如果有,啥型號(hào)呢,?如果沒(méi)有,,該怎么做?
求:10KV真空斷路器手車的航空插座的1和41為什么必須接地,,我們公司的柜子上的航空插座也不放接地線,,在外面的合同中,通電后也沒(méi)有發(fā)生故障,。
現(xiàn)關(guān)于手車式斷路器的接地問(wèn)題有點(diǎn)疑惑:手車式斷路器在工作位置要通過(guò)銅母線接地,,這是各個(gè)成套廠家的一致做法,但是手車式斷路器在試驗(yàn)位置及所有的中間位置時(shí)是否一定要通過(guò)銅母線接地呢,,有2種做法:1.手車式斷路器在試驗(yàn)位置及所有的中間位置一樣通過(guò)銅母線接地,,如ABB及華電的做法;2.手車式斷路器在試驗(yàn)位置及所有的中間位置通過(guò)導(dǎo)軌及殼體與接地母排連接,,保證相應(yīng)的接地連續(xù)性即可(DC 30A,電壓降小于等于3V)查GB 3906-2006標(biāo)準(zhǔn)的5.3.4條--“可抽出部件應(yīng)接地的金屬部分在試驗(yàn)位置和隔離位置以及所有的中間位置時(shí)均應(yīng)保持接地,。在所有位置,接地連接的載流能力不應(yīng)小于對(duì)外殼的要求值(見5.102.1)”,。這樣似乎不需要通過(guò)專用的銅母線接地了,。
如圖,,低壓側(cè)變壓器進(jìn)線柜,為什么還要安裝下面這個(gè)斷路器呢,?它起什么作用呢,?[ 本帖最后由 lyx_1227 于 2012-11-14 12:58 編輯 ]
這里為什么要兩個(gè)斷路器啊 求老師傅帶帶
為什么手車斷路器只能工作、試驗(yàn)位置、移開位置三者之一位置時(shí)才能進(jìn)行分合閘,?在其它位置如何實(shí)現(xiàn)機(jī)械及電氣閉鎖的,?請(qǐng)高手賜教啊~
斷路器手車在試驗(yàn)位置或工作位置時(shí),,斷路器才能進(jìn)行分合閘操作,,且在斷路器合閘后手車無(wú)法移動(dòng)。請(qǐng)各位高手幫我解釋這樣的聯(lián)鎖是怎樣實(shí)現(xiàn)的,?
急,!關(guān)于KYN61-40.5前門與斷路器手車的機(jī)械閉鎖,即手車推進(jìn)至工作位時(shí),,前門要求無(wú)法打開,。有誰(shuí)做過(guò),個(gè)人認(rèn)為一點(diǎn)必要沒(méi)有,,可用戶非要加上這個(gè)機(jī)械閉鎖,。
真空斷路器手車合閘線圈故障
如題?,F(xiàn)在1#變壓器低壓側(cè)400a的開關(guān)偏小,,而2#變壓器低壓側(cè)有一個(gè)700a的想換過(guò)來(lái)用可以嗎。2#變壓器已接近滿載,,不能在帶負(fù)荷了,。
本人將“ZN85-40.5型”的高壓開關(guān)柜真空斷路器手車圖紙貢獻(xiàn)出來(lái)互相交流,共同提高,。敬請(qǐng)各位大俠指導(dǎo),。
RCD的原理是基爾霍夫電流定律,這一點(diǎn)很明確,。它只與線路的漏電值有關(guān),,而與負(fù)載平不平衡無(wú)關(guān)。 很多人還堅(jiān)持說(shuō)負(fù)載不平衡RCD會(huì)動(dòng)作,,那么我們現(xiàn)在已三相漏電斷路器接380V電焊機(jī)為例,,拋開基爾霍夫電流定律,以電路的其它原理來(lái)分析,。 我們假設(shè)電焊機(jī)的電源接在A相和B相上,,那么線路路徑是這樣的,電源A點(diǎn)-電線A-電焊機(jī)電線B-電源B點(diǎn),。我們以電源A-電焊機(jī)-,。。。的方向?yàn)檎较?,電焊機(jī)工作電流為50A,那么電線A上的電流為+50A,電線B上的電流為+50A,在流經(jīng)互感器時(shí),,電流A從P1到P2,電流B從P2到P1,,設(shè)P1-P2為正方向,,那么互感器(假定變比為1)的感生電流PA為+50A,PB為-50A,,PA+PB=+50+(-50)=0
圖紙簡(jiǎn)介: 這是VS1真空手車斷路器通用的接線圖,實(shí)用性很強(qiáng),提供給大家以供交流. 投稿網(wǎng)友: xflijiang 上傳時(shí)間: 2013-10-26
這個(gè)斷路器的電壓是多少
配電室里是GG1A的柜子,,有一臺(tái)355kW的電機(jī)需要增加一臺(tái)開關(guān)柜,,沒(méi)接觸過(guò)GG1A的柜子,大家能否幫我一下,?斷路器選什么型號(hào)的呢,?
