4招教你如何給制冷設(shè)備快速除霜

寒冷的冬季,，享受空調(diào)溫暖的時候,，有時也會出現(xiàn)這樣的情況：空調(diào)突然停止運(yùn)行，過了一會兒之后,，空調(diào)重新開啟,，可吹出的卻是“冷風(fēng)”。此刻溫暖瞬間不在,，只留你在風(fēng)中凌亂,，這到底是什么原因呢。

新手怎樣快速掌握制冷設(shè)備選型

本人是新手,，剛接觸暖通（非暖通專業(yè)）,，想學(xué)習(xí)暖通工程的冷負(fù)荷及熱負(fù)荷是怎樣算的，如何選設(shè)備,。請問可以查看哪些資料或書籍,。

關(guān)于制冷輔助設(shè)備的問題

論壇上真是臥虎藏龍人、人才濟(jì)濟(jì)啊,，請問各位大俠,，有做氟利昂制冷輔助設(shè)備的嗎？ 氟用低壓循環(huán)桶和氨用的區(qū)別在哪里,？氟用輔助設(shè)備有哪幾家做的?。?/p>

入冬怎樣給空調(diào)制冷設(shè)備快速的除霜

寒冷的冬季,，享受空調(diào)溫暖的時候，有時也會出現(xiàn)這樣的情況：空調(diào)突然停止運(yùn)行,，過了一會兒之后,，空調(diào)重新開啟，可吹出的卻是“冷風(fēng)”,。此刻溫暖瞬間不在,，只留你在風(fēng)中凌亂，這到底是什么原因呢,。 實際上,，在比較寒冷的地區(qū)，冬季平均氣溫在零度以下,空調(diào)在運(yùn)行過程中室外機(jī)組的換熱器會結(jié)霜,隨著運(yùn)行工況的惡化,如果不進(jìn)行化霜,霜層越積越厚,，會影響制熱效果,，因此需要及時除霜。 結(jié)霜的危害 1.多數(shù)空調(diào)的換熱器是通過空氣流動進(jìn)行換熱的,，而霜層的存在會堵塞,，增加了空氣流動的阻力，使通風(fēng)量嚴(yán)重下降，從而使得換熱能力也下降,，進(jìn)一步加快霜層的產(chǎn)生,。 2.霜層的導(dǎo)熱系數(shù)低，覆蓋在換熱器表面,，當(dāng)霜層厚度達(dá)到一定程度時,，相當(dāng)于在換熱器表面增加了保溫層，換熱效果快速惡化,。 3.霜層的積累越來越厚,，將可能碰撞到風(fēng)扇，使風(fēng)扇損壞,。太多的霜層,，可能導(dǎo)致頻繁化霜和化霜不干凈，制熱效果差,，能耗增加,，惡化熱泵的運(yùn)行。

制冷設(shè)備保養(yǎng)收費(fèi)怎樣收

大家好：我公司現(xiàn)有4個30T冷庫,，中央空調(diào)一只,。小空調(diào)約30只左右。以前公司請有制冷維修工,，現(xiàn)沒了,。想轉(zhuǎn)包出去保養(yǎng)維修。這費(fèi)用大概在多少錢一年呀,！

陽光暴曬下的汽車如何快速制冷呢

制冷網(wǎng)：盛夏時節(jié),，汽車在陽光下曬了一會兒，車內(nèi)的溫度就可能高達(dá)六七十?dāng)z氏度以上,，這時要去駕駛這部車簡直是太痛苦了,。要拿出百米沖刺的速度沖入車內(nèi)啟動，打開空調(diào)到風(fēng)速最大擋位,，然后退出車外等待,，幾分鐘后等車內(nèi)溫度降下來了再進(jìn)入車內(nèi)?；叵胍幌履遣皇且苍羞^這樣的經(jīng)歷?其實這樣并不是唯一有效的制冷方法,，而且這樣做對發(fā)動機(jī)和三元催化器會有不同程度的損傷，而且會造成空調(diào)系統(tǒng)的熱負(fù)荷很大,，還有很多燃油白白消耗掉,。這里向您介紹幾個小方法，供您在使用中試試效果,。 進(jìn)入暴曬的汽車后,，馬上降下車窗,，啟動車輛，這時先不要開啟空調(diào),。 現(xiàn)在的電噴車不用過分預(yù)熱,，可以直接行駛，車輛在行駛中利用空氣的對流散熱,，車內(nèi)的溫度會迅速降到與外界溫度平衡,，這個過程僅僅需要一兩分鐘。 這時再關(guān)閉車窗,，開啟空調(diào),，空調(diào)循環(huán)一定要放到室內(nèi)循環(huán)擋。 制冷時空調(diào)的風(fēng)向最

