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請(qǐng)問(wèn)風(fēng)機(jī)的葉輪直徑怎么確定,？
請(qǐng)問(wèn)從這個(gè)風(fēng)機(jī)參數(shù)上面能確定風(fēng)機(jī)的葉輪直徑嗎？
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求解：風(fēng)機(jī)葉輪是吸風(fēng)還是吹風(fēng)？
求解：風(fēng)機(jī)葉輪是吸風(fēng)還是吹風(fēng),？
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風(fēng)機(jī)葉輪的故障及其處理措施
風(fēng)機(jī)葉輪經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間動(dòng)轉(zhuǎn),，難免會(huì)出現(xiàn)各種腐蝕磨損。一般情況下分為：葉輪腐蝕,、葉輪磨損,、葉輪灰塵的附著、葉輪高溫氣體,。下面就由小編為大家分享一下各類損壞的處理措施有那些： 1,、腐蝕處理措施 風(fēng)機(jī)的腐蝕是較為普遍存在的，不僅產(chǎn)生于輸送CO2氣體,、氯氣等腐蝕性氣體的風(fēng)機(jī)中,，就是處理含有各種排氣的大氣的風(fēng)機(jī)中，也會(huì)隨時(shí)產(chǎn)生難以預(yù)料的腐蝕,。 葉輪產(chǎn)生腐蝕時(shí)應(yīng)采取的處理措施如下： 1)重新分析氣體介質(zhì)的成分和使用的材料,。 2)CO2氣體及氯氣除了是干燥狀態(tài)外，幾乎沒(méi)有能耐其腐蝕的材料,，因而應(yīng)檢查混入水分等的
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風(fēng)機(jī)盤管噪聲問(wèn)題與葉輪有關(guān)嗎？
我們的一個(gè)工程,，用的是高靜壓風(fēng)機(jī)盤管,，住戶反映噪聲太大。廠家講噪聲只與風(fēng)機(jī)盤管的風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速有關(guān),，與葉輪無(wú)關(guān),，但我覺(jué)得與葉輪的角度及型式有關(guān),。廠家更換了電機(jī)后，降低轉(zhuǎn)速,，可噪聲改善并不明顯,。各位有什么高見(jiàn)，請(qǐng)指點(diǎn)一二1,、噪聲的大小與風(fēng)機(jī)葉輪有關(guān)嗎,？為什么？2,、這個(gè)問(wèn)題除了更換風(fēng)機(jī)盤管外,，還有什么更好的辦法嗎,？
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不銹鋼風(fēng)機(jī)葉輪怎么維修保養(yǎng)
正確的維護(hù),、保養(yǎng)，是風(fēng)機(jī)安全可靠運(yùn)行,，提高不銹鋼風(fēng)機(jī)使用壽命的重要保證,。因此，在使用風(fēng)機(jī)時(shí),，必須引起充分的重視,。 在葉輪運(yùn)轉(zhuǎn)初期及所有定期檢查的時(shí)候，只要一有機(jī)會(huì),，都必須檢查葉輪是否出現(xiàn)裂紋,、磨損、積塵等缺陷,。 只要有可能,，都必須使葉輪保持清潔狀態(tài)，并定期用鋼絲刷刷去上面的積塵和銹皮等,，因?yàn)殡S著運(yùn)行時(shí)間的加長(zhǎng),，這些灰塵由于不可能均勻地附著在葉輪上，而造成葉輪平衡破壞,，以至引起轉(zhuǎn)子振動(dòng),。 葉輪只要進(jìn)行了修理，就需要對(duì)其再作動(dòng)平衡,。如有條件,，可以使用便攜試動(dòng)平衡儀在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行平衡。在作動(dòng)平衡之前,，必須檢查所有緊定螺栓是否上緊,。