論壇上真是臥虎藏龍人,、人才濟(jì)濟(jì)啊,,請(qǐng)問各位大俠,有做氟利昂制冷輔助設(shè)備的嗎,? 氟用低壓循環(huán)桶和氨用的區(qū)別在哪里,?氟用輔助設(shè)備有哪幾家做的啊,?
大家好:我公司現(xiàn)有4個(gè)30T冷庫(kù),中央空調(diào)一只,。小空調(diào)約30只左右,。以前公司請(qǐng)有制冷維修工,現(xiàn)沒了,。想轉(zhuǎn)包出去保養(yǎng)維修,。這費(fèi)用大概在多少錢一年呀!
冷卻食品如同凍結(jié)食品一樣,,對(duì)制冷的應(yīng)用在世界各國(guó)得到穩(wěn)步增長(zhǎng),,但是發(fā)展的速度極其緩慢。這種緩慢原因之一,,往往被認(rèn)為是與社會(huì)公用基本設(shè)施或缺乏社會(huì)公用基本設(shè)施有關(guān),。首先是分配系統(tǒng)非常簡(jiǎn)單,冷凍產(chǎn)品的銷售是通過常溫下現(xiàn)有的系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)的,,那就必然使產(chǎn)品在運(yùn)輸過程中解凍,,最主要的目的是使食品得到及時(shí)分配。盡管這階段運(yùn)輸距離是有限度的,,但是比在分配鏈開始時(shí)的產(chǎn)品不經(jīng)過冷卻或結(jié)凍,,運(yùn)距要長(zhǎng)些。 這種不斷發(fā)展的變化,,明顯地會(huì)從一個(gè)國(guó)家到另一個(gè)國(guó)家,,甚至在一個(gè)國(guó)家內(nèi)的一個(gè)省與另一個(gè)省發(fā)生。 今天,,人們認(rèn)識(shí)到需要一種適應(yīng)技術(shù)的必要性,,而且也樂于接受這種適應(yīng)技術(shù)。但是應(yīng)該記住冷庫(kù)不僅從設(shè)計(jì)和布局經(jīng)受檢驗(yàn),而且對(duì)社會(huì),、經(jīng)濟(jì)和文化環(huán)境也應(yīng)作好,。只有這樣才有可能采用最適應(yīng)的技術(shù)和設(shè)備創(chuàng)造出一個(gè)新的設(shè)計(jì),為了符合冷庫(kù)或冷鏈的作用要求,,還必須研究冷藏間和在冷藏間以外兩方面的情況,,這是極其重要的。多年來在許多情況下從冷庫(kù)的現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)開始,,以及冷藏降溫達(dá)到要求的儲(chǔ)藏溫度結(jié)束為止所取得的經(jīng)驗(yàn)表明,,正確的途徑是在調(diào)研時(shí)精心地規(guī)定所需要的項(xiàng)目,以此來決定冷庫(kù)提供服務(wù)的形式,、設(shè)計(jì)要求和
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制冷機(jī)組 的組裝安裝 1、半封或全封閉壓縮機(jī)都應(yīng)安裝油 分離器 ,,并在油分內(nèi)加住適量機(jī)油,,蒸發(fā)溫度低于-15度時(shí),應(yīng)加裝氣液分離器并加裝適量冷凍機(jī)油,。 2,、壓縮機(jī)底座應(yīng)安裝減震膠座。 3,、機(jī)組的安裝要留有維修空間,便于觀察儀表和閥門的調(diào)節(jié),。 4、高壓表應(yīng)安裝在儲(chǔ)液灌閥門三通處,。 5,、機(jī)組整體布局合理,顏色一致,各型號(hào)機(jī)組安裝結(jié)構(gòu)應(yīng)保持一致,。 2
怎么測(cè)制冷設(shè)備線圈的好壞?
