還是那句話,有看過的海涵哦!!!呵呵,我也是轉過來的嘛!!!025
需要一套展示設計手繪圖:透視圖,,立面圖,平面圖,。學習臨摹,,各位大俠如若有能轉發(fā)一份到我郵箱哈,,[email protected]謝謝大家啦!
上海設計院廣場手繪圖
本人專業(yè)不是道路工程,最近苦于要做一個地坪的項目,,有個問題一直疑惑: 公路設計里常用的計算路基的軟件都有什么,?這個項目要計算路基沉降和應力分布情況,想問下除了ANSYS這種通用有限元軟件,,還有沒有針對性強的專用軟件可以得出這種沉降分布和應力分布,? 希望高人指點!謝謝了,! 對了補充下,,這里的地坪面積很小,只有80m長,,6m寬的樣子,,只是對路面要求比較高,要做一些分析,,所以需要沉降分布和應力分布,!
一些手繪圖,大家一起學習
幫我的朋友bob717發(fā)些美國設計師設計的一些植物小景手繪圖~
國外表現圖設計手繪圖
由于規(guī)劃原因,,現在中鐵修的直徑2.4m的圓管涵在路中且平行于道路,,采用混凝土封包,埋深至道路路面約10m,。1,、請問以后道路修建應該如何處理啊,路基壓實度如何保證,?2,、圓管涵如是滲水,長期侵泡路基,,以后的道路質量怎樣保證,。3、還有檢查井周圍怎么處理,,壓實問題,,以后肯定是個薄弱點?大家可以討論給點點方案撒,。謝謝
《公路路線設計細則》中9.4.3 各級公路最小合成坡度不宜小于0.5%,;在超高過渡的變化處,合成坡度不應設計為0%,;當合成坡度小于0.5%時,,應采取綜合排水措施,保證公路排水暢通,。1,、如何理解“當其小于0.5%時,應采取綜合排水設施”,?若我的道路兩側有排水邊溝或城市道路中的雨水口,,是否就可以設置小于0.5%的合成坡度。
本帖最后由 旭日東升 于 2015-8-25 14:14 編輯 水泥混凝土路面即“混凝土路面”,,是目前國內道路施工的主要內容,。設計是路面施工的前期工作,設計方案的科學與否決定了后期施工能否取得理想的質量標準,。受到國內路面設計技術的限制,早期的路面結構竣工使用后出現了不同程度的受損問題,,既增加了施工作業(yè)的難度,,也提高了施工單位的建設成本。 傳統(tǒng)設計模式,引起常見病害
一,、多孔瀝青混凝土路面的原理及優(yōu)勢 多孔瀝青混凝土路面是瀝青混合料經鋪筑和壓實后形成孔隙率約為22%的表層,,被用作鋪筑在不透水基層之上的磨耗層。因為有這樣一個孔隙率,在層中形成一個水道網絡,,該網絡能將陣雨期間滲入面層的水輸送掉,。多孔瀝青混凝土路面提高了原有排水系統(tǒng)的抗暴雨能力,能使車輛輪胎與路面在任何情況下保持接觸,,避免了雨天高速行駛時可能發(fā)生的打滑現象,。可減少車輛(尤其是卡車)“水霧”現象,,且可避免來自路面表層的反光現象,,而使得道路標志更明顯。
本人從事道路設計8年,,均在大型甲級設計院工作,,一直負責項目的總體及路線設計,組織協調項目生產,,有豐富的設計經驗,,現在時間充裕,如有項目需要槍手,,歡迎騷擾,。
發(fā)表的都是本人在網上收集的手繪圖,不一定是效果圖哦以后會陸續(xù)為大家逢上,。由于圖太多,,就不一一注明出處了
希望能交到志同道合的同仁,,我們一起攜手共進,!http://co.163.com/forum/content/1118_202642_12.htm幾個壓縮包供大家下載。