現(xiàn)在很多廠家關于真空開關都有個額定短路電流開斷次數(shù),比如現(xiàn)在有一個開關,,在安裝使用后一年半內(nèi),,其總使用次數(shù)還未到額定短路電流開斷次數(shù)。而在檢修做高壓預試時,,發(fā)現(xiàn)絕緣出現(xiàn)問題,。(絕對是正常使用,未有短路,、接地情況) 這個時候,,要求廠家保修的依據(jù)是什么: 1、廠家說保修時間已過,,已超過一年 2,、既然有個保修時間的規(guī)定,為什么還來個額定開斷次數(shù),?,?如果未達到次數(shù),開關絕緣損壞,誰應負責,。大家用的真空開關是如何保修的,?說說看
1)開關輔助接點本身的時間誤差是多少?2)那些指標需要在線監(jiān)測,就是說離線試驗無法檢測但又比較重要的指標 先謝謝大蝦們了!
10KV柱上真空開關定值一般都是由調(diào)度出,但我們這里卻要我們自己出,,為了這個頭都大了,,還搞不定,請大蝦們幫出個主意,,要如何計算,?
戶外10KV真空開關及機構(gòu)的問題想請教版主及各位同行一個問題:現(xiàn)在戶外10KV開關選用哪個廠家什么型號開關好一些,配什么操作機構(gòu),?我單位的戶外10KV開關經(jīng)常出問題:SF6開關本體及機構(gòu)問題不斷,;ZW32真空開關的機構(gòu)內(nèi)部經(jīng)常出現(xiàn)控制和儲能回路接觸不好,機構(gòu)卡澀燒分合閘線圈等問題,,且由于此類開關檢修非常不方便(需把開關放倒開啟底蓋,,拆下機構(gòu)),給我們的工作帶來很大的難度,。請各位幫助解答,。
車間里的400KW同步電機6千伏通斷是通過真空開關來控制的,真空開關是采用直流220v控制,,跳閘電流是2.5A,,在電機的保護回路里,真空開關的跳閘線圈是串聯(lián)在信號繼電器線圈里的,,信號繼電器線圈型號好象是DX-11型,,它的線圈電流只是零點幾安,而真空開關跳閘的電流是2.5A,那么信號繼電器線圈怎么能承受真空開關跳閘時2.5A的跳閘線圈電流.圖紙上是這樣畫的,請大家指點?????
今天在廠里做試驗時,,用轉(zhuǎn)移手車把施耐德的EV12真空斷路器(630A)拉出來,,后來意外發(fā)生了,一同事在手車拉出來后移到旁邊時開關真接從手車上面掉下來了,,是往前栽下去的,!下面的三個觸臂前面咬片全變形了,報廢了,。這僅僅是外觀損傷,,至于內(nèi)部真空管有沒有受損不知道。一臺開關六七萬吧,,不敢把事情搞到老板那兒去,。于是我們私底把下面那三個受傷的咬片圈取了下來,然后找開關廠的同事找來新的三個630A同尺寸的咬片換了上去,,后來又把開關單獨打了耐壓,,也通過了,。開關推到柜子里面試驗也沒什么問題。開關是從車子上栽下來的,,更換觸片后外面現(xiàn)在是看不到什么問題了,,大家有沒有遇見過這樣的事?現(xiàn)在就是擔心真空炮有沒有損傷,,實際開斷電流時會不會有影響,。<
公司高壓配電裝置為KYN28A-12,,其中的10kv電源戶內(nèi)真空開關,,運行4年了,現(xiàn)在出現(xiàn)過兩次停電后不能自動送電,,,。打開真空開關面板發(fā)現(xiàn)有一個自鎖裝置導致不能按下合閘,必須把自鎖頭向上在按合閘方能動作,。自鎖線圈為110v直流(后面附圖),操作電239v直流電源,,沒有發(fā)現(xiàn)有110v直流電源,,請教各位大俠 1,這個自鎖線圈起什么作用,, 2,,這個自鎖可不可以去掉,(出線的真空開關就沒有這個線圈),, 3,,高壓送上后開關不能儲能,必須低壓送上后才可以,,是不是蓄電池已經(jīng)失效,? 謝謝各位給指點下。
有人說空氣開關一般都用在380系統(tǒng)中真空斷路器都用在6.6以上系統(tǒng)中是這樣嗎給我感覺有的額定電流大的低壓總斷路器也是用真空斷路器的啊,。
各位大蝦,我單位35KV配電饋電柜,采用KYN61-40.5的柜子,懇求各大蝦指點,選用那一種真空開關比較好,VD4有額定電壓40.5KV的型號嗎.