運(yùn)行中加載,、減載控制原理:
制冷空調(diào)安裝常用的安裝材料主要有:冷媒銅管,、保溫棉,、冷凝水管、分歧器,。那么如何辨別這些制冷材料的好壞呢? 一,、冷媒管
節(jié)流機(jī)構(gòu)是制冷裝置中的重要部件之一,它的作用是將冷凝器或貯液器中冷凝壓力下的飽和液體(或過冷液體),,節(jié)流后降壓至蒸發(fā)壓力和蒸發(fā)溫,,達(dá)到制冷降溫的目的,調(diào)節(jié)進(jìn)入蒸發(fā)器制冷劑的流量,,以適應(yīng)蒸發(fā)器的負(fù)荷變化,,常見
在企業(yè)使用制冷設(shè)備時(shí),,難免會(huì)出現(xiàn)各種各樣的故障,,而引起故障的原因也是多種多樣的,故障一旦發(fā)生,,就會(huì)影響到制冷設(shè)備的正常運(yùn)作,,所以企業(yè)在使用制冷設(shè)備時(shí),一定要注意在日常生產(chǎn)中對(duì)制冷設(shè)備進(jìn)行定期檢查與維護(hù),。 提醒企業(yè)應(yīng)該尤其注意酸性物質(zhì)對(duì)于設(shè)備的嚴(yán)重影響,。如果生產(chǎn)環(huán)境導(dǎo)致設(shè)備出現(xiàn)腐蝕問題,那就會(huì)很大程度上的影響到制冷設(shè)備使用壽命,。如果使用的環(huán)境較為惡劣,,并且存在很多酸性的物質(zhì),那么必然導(dǎo)致設(shè)備的腐蝕,,只要涉及到關(guān)鍵的部位,,那么制冷設(shè)備將會(huì)產(chǎn)生各種故障。 酸性物質(zhì)容易導(dǎo)致制冷設(shè)備外觀與內(nèi)部的元件產(chǎn)生損壞,。尤其在潮濕的環(huán)境中,,如果在短時(shí)間內(nèi)酸性物質(zhì)沒有進(jìn)行任何的處理,將對(duì)導(dǎo)致設(shè)備表面產(chǎn)生嚴(yán)重的腐蝕問題,。如果表面的腐蝕沒有得到控制,,腐蝕的范圍必然不斷擴(kuò)大,直到影響到設(shè)備的正常運(yùn)行,。 方法一:想要避免腐蝕性故障問題的出現(xiàn),,建議企業(yè)一定要定期針對(duì)制冷設(shè)備進(jìn)行全面的清洗。即便處于酸性較高的環(huán)境當(dāng)中,,只要定期完成制冷設(shè)備的清洗,,那么酸性的物質(zhì)不會(huì)
上傳《冷藏運(yùn)輸制冷技術(shù)與設(shè)備》,供大家參考,!
我公司現(xiàn)有一科研項(xiàng)目,,研制一臺(tái)真空濾油機(jī),擬在真空泵與羅茨泵之間加一制冷機(jī),羅茨泵后的真空度為1000Pa,,將空氣中的水分冷凝出來,,保護(hù)其后的真空泵。 標(biāo)況下的水蒸汽量為500克/小時(shí),,空氣量為1.5m3/h,。蒸汽的溫度為70℃,需要將 其冷卻到1℃,。 存在的問題: (1) 據(jù)制冷設(shè)備廠家介紹,,介質(zhì)溫度超過45℃,需要加前置水冷卻裝置,,先將介質(zhì)溫度降至45℃,,然后再連接制冷壓縮機(jī)將其降至1℃。而另外一個(gè)制冷設(shè)備廠家提出使用電子噴液裝置可解決介質(zhì)溫度過高的問題,,通過溫度測(cè)量?jī)x判斷介質(zhì)的溫度,,從而確定制冷劑的噴液量,請(qǐng)問,,后一種方法可行么,? (2) 根據(jù)焓濕圖,1000Pa壓力下對(duì)應(yīng)的水的露點(diǎn)溫度為7℃,,這樣,,比較理想;若真空度為500Pa,,對(duì)應(yīng)的露點(diǎn)溫度為-3℃,,此時(shí)若降到該溫度,蒸發(fā)器將產(chǎn)生結(jié)霜和結(jié)冰的問題,。請(qǐng)問,,此時(shí)該如何除冰,將其排出呢,? (3) 我計(jì)算出的制冷量還不到1kw,,二兩家制冷設(shè)備公司一家算出來是8kw,一家是1kw,,是否能幫我核算一下制冷量,。 請(qǐng)論壇上的朋友幫忙解決一下,多謝了,。
氯氣液化制冷設(shè)備的選型
這是我回答有人問道溴化鋰與電制冷比較的問題的回答: COP理論上溴化鋰機(jī)組都不會(huì)高于1.3的,。實(shí)際上廠家都宣稱自己的COP高,但都不會(huì)高于1.3. 離心機(jī)組的COP可以達(dá)到6,,當(dāng)然差別很大,。但是為什么還要用溴化鋰,? 主要是溴化鋰的能源品位比電能低的多。用戶比較的是最終的使用費(fèi)用,,不是什么COP ,,他們也不關(guān)心,這跟運(yùn)行費(fèi)用是兩碼事,。 原先煤炭便宜,,用戶甚至可以自己上燃煤鍋爐。這樣的費(fèi)用比用電機(jī)組少的多,,干嘛不用溴化鋰呢,?現(xiàn)在環(huán)保問題、煤炭問題,、電力充足的情況使得溴化鋰的應(yīng)用范圍少了,。但是溴化鋰仍然有很大的應(yīng)用空間: 比如大型的化工廠:他們有燃煤鍋爐,夏季的鍋爐有充足的蒸汽 電能受限的地區(qū):他們有燃?xì)獾墓膭?lì)政策 比如有廢熱的企業(yè):他們有熱水達(dá)到100度左右,,不用白不用 等等 說道缺點(diǎn),,的確,,溴化鋰機(jī)組有自身的先天問題:比如衰減等,,但存在的就是合理的。不能因噎廢食啊?,F(xiàn)在溴化鋰的廠家在對(duì)應(yīng)目前的情況開拓市場(chǎng),,比如廢熱的應(yīng)用就是非