制冷設(shè)備對冷庫的重要性

冷卻食品如同凍結(jié)食品一樣,，對制冷的應(yīng)用在世界各國得到穩(wěn)步增長,，但是發(fā)展的速度極其緩慢。這種緩慢原因之一,，往往被認(rèn)為是與社會公用基本設(shè)施或缺乏社會公用基本設(shè)施有關(guān),。首先是分配系統(tǒng)非常簡單，冷凍產(chǎn)品的銷售是通過常溫下現(xiàn)有的系統(tǒng)來實現(xiàn)的,，那就必然使產(chǎn)品在運(yùn)輸過程中解凍,，最主要的目的是使食品得到及時分配。盡管這階段運(yùn)輸距離是有限度的,，但是比在分配鏈開始時的產(chǎn)品不經(jīng)過冷卻或結(jié)凍,，運(yùn)距要長些。 這種不斷發(fā)展的變化,，明顯地會從一個國家到另一個國家,，甚至在一個國家內(nèi)的一個省與另一個省發(fā)生。 今天,，人們認(rèn)識到需要一種適應(yīng)技術(shù)的必要性,，而且也樂于接受這種適應(yīng)技術(shù)。但是應(yīng)該記住冷庫不僅從設(shè)計和布局經(jīng)受檢驗,，而且對社會、經(jīng)濟(jì)和文化環(huán)境也應(yīng)作好,。只有這樣才有可能采用最適應(yīng)的技術(shù)和設(shè)備創(chuàng)造出一個新的設(shè)計,，為了符合冷庫或冷鏈的作用要求，還必須研究冷藏間和在冷藏間以外兩方面的情況,，這是極其重要的,。多年來在許多情況下從冷庫的現(xiàn)場設(shè)計開始，以及冷藏降溫達(dá)到要求的儲藏溫度結(jié)束為止所取得的經(jīng)驗表明,，正確的途徑是在調(diào)研時精心地規(guī)定所需要的項目,，以此來決定冷庫提供服務(wù)的形式,、設(shè)計要求和

制冷技術(shù)及設(shè)備培訓(xùn)講義

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避免制冷設(shè)備被腐蝕的方法

在企業(yè)使用制冷設(shè)備時，難免會出現(xiàn)各種各樣的故障,，而引起故障的原因也是多種多樣的,，故障一旦發(fā)生，就會影響到制冷設(shè)備的正常運(yùn)作,，所以企業(yè)在使用制冷設(shè)備時,，一定要注意在日常生產(chǎn)中對制冷設(shè)備進(jìn)行定期檢查與維護(hù)。 提醒企業(yè)應(yīng)該尤其注意酸性物質(zhì)對于設(shè)備的嚴(yán)重影響,。如果生產(chǎn)環(huán)境導(dǎo)致設(shè)備出現(xiàn)腐蝕問題,，那就會很大程度上的影響到制冷設(shè)備使用壽命。如果使用的環(huán)境較為惡劣,，并且存在很多酸性的物質(zhì),，那么必然導(dǎo)致設(shè)備的腐蝕，只要涉及到關(guān)鍵的部位,，那么制冷設(shè)備將會產(chǎn)生各種故障,。 酸性物質(zhì)容易導(dǎo)致制冷設(shè)備外觀與內(nèi)部的元件產(chǎn)生損壞。尤其在潮濕的環(huán)境中,，如果在短時間內(nèi)酸性物質(zhì)沒有進(jìn)行任何的處理,，將對導(dǎo)致設(shè)備表面產(chǎn)生嚴(yán)重的腐蝕問題。如果表面的腐蝕沒有得到控制,，腐蝕的范圍必然不斷擴(kuò)大,，直到影響到設(shè)備的正常運(yùn)行。 方法一：想要避免腐蝕性故障問題的出現(xiàn),，建議企業(yè)一定要定期針對制冷設(shè)備進(jìn)行全面的清洗,。即便處于酸性較高的環(huán)境當(dāng)中，只要定期完成制冷設(shè)備的清洗,，那么酸性的物質(zhì)不會

冷庫制冷設(shè)備的安裝與調(diào)試

制冷機(jī)組 的組裝安裝 1,、半封或全封閉壓縮機(jī)都應(yīng)安裝油 分離器 ，并在油分內(nèi)加住適量機(jī)油,，蒸發(fā)溫度低于-15度時,，應(yīng)加裝氣液分離器并加裝適量冷凍機(jī)油。 2,、壓縮機(jī)底座應(yīng)安裝減震膠座,。 3,、機(jī)組的安裝要留有維修空間,便于觀察儀表和閥門的調(diào)節(jié)。 4,、高壓表應(yīng)安裝在儲液灌閥門三通處,。 5、機(jī)組整體布局合理,顏色一致,，各型號機(jī)組安裝結(jié)構(gòu)應(yīng)保持一致,。 2

