大連現(xiàn)代博物館空調(diào)設(shè)計(jì)

文章簡要介紹了大連現(xiàn)代博物館通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),。該設(shè)計(jì)結(jié)合建筑物的特點(diǎn)，配合博物館建筑的裝修設(shè)計(jì)，選擇合理的送風(fēng)方式進(jìn)行空調(diào)送風(fēng),。既滿足了建筑裝修設(shè)計(jì)的室內(nèi)美觀要求，又解決了空間冷熱負(fù)荷問題，保證了空調(diào)環(huán)境的要求。

現(xiàn)代住宅暖通空調(diào)設(shè)計(jì)_11179817

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現(xiàn)代暖通空調(diào)設(shè)備安裝的施工問題

在我國,，以秦嶺淮河為分界線,，其北方大部分城市、地區(qū)都處在寒冷氣溫環(huán)境地帶,。南方大部分城市,、地區(qū)夏季氣溫又極其炎熱。北方以煤炭為主要燃料的取暖方式,，在一定程度上會對空氣環(huán)境造成較重的污染,。而南方以空調(diào)為主的降溫方式，也在某種程度上增加了能耗,。所以隨著科技進(jìn)步,，技術(shù)提升，為了實(shí)現(xiàn)優(yōu)化能源使用結(jié)構(gòu),，提升對能源的利用率,。使能耗與污染問題得到有效緩解的目的。暖通空調(diào)就成了當(dāng)前的最佳選擇,。 一,、暖通空調(diào)安裝的注意事項(xiàng)1.設(shè)備安裝定位暖通空調(diào)設(shè)備在安裝前一定要做好規(guī)劃，因?yàn)榕照{(diào)的整體管路極其復(fù)雜,，而每一處管道的設(shè)計(jì)用途也不盡相同,，如果事先的規(guī)劃工作沒有做好，就會給工程施工環(huán)節(jié),，帶來極大的困難,。所以堅(jiān)決不能在尚未讀懂設(shè)計(jì)圖紙,，尚未形成

工位空調(diào)在現(xiàn)代辦公樓的應(yīng)用展望

工位空調(diào)在現(xiàn)代辦公樓的應(yīng)用展望

《現(xiàn)代汽車空調(diào)技術(shù)與應(yīng)用》設(shè)計(jì)資料

《現(xiàn)代汽車空調(diào)技術(shù)與應(yīng)用》設(shè)計(jì)資料，希望能給汽車空調(diào)設(shè)計(jì)的朋友帶來幫助

現(xiàn)代建筑中空調(diào)噪聲和振動干擾的解決方法,？

【精選資料】現(xiàn)代建筑空調(diào)技術(shù)叢書 空調(diào)設(shè)計(jì)大全

現(xiàn)代建筑空調(diào)技術(shù)叢書 百貨商場空調(diào)設(shè)計(jì)現(xiàn)代建筑空調(diào)技術(shù)叢書 變風(fēng)量空調(diào)設(shè)計(jì)現(xiàn)代建筑空調(diào)技術(shù)叢書 計(jì)算機(jī)房空調(diào)設(shè)計(jì)

請指教:現(xiàn)代印刷車間的空調(diào)設(shè)計(jì)方案~

我現(xiàn)在在做一個印刷車間的空調(diào)設(shè)計(jì)方案,甲方要求溫度20+-2度,濕度60~70%,對氣流速度也有要求但沒具體說,廢氣指數(shù)按國家標(biāo)準(zhǔn),當(dāng)中甲方只給了設(shè)備的發(fā)熱量,散失量未提及,我從未設(shè)計(jì)過現(xiàn)代的印刷車間,我只覺得印刷車間這樣的要求是不是太嚴(yán)了,濕度是應(yīng)該控制,溫度這么低,精度要求2度,這樣我開始覺得選恒溫恒濕機(jī),因?yàn)樗能囬g都分成100平米,最大300平米這樣的小車間,但后面估了一下造價覺得太高你們有誰做過印刷車間的空調(diào)設(shè)計(jì),請指教一下,謝謝~~~

請用過的朋友給我聊聊韓國LG和現(xiàn)代中央空調(diào)

公司想做一些品牌中央空調(diào)的代理,水機(jī)以基本確立勞特斯,高端決定用松下,中低端準(zhǔn)備考慮一家國產(chǎn)的是格力,另外一家合資的是LG或現(xiàn)代..更多指教請發(fā)信至[email protected]

關(guān)于空調(diào)的發(fā)明及其影響

被稱為制冷之父的英國發(fā)明家威利斯·哈維蘭德·卡里爾（有的地方譯作開利）于1902年設(shè)計(jì)并安裝了第一部空調(diào)系統(tǒng),。美國紐約的一個印刷商發(fā)現(xiàn)溫度的變化能夠造成紙的變形,，從而導(dǎo)致有色墨水失調(diào)，該空調(diào)系統(tǒng)就是為他設(shè)計(jì)的,?？ɡ餇柕膶＠?906年得到注冊。 1902 年7月17日,，卡里爾這名才從康奈爾大學(xué)畢業(yè)一年的年輕人,，在“水牛公司”（Buffalo Forge Co.）工作時，發(fā)明了冷氣

