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  • 求教現(xiàn)場(chǎng)鋼結(jié)構(gòu)無(wú)損檢測(cè)比例

    鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件,,廠家制作時(shí),,已進(jìn)行了無(wú)損檢測(cè),,現(xiàn)場(chǎng)施工的無(wú)損檢測(cè)工作檢驗(yàn)比例,GB50205條文難以理解,,哪位大俠給指點(diǎn)一下,,謝謝了!

  • 混凝土結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

    國(guó)標(biāo)"混凝土結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)",,很有用的東西,,

  • 新標(biāo)準(zhǔn):《混凝土結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)技術(shù)》

    《混凝土結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)技術(shù)》的征求意見(jiàn)稿。編號(hào)現(xiàn)在還沒(méi)有,,只知道是GB/T XXXXX-200X這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)千呼萬(wàn)喚總算弄出來(lái)啦好像《鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》也在編啦,!

  • 【資料】《混凝土結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)技術(shù)》貫標(biāo)講義

    前段時(shí)間把《混凝土結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)技術(shù)》給發(fā)上來(lái)了!標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)http://bbs.co188.com/content/0_1571777_1.html當(dāng)時(shí)說(shuō)把標(biāo)準(zhǔn)的貫標(biāo)講義也發(fā)上來(lái),,后來(lái)一直忙擴(kuò)項(xiàng),,評(píng)審的事,就沒(méi)來(lái)得及今天給大家補(bǔ)上

  • 鋼結(jié)構(gòu)檢測(cè)與鑒定技術(shù)規(guī)程(上海)

    鋼結(jié)構(gòu)檢測(cè)與鑒定技術(shù)規(guī)程(上海)

    鋼結(jié)構(gòu)檢測(cè)與鑒定技術(shù)規(guī)程(上海)

  • 鋼結(jié)構(gòu)檢測(cè)與鑒定技術(shù)規(guī)程.pdf

    鋼結(jié)構(gòu)檢測(cè)與鑒定技術(shù)規(guī)程.pdf

    鋼結(jié)構(gòu)檢測(cè)與鑒定技術(shù)規(guī)程.pdf

  • 橋梁與結(jié)構(gòu)檢測(cè)的技術(shù)分析

    橋梁是交通網(wǎng)絡(luò)中至關(guān)重要的部分,。對(duì)橋梁情況的準(zhǔn)確了解,是保障車輛和行人安全的關(guān)鍵,,否則,,后果不堪設(shè)想。造成橋梁受損的因素很多,,氣候條件和溫濕度的變化,、路面上鋪撒的鹽以及日益增加的交通流量等,都會(huì)對(duì)橋梁的安全性產(chǎn)生不利影響,。對(duì)橋梁受損情況的檢查,,以往主要靠目測(cè),一旦發(fā)現(xiàn)有裂縫擴(kuò)大的跡象,,就會(huì)用黏合劑去修補(bǔ),,但效果不理想。 1,、橋梁檢查的現(xiàn)狀分析 隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,,中國(guó)已成為汽車大國(guó),車流量迅速增加,,公路及橋梁成為國(guó)家重要建設(shè)的基礎(chǔ)之一,,八車道及十車道的橋梁數(shù)量將與日俱增,。目前國(guó)內(nèi)橋檢車市場(chǎng)處于快速發(fā)展階段,但市場(chǎng)保有量處于較低水平,,橋梁責(zé)任單位對(duì)橋梁檢測(cè)的需求迅速增加,。 <

  • 建筑結(jié)構(gòu)檢測(cè)技術(shù)與方法

    建筑結(jié)構(gòu)檢測(cè)技術(shù)與方法[1][1].part1

  • 鋼結(jié)構(gòu)焊縫工廠焊和現(xiàn)場(chǎng)焊檢測(cè)問(wèn)題

    1、探傷比例的計(jì)數(shù)方法應(yīng)按以下原則確定:(1)對(duì)工廠制作焊縫,,應(yīng)按每條焊縫計(jì)算百分比,,且探傷長(zhǎng)度應(yīng)不小于200mm,當(dāng)焊縫長(zhǎng)度不足200mm時(shí),,應(yīng)對(duì)整條焊縫進(jìn)行探傷,;(2)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安裝焊縫,應(yīng)按同一類型,、同一施焊條件的焊縫條數(shù)計(jì)算百分比,,探傷長(zhǎng)度應(yīng)不小于200mm,并應(yīng)不少于1條焊縫,。=====================================================一個(gè)是按焊縫長(zhǎng)度計(jì)算百分比,,一個(gè)是按焊縫條數(shù)計(jì)算百分比。為什么要這么區(qū)別,?難道允許現(xiàn)場(chǎng)焊的質(zhì)量要求低嗎,?不應(yīng)該按一樣的標(biāo)準(zhǔn)要求嗎?現(xiàn)場(chǎng)焊質(zhì)量明顯沒(méi)有工廠焊好,,那么我覺(jué)得在檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)上更嚴(yán)格一些才對(duì)吧,?