制冷設(shè)備這些問題很常見,，遇到怎么辦？

如何鑒別制冷設(shè)備安裝材料,？

制冷空調(diào)安裝常用的安裝材料主要有：冷媒銅管、保溫棉,、冷凝水管,、分歧器。那么如何辨別這些制冷材料的好壞呢? 一,、冷媒管

制冷設(shè)備的工作原理是什么？

制冷設(shè)備,，是指主要用于船員食物冷藏,、各類貨物冷藏及暑天的艙室空氣調(diào)節(jié)的設(shè)備。主要由壓縮機(jī),、膨脹閥,、蒸發(fā)器、冷凝器和附件,、管路組成,。 制冷設(shè)備按工作原理可分為壓縮制冷設(shè)備、吸收制冷設(shè)備,、蒸汽噴射制冷設(shè)備,、熱泵制冷設(shè)備和電熱制冷裝置等。目前船舶上應(yīng)用普遍的是壓縮制冷設(shè)備,。通過設(shè)備的工作循環(huán)將物體及其周圍的熱量移出,，造成并維持一定的低溫狀態(tài)。 制冷設(shè)備是制冷機(jī)與使用冷量的設(shè)施結(jié)合在一起的裝置,。設(shè)計和建造制冷裝置，是為了有效地使用冷量來冷藏食品或其他物品,；在低溫下進(jìn)行產(chǎn)品的性能試驗和科學(xué)研究試驗,；在工業(yè)生產(chǎn)中實現(xiàn)某些冷卻過程,，或者進(jìn)行空氣調(diào)節(jié)。物品在冷卻或凍結(jié)時要放出一定的熱量,，制冷裝置的圍護(hù)結(jié)構(gòu)在使用時也會傳入一定的熱量,。因此為保持制冷裝置中的低溫條件，就裝設(shè)制冷機(jī),，以便連續(xù)

冷藏運(yùn)輸制冷技術(shù)與設(shè)備

上傳《冷藏運(yùn)輸制冷技術(shù)與設(shè)備》,，供大家參考！

制冷設(shè)備常見的節(jié)流機(jī)構(gòu)

節(jié)流機(jī)構(gòu)是制冷裝置中的重要部件之一,，它的作用是將冷凝器或貯液器中冷凝壓力下的飽和液體（或過冷液體）,，節(jié)流后降壓至蒸發(fā)壓力和蒸發(fā)溫，達(dá)到制冷降溫的目的,，調(diào)節(jié)進(jìn)入蒸發(fā)器制冷劑的流量,，以適應(yīng)蒸發(fā)器的負(fù)荷變化，常見

冷庫制冷設(shè)備的冷卻方式

制冷設(shè)備有兩種冷卻方式：直接冷卻和間接冷卻,。直接冷卻是將制冷機(jī)的蒸發(fā)器安裝在制冷裝置的箱子或建筑物中,，通過蒸發(fā)直接冷卻制冷劑中的空氣，冷卻需要冷空氣冷卻的物體,。該冷卻方法的優(yōu)點是冷卻速度快,，傳熱溫差小，系統(tǒng)簡單,，因此被廣泛使用,。 間接冷卻取決于制冷機(jī)蒸發(fā)器中制冷劑的蒸發(fā)，這樣制冷劑（如鹽水）就可以冷卻,，然后將制冷劑送入制冷裝置的箱子或建筑物中,，通過熱交換器冷卻里面的空氣，這種冷卻方法冷卻速度慢,，總熱傳導(dǎo)溫差大,，系統(tǒng)復(fù)雜，因此只能在較少的場合使用,，如鹽水制冰和恒溫要求的冷庫等,。 按照冷卻目的和冷量利用方式的不同，制冷裝置可分為四類：用于冷藏的制冷裝置,，用于測試的制冷裝置,，用于生產(chǎn)的制冷裝置和用于空調(diào)的制冷裝置。 用于制冷的制冷裝置主要用于在低溫條件下儲存或運(yùn)輸食品和其他物品,，包括冰箱,，冷庫，冷藏車,，冷藏船和冷藏集裝箱,。

翻新制冷設(shè)備的辨認(rèn)和危害

近期工業(yè)制冷行業(yè)和中央空調(diào)行業(yè)出現(xiàn)賣家惡意競爭的現(xiàn)象，大量以次充好，使用二手翻新壓縮機(jī)和翻新的整機(jī)設(shè)備以低質(zhì)量和低價格欺騙和誤導(dǎo)客戶,，其中以廣東地區(qū)的廣州和深圳尤為嚴(yán)重,。為了還整個制冷行業(yè)一個安全，放心的購買環(huán)境,，特整理一下簡單的翻新壓縮機(jī)與全新正品壓縮機(jī)的辨認(rèn)方法。 新的壓縮機(jī)和舊壓縮機(jī)如何鑒別,。其實這個和人民幣鑒別方法一樣,，需要點專業(yè)知識。 為什么原裝的壓縮機(jī)不保修?這個問題其實問得很好,，因為我10年前剛剛?cè)胄袝r也一直在問這個問題!產(chǎn)品不是有三包的嗎?不保修那里行呀!為什么還要賣得貴而保修的還要賣得便宜? 1,。原裝機(jī)的生產(chǎn)成本不可能與市面的二手貨，翻新,，下線機(jī)相比.購買壓縮機(jī)前應(yīng)看看銷售店面是否正規(guī),，價格上是否和其他銷售者差距很大。 2,。在操作