論壇上真是臥虎藏龍人,、人才濟(jì)濟(jì)啊,,請問各位大俠,有做氟利昂制冷輔助設(shè)備的嗎,? 氟用低壓循環(huán)桶和氨用的區(qū)別在哪里,?氟用輔助設(shè)備有哪幾家做的啊,?
大家好:我公司現(xiàn)有4個30T冷庫,,中央空調(diào)一只。小空調(diào)約30只左右,。以前公司請有制冷維修工,,現(xiàn)沒了。想轉(zhuǎn)包出去保養(yǎng)維修,。這費(fèi)用大概在多少錢一年呀,!
冷卻食品如同凍結(jié)食品一樣,對制冷的應(yīng)用在世界各國得到穩(wěn)步增長,,但是發(fā)展的速度極其緩慢,。這種緩慢原因之一,往往被認(rèn)為是與社會公用基本設(shè)施或缺乏社會公用基本設(shè)施有關(guān),。首先是分配系統(tǒng)非常簡單,,冷凍產(chǎn)品的銷售是通過常溫下現(xiàn)有的系統(tǒng)來實現(xiàn)的,那就必然使產(chǎn)品在運(yùn)輸過程中解凍,,最主要的目的是使食品得到及時分配,。盡管這階段運(yùn)輸距離是有限度的,但是比在分配鏈開始時的產(chǎn)品不經(jīng)過冷卻或結(jié)凍,,運(yùn)距要長些,。 這種不斷發(fā)展的變化,明顯地會從一個國家到另一個國家,,甚至在一個國家內(nèi)的一個省與另一個省發(fā)生,。 今天,人們認(rèn)識到需要一種適應(yīng)技術(shù)的必要性,,而且也樂于接受這種適應(yīng)技術(shù),。但是應(yīng)該記住冷庫不僅從設(shè)計和布局經(jīng)受檢驗,而且對社會,、經(jīng)濟(jì)和文化環(huán)境也應(yīng)作好,。只有這樣才有可能采用最適應(yīng)的技術(shù)和設(shè)備創(chuàng)造出一個新的設(shè)計,為了符合冷庫或冷鏈的作用要求,,還必須研究冷藏間和在冷藏間以外兩方面的情況,,這是極其重要的,。多年來在許多情況下從冷庫的現(xiàn)場設(shè)計開始,以及冷藏降溫達(dá)到要求的儲藏溫度結(jié)束為止所取得的經(jīng)驗表明,,正確的途徑是在調(diào)研時精心地規(guī)定所需要的項目,,以此來決定冷庫提供服務(wù)的形式、設(shè)計要求和
制冷空調(diào)安裝常用的安裝材料主要有:冷媒銅管、保溫棉,、冷凝水管,、分歧器。那么如何辨別這些制冷材料的好壞呢? 一,、冷媒管
制冷設(shè)備,,是指主要用于船員食物冷藏,、各類貨物冷藏及暑天的艙室空氣調(diào)節(jié)的設(shè)備。主要由壓縮機(jī),、膨脹閥,、蒸發(fā)器、冷凝器和附件,、管路組成,。 制冷設(shè)備按工作原理可分為壓縮制冷設(shè)備、吸收制冷設(shè)備,、蒸汽噴射制冷設(shè)備,、熱泵制冷設(shè)備和電熱制冷裝置等。目前船舶上應(yīng)用普遍的是壓縮制冷設(shè)備,。通過設(shè)備的工作循環(huán)將物體及其周圍的熱量移出,,造成并維持一定的低溫狀態(tài)。 制冷設(shè)備是制冷機(jī)與使用冷量的設(shè)施結(jié)合在一起的裝置,。設(shè)計和建造制冷裝置,,是為了有效地使用冷量來冷藏食品或其他物品;在低溫下進(jìn)行產(chǎn)品的性能試驗和科學(xué)研究試驗,;在工業(yè)生產(chǎn)中實現(xiàn)某些冷卻過程,,或者進(jìn)行空氣調(diào)節(jié)。物品在冷卻或凍結(jié)時要放出一定的熱量,,制冷裝置的圍護(hù)結(jié)構(gòu)在使用時也會傳入一定的熱量。因此為保持制冷裝置中的低溫條件,,就裝設(shè)制冷機(jī),,以便連續(xù)