因?yàn)槿~輪已經(jīng)在不平衡狀態(tài)下運(yùn)行了一段時(shí)間，這些螺栓可能已經(jīng)松動(dòng),。 面對(duì)經(jīng)濟(jì)全球一體化帶來(lái)的新機(jī)遇和挑戰(zhàn),，恒通風(fēng)機(jī)秉承優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,，顧客滿意，持續(xù)改進(jìn),，不斷創(chuàng)新的質(zhì)量方針,，一切以顧客為中心，牢牢把握市場(chǎng)主動(dòng),，與時(shí)俱進(jìn),，再創(chuàng)新高。 正確的維護(hù),、保養(yǎng),，是風(fēng)機(jī)安全可靠運(yùn)行，提高不銹鋼風(fēng)機(jī)使用壽命的重要保證,。因此,，在使用風(fēng)機(jī)時(shí)，必須引起充分的重視,。 在葉輪運(yùn)轉(zhuǎn)初期及所有定期檢查的時(shí)候,，只要一有機(jī)會(huì)，都必須檢查
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通風(fēng)機(jī)葉輪尺寸的決定要點(diǎn)
知識(shí)點(diǎn)：葉輪尺寸確定
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羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪設(shè)計(jì)系統(tǒng)的研究
核心提示：針對(duì)羅茨鼓風(fēng)機(jī)的特點(diǎn),，結(jié)合國(guó)內(nèi)外對(duì)AutoCAD開(kāi)發(fā)的經(jīng)驗(yàn),，在AutoCAD平臺(tái)上，采用VC++和ObjectARX對(duì)羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪進(jìn)行了二次開(kāi)發(fā),，并對(duì)軟件特點(diǎn)作了說(shuō)明,。本系統(tǒng)具有界面友好、多任務(wù)操作和簡(jiǎn)單易學(xué)等優(yōu)點(diǎn),。關(guān) 鍵 字：ObjectARX 羅茨鼓風(fēng)機(jī) 葉輪設(shè)計(jì)系統(tǒng)引言 羅茨鼓風(fēng)機(jī)的核心部件是葉輪,，葉輪設(shè)計(jì)的好壞關(guān)系到整機(jī)的工作性能（包括耗能、噪聲等）和使用壽命[1] ,。但是,，葉輪參數(shù)設(shè)計(jì)需要大量復(fù)雜的計(jì)算、比較和反復(fù)修改,，手工計(jì)算工作量大,，設(shè)計(jì)周期長(zhǎng)，而且很難保證轉(zhuǎn)子的正確嚙合,、運(yùn)動(dòng)平穩(wěn),。因此，開(kāi)發(fā)一種人機(jī)界面友好,、操作方便而且功能完善的羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)（CAD）軟件,， 不僅可以減少設(shè)計(jì)工作量，提高開(kāi)發(fā)速度和質(zhì)量，而且對(duì)推動(dòng)羅茨鼓風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì),、節(jié)約能源,、保護(hù)環(huán)境等都具有重要的理論意義和實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。 1 系統(tǒng)概述 本系統(tǒng)是在窗口環(huán)境中,，以面向?qū)ο蟮木幊淌址?，用Microsoft VC++實(shí)現(xiàn)的，并采用 MFC和ObjectARX在AutoCAD平臺(tái)
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大型地鐵隧道通風(fēng)機(jī)鋁制葉輪可調(diào)么,？