  • 超聲波探傷技術(shù)在鋼結(jié)構(gòu)檢測(cè)中的應(yīng)用

     鋼結(jié)構(gòu)無(wú)損探傷包括超聲檢測(cè)(UT)、射線檢測(cè)(RT),、磁粉檢測(cè)(MT),、滲透檢測(cè)(PT)和渦流檢測(cè)(ET)等五種檢測(cè)方法

  • 鋼結(jié)構(gòu)小框架現(xiàn)場(chǎng)跟蹤圖片

    鋼結(jié)構(gòu)小框架現(xiàn)場(chǎng)跟蹤圖片

    鋼結(jié)構(gòu)小框架現(xiàn)場(chǎng)跟蹤圖片[ 本帖最后由 luhongwen1000 于 2011-7-28 11:27 編輯 ]

  • 鋼結(jié)構(gòu)本成果的主要技術(shù)取決

    ①鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)拼裝制造技術(shù):為了縮小倒霉、就近拼裝,、便當(dāng)?shù)跹b的準(zhǔn)則,,安裝時(shí)均在施工區(qū)域外部施工地位就近組拼,在拼裝安裝時(shí)正當(dāng)部署拼裝胎架(路基板上焊鋼支架)以有利拼裝及吊裝,。依據(jù)主桁架的結(jié)構(gòu)特性,,關(guān)鍵為箱形梁的立體桁架結(jié)構(gòu),因而現(xiàn)場(chǎng)拼裝時(shí)其拼裝工藝流程如次:桁架全體立式拼裝胎架制造—桁架弦桿拼裝定位—桁架腹桿拆卸—接口鉚接—UT探病檢驗(yàn)—焊后校對(duì)—掛索初張拉—工程師審查—涂裝—檢驗(yàn)象樣,。 ②暫時(shí)鋼支撐設(shè)計(jì):依據(jù)對(duì)鋼結(jié)構(gòu)下部支撐處鋼支撐架的受力打算,,鋼支撐架構(gòu)置成立體尺碼為2.5m*2.5m的格構(gòu)方式,鋼支撐架為格構(gòu)式,,立桿為Φ203×8,,腹桿為L(zhǎng)100×8,材質(zhì)為Q235B。對(duì)暫時(shí)鋼支撐經(jīng)過(guò)受力分析,,能夠滿意鋼結(jié)構(gòu)吊裝需求,。 ③大跨度鋼結(jié)構(gòu)吊裝技術(shù):經(jīng)過(guò)分析鋼結(jié)構(gòu)屋面系統(tǒng)受力體系咱們發(fā)覺(jué),,鋼結(jié)構(gòu)施工階段的空間剛剛度與結(jié)構(gòu)構(gòu)成全體后的空間剛剛度相差會(huì)非常迥異,因?yàn)樵谑┕みM(jìn)程中構(gòu)件內(nèi)力的變遷、結(jié)構(gòu)施工的穩(wěn)固性,、結(jié)構(gòu)的變形等都難以掌握,,假如那樣,關(guān)于施工時(shí)空間座標(biāo)的測(cè)控,、施工精密度掌握,、施工誤差的消

  • 鋼結(jié)構(gòu)工程現(xiàn)場(chǎng)各類圖片

    鋼結(jié)構(gòu)工程現(xiàn)場(chǎng)各類圖片

    鋼結(jié)構(gòu)工程現(xiàn)場(chǎng)各類圖片,值得一看,!

  • 鋼結(jié)構(gòu)檢測(cè)加固行業(yè)前景

    本人985本科碩士,,工程力學(xué)專業(yè)畢業(yè),在一家甲級(jí)設(shè)計(jì)院從事結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)3年多,,目前有一家單位檢測(cè)公司想挖我過(guò)去,,做鋼結(jié)構(gòu)廠房、特種結(jié)構(gòu)的檢測(cè)加固,,由于該檢測(cè)單位與lz所從事的行業(yè)相關(guān),,因此也算近水樓臺(tái)了。用人單位比較看重我以前的力學(xué)專業(yè)背景,,覺(jué)得可能對(duì)搞加固有利,。本人心理沒(méi)譜,不知道加固行業(yè)究竟如何,,謝謝,!

  • 鋼結(jié)構(gòu)主要結(jié)構(gòu)安裝技術(shù)

    在使用鋼結(jié)構(gòu)建筑的時(shí)候,雖然這種結(jié)構(gòu)的使用具有很多的優(yōu)勢(shì),。但是在安裝的時(shí)候,,卻需要一定的清洗工作。對(duì)于建筑師來(lái)說(shuō),,介紹一些主要清洗的部分。 鋼結(jié)構(gòu)房屋拋丸機(jī),,清理過(guò)程中由電氣控制的可調(diào)速輸送輥道將鋼結(jié)構(gòu)件或鋼材送進(jìn)清理機(jī)室體內(nèi)拋射區(qū),,其周身各面受到來(lái)自不同坐標(biāo)方位的強(qiáng)力密集彈丸打擊與磨擦,使之其上的氧化皮,、銹層及其污物迅速脫落,,鋼材表面就獲得一定粗糙度的光潔表面,在清理室外兩邊進(jìn)出口輥道裝卸工件,。落入鋼材上面的彈丸與銹塵經(jīng)吹掃裝置吹掃,,撒落下來(lái)的丸塵混合物由回收螺旋輸送到室體漏斗、縱橫向螺旋輸送機(jī)匯集于提升機(jī)下部,,再提升到機(jī)器上部的分離器里,,分離后的純凈彈丸落入分離器料斗中內(nèi),,