在企業(yè)使用制冷設(shè)備時,難免會出現(xiàn)各種各樣的故障,,而引起故障的原因也是多種多樣的,,故障一旦發(fā)生,就會影響到制冷設(shè)備的正常運(yùn)作,,所以企業(yè)在使用制冷設(shè)備時,,一定要注意在日常生產(chǎn)中對制冷設(shè)備進(jìn)行定期檢查與維護(hù)。 提醒企業(yè)應(yīng)該尤其注意酸性物質(zhì)對于設(shè)備的嚴(yán)重影響,。如果生產(chǎn)環(huán)境導(dǎo)致設(shè)備出現(xiàn)腐蝕問題,,那就會很大程度上的影響到制冷設(shè)備使用壽命。如果使用的環(huán)境較為惡劣,,并且存在很多酸性的物質(zhì),,那么必然導(dǎo)致設(shè)備的腐蝕,只要涉及到關(guān)鍵的部位,,那么制冷設(shè)備將會產(chǎn)生各種故障,。 酸性物質(zhì)容易導(dǎo)致制冷設(shè)備外觀與內(nèi)部的元件產(chǎn)生損壞。尤其在潮濕的環(huán)境中,,如果在短時間內(nèi)酸性物質(zhì)沒有進(jìn)行任何的處理,,將對導(dǎo)致設(shè)備表面產(chǎn)生嚴(yán)重的腐蝕問題。如果表面的腐蝕沒有得到控制,,腐蝕的范圍必然不斷擴(kuò)大,,直到影響到設(shè)備的正常運(yùn)行。 方法一:想要避免腐蝕性故障問題的出現(xiàn),,建議企業(yè)一定要定期針對制冷設(shè)備進(jìn)行全面的清洗,。即便處于酸性較高的環(huán)境當(dāng)中,只要定期完成制冷設(shè)備的清洗,,那么酸性的物質(zhì)不會
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制冷機(jī)組 的組裝安裝 1、半封或全封閉壓縮機(jī)都應(yīng)安裝油 分離器 ,,并在油分內(nèi)加住適量機(jī)油,,蒸發(fā)溫度低于-15度時,應(yīng)加裝氣液分離器并加裝適量冷凍機(jī)油,。 2,、壓縮機(jī)底座應(yīng)安裝減震膠座。 3、機(jī)組的安裝要留有維修空間,便于觀察儀表和閥門的調(diào)節(jié),。 4,、高壓表應(yīng)安裝在儲液灌閥門三通處。 5,、機(jī)組整體布局合理,顏色一致,,各型號機(jī)組安裝結(jié)構(gòu)應(yīng)保持一致。 2
怎么測制冷設(shè)備線圈的好壞,?
節(jié)流機(jī)構(gòu)是制冷裝置中的重要部件之一,它的作用是將冷凝器或貯液器中冷凝壓力下的飽和液體(或過冷液體),,節(jié)流后降壓至蒸發(fā)壓力和蒸發(fā)溫,,達(dá)到制冷降溫的目的,調(diào)節(jié)進(jìn)入蒸發(fā)器制冷劑的流量,,以適應(yīng)蒸發(fā)器的負(fù)荷變化,,常見
制冷設(shè)備有兩種冷卻方式:直接冷卻和間接冷卻。直接冷卻是將制冷機(jī)的蒸發(fā)器安裝在制冷裝置的箱子或建筑物中,,通過蒸發(fā)直接冷卻制冷劑中的空氣,,冷卻需要冷空氣冷卻的物體。該冷卻方法的優(yōu)點(diǎn)是冷卻速度快,,傳熱溫差小,,系統(tǒng)簡單,因此被廣泛使用,。 間接冷卻取決于制冷機(jī)蒸發(fā)器中制冷劑的蒸發(fā),,這樣制冷劑(如鹽水)就可以冷卻,然后將制冷劑送入制冷裝置的箱子或建筑物中,,通過熱交換器冷卻里面的空氣,,這種冷卻方法冷卻速度慢,總熱傳導(dǎo)溫差大,,系統(tǒng)復(fù)雜,,因此只能在較少的場合使用,如鹽水制冰和恒溫要求的冷庫等,。 按照冷卻目的和冷量利用方式的不同,,制冷裝置可分為四類:用于冷藏的制冷裝置,用于測試的制冷裝置,,用于生產(chǎn)的制冷裝置和用于空調(diào)的制冷裝置,。 用于制冷的制冷裝置主要用于在低溫條件下儲存或運(yùn)輸食品和其他物品,,包括冰箱,冷庫,,冷藏車,,冷藏船和冷藏集裝箱。
上傳《冷藏運(yùn)輸制冷技術(shù)與設(shè)備》,,供大家參考!