大型地鐵隧道通風(fēng)機(jī)鋁制葉輪可調(diào)么：可以調(diào)的的,，地鐵的運(yùn)行比較頻繁，為了確保地鐵的正常運(yùn)行,，地鐵安全防護(hù)人員會(huì)每天給地鐵坐安全防護(hù),，其中檢修地鐵風(fēng)機(jī)也是其中一項(xiàng)，地鐵風(fēng)機(jī)對(duì)地鐵內(nèi)部空氣質(zhì)量的維持很重要,，如果您是地鐵的維修人員,，那您知道應(yīng)該如何對(duì)地鐵風(fēng)機(jī)進(jìn)行安全防護(hù)嗎,？地鐵風(fēng)機(jī)安全防護(hù)人員須知以下幾點(diǎn)：地鐵風(fēng)機(jī)裝置了以防止操作人員和設(shè)備受傷害和損壞的裝置,。2.檢查管道內(nèi)的地鐵風(fēng)機(jī)風(fēng)門是否處于開(kāi)啟狀態(tài)。功率是指通風(fēng)機(jī)的輸入功率,，即軸功率,。一氧化碳濃度與渾濁空氣由進(jìn)口點(diǎn)開(kāi)始增加，增至出口達(dá)最大值,，即設(shè)計(jì)值
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調(diào)整冷卻塔風(fēng)機(jī)葉輪與降低冷卻水溫
我這里有個(gè)問(wèn)題,，需要大家?guī)臀医鉀Q一下我們公司一冷卻塔用了三年了，現(xiàn)在越來(lái)越覺(jué)得冷卻塔滿足不了我們的需要,，特別是夏天今年最高出水溫度達(dá)到了36度,，為止公司損失了不少，（我們公司是化工企業(yè),，要求比較高）,，由于目前一個(gè)循環(huán)水場(chǎng)供兩條生產(chǎn)線，無(wú)法停下更換填料?，F(xiàn)在我們想通過(guò)調(diào)整冷卻塔風(fēng)機(jī)葉輪來(lái)加大風(fēng)量以控制夏天的冷卻水水溫,。但是目前不能確定調(diào)整風(fēng)機(jī)葉輪是否能達(dá)到目的，再有運(yùn)行成本是否要增加,，經(jīng)濟(jì)上是否有成效,。謝謝大家發(fā)表意見(jiàn)！
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風(fēng)機(jī)蝸殼,，風(fēng)舌，葉輪軸承計(jì)算表格
風(fēng)機(jī)蝸殼,，風(fēng)舌,，葉輪軸承計(jì)算表格
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如何提高風(fēng)機(jī)葉輪的耐磨性能
各種各樣的風(fēng)機(jī)設(shè)備，其工作原理就是利用輸入的機(jī)械能產(chǎn)生高強(qiáng)度的氣流,，進(jìn)而帶走積聚在散熱鰭片上的熱量,。并且風(fēng)機(jī)風(fēng)葉的風(fēng)量越大，其單位時(shí)間內(nèi)流動(dòng)的空氣量就越大,，促使散熱效果越顯著,。風(fēng)機(jī)極具實(shí)用性，它在國(guó)內(nèi)的電力,、鋼鐵,、水泥、造紙等行業(yè)被大量的進(jìn)行使用,。但是風(fēng)機(jī)在運(yùn)作的過(guò)程中,，其輸送的氣體介質(zhì)中都含有大量的硬質(zhì)粉塵顆粒和酸性氣體，這些顆粒和氣體會(huì)對(duì)所經(jīng)過(guò)的設(shè)備部件產(chǎn)生強(qiáng)烈的沖刷與腐蝕,，特別是風(fēng)機(jī)的心臟部件葉輪,！經(jīng)檢測(cè)數(shù)據(jù)證明，當(dāng)風(fēng)葉的末端運(yùn)行線速度達(dá)到160米每秒時(shí),，它的磨損速度比其它部位所承受的傷害更嚴(yán)重,。用戶通過(guò)交流，得出了共同的認(rèn)知,，即一般來(lái)講,，那種采用普通的碳鋼或耐磨鋼
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HTF高溫消防排煙風(fēng)機(jī)葉輪保養(yǎng)知識(shí)
