人工挖孔樁施工組織設(shè)計(jì)

我在網(wǎng)上找到的人工挖孔樁有關(guān)資料,，本著資源共享的原則,，上傳給大家,，希望對(duì)有用的人有幫助

人工挖孔樁施工組織設(shè)計(jì)三篇

近來在編制一個(gè)人工挖孔樁的施工組織設(shè)計(jì) 在網(wǎng)上搜索到了 三個(gè)這樣的組織設(shè)計(jì)在此傳上來和大家共享全部是WORD版本的

我手里的人工挖孔樁施工組織設(shè)計(jì)

發(fā)現(xiàn)這里沒有這方面的資料,，我傳上來點(diǎn),。希望大家有用內(nèi)容介紹; 第一節(jié) 工程概況擬建******城市廣場(chǎng)位于海港路北段與北馬路交匯處,，總用地面積為8320平方米,，西臨海港路,，北臨北馬路,，南鄰北大西街，東臨西來巷,， 場(chǎng)地東北角為商檢大樓,，地理位置優(yōu)越，交通方便,。本工程由青島騰遠(yuǎn)設(shè)計(jì)事務(wù)所設(shè)計(jì),。

環(huán)球人工挖孔樁施工組織設(shè)計(jì),，2008

本工程建筑面積 42504.42 ㎡,。基坑已挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高,，基坑邊坡支護(hù)已完成,。擬建1 棟由二層地下室及上部 16 層組成的建筑，樓高+69m（±0.00 至結(jié)構(gòu)屋面板）,；地下二層主要做為戰(zhàn)時(shí)人防地下室使用，平時(shí)停車庫使用，地下一層為設(shè)備間及停車庫使用,，地上十六層為工業(yè)研發(fā)中心。本工程挖孔樁共82根,，其中抗拔樁為39根。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-2-14 11:21 編輯 ]

人工挖孔安全施工組織設(shè)計(jì)

人工挖孔安全施工組織設(shè)計(jì)

人工挖孔樁設(shè)計(jì)與施工心得

人工挖孔樁設(shè)計(jì)與施工心得

武漢某體育館人工挖孔樁施工組織設(shè)計(jì)

本工程共設(shè)計(jì)樁499根,，樁型復(fù)雜,，達(dá)39種之多。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-2-28 16:09 編輯 ]

人工挖孔灌注樁施工組織設(shè)計(jì)

人工挖孔灌注樁

人工挖孔樁設(shè)計(jì)施工圖說明

圖紙簡(jiǎn)介： 人工挖孔樁的設(shè)計(jì)施工圖說明和樁基布置圖，僅供參考,。 投稿網(wǎng)友： sys010 上傳時(shí)間: 2013-08-23 圖紙省份:<

一組挖孔樁設(shè)計(jì)與施工論文

一組挖孔樁設(shè)計(jì)與施工論文

關(guān)于人工挖孔樁設(shè)計(jì)與施工技術(shù)的研究

引言 人工挖孔的灌樁方法,，是指利用人5-．挖孔后．將混凝土灌注于孔中澆搗成樁，并在樁內(nèi)底部逐步增大樁頭的直徑,，亦稱為人工挖孔的擴(kuò)底樁技術(shù),。這種人工挖孔灌注的樁具有安全可靠的受力性能．進(jìn)而無需大型的機(jī)械設(shè)施進(jìn)行施工．其的施工工藝較為簡(jiǎn)單，能直接探視樁底的土層情況,，單樁的造價(jià)低,、承載力高并且不受任何的環(huán)境污染．因此在各地區(qū)廣泛應(yīng)用,。對(duì)于人工挖孔的灌裝技術(shù)而言．其的不足之處便是挖孔的強(qiáng)度大，單樁施工進(jìn)度慢,、危險(xiǎn)系數(shù)大,，易于引發(fā)安全事件等,。 1 人工挖孔樁的優(yōu)點(diǎn) 近幾年來．人工挖孔樁在多層、高層建筑中得到廣泛應(yīng)用,。應(yīng)用如此廣泛,，究其原因,，主要有以下幾點(diǎn)： (1)基礎(chǔ)成本低廉,。相對(duì)于大開挖采用柱下獨(dú)立基礎(chǔ)，采用人工挖孔樁具有較為明顯的成本優(yōu)勢(shì),。筆者曾在某電機(jī)廠職工住宅設(shè)計(jì)中,，采用人工挖孔樁：監(jiān)理人員及甲方則認(rèn)為采用柱下獨(dú)立基礎(chǔ)更省錢．設(shè)計(jì)方又補(bǔ)充了柱下獨(dú)立基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)圖紙,。經(jīng)甲方進(jìn)行預(yù)算對(duì)比兩者造價(jià)．發(fā)現(xiàn)人工挖孔樁要便宜得多，最終幾方均一致同意采用人工挖孔樁,。 (2)施工簡(jiǎn)便,。它對(duì)施工設(shè)備要求較低,，主要使用人工操作因目前我國(guó)建筑市場(chǎng)上人力成