家里的空調(diào)不制冷怎么辦,？

夏季炎熱,，空調(diào)是不是都用起來了，但有人發(fā)現(xiàn)打開空調(diào)后,，空調(diào)正常運(yùn)轉(zhuǎn)但不制冷,？你是不是也遇到過這個問題？空調(diào)不制冷究竟是怎么回事呢,？

空調(diào)技改---這樣節(jié)能嗎？

企業(yè)狀況如下：現(xiàn)車間2F和3F東西兩側(cè)的空調(diào)都采用壓縮機(jī)制冷,，能耗大,，每臺機(jī)每日耗電量近500度。而廠房目前有一臺冷水機(jī)組冷量為400RT,，其負(fù)荷率只有50%，未充分利用機(jī)組的效率,。通過計(jì)算,，4臺40HP壓縮機(jī)供冷，需求冷量為：137RT,，冷水機(jī)組完全能夠提供這部分冷量,。改造后，冷水機(jī)組負(fù)荷率將提升至85%左右,。因此,，若將車間東西兩側(cè)的空調(diào)供冷替換成由冷水機(jī)直接供冷可充分提升現(xiàn)有冷水機(jī)機(jī)組的效率。請問這樣可行嗎,？我做的分析如下,，不知正確否。效益分析1,、原設(shè)備耗電量：車間二,、三層?xùn)|西側(cè)原空調(diào)設(shè)備功率每臺25.8kW，4臺總功率為103.2kW,，據(jù)機(jī)組實(shí)際運(yùn)行耗電量統(tǒng)計(jì),，每臺機(jī)組每日耗電量為500度，設(shè)機(jī)組每天運(yùn)行20h,，則機(jī)組基本處于滿負(fù)荷條件下運(yùn)行,，4臺機(jī)組每時耗電功率為：103.2kW。2,、新增設(shè)備改造后耗電量：a,、冷水機(jī)組負(fù)荷率從50%提升到85%耗電增加量：約84kW/h。（電話咨詢特靈廠家）附開利類似機(jī)組說明： b,、冷水機(jī)組供冷替代

這個《暖通空調(diào)》是哪本書

我在看書時,，有這一行字：外墻的傳熱系數(shù),，W/m2.0c，由《暖通空調(diào)》附錄2-2查取,。這個《暖通空調(diào)》是哪本書,。這會不會是設(shè)計(jì)手冊？

論現(xiàn)代中央空調(diào)風(fēng)管的選用——我推薦酚醛鋁箔風(fēng)管

如果說在空調(diào)系統(tǒng)中,，主機(jī)是心臟的話,，那么，風(fēng)管應(yīng)該是整個系統(tǒng)的血管了,，在這個系統(tǒng)中,，它的作用其實(shí)并不可小視，然而,，由于習(xí)慣問題,，中國大部分設(shè)計(jì)師和施工方都喜歡用鐵皮加橡塑保溫層作為主材，我想,，它的缺點(diǎn)大家應(yīng)該知道很多：沉重,，易銹，難加工，不環(huán)保,，等等等等,，但是大家已經(jīng)用了幾十年了，習(xí)慣了,。 在國外,，復(fù)合風(fēng)管已經(jīng)風(fēng)行了很久，但是中國同行們一直在等待,。 在中央空調(diào)系統(tǒng)中,，對于新風(fēng)要求高，而復(fù)合風(fēng)管的衛(wèi)生性能剛好能滿足潔凈的需求,，不知道大家對這種風(fēng)管有什么想法,？ 目前的復(fù)合風(fēng)管中，酚醛風(fēng)管是種相對最好的,，它與其他材料的對比（與鐵皮,，與聚胺脂材料）在論壇中都有體現(xiàn)，我就不一一再對比了,。大家多討論,！

中央空調(diào)!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

中央空調(diào)!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

關(guān)于機(jī)房空調(diào)的一些常識

初來乍到，送上鵝毛一根,。壓縮包內(nèi)是我在上海約頓為其客戶做普及培訓(xùn)時所用的一個課件,，希望對大家了解機(jī)房專用空調(diào)有所幫助,！課件介紹：該課件為PPT格式,，須安裝MS POWERPOINT程序閱讀。主要內(nèi)容包括空調(diào)運(yùn)行原理,、機(jī)房空調(diào)同舒適性空調(diào)的比較,、采用機(jī)房專用空調(diào)的理由、計(jì)算機(jī)機(jī)房熱負(fù)荷計(jì)算和機(jī)房空調(diào)維護(hù)要點(diǎn),。聲明：該文件歸屬權(quán)由上海約頓機(jī)房設(shè)備有限公司所有,，望各位同行在觀摩的同時，飲水思源勿忘其出處,。另,，如有約頓朋友在此，請代我向老陳道歉,，公開此文件并非謀己私利,，實(shí)乃朋友所托，還望海涵,。拋磚引玉,，還請大家不吝發(fā)言，多多討論多多交流,！