HTF高溫消防排煙風(fēng)機(jī)葉輪保養(yǎng)知識(shí)： 保養(yǎng)一、鏟除風(fēng)機(jī)葉輪表面的塵埃,、油,、銹雜質(zhì)，使之顯露金屬,。 保養(yǎng)二,、查看風(fēng)機(jī)葉片是否有裂紋等缺點(diǎn)，如有裂紋等缺及時(shí)處理,。用耐磨焊絲對(duì)風(fēng)機(jī)葉片的磨損,、損害部位補(bǔ)焊，葉片和側(cè)板磨損部位進(jìn)行耐磨堆焊5mm厚,，保證堆焊處油滑過(guò)渡,，部分可焊到8mm厚,，磨損較焊成搓衣板狀條紋。 保養(yǎng)三,、風(fēng)機(jī)葉片堆焊進(jìn)程要分段焊接,，盡量控制熱輸入，并開(kāi)釋,，減小葉片變形,。保養(yǎng)四、堆焊進(jìn)程要對(duì)稱施焊,。 如果還有不明白的都可以給我留言
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中央空調(diào)末端設(shè)備風(fēng)機(jī)葉輪材質(zhì)有什么區(qū)別？
中央空調(diào)末端設(shè)備,，如風(fēng)機(jī)盤管及空調(diào)箱設(shè)備,，風(fēng)機(jī)的葉輪采用鋁合金和鍍鋅鋼材料有什么區(qū)別？我見(jiàn)過(guò)的基本上都是鍍鋅鋼的,，還沒(méi)有接觸過(guò)鋁合金的,！
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離心風(fēng)機(jī)葉輪的前盤有哪幾種形式,？各有什么特點(diǎn)？
離心風(fēng)機(jī)葉輪的前盤一般有平直前盤,、錐形前盤和弧形前盤等幾種,。 從氣體流動(dòng)軌跡來(lái)講，采用平板前盤的葉輪是不符合氣體流動(dòng)軌跡的,，在葉輪外徑處的葉片流道比葉輪內(nèi)徑處的葉片流道大得多,。因此不但在葉片流通的氣流速度上有差異,，而且在葉輪外徑處葉片流道內(nèi)的氣流不能充滿,，從而產(chǎn)生渦流，消耗功率,，導(dǎo)致風(fēng)機(jī)效率降低,。但在前向葉輪中，為了制造簡(jiǎn)單方便,，有些類型的通風(fēng)機(jī)仍然采用這種前盤,。 錐形前盤的氣體流動(dòng)軌跡比平板前盤的好，但葉片間流道的截面,，仍不能達(dá)到各部分相等或均勻地?cái)U(kuò)散,。因
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關(guān)于風(fēng)機(jī)盤管的一些困惑
小弟是個(gè)新手，從書(shū)上理解到,，風(fēng)機(jī)盤管,，只是對(duì)室內(nèi)空氣進(jìn)行處理，就是通過(guò)盤管水和空氣的換熱處理。選型的時(shí)候通常先要有房間的冷負(fù)荷,，房間溫度再要有送風(fēng)溫度,，然后確定風(fēng)量。冷負(fù)荷是要算全熱是吧,？可是選型的時(shí)或總是遇到冷量和風(fēng)量不能同時(shí)滿足,，那該怎么處理啊,？而且我以前一直認(rèn)為風(fēng)量的大小主要是因?yàn)樗惋L(fēng)溫度的原因,，可是上次看到一個(gè)帖子說(shuō)風(fēng)量還要解決濕負(fù)荷和潛熱負(fù)荷的問(wèn)題。所以有沒(méi)有那位前輩能夠耐心的解釋一下,，風(fēng)機(jī)盤管承擔(dān)的到底是什么負(fù)荷,？計(jì)算風(fēng)量是為了什么？不能同時(shí)滿足的時(shí)候該怎么辦呢,？比如說(shuō)我算下來(lái)一個(gè)房間要維持25度,，那么需要一個(gè)風(fēng)量a，冷量b的風(fēng)機(jī)盤管,，選型的時(shí)候只有風(fēng)量a冷量c,，或者風(fēng)量d冷量b的。,。,。希望前輩們不吝賜教，論壇上關(guān)于這個(gè)的帖子都說(shuō)的太深?yuàn)W了,，我理解起來(lái)還是有點(diǎn)困難,。先謝過(guò)了