制冷設(shè)備有兩種冷卻方式:直接冷卻和間接冷卻。直接冷卻是將制冷機(jī)的蒸發(fā)器安裝在制冷裝置的箱子或建筑物中,,通過蒸發(fā)直接冷卻制冷劑中的空氣,,冷卻需要冷空氣冷卻的物體。該冷卻方法的優(yōu)點(diǎn)是冷卻速度快,,傳熱溫差小,,系統(tǒng)簡(jiǎn)單,因此被廣泛使用,。 間接冷卻取決于制冷機(jī)蒸發(fā)器中制冷劑的蒸發(fā),,這樣制冷劑(如鹽水)就可以冷卻,然后將制冷劑送入制冷裝置的箱子或建筑物中,,通過熱交換器冷卻里面的空氣,,這種冷卻方法冷卻速度慢,總熱傳導(dǎo)溫差大,,系統(tǒng)復(fù)雜,,因此只能在較少的場(chǎng)合使用,如鹽水制冰和恒溫要求的冷庫(kù)等,。 按照冷卻目的和冷量利用方式的不同,,制冷裝置可分為四類:用于冷藏的制冷裝置,,用于測(cè)試的制冷裝置,用于生產(chǎn)的制冷裝置和用于空調(diào)的制冷裝置,。 用于制冷的制冷裝置主要用于在低溫條件下儲(chǔ)存或運(yùn)輸食品和其他物品,,包括冰箱,冷庫(kù),,冷藏車,,冷藏船和冷藏集裝箱。
制冷設(shè)備,是指主要用于船員食物冷藏,、各類貨物冷藏及暑天的艙室空氣調(diào)節(jié)的設(shè)備,。主要由壓縮機(jī)、膨脹閥,、蒸發(fā)器,、冷凝器和附件、管路組成,。 制冷設(shè)備按工作原理可分為壓縮制冷設(shè)備,、吸收制冷設(shè)備、蒸汽噴射制冷設(shè)備,、熱泵制冷設(shè)備和電熱制冷裝置等,。目前船舶上應(yīng)用普遍的是壓縮制冷設(shè)備。通過設(shè)備的工作循環(huán)將物體及其周圍的熱量移出,,造成并維持一定的低溫狀態(tài),。 制冷設(shè)備是制冷機(jī)與使用冷量的設(shè)施結(jié)合在一起的裝置。設(shè)計(jì)和建造制冷裝置,,是為了有效地使用冷量來冷藏食品或其他物品,;在低溫下進(jìn)行產(chǎn)品的性能試驗(yàn)和科學(xué)研究試驗(yàn);在工業(yè)生產(chǎn)中實(shí)現(xiàn)某些冷卻過程,,或者進(jìn)行空氣調(diào)節(jié),。物品在冷卻或凍結(jié)時(shí)要放出一定的熱量,制冷裝置的圍護(hù)結(jié)構(gòu)在使用時(shí)也會(huì)傳入一定的熱量,。因此為保持制冷裝置中的低溫條件,,就裝設(shè)制冷機(jī),以便連續(xù)
接觸了這么多年還沒仔細(xì)去研究,現(xiàn)在領(lǐng)導(dǎo)有要求了,,咱得跟上啊,,哪位兄弟有資料傳點(diǎn)給我謝謝[email protected]
冷庫(kù)設(shè)備冰堵的原因: 制冷系統(tǒng)中發(fā)生冰堵是由于系統(tǒng)中含有過量的水分,,在制冷系統(tǒng)運(yùn)行過程中,水分隨制冷劑在系統(tǒng)中流動(dòng),,當(dāng)含有水分的制冷劑通過膨脹閥節(jié)流降壓時(shí),,水分從制冷劑中析出并結(jié)成冰粒吸附在膨脹閥出口,使膨脹閥孔部分或全部堵塞,。系統(tǒng)發(fā)生冰堵后,,制冷劑流量也相應(yīng)減少,甚至完全消失,。吸氣壓力明顯下降,,排氣壓力也降低,制冷量明顯不足,。 制冷系統(tǒng)中水分的主要來源: 1)制冷劑的質(zhì)量低劣,,目前市場(chǎng)有些散裝制冷劑,其價(jià)格便宜,,質(zhì)量低劣,。水分,雜質(zhì)多,,純度低,,沸點(diǎn)高。?夏季使用空氣打壓檢漏,,空氣中的水蒸氣被壓縮,,冷卻后變成液態(tài)水,。 安裝維修操作不規(guī)范,,致使系統(tǒng)中含有過量水分。.產(chǎn)生臟堵的原因 制冷系統(tǒng)在生產(chǎn),,安裝,,使用和維修過程中會(huì)產(chǎn)生一些金屬磨削,管道氧化物,,焊渣,,在制冷劑和變質(zhì)冷凍機(jī)油中也會(huì)有雜質(zhì),這些雜質(zhì)被制冷劑夾帶在制冷系統(tǒng)中流動(dòng),,在通過膨脹閥和干燥過濾器的過濾網(wǎng)時(shí)會(huì)在濾網(wǎng)上積聚,,并越聚越多,造成不同程度的堵塞,。 制冷系統(tǒng)中雜質(zhì)
制冷空調(diào)設(shè)備維修與操作.part1.rar
電制冷設(shè)備
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