鍋爐的分類 “鍋”與“爐”一個吸熱,,一個放熱,,是密切聯(lián)系的一個整體設(shè)備,。鍋爐在“鍋”與“爐”兩部分同時進行,水進入鍋爐以后,,在汽水系統(tǒng)中鍋爐受熱面將吸收的熱量傳遞給水,,使水加熱成一定溫度和壓力的熱水或生成蒸汽,被引出應(yīng)用,。在燃燒設(shè)備部分,,燃料燃燒不斷放出熱量,燃燒產(chǎn)生的高溫?zé)煔馔ㄟ^熱的傳播,,將熱量傳遞給鍋爐受熱面,,而本身溫度逐漸降低,,最后由煙囪排出。 由于工業(yè)鍋爐結(jié)構(gòu)形式很多,,且參數(shù)各不相同,用途不一,,故到目前為止,,我國還沒有一個統(tǒng)一的分類規(guī)則。其分類方法是根據(jù)所需要求不同,,分類情況就不同,,常見的有以下幾種。 1.按鍋爐的工作壓力分類 低壓鍋爐:p≤2.5mpa,;
大家都了解過減速機嗎?知道減速機有哪些技術(shù)要求嗎?今天小編就給大家講解一下有關(guān)減速機的技術(shù)要求:一,、對裝置前零件的需求1、滾動軸承用汽油清潔,,其他零件用火油清潔,。一切零件盒箱體內(nèi)不許有任何雜質(zhì)存在。箱體內(nèi)壁盒齒輪(蝸輪)等未加工外表先后涂兩次不被機油腐蝕的耐油漆,,箱體外外表先后涂底漆和色彩油漆,。2、零件合作面洗凈后涂以潤滑油,。二,、裝置和調(diào)整的需求1、滾動軸承的裝置滾動軸承裝置時軸承內(nèi)圈應(yīng)緊貼軸肩,,需求縫隙不得超越0.05mm厚的塞尺,。2、軸承軸向游隙對游隙不行調(diào)整的軸承,,其軸向游隙為0.25~0.4mm;對游隙可調(diào)整的軸承向游隙數(shù)值3,、齒輪(蝸輪)嚙合的齒側(cè)空隙可用塞尺或壓鉛法。行將鉛絲放在齒槽上,,然后轉(zhuǎn)變齒輪而壓扁鉛絲,,丈量兩齒而壓扁鉛絲,丈量兩齒側(cè)被壓扁鉛絲厚度之和即為齒側(cè)的巨細,。我國減速機行業(yè)發(fā)展歷史已有近40年,,在國民經(jīng)濟及國防工業(yè)的各個領(lǐng)域,減速機產(chǎn)品都有著廣泛的應(yīng)用,。食品輕工,、電力機械、建筑機械,、冶金機械,、水泥機械,、環(huán)保機械、電子電器,、筑路機械,、水利機械、化工機械,、
減速機是一種常見的動力傳達機構(gòu),,在各種機械傳動系統(tǒng)中都有應(yīng)用。減速機的安裝和使用直接關(guān)系到減速機的運行效果,,要符合技術(shù)規(guī)范和標準,。減速步進電機合理的安裝和使用,電工之家建議要注意以下幾點事項,。 1,、減速機在安裝時,要特別注意傳動中心軸線的對中,,對中的誤差不能超過減速機所用聯(lián)軸器的使用補償量,。減速機按照要求對中之后,可以獲得更理想的傳動效果和更長久的使用壽命,。 2,、減速機的輸出軸上在安裝傳動件時,必須注意操作的柔和,,禁止使用錘子等工具粗暴安裝,,最好是利用裝配夾具和端軸的內(nèi)螺紋進行安裝,以螺栓擰入的力度將傳動件壓入減速機,,這樣可以保護減速機內(nèi)部零件不會受到損壞,。