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關(guān)于立式風(fēng)機(jī)盤管的求助
我這有個(gè)商場(chǎng)，在樓梯間有立式風(fēng)機(jī)盤管,，但是沒(méi)有冷凝水的管道,，設(shè)計(jì)圖紙上就沒(méi)有畫(huà)，我想問(wèn)一下這是設(shè)計(jì)的失誤,，還是不用安裝冷凝管,。
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風(fēng)機(jī)盤管不出熱水怎么辦
風(fēng)機(jī)盤管不出熱水怎么辦江蘇森泰環(huán)境可以為你解決這一類問(wèn)題風(fēng)機(jī)盤管不出熱水.風(fēng)機(jī)盤管進(jìn)水是熱水.出水是涼水.吹不出熱風(fēng)來(lái).我現(xiàn)在都急壞了.就一臺(tái)風(fēng)機(jī)盤管出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題.進(jìn)出水閥門都是好的.這是什么情況若何去解決.請(qǐng)空調(diào)高手幫個(gè)忙.今天江蘇森泰環(huán)境來(lái)幫你們分析一下： 如果進(jìn)水確定是熱水，而出水是冷（比較冷的水）,，那么你看一下：進(jìn)水時(shí)的流量是否比出水時(shí)的流量大很多,？如果是的，那么可能是這臺(tái)風(fēng)機(jī)盤管的管道里（不是盒子進(jìn)出水管）有堵塞現(xiàn)象,，引起了水循環(huán)流量的減少,，所以盡管其進(jìn)出水管道都是正常的，也會(huì)因?yàn)橛捎谒髁拷档投貌坏叫枰臒崮?，這樣出水管口處的水溫就會(huì)比較低了,，此風(fēng)機(jī)盤的效率也會(huì)下降很多甚至是無(wú)制熱效果,。解決的辦法，一般是取下此風(fēng)機(jī)盤機(jī)組,，在出水
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風(fēng)機(jī)盤管上下護(hù)板為何有溝槽？
大家知道風(fēng)機(jī)盤管的下護(hù)板上有一道溝槽且開(kāi)有小洞,，那是因?yàn)榕潘玫?。為何上護(hù)板也開(kāi)有溝槽呢？請(qǐng)各位大俠指點(diǎn)啊 謝謝
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如何對(duì)風(fēng)機(jī)盤管進(jìn)行保溫
風(fēng)機(jī)盤管系統(tǒng)是由冷水主機(jī)供給冷凍水,，水溫通常只有8℃左右,，所以其冷凍水的供、回水管,，冷凝管和凝水盤的溫度都比較低,，在夏季容易出現(xiàn)結(jié)露，必須進(jìn)行保溫,，而且對(duì)保溫的要求也比較高,。然而保溫措施并不是輕而易舉的，寶信這里為大家做個(gè)介紹,。 由于保溫材料和施工的原因,，未能將保溫材料緊貼在風(fēng)機(jī)盤管的管壁或管件上，以致保溫材料與管壁之間存在一定的孔隙,，當(dāng)空氣進(jìn)入孔隙中碰到低溫管壁時(shí),，便產(chǎn)生凝結(jié)水，凝結(jié)水越積越多,，就會(huì)滲出,，弄濕吊頂。例：因采用玻璃棉管殼保溫,，在閥門等不規(guī)則管件上不易將之緊貼,，管件表面產(chǎn)生凝結(jié)水并吸入管殼內(nèi)，整個(gè)玻璃棉管殼吸足水后冷凝水滴出,，弄濕吊頂,。還有的工程是凝水盤未做保溫，從而在凝水盤下形成二次凝水,，浸濕吊頂。
風(fēng)機(jī)葉輪
風(fēng)機(jī)葉輪專題,，為您提供風(fēng)機(jī)葉輪相關(guān)的專業(yè)交流帖進(jìn)行參與,，歡迎您參與風(fēng)機(jī)葉輪 相關(guān)的專業(yè)交流討論，更多風(fēng)機(jī)葉輪相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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