某加電梯的鋼結(jié)構(gòu)工程圖紙

某加電梯的鋼結(jié)構(gòu)工程圖紙,，16.5米高的加在公園旁的觀光電梯。

鋼結(jié)構(gòu)工程之如何規(guī)范施工,？

珠海電廠600MW主廠房鋼結(jié)構(gòu)工程圖片

珠海發(fā)電廠#4機(jī)主廠房鋼結(jié)構(gòu)主要包括：主框架、鋼煤斗,、吊車梁,、鋼屋架,、掛墻板和屋面板等六個(gè)部份,。一、主框架（總重5387.87噸）主框架部份有鋼柱118根,，鋼梁421根,，垂直支撐272根。1. 最大鋼柱長23.6米,、寬0.65米,、高1.1米、翼板厚60㎜,、腹板厚60㎜,、重24.78噸。2. 最大鋼梁長10米,、寬0.45米,、高1.6米、翼板厚50㎜,、腹板厚30㎜,、重7.14噸。3. 主框架最高點(diǎn)為煤蒼間的C列柱,，標(biāo)高59.4米,。二、鋼煤斗（總重405.84噸）鋼煤斗位于C,、D列的12～18軸之間共設(shè)置6個(gè),。鋼煤斗支撐在8個(gè)點(diǎn)上，從結(jié)構(gòu)上可分為上筒體,，中間支座節(jié),、下錐體以及頂蓋四個(gè)部份。單個(gè)總重為67.64噸,。其中支座節(jié)為30mm鋼板,，筒體及錐體采用12mm鋼板制作,。上筒體和中間支座節(jié)部分在外圓周上設(shè)置[14加強(qiáng)筋，下圓錐部份在外側(cè)圓周上設(shè)置￠16圓鋼加強(qiáng)筋,。頂蓋用10#槽鋼,，28a工字鋼及-6㎜花紋鋼板制作。 煤斗支座底面標(biāo)高為30.5m,，煤斗上口直徑8.85m,，下口直徑0.916m。 上部筒體高度

鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架工程,，檢測問題,？

:)山東省內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架工程哪家做的比較好，前幾天我這里有個(gè)網(wǎng)架工程,，甲方要求進(jìn)行桿件錐頭位置焊縫進(jìn)行超聲波探傷,。質(zhì)檢部門講現(xiàn)在網(wǎng)架加工都存在一個(gè)通病，就是在進(jìn)行桿件錐頭自動(dòng)焊接前,，需要先點(diǎn)焊固定錐頭,，但是再自動(dòng)焊接完成后，超聲波檢測,，都會(huì)存在2-3個(gè)點(diǎn)焊接不透的現(xiàn)象,，請(qǐng)教怎么可以控制后這個(gè)問題？,？

鋼結(jié)構(gòu)工程加固的主要方法

鋼結(jié)構(gòu)工程加固的主要方法,；1帶負(fù)荷加固。施工最方便,，也較經(jīng)濟(jì),。用于構(gòu)件(或連接)應(yīng)力小于鋼材設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%時(shí)，或構(gòu)件無甚大損壞(破損,、變形,、翹曲等)情況下。此時(shí)為了使新加固桿件參與受力，有時(shí)需要對(duì)被加固桿件采取臨時(shí)卸荷的措施,。另外,，加固時(shí)應(yīng)注意不影響其他構(gòu)件的正常使用。2卸荷加固,。適用于結(jié)構(gòu)損壞較大或構(gòu)件和連接的應(yīng)力狀態(tài)很高,，需要暫時(shí)減輕其負(fù)荷時(shí)。對(duì)某些主要接受可動(dòng)荷載的結(jié)構(gòu)(如吊車梁等)可限制其可動(dòng)荷載,，即相當(dāng)于大部分卸荷,。3從原結(jié)構(gòu)上拆下應(yīng)加固或更新的部件。當(dāng)結(jié)構(gòu)破壞嚴(yán)重或原截面承載力過小,，必需在地面進(jìn)行加固或更新時(shí)采用,。此時(shí)必需設(shè)置臨時(shí)支撐，使被換構(gòu)件完全卸荷;同時(shí),，必需保證被換結(jié)構(gòu)卸下后整個(gè)結(jié)構(gòu)的平安,。本文由《華鋮瑞鋼結(jié)構(gòu)》轉(zhuǎn)載。,。,。

高樓鋼結(jié)構(gòu)體系與工程實(shí)例

本帖最后由 cmpjz18 于 2015-5-18 16:39 編輯 高樓鋼結(jié)構(gòu)體系與工程實(shí)例

鋼結(jié)構(gòu)工程案例分析（一）.pdf

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鋼結(jié)構(gòu)工程之鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)