3DSource工業(yè)云平臺制造業(yè)專區(qū)精品資源 【減速機3D圖庫】減速機在原動機和工作機或執(zhí)行機構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,減速機是一種相對精密的機械,,使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速,,增加轉(zhuǎn)矩。按照傳動級數(shù)不同可分為單級和多級減速機,;按照齒廠輪形狀可分為圓柱齒輪減速機,、圓錐齒輪減速機和圓錐-圓柱齒引輪減速機;按照傳動的布置形式又可分為展開式,、分流式和同進軸式減速機,。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動,、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件,,常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,,在現(xiàn)代機械中應(yīng)用極為廣泛,。 【裁切機】自動裁切機是用于各行各業(yè)的片材的分割與裁切,,它不
蝸輪蝸桿減速機使用方法 用戶根據(jù)實際需求從減速機生產(chǎn)廠家訂購減速機系列產(chǎn)品,但在使用過程中有些注意事項往往被忽略,,最終導(dǎo)致減速機損壞以及其性能下降等故障,。那么有哪些使用注意事項需要了解的呢,說明如下:1,、嚴禁用力敲擊: 在為減速機的輸出軸上加裝聯(lián)軸器,、皮帶輪以及鏈輪等聯(lián)結(jié)元件時,不可采用直接錘擊的方法進行操作,。因減速機的輸出軸結(jié)構(gòu)不能承受軸向錘擊,,可用軸端螺孔旋入螺釘打壓入聯(lián)結(jié)件,。2,、務(wù)必要裝置通氣帽(即排氣螺塞): 在使用減速機務(wù)必把減速箱頂部的堵塞換上排氣螺塞,更換上排氣螺塞的作用是保證減速機在工作時把減速箱內(nèi)體產(chǎn)生的氣體,。否則在減速機長時間工作的情況下,,減速箱體內(nèi)氣體會附著其工作時間越長而增加從而溫度升高導(dǎo)致減速機油封脹壞損壞,引起減速機漏油故障,。3,、潤滑油的更換:. 用戶根據(jù)減速機型號的大小來確定注入潤滑油油量,這個是有具體規(guī)定的,,具體操作應(yīng)當(dāng)遵守減速機使用說明書,。如果將減速機投放
環(huán)評所需資料:鍋爐型號知識
齒輪減速機的傳動效率對設(shè)備的作業(yè)效率來說起著很重要的作用,通過用戶在選購減速機時,,都會將減速機傳動速率作為考慮因素之一,,下面就關(guān)于減速機的傳動效率知識進行了解,希望你能選購到心儀最適宜的減速機,。齒輪減速機的傳動效率普通為98%以上,,擺線針輪減速機的傳動效率為90%,比擬來說,,蝸輪減速機的傳動效率是最低的,,普通最高只要75%。依照齒輪傳動的原理,,兩齒輪在節(jié)點處作沒有滑動的純動彈,,且假定齒輪為剛體的話,齒輪傳動是沒有效率損失的,。但是實踐狀況是,,制造齒輪的資料不可能是剛體,不可防止存在彈性變形,,在重復(fù)彈性變形時就要耗費能量,;而且彈性變形使得齒輪嚙合不再是理論上的純動彈,,就會存在滑動摩擦。再者實踐制造精度不可能到達理論上的精度,,也使得實踐嚙合與理論有差異,,不再是純動彈。還有就是實踐齒輪齒面非剛體理論上潤滑平整的因數(shù),,也會影響齒輪實踐嚙合,。
4-72型風(fēng)機型號中4代表壓力系數(shù)*5后的化整數(shù),72代表比轉(zhuǎn)速,,請問壓力系數(shù)和比轉(zhuǎn)速的解釋及如何換算,,謝謝
最近想考慮熱泵技術(shù),但對于谷輪壓縮機的各系列不是很清楚,,想咨詢下各位大大,,谷輪的ZR VR ZB 各系列都使用在那些范圍啊,?看規(guī)格好象差不多啊~~~~謝謝
上海這邊的定額風(fēng)機型號是用如8# 10# 20# 的表示的,,我想問一下那位老法師知道這些型號所代表的風(fēng)量和功率有沒有硬性的規(guī)定呢?