這個(gè)圖是在本論壇中下載來(lái)學(xué)習(xí)的,沒(méi)有一次圖,,二次圖也并沒(méi)有說(shuō)明是哪個(gè)柜子的二次圖,,根據(jù)我的推測(cè),應(yīng)該是兩電源進(jìn)線,,單母線分?jǐn)?,圖應(yīng)該是母聯(lián)柜的二次圖。S9為手車工作位置,,S8為試驗(yàn)位置,。當(dāng)手車推進(jìn)去的時(shí)候,S9閉合,,S8也閉合的,,一號(hào)進(jìn)線,二號(hào)進(jìn)線,,聯(lián)絡(luò)柜那一段不是被短路了,,不起作用的嗎,,,,,求解釋,S8,,S9為什么要接在這里,?@紅蘋果 @ccc___
中置柜斷路器手車的有著非常嚴(yán)格的操作順序和"五防"聯(lián)鎖要求。中置柜斷路器手車的操作順序: 1,、斷路器檢修后由專用小車送至斷路器室旁,,調(diào)整好小車托板的的位置,使其與斷路器室底面處于同一平面。 2,、雙手按住底盤聯(lián)鎖把柄,,使聯(lián)鎖側(cè)的卡舌縮進(jìn)孔中,然后用力向內(nèi)推,,直至卡舌到達(dá)定位口,,松手讓卡舌卡進(jìn)定位孔(不能用力猛推,以免讓卡舌變形或是底盤變形),。 3,、開始轉(zhuǎn)動(dòng)搖把,,使斷路器小車慢慢前進(jìn),,先到試驗(yàn)位置,試驗(yàn)位置可以進(jìn)行模擬分合閘操作,,可以對(duì)二次回路進(jìn)行檢查,。 4、在小車前進(jìn)的過(guò)程中,,合閘按鈕被鎖死,,斷路器是不能進(jìn)行合閘操作,當(dāng)小車運(yùn)行到合閘位置時(shí),,合閘鎖扣解開,,才可以進(jìn)行合閘操作。
此斷路器是熔斷器式斷路器嗎?上面的技術(shù)參數(shù)是哪個(gè)廠家的代表什么意思,?謝謝各位DG,、DJ歡迎回貼!~
請(qǐng)教個(gè)問(wèn)題啊,,一臺(tái)1600KVA的變壓器作為2臺(tái)1250KVA和1600KVA的變壓器的明備用,備用變壓器的0.4KV側(cè)有2個(gè)備用回路出線分別到2臺(tái)變壓器,,請(qǐng)問(wèn)的是到1250KVA的那個(gè)回路的斷路器是按照1250KVA的工作電流還是按照1600KVA的電流選取啊,,謝謝!還有個(gè)問(wèn)題,,2臺(tái)互為暗備用的變壓器,,進(jìn)線回路的工作電流如何選取啊?謝謝大家,!
和記黃埔招標(biāo)要求采用裝手車式真空斷路器的高壓電纜分支箱和裝手車式SF6負(fù)荷開關(guān)的高壓柜,估計(jì)是香港人寫的,我真沒(méi)見過(guò),哪位高人能提供一點(diǎn)線索.還有很多莫名其妙的東西,真不知道怎么應(yīng)對(duì)啊