在鋼結(jié)構(gòu)工程建設(shè)過程中,，一般現(xiàn)代鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)結(jié)構(gòu)具有形式多樣,，功能俱全，運(yùn)用廣泛等優(yōu)勢,。其結(jié)構(gòu)最大的特點(diǎn)是全組裝式結(jié)構(gòu),，設(shè)計(jì)靈活，可根據(jù)不同的現(xiàn)場情況設(shè)計(jì)并制造符合場地要求,、使用功能要求及滿足物流要求的鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái),。一、鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)的布置 1.確定結(jié)構(gòu)平臺(tái)的平面尺寸,、標(biāo)高,、梁格及柱網(wǎng)布置時(shí)除滿足使用要求外，梁,、柱的布置尚應(yīng)考慮平臺(tái)上的設(shè)備荷載和其他較大的集中荷載的位置以及大直徑工業(yè)管道的吊掛等,； 2.結(jié)構(gòu)平臺(tái)的布置,應(yīng)力求做到經(jīng)濟(jì)合理，傳力直接明確,。梁格的布置應(yīng)與其跨度相適應(yīng),。當(dāng)梁的跨度較大時(shí)，其間距也宜增大,。充分利用鋪板的允許跨距,，合理布置梁格，以求得較好的經(jīng)濟(jì)效果。 3.滿足工藝生產(chǎn)操作的要求,，保證通行和操作的凈空,。一般通行凈高度不應(yīng)小于1.8M，平臺(tái)四周一般均應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿,，欄桿高度一般為1M,。當(dāng)平臺(tái)高度大于2M時(shí)，尚應(yīng)在防護(hù)欄桿下設(shè)置高度為100-150mm的踢腳板,。平臺(tái)應(yīng)設(shè)置供上下通行的梯子,，梯子的寬度不宜小于600mm。 二,、結(jié)構(gòu)平臺(tái)的組成和分類

鋼結(jié)構(gòu)金獎(jiǎng)工程是什么樣？

鋼結(jié)構(gòu)工程實(shí)施手冊(cè),，全了?。?/a>

鋼結(jié)構(gòu)工程是否可以分包

隨著我國鋼結(jié)構(gòu)工程的技術(shù)成熟,，鋼結(jié)構(gòu)工程越來越受市場重視,，特別是工業(yè)建筑與新式橋梁結(jié)構(gòu)等領(lǐng)域，鋼結(jié)構(gòu)工程更是得到市場熱烈追捧,。于是,，越來越多的人投身建筑。我們知道,，建筑工程都有施工合同,，按理來說，一切按照施工合同進(jìn)行就可以,，但是,，有時(shí)還是會(huì)出現(xiàn)糾紛。鋼構(gòu)寶來談一談：鋼結(jié)構(gòu)工程是否可以分包 鋼結(jié)構(gòu)工程可以分包嗎?鋼結(jié)構(gòu)工程作為主體結(jié)構(gòu),，安裝不能分包,，制作可以分包。據(jù)相關(guān)建筑法規(guī)定：建筑工程總承包單位可以將承包工程中的部分工程發(fā)包給具有相應(yīng)資質(zhì)條件的分包單位,；但是,，除總承包合同中約定的分包外，必須經(jīng)建設(shè)單位認(rèn)可,。施工總承包的,，建筑工程主體結(jié)構(gòu)的施工必須由總承包單位自行完成,。主體結(jié)構(gòu)可以內(nèi)部承包。 內(nèi)部承包合同適宜不能分包的主體結(jié)構(gòu)工程 在主體結(jié)構(gòu)施工中,，建筑企業(yè)以項(xiàng)目經(jīng)理部作為發(fā)包人并稱為甲方,，以施工班組做分包人并稱為乙方，簽訂分包合同,。這種做法不妥當(dāng),，混淆了內(nèi)部承包和分包這兩種不同的法律關(guān)系。內(nèi)部承包和分包在法律上的區(qū)別很大：一,、兩者的法律依據(jù)不同,。 分包是建設(shè)工程法律中特有的一種法律關(guān)系，在《建筑法》和《合同

鋼結(jié)構(gòu)工程實(shí)用經(jīng)驗(yàn)匯總,！

隨著鋼結(jié)構(gòu)工

鋼結(jié)構(gòu)工程雨季施工措施

一、防雨措施 安排專人及時(shí)了解天氣預(yù)報(bào),，提前掌握陰雨氣象資料,。安排專人在雨前對(duì)現(xiàn)場專項(xiàng)進(jìn)行檢查管理，對(duì)不符合防雨措施或措施不規(guī)范的地方,，必須限期責(zé)令分包整改,，特別對(duì)于防雷電措施必須認(rèn)真細(xì)致的進(jìn)行全方位檢

鋼結(jié)構(gòu)工程監(jiān)理管控要點(diǎn)