:time: 在河北98預(yù)算定額中風(fēng)機型號分為1#~7#,,基本和94K001圖集中的型號一樣,,但是在河北2003定額中型號為1#~20#,而且價格很便宜,,查了很多書就是找不到型號如何劃分的,,而且也沒有出現(xiàn)新的圖集,請各位大俠幫幫忙,,看看有沒有線索?。。,?!:time: 請喝茶
在減速機家族中,行星擺線針輪減速機以其體積小,,傳動效率高,,減速范圍廣,精度高等諸多有點,,而被廣泛應(yīng)用于伺服,、步進、直流等傳動系統(tǒng)中,。其作用就是在保證精密傳動的前提下,,主要被用來降低轉(zhuǎn)速增大扭矩和降低負載/電機的轉(zhuǎn)動慣量比。在過去幾年里,有的用戶在使用減速機時,,由于違規(guī)安裝等人為因素,,而導(dǎo)致減速機的輸出軸折斷了,使企業(yè)蒙受了不必要的損失,。因此,,為了更好的幫助廣大用戶用好減速機,向你詳細地介紹如何正確安裝行星擺線針輪減速機,。 正確的安裝,,使用和維護減速機,是保證機械設(shè)備正常運行的重要環(huán)節(jié),。因此,,在安裝行星擺線針輪減速機時,請務(wù)必嚴格按照下面的安裝使用相關(guān)事項,,認真地裝配和使用,。 第一步 安裝前確認電機和減速機是否完好無損,并且嚴格檢查電機與減速機相連接的各部位尺寸是否匹配,,這里是電機的定位凸臺,、輸入軸與減速機凹槽等尺寸及配合公差,。 第二步 旋下減速機法蘭外側(cè)防塵孔上的螺釘,,調(diào)整PCS系統(tǒng)夾緊環(huán)使其側(cè)孔與防塵孔對齊,插入內(nèi)六角旋緊,。之后,,取走電機軸鍵。 第三步 將電機與減速機自然連接,。連接時必須保證減速機輸出軸與電機輸入軸
蒸發(fā)溫度:-20攝氏度,,冷凝溫度60攝氏度,制熱量160KW左右,,希望知道輸氣量和電機功率等參數(shù),!望各位大哥大姐能幫下忙!謝謝啦,!
建筑重型機用WPKA蝸輪蝸桿減速機
各位老師好請教一下比澤爾活塞壓縮機的型號中的各個字母表示什么含義,?如北京比澤爾的型號:4NCS20.2 6H25.2 4G25,.2等。杭州比澤爾的:4VD-20 4VG-30 6WD-25 6WG-35 6WG-50,等,。
龍門吊是由一個一個的電器組成的,,其中就有最
小弟想請教一個問題,壓縮機是否有一個統(tǒng)一的型號及說明,是否中國的跟外國的不同.比如說:谷輪壓縮機的型號及說明,丹佛斯壓縮機的型號及說明.我還看到知道壓縮機型號,可以知道使用的制冷劑.
蝸輪蝸桿減速機是一種具有結(jié)構(gòu)緊湊,傳動比大,,以及在一定條件下具有自鎖功能的傳動機械,,是最常用的減速機之一,其中,中空軸式蝸齒減速機不僅具有以上的特點,,而且安裝方便,,結(jié)構(gòu)合理,越來越得到廣泛應(yīng)用,。中空軸式蝸齒減速機在蝸輪蝸桿減速器輸人端加裝一個斜齒輪減速器,,構(gòu)成的多級減速器可獲得非常低的輸出速度,是斜齒輪級和蝸齒級的組合,,比純單級蝸輪減速機具有更高的效率,。而且振動小,噪音低,,能耗低,。 常見問題及其原因。1)減速機發(fā)熱和漏油,,(2)蝸輪磨損,,(3)傳動小斜齒輪磨損,(4)軸承(蝸桿處)損壞,。 1減速機發(fā)熱和漏油,。蝸輪減速機為了提高效率,一般均采用有色金屬做蝸輪,,蝸桿則采用較硬的鋼材,,由于它是滑動磨擦傳動,在運行過程中,,就會產(chǎn)生較高的熱量,,使減速機各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異,從而在各配合面產(chǎn)生間隙,,而油液由于溫度的升高變稀,,容易造成泄漏。主要原因有四點,,一是材質(zhì)的搭配是否合理,,二是嚙合磨擦面的表面質(zhì)量,三是潤滑油的選擇
安裝預(yù)算中套定額 軸流風(fēng)機型號(3#以內(nèi)) 請問1#、2#,、3#........對應(yīng)的參數(shù)是多少,??,?軸流式通風(fēng)機墻內(nèi)安裝 型號(4#以內(nèi))
鍋爐減速機型號
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