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  • 雙角鋼桿件節(jié)點(diǎn)焊縫計(jì)算

    按《鋼規(guī)》3.4.2，單面連接的單角鋼強(qiáng)度指標(biāo)應(yīng)預(yù)折減,，那么雙角鋼桿件焊在一塊節(jié)點(diǎn)板的兩面,，每面的焊縫強(qiáng)度設(shè)計(jì)指標(biāo)是否要折減,？另外，兩根H型鋼組成的格構(gòu)柱,，用于連接兩個(gè)翼緣的兩個(gè)角鋼綴條在計(jì)算時(shí)能否當(dāng)作雙角鋼,？我看過一個(gè)往年試題，題中提到“各于一個(gè)翼緣連接的兩角鋼之間用綴條相連”接下來計(jì)算過程中就當(dāng)雙角鋼了,，妥否,？不過該題接下來計(jì)算角鋼與H型鋼焊縫連接長度時(shí)，又按單面連接的單角鋼對強(qiáng)度指標(biāo)進(jìn)行了折減,，不理解,。

  • 求車間點(diǎn)焊接設(shè)備配電變壓器

    懸掛焊機(jī)功率160KVA有90臺，200KVA的有40臺,，二保焊機(jī)功率8.3KVA有25臺,，13.8KVA有30臺。電機(jī)功率50KW,，求配多大變壓器

  • 這個(gè)單邊焊縫是代表什么

    這個(gè)單邊焊縫是代表什么

    本帖最后由 csccbjs 于 2013-6-6 22:27 編輯 請教這個(gè)單邊焊縫是代表什么意思啊

  • 無偏心K形圓鋼管搭接節(jié)點(diǎn)焊縫長度計(jì)算

    無偏心K形圓鋼管搭接節(jié)點(diǎn)焊縫長度計(jì)算

  • 這個(gè)關(guān)于焊縫計(jì)算的題目

    這個(gè)關(guān)于焊縫計(jì)算的題目

    這題,，柱底剪力，不應(yīng)該有二邊的焊縫承受剪應(yīng)力,，兩邊的焊縫承受正應(yīng)力,，答案這樣，四邊焊縫均受正應(yīng)力是否有錯,。

  • 關(guān)于點(diǎn)鉸的問題有些不解

    請問大家只要主梁剪扭不過了,，在不改變截面的情況下，就可以把搭在主梁上的次梁端部點(diǎn)鉸嗎,？還是要怎么看什么時(shí)候可以點(diǎn)鉸什么時(shí)候不能點(diǎn)鉸呢,？

  • 氣保焊如何實(shí)現(xiàn)焊縫跟蹤

    ??氣體保護(hù)焊（氣保焊）是一種廣泛應(yīng)用于焊接領(lǐng)域的高效焊接方法。它采用惰性氣體（如氬氣）作為保護(hù)介質(zhì),，防止焊縫在焊接過程中與空氣接觸,，從而避免了氧化和雜質(zhì)的產(chǎn)生，確保了焊接質(zhì)量,。然而,，氣保焊過程中仍然面臨一些挑

  • 焊縫與螺栓知識,，大家看看

    焊縫等級 1. 焊縫等級是施工驗(yàn)收等級,，有三級,。三級最低，只要求外觀檢查和尺寸檢查,。二級要求部分作超聲波探傷檢查,。一級最高，要求全部做探傷檢查,。 2. 對焊縫等級來說,，原則是受拉等級高于受壓，受動力的高于受靜力的,。 3. 對接焊縫一般需要做無損探傷（或部分需要）,。故一般對接焊縫的焊接等級為二級或一級，不小于二級,。 4. 角焊縫沒必要作無損探傷,，故角焊縫為一級的話，就沒有多少意義,。一般角焊縫為二級或三級,。 5. 焊縫等級見鋼規(guī)7.1.1條，注意條文解釋,。 普通螺栓 1. 普通螺栓分A,、B、C三種,。前兩種是精制螺栓,，較少用。一般說的普通螺栓,，均指C級普通螺栓,。 2. 在一些臨時(shí)連接及需拆卸的連接中，常用到C級普通螺栓,。建筑結(jié)構(gòu)常用的普通螺栓有M16,、M20、M24,。某些機(jī)械工業(yè)粗制螺栓直徑可能比較大,，用途特殊。 高強(qiáng)螺栓 3.高強(qiáng)螺栓的材料與普通螺栓不同,。高強(qiáng)螺栓一般用于永久連接,。常用的有M16~M30。超

  • 餐廳的廚房有那些用水點(diǎn),？

    我正做畢業(yè)設(shè)計(jì)，是一棟12層綜合樓,，一,、二層為餐廳,，總面積為900平方米，餐廳廚房在裙房一層,，尺寸為22.5m*15.6m,。我想問一下廚房該怎么布置？都哪些地方要用到水,？？請各位師兄師姐幫幫忙,，謝謝,。

  • 如何確定送風(fēng)狀態(tài)點(diǎn)????