我公司現(xiàn)有一科研項目,,研制一臺真空濾油機(jī),,擬在真空泵與羅茨泵之間加一制冷機(jī),羅茨泵后的真空度為1000Pa,,將空氣中的水分冷凝出來,,保護(hù)其后的真空泵。 標(biāo)況下的水蒸汽量為500克/小時,,空氣量為1.5m3/h,。蒸汽的溫度為70℃,需要將 其冷卻到1℃,。 存在的問題: (1) 據(jù)制冷設(shè)備廠家介紹,,介質(zhì)溫度超過45℃,需要加前置水冷卻裝置,,先將介質(zhì)溫度降至45℃,,然后再連接制冷壓縮機(jī)將其降至1℃。而另外一個制冷設(shè)備廠家提出使用電子噴液裝置可解決介質(zhì)溫度過高的問題,,通過溫度測量儀判斷介質(zhì)的溫度,,從而確定制冷劑的噴液量,請問,,后一種方法可行么,? (2) 根據(jù)焓濕圖,1000Pa壓力下對應(yīng)的水的露點(diǎn)溫度為7℃,,這樣,,比較理想;若真空度為500Pa,,對應(yīng)的露點(diǎn)溫度為-3℃,,此時若降到該溫度,蒸發(fā)器將產(chǎn)生結(jié)霜和結(jié)冰的問題,。請問,,此時該如何除冰,將其排出呢,? (3) 我計算出的制冷量還不到1kw,,二兩家制冷設(shè)備公司一家算出來是8kw,,一家是1kw,是否能幫我核算一下制冷量,。 請論壇上的朋友幫忙解決一下,,多謝了。
HGT20569-1994機(jī)械攪拌設(shè)備
氯氣液化制冷設(shè)備的選型
接觸了這么多年還沒仔細(xì)去研究,,現(xiàn)在領(lǐng)導(dǎo)有要求了,咱得跟上啊,,哪位兄弟有資料傳點(diǎn)給我謝謝[email protected]
冷庫設(shè)備冰堵的原因: 制冷系統(tǒng)中發(fā)生冰堵是由于系統(tǒng)中含有過量的水分,,在制冷系統(tǒng)運(yùn)行過程中,水分隨制冷劑在系統(tǒng)中流動,,當(dāng)含有水分的制冷劑通過膨脹閥節(jié)流降壓時,,水分從制冷劑中析出并結(jié)成冰粒吸附在膨脹閥出口,使膨脹閥孔部分或全部堵塞,。系統(tǒng)發(fā)生冰堵后,,制冷劑流量也相應(yīng)減少,甚至完全消失,。吸氣壓力明顯下降,,排氣壓力也降低,制冷量明顯不足,。 制冷系統(tǒng)中水分的主要來源: 1)制冷劑的質(zhì)量低劣,,目前市場有些散裝制冷劑,其價格便宜,,質(zhì)量低劣,。水分,雜質(zhì)多,,純度低,,沸點(diǎn)高。?夏季使用空氣打壓檢漏,,空氣中的水蒸氣被壓縮,,冷卻后變成液態(tài)水。 安裝維修操作不規(guī)范,,致使系統(tǒng)中含有過量水分,。.產(chǎn)生臟堵的原因 制冷系統(tǒng)在生產(chǎn),安裝,,使用和維修過程中會產(chǎn)生一些金屬磨削,,管道氧化物,,焊渣,在制冷劑和變質(zhì)冷凍機(jī)油中也會有雜質(zhì),,這些雜質(zhì)被制冷劑夾帶在制冷系統(tǒng)中流動,,在通過膨脹閥和干燥過濾器的過濾網(wǎng)時會在濾網(wǎng)上積聚,并越聚越多,,造成不同程度的堵塞,。 制冷系統(tǒng)中雜質(zhì)
制冷設(shè)備機(jī)械
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