有一個國外項目中11KV電容器3*100KVAR,需配套 Type of Automatic Switch ,Outdoor pole mounted Vacuum type.請問:這是真空開關還是斷路器? Automatic又是什么?國內(nèi)是什么型號,哪兒生產(chǎn)
真空開關高壓計量臺架安裝圖(2條10米電桿)
10kv高壓線路什么時候用真空開關桿和隔離開關桿?有沒有具體的說明活資料什么的,?他們用在線路中的位置和用途,?謝謝!第一次學供電系統(tǒng),,不會得太多了,,有點急,
在開關的常見故障中,分閘線圈,、合閘線圈的故障占了開關故障的90%以上,。珠江電廠6 kV配電系統(tǒng)采用天水長城開關廠生產(chǎn)的少油開關和真空開關,操作機構(gòu)配的都是CD10?,F(xiàn)對其分,、合閘線圈常見故障進行分析并提出相應的具體措施,供同行參考,。1 分閘線圈燒毀的原因1.1 分閘控制回路輔助開關接點使用不當分閘控制回路上接有一對延時動合接點,,該延時目的是為了保證斷路器在合閘過程中出現(xiàn)短路故障時能完成自由脫扣。然而,,當斷路器開關合閘時間極短,,遠小于斷路器的分閘時間,斷路器未來得及脫扣時就已合
12KV戶外柱上式真空開關要試驗哪些功能?過流速斷 過流延時 速斷延時 速斷延時 零序速斷 零序延時 重合閘嗎,?應該要怎樣試驗,?求指導
1、速斷保護 2,、過電流保護求公式,!求詳細說明!
產(chǎn)品簡介 隨著中壓開關無油化浪潮的興起,,真空開關以其獨特的優(yōu)點得到了廣泛的推廣和應用,。由于生產(chǎn)工藝和現(xiàn)場使用環(huán)境方面的原因,有些真空開關在運行過程中其真空滅弧室會有不同程度的泄漏,,有的在正常壽命范圍內(nèi)就可能泄漏到無法正常開斷的地步,。在這種情況下進行開斷就會出現(xiàn)不能正常開斷的現(xiàn)象而造成嚴重的后果。國內(nèi)真空開關事故大多是由此原因引起,。所以加強定期或不定期檢測真空開關真空度成了十分重要的環(huán)節(jié),。 傳統(tǒng)的檢測方法是“耐壓法”,即真空開關處于開斷狀態(tài)下,,在動靜觸頭之間施加一定的電壓,,檢測其泄漏電流的大小,由此推斷真空管的好壞,。這種方法的優(yōu)點是:操作簡單,;缺點是:只能定性地檢測真空管的好壞;而且真空度在10-4~10-1Pa之間無法準確分辨,,所以無法判斷泄漏的發(fā)展趨勢(即同一個真空開關和上次相比有多大程度的泄漏),。 華中科技大學從九十年代初開始研究真空開關滅弧室真空度現(xiàn)場的定量檢測,經(jīng)過近十年的努力,,于一九九九年獲得專利,,并實現(xiàn)了現(xiàn)場不拆卸定量測量。有了定量測量的手段,,不僅可以測量真空開關真空度是否在正常范圍內(nèi),,同時更重要的是,對某些泄漏速度較快的真空開關,,通過歷年測量結(jié)果
謝請教一下,35kv出線間隔用的是真空開關,,要不要設計測量電流互感器間隔與端子箱,?本人發(fā)現(xiàn)使用六氟化硫開關時是要設計這兩項的。
我公司部分線路因為故障率較高,,跳閘次數(shù)比較多,而像ZN28型真空斷路器額定短路電流開斷次數(shù)只有30次,,造成10kV真空斷路器很快就到了額定開斷次數(shù),。到達開斷次數(shù)后,經(jīng)過對開關斷口間耐壓試驗,,開關接觸電阻試驗合格,。像這種情況如果開關繼續(xù)運行,,開斷次數(shù)應定為多少?