  • 鋼結(jié)構(gòu)吊裝安全技術(shù)交底

    1、在柱,、梁安裝后而未設(shè)置澆筑樓板用的壓型鋼板時(shí),,為了便于柱螺栓等施工的方便,需在鋼梁上鋪設(shè)適當(dāng)數(shù)量的走道板,。 2,、在鋼村構(gòu)吊裝時(shí),為防止人員物料和工具墜落或飛出造成安全事故,,需鋪設(shè)安全網(wǎng),,安全平網(wǎng)設(shè)置在梁面以上兩米處,當(dāng)樓層高度小于4.5米時(shí),,安全平網(wǎng)可隔層設(shè)置,。安全平網(wǎng)要求在建筑平面范圍內(nèi)滿鋪。安全豎網(wǎng)鋪設(shè)在建筑物外圍,,防止人和物飛出造成安全事故,,豎網(wǎng)鋪設(shè)的高一般為兩節(jié)性的高度。

  • 鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架工程,檢測(cè)問(wèn)題,?

    :)山東省內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架工程哪家做的比較好,,前幾天我這里有個(gè)網(wǎng)架工程,甲方要求進(jìn)行桿件錐頭位置焊縫進(jìn)行超聲波探傷,。質(zhì)檢部門講現(xiàn)在網(wǎng)架加工都存在一個(gè)通病,,就是在進(jìn)行桿件錐頭自動(dòng)焊接前,需要先點(diǎn)焊固定錐頭,,但是再自動(dòng)焊接完成后,,超聲波檢測(cè),都會(huì)存在2-3個(gè)點(diǎn)焊接不透的現(xiàn)象,,請(qǐng)教怎么可以控制后這個(gè)問(wèn)題,??

  • 關(guān)于鋼結(jié)構(gòu)檢測(cè)算量的問(wèn)題,!

    各位大神,請(qǐng)問(wèn)鋼結(jié)構(gòu)探傷檢測(cè)怎么算工程量的,? 1.按照鋼材噸位,?沒(méi)噸收多少錢?包干檢測(cè),? 2.按照焊縫米數(shù),?這個(gè)焊縫米數(shù)怎么數(shù)又快又準(zhǔn)確,?看鋼結(jié)構(gòu)深化圖?節(jié)點(diǎn)圖,? 3.按照鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件,?算構(gòu)件根數(shù)? 求大神指點(diǎn),。,。。感謝??!~~

  • 鋼結(jié)構(gòu)安裝安全技術(shù)措施

    鋼結(jié)構(gòu)安裝安全技術(shù)措施

    為確保鋼結(jié)構(gòu)施工過(guò)程能有一個(gè)良好的、安全的施工環(huán)境,,針對(duì)鋼結(jié)構(gòu)施工過(guò)程中普遍存在的安全隱患,,經(jīng)過(guò)公司多年的鋼結(jié)構(gòu)工程施工安全防護(hù)技術(shù)措施的實(shí)踐和經(jīng)驗(yàn)積累,以及為切實(shí)把安全技術(shù)防范措施落實(shí)到位,,杜絕重大安全事故的發(fā)生?,F(xiàn)特制訂以下鋼結(jié)構(gòu)施工過(guò)程中必須遵守并強(qiáng)制執(zhí)行的安全技術(shù)措施作為公司的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn),由各項(xiàng)目部依據(jù)要求參照并強(qiáng)制執(zhí)行,。 1. 鋼結(jié)構(gòu)工程施工安全的基本要求1.1 所有鋼結(jié)構(gòu)工程開工前應(yīng)按公司有關(guān)管理文件的要求,,針對(duì)本鋼結(jié)構(gòu)工程施工的特點(diǎn)編制施工組織設(shè)計(jì)及施工危險(xiǎn)部位、關(guān)鍵工序,、臨時(shí)用電等專項(xiàng)安全方案,。施工組織設(shè)計(jì)及專項(xiàng)安全方案應(yīng)經(jīng)公司工程管理中心的審核,公司主管領(lǐng)導(dǎo)的審批并應(yīng)經(jīng)業(yè)主或監(jiān)理的批準(zhǔn)后

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鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)技術(shù)

鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)技術(shù)專題,,為您提供鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)技術(shù)相關(guān)的專業(yè)交流帖進(jìn)行參與,,歡迎您參與鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)技術(shù) 相關(guān)的專業(yè)交流討論,更多鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)技術(shù)相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)

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