桂芳園26#/26-D#樓人工挖孔樁工程施工組織設(shè)計(jì)，2003

編制單位：深圳市建筑工程有限公司本工程樁基采用人工挖孔樁,總根數(shù)為310根,平均樁長(zhǎng)15m-20m,樁徑平均1m-2m,持力層為強(qiáng)風(fēng)化巖,。第一章 編制說明第二章 工程概況第三章 施工部署第四章 主要工程項(xiàng)目的施工方法第五章 質(zhì)量保證體系及質(zhì)量保證措施第六章 安全生產(chǎn)保證措施第七章 文明施工第八章 進(jìn)度控制措施第九章 其他保證措施 第十章 附錄 [ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-8-12 16:34 編輯 ]

人工挖孔樁施工和普通樁的區(qū)別

人工挖孔樁施工工藝指引

人工濕地綜合項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)

人工濕地綜合項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)

[下載]人工挖孔樁施工小結(jié)（范例）

人工挖孔樁施工小結(jié)（范例） upload/forum/20031126144931.rar

人工挖孔樁設(shè)計(jì)時(shí)的困惑

請(qǐng)限制在1000字以內(nèi)人工挖孔樁設(shè)計(jì)時(shí)是已PKPM中的最大軸力做設(shè)計(jì)的基本組合,，已PKPM中的軸力的D+L做為基本組合！ 請(qǐng)高手看到后快點(diǎn)告訴我!

人工挖孔樁施工安全應(yīng)急預(yù)案

(一)應(yīng)急救援預(yù)案區(qū)域范圍根據(jù)工程特點(diǎn),、場(chǎng)地情況，針對(duì)本工程人工挖孔樁基礎(chǔ)施工可能造成的高處墜落,、物體打擊,、護(hù)壁開裂造成的土體坍塌,、出點(diǎn),、窒息、中毒,、中暑及工程與城市主干道濱江路相距較近容易造成對(duì)城市道路危害等危及安全重大影響的問題設(shè)置本工程應(yīng)急救援預(yù)案。(二)應(yīng)急救援預(yù)案的編制依據(jù)1,、中華人民共和國(guó)《建筑法》、《安全生產(chǎn)法》,、《消防法》,。2,、國(guó)務(wù)院《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》,。3,、建設(shè)部《工程建設(shè)重大事故和調(diào)查程序規(guī)定》,。4,、《建筑工程安全操作規(guī)程》,。5,、行業(yè)安全管理委員會(huì)及本公司有關(guān)安全管理的規(guī)章制度和要求。(三)應(yīng)急救援預(yù)案組織機(jī)構(gòu)及分工職責(zé)1,、應(yīng)急救援預(yù)案組織機(jī)構(gòu)本工程施工前,，根據(jù)工程的特點(diǎn)和環(huán)境情況,，成立應(yīng)急救援預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組,，本工程應(yīng)急預(yù)案組織機(jī)構(gòu)詳見下圖所示：救援組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理副組長(zhǎng)：技術(shù)負(fù)責(zé)人通訊聯(lián)絡(luò)組,、技術(shù)支持組、消防保安組,、搶險(xiǎn)搶修組,、醫(yī)療救護(hù)組、后勤保障組應(yīng)急救援預(yù)案組織機(jī)構(gòu)應(yīng)完善職責(zé)分工,，并責(zé)任到人,。同時(shí)定期進(jìn)行應(yīng)急預(yù)預(yù)案措施的

人工挖孔樁施工方案(實(shí)例)

人工挖孔樁施工方案(實(shí)例)