道路綠化設(shè)計該從和入手?綠化平面圖,斷面圖,立面圖,中心島的設(shè)計又該考慮哪些因素呢?好心的朋友幫幫忙
下面我發(fā)一下我的一次4米寬的道路綠化帶,,是機動車道和非機動車道之間的,。 望高手指點不足之處。 謝謝土木的蝦米們?。。∵@是CAD里截出來的3張圖,。
1 分隔帶表面水的防排水設(shè)計應(yīng)根據(jù)所在地區(qū)降雨量,、道路等級及分隔帶寬度等因素綜合考慮,,防止雨水進(jìn)入路基內(nèi)部。 2 分隔帶部分被連續(xù)高架橋遮擋的路段可不設(shè)置分隔帶排水設(shè)施,。 3 綠化帶宜設(shè)置橫坡,,坡率不宜小于2%。
長沙湘江綠化帶ppt設(shè)計文件
城市道路綠化,,是城市園林綠地系統(tǒng)的重要組成部分,,也是城市文明的重要標(biāo)志之一。街道綠化搞好了,,不僅美化街景,,而且還有凈化空氣、減弱噪音,、減塵,、改善小氣候、防風(fēng),、防火,,保護(hù)路面、組織城市交通,、維護(hù)交通等作用,,同時也會有一定的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。近些年,,全國各城市都加大了園林綠化力度,,爭創(chuàng)園林綠化先進(jìn)城市,園林部門把創(chuàng)“全國園林城”作為重要任務(wù),,街道綠化作為城市的“臉面”,,是重中之重。因此,,新街道的綠化建設(shè),,老舊街道的綠化改造,成為大多數(shù)中小城市園林部門每年的主要任務(wù)之一,。
村里項目:6米道路,。5米車行道+1米綠化帶,。綠化帶在邊上,。道路相對原路基高度為70cm。求解答:綠化帶邊上路緣石下面結(jié)構(gòu)如何設(shè)置,?
本帖最后由 筑城 于 2015-12-18 11:02 編輯 本工程為某路東延一期K0+000.00——K1+086.65,,總綠地面積18440平方米,其中中央隔離帶綠化面積約4050 平方米,,道路兩側(cè)綠地面積約14390平方米,。
道路綠化種植設(shè)計的7大要點:1、行道樹綠帶設(shè)計行道樹綠帶種植應(yīng)以行道樹為主,,并宜喬木,、灌木、地被植物相結(jié)合,,形成連續(xù)的綠帶;在行人多的路段,,行道樹綠帶不能連續(xù)種植時.行道樹之間宜采用透氣性路面鋪裝,樹池上宜覆蓋樹池箅子;行道樹定植株距,,應(yīng)以其樹種壯年期樹冠為準(zhǔn),,最小種植株距應(yīng)為4m;行道樹樹干中心至路緣石外側(cè)最小距離宜為0.75m;種植行道樹苗木的胸徑為快長樹不得小于5cm、慢長樹不宜小于8cm,,在道路交叉口視距三角形范圍內(nèi),,行道樹綠帶應(yīng)采用通透式配置。2,、停車場綠化設(shè)計停車場周邊應(yīng)種植高大庇蔭喬木,,并宜種植隔離防護(hù)綠帶;在停車場內(nèi)宜結(jié)合停車間隔帶種植高大庇蔭喬木;停車場種植的庇蔭喬木可選擇行道樹種。其樹木枝下高度應(yīng)符合停車位凈高度的規(guī)定,,即小型汽車為2. Sm,、中型汽車為3. 5m,、載貨汽車為4.5m,。3、道路綠化與架空線在分車綠帶和行道樹綠帶上方不宜設(shè)置架空線;必須設(shè)置時,,應(yīng)保證架空線下有不小于9m的樹木生長空間;架空線下配置的喬木應(yīng)選擇開放形樹冠或耐修剪的樹種;樹木與架空電力線路
路綠化不僅可以起到遮陰、降溫,、減噪,,而且也是一個城市的門面與標(biāo)識。今天,,我?guī)Т蠹乙黄鹆私庖幌碌缆肪G化設(shè)計規(guī)范,,記得收藏喲。 一,、道路綠地率指標(biāo) 道路綠地率應(yīng)符合下列規(guī)定
專貼詳見http://bbs.lasky.cn/viewthread.php?tid=11674&extra=page%3D1城市道路綠地是城市綠地系統(tǒng)的重要組成部分,,它不僅可使城市的綠色空間延續(xù),還能有效地改善城市生態(tài)環(huán)境,。為了更加合理地利用土地,,在不影響道路交通功能的前提下,最大限度地將綠地的使用功能與周邊地塊的功能結(jié)合起來,,為市民服務(wù),,應(yīng)成為設(shè)計師努力的方向之一。如何理性地對地塊景觀設(shè)計進(jìn)行概念性分析,,也是形成良好道路景觀設(shè)計的重要前提,。001:將東西約100米,南北約330米的地塊,,大致分成大小協(xié)調(diào)的3個空間,。
本工程為某景觀綠化,、道路工程,施工項目齊全,,施工面大,,范圍廣,工期短,。 (1)土方工程:本工程內(nèi)有土方的倒運,、垃圾的外運。 (2)綠化種植工程:喬木種植,、花冠木的種植,、灌木的種植、草坪的清除,、種植和養(yǎng)護(hù),,一應(yīng)俱全。 (3)綠化養(yǎng)護(hù)工程:本工程養(yǎng)護(hù)期為3個月,,對工程須作一級養(yǎng)護(hù)管理,。 (4)雕塑工程:老人和小孩雕塑、10只鹿群雕塑. (5)園路工程:本工程園路有:青石板嵌雨花石路面,、青石板 ,、花崗巖嵌草路面、水洗石,、雨花石汀步,、花崗巖塊石嵌草路面等多種作法。...
