經(jīng)常受到臺風(fēng),、洪水困擾,，為解決內(nèi)澇嚴(yán)重的問題，從1992年至2006年建成了這一大型地下排水系統(tǒng),。建成后的當(dāng)年,，該流域遭水浸的房屋數(shù)量由最嚴(yán)重年份的41544家減至245家，浸水面積由27840公頃減至65公頃,，對日本琦玉縣,、東京都東部首都圈的防洪泄洪起到了極大的作用。