    強(qiáng)烈要求各位前輩門能指教一下，送風(fēng)狀態(tài)點(diǎn)的確認(rèn),。潔淨(jìng)室內(nèi)不能準(zhǔn)確計(jì)算出來的時(shí)候,，而實(shí)際計(jì)算中，在確定送風(fēng)狀態(tài)點(diǎn)的時(shí)候,，可以確定送風(fēng)溫差後,，知道送風(fēng)溫度。過室內(nèi)狀態(tài)點(diǎn)N作熱濕比線與送風(fēng)溫度線相交,，得出的交點(diǎn)就爲(wèi)送風(fēng)狀態(tài)點(diǎn),。所以關(guān)健還是在熱濕比線上，請都大師們熱濕比線的確定,。小弟,，不勝感激！謝謝,！

  • 關(guān)于鋼板對接焊縫的疑問

    教材上講“當(dāng)正縫連接的強(qiáng)度低于焊件的強(qiáng)度時(shí),，為了提高連接的承載能力，可改用斜縫”并且當(dāng)tga<1.5時(shí),，可不計(jì)算焊縫強(qiáng)度“,，1.關(guān)于此部分，哪位能解釋下,？2.另外,，這個(gè)問題跟考試那道題，需不需要計(jì)算折算應(yīng)力是不是一回事??？應(yīng)該是吧？

  • PKPM軟件哪里不會點(diǎn)哪里

    本帖最后由 天涯居士 于 2013-12-26 08:03 編輯 PKPM軟件入門手冊,，不要下載,，不可以使用，待樓主在次上傳,。,。,。

  • 鋼結(jié)構(gòu)焊縫必須打坡口嗎

    現(xiàn)場鋼結(jié)構(gòu)焊接，有的施工單位打坡口,，有的不打坡口?，F(xiàn)場剛才厚度也是3mm到20mm的都有。施工單位說手工焊的12mm以上打坡口,，自動焊(全熔透 型 的)不需要打坡口不管鋼材厚度多少,。想請教各位，手工焊多少以上必須要打坡口.全溶透性自動焊和不全溶透型有什么區(qū)別,，多少以上才需要打坡口,。謝謝各位如果能給出規(guī)范和條文最好。謝謝,。

  • sap2000pushover分析的性能點(diǎn)問題,，，,，

    在隨結(jié)構(gòu)進(jìn)行pushover分析時(shí)候,，得到了結(jié)構(gòu)的性能點(diǎn)，怎么找到在相應(yīng)的荷載步下的層間位移角等相關(guān)指標(biāo),，我找到的是性能點(diǎn)時(shí)位移沒有恰好對應(yīng)的荷載步,，怎么辦，求高手解答啦,。,，，,，

  • 關(guān)于頂層挑梁傾覆點(diǎn)的問題

    06年二注考試下午第一題的標(biāo)準(zhǔn)答案中傾覆點(diǎn)的計(jì)算與施老師書上的18頁的頂層挑梁抗傾覆驗(yàn)算不同,，到底該采用哪個(gè)，請知道的解釋一下

  • 這個(gè)焊縫什么意思 特別是6

    這個(gè)焊縫什么意思 特別是6

    求幫助 這個(gè)焊縫什么意思 特別是6

  • 關(guān)于焊縫等級及是否探傷問題

    關(guān)于焊縫等級及是否探傷問題

    各位大神,，鋼結(jié)構(gòu)新手,，求出手救急！在鋼結(jié)構(gòu)柱子上有梁伸出段,，然后與梁進(jìn)行連接,，如圖所示：那么遇到問題了，梁與梁伸出段：上翼緣板不進(jìn)行連接,，下翼緣板如果在拼裝好了再吊裝就變成了立焊（可以省去墊板）（應(yīng)該不是對接焊縫）,，中間腹板采用連接板的角焊縫，這個(gè)連接的焊縫是不是要進(jìn)行探傷？如果伸出段梁是現(xiàn)場焊接,，應(yīng)該全部是角焊縫,，是否要進(jìn)行探傷？

  • 熔透焊縫與角焊縫的區(qū)別

    熔透焊縫與角焊縫的區(qū)別

    熔透焊縫與角焊縫的區(qū)別

  • 關(guān)于建規(guī)5.5.17第4點(diǎn)的疑問

    建規(guī)5.5.17第3條說：房間內(nèi)任一點(diǎn)至房間直通疏散走道的疏散門直線距離,，不應(yīng)小于表5.5.17規(guī)定的袋形走道兩側(cè)或盡端的疏散門至最近安全出口的直線距離,。按照這個(gè)算法，第4點(diǎn)怎么也不會出現(xiàn)30m這個(gè)長度,，因?yàn)榘吹?點(diǎn)最多只有22m,。請問這個(gè)30m的長度是可以不按表5.5.17這個(gè)規(guī)定嗎？

  • 關(guān)于路面設(shè)計(jì)的個(gè)別需注意點(diǎn)

    關(guān)于路面設(shè)計(jì)的個(gè)別需注意點(diǎn)

    （一）在2017版公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范中4.1.2條提到“路面結(jié)構(gòu)可由面層,、基層,、底基層和必要的功能層組合而成。面層采用不同材料分層鋪筑時(shí),，可分為表面層、中面層和下面層,?！痹谧⒔庵刑匾庹f明了本條。原規(guī)范中路面結(jié)構(gòu)會含墊層,，且包括了提高路基頂面回彈模量,、防凍、排水等功能,。2017版規(guī)范為防止混淆,，特意做了區(qū)分，具體如下: “為提高路基頂面回彈模量或改善路基濕度狀態(tài)而設(shè)置粒料層或無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定層,，若歸入路面結(jié)構(gòu),，易模糊對路基的基本要求，2017版規(guī)范也將其歸入路基,，稱為路基改善層,。對置于路面結(jié)構(gòu)底部部分分別起防凍、排水作用的功能層,，歸入路面,，分別稱為防凍層和排水層?！?注意了,，若只是為了改善路基濕度鋪設(shè)的粒料層是按照路基要求，比如壓實(shí)度和粒徑等滿足相應(yīng)要求,。而起排水作用的粒料層歸到路面結(jié)構(gòu)中,，并且在4.6.2條提到要與路基邊緣或與邊溝下滲溝相連接，厚度不宜小于150mm。 其它路面功能層還包括黏層,、封層,、透層等。 （二）2017版公路瀝青路面4.4提到“4.4.1 基層和底基層應(yīng)

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