圖紙簡介: 某地某道路的綠化帶景觀方案設(shè)計圖紙,,圖紙含有不同寬度綠化的標(biāo)注段平面及道路綠化橫斷面圖,,歡迎參考學(xué)習(xí)。 投稿網(wǎng)友: chenchangmao 上傳時間: 2014-08-08
道路交通島要考慮行車安全及實現(xiàn)通透景觀,在植物配置時我一般先考慮好下層灌木樣式及搭配,,然后喬木層再自然式或規(guī)則式種植,。做了幾個項目,就脫不了以前的設(shè)計思路,。網(wǎng)上找相關(guān)資料,,能融會貫通的不多,做的很被動,,往往也不知道自己想要何種效果,,CAD畫了刪刪了畫,定不下來,。下面?zhèn)?張CAD交通島的未完成配置圖,,請過往的童鞋看到后指點一二。謝謝,!交通島樹池不規(guī)則,,如何設(shè)計喬木喬木:櫻
本帖最后由 靈度設(shè)計 于 2013-6-6 14:32 編輯 道路景觀環(huán)境是城市總體景觀環(huán)境中最主要的空間環(huán)境,作為城市景觀的第一構(gòu)成要素,,它對城市總體景觀起主導(dǎo)性作用,,其它環(huán)境要素都要與它相聯(lián)系并受其制約。道路景觀環(huán)境由景觀建筑,、景觀植物,、景觀水體和景觀燈光等系統(tǒng)所組成。從物質(zhì)屬性上來說,,道路景觀是城市總體景觀的“骨架”和“脈絡(luò)”,,從精神屬性上來說,道路景觀是影響人們對于城市印象做出評判的第一要素,,因為道路既是人類公共生活的舞臺也是城市人文精神的綜合反映,。 靈度設(shè)計園林景觀設(shè)計是“以人為本”為基礎(chǔ)原則的,。 景觀建筑是道路景觀環(huán)境中最重要的環(huán)節(jié)之一,位于道路兩側(cè)的建筑物的優(yōu)劣是衡量城市品位的一個重要標(biāo)準(zhǔn),。道路的空間特征在很大程度上是由道路兩側(cè)構(gòu)筑物的形式,、功能、視覺印象以及社會職能所決定,,而道路兩側(cè)構(gòu)筑物所組成的連續(xù)而明確的界面——外立面——是使該道路乃至整個城市景觀產(chǎn)生鮮明個性的唯一主
圖紙簡介: 道路2側(cè)綠化標(biāo)準(zhǔn)段,、高60花壇綠化造型。,。,。。,。,。,。 投稿網(wǎng)友: zxg1235468 上傳時間: 2013-11-11 圖
第 1章 工程概況工程名稱:****道路綠化噴淋工程工程地點:***路 投標(biāo)單位:廣州****工程總承包有限公司 一,、 工程簡介: 本工程為市政道路綠化噴淋工程,管道布置在道路綠化帶覆土層內(nèi),,采用UPVC塑料管,。 該工程總工期為**天二、 工程施工內(nèi)容:本工程的主要施工安裝內(nèi)容有:道路噴淋給水工程安裝,。三,、 工程特點:1、 施工技術(shù),、質(zhì)量要求高: 本工程是大型的道路管道工程,,施工均要求達(dá)到高質(zhì)量,保證道路設(shè)施使用的可靠性,、安全性,。 2、 工程施工配合面廣,、量大,、時間短 道路噴淋、土建等專業(yè)同時進(jìn)行,,因此管道安裝專業(yè)必須緊密配合建筑工作進(jìn)行,,以保證設(shè)備安裝及其它設(shè)施達(dá)到安全、優(yōu)質(zhì)的使用功能,。 3,、 交叉作業(yè)多,,對成品保護(hù)要求高各工種之間穿插施工,重點部位搶工作業(yè)多,。施工時既要考慮保證工程進(jìn)度順利進(jìn)行,,又要考慮保證交叉作業(yè)施工互不干擾,防止盲目施工和不合理趕工以及不采取防護(hù)措施,,而造成相互損壞,,反復(fù)污染等現(xiàn)象的產(chǎn)生。明確各專業(yè)工種對上一工序的
慚愧,,以前光從論壇上下載東西,從來也沒傳過,,現(xiàn)在找了個別人做的設(shè)計,,供大家參考
市政道路標(biāo)準(zhǔn)段綠化及景觀設(shè)計 含說明在內(nèi).
小弟急需三板四帶式(二邊還各有三十米綠化帶)道路綠化設(shè)計圖.請有相關(guān)資料的朋友支持一下.郵箱:[email protected] QQ:184846938
道路綠化帶設(shè)計
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