公路工程預(yù)算成本如何控制,？

道路工程預(yù)算知識(shí)問答.rar

以前看到很多橋梁知識(shí)問答,，這里傳一本道路的,，很難得的資料呀，大家多頂一下呀好東西大家一起分享:handshake

求助!!!關(guān)于工程預(yù)算問題?

1,、某一工程計(jì)劃工期為40天,，擬采用等節(jié)奏流水施工，施工段數(shù)5,，工作隊(duì)數(shù)為4,，插入時(shí)間之和與間歇時(shí)間之和各為3天，則該工程流水步距應(yīng)為多少,？2,、某項(xiàng)工作持續(xù)時(shí)間為2天，其有兩項(xiàng)緊后工作,，持續(xù)時(shí)間分別為3天,、4天，該兩項(xiàng)工作的緊后工作為該項(xiàng)工程的最后一項(xiàng)工作,，即其箭頭節(jié)點(diǎn)為終點(diǎn)節(jié)點(diǎn),，持續(xù)時(shí)間為3天，已知工程的計(jì)劃工期為22天,，此項(xiàng)工作的最遲完成時(shí)間為多少,？請(qǐng)求高手幫助分析與解答？謝謝,！

求助！,！這個(gè)工程預(yù)算怎么算,？？

因?yàn)楣こ绦枰?，要在PE管道上安裝一個(gè)自制的四通,。可不知道該怎么套項(xiàng)??！它是用鋼管作的，然后是通過法蘭安裝到PE管上的??！該怎么套項(xiàng)啊 ！

關(guān)于擴(kuò)孔錨栓的工程預(yù)算

最近接到了不少關(guān)于擴(kuò)孔錨栓的詢價(jià),，而詢價(jià)朋友們的一致反應(yīng)是“我們做的擴(kuò)孔錨栓的預(yù)算太少了,，擴(kuò)孔錨栓的價(jià)格太貴了,。”為什么會(huì)出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象呢,？說清了,，就是還沒有理解什么擴(kuò)孔錨栓，這個(gè)擴(kuò)孔錨栓到底值多少錢,。做工程預(yù)算的時(shí)候,，把擴(kuò)孔預(yù)算當(dāng)成普通的膨脹螺栓，僅做了幾元錢的預(yù)算,。昨天一個(gè)外地施工隊(duì)打來電話說,，雖然看見圖紙上要求的是擴(kuò)孔錨栓M12，認(rèn)為和膨脹螺栓沒有什么區(qū)別,，就把膨脹螺栓的價(jià)格寫了進(jìn)去,，為了防止虧損現(xiàn)象的產(chǎn)生，下了很大決心預(yù)算做了8元錢/只,。結(jié)果工程拿下來了,，到了買擴(kuò)孔錨栓的時(shí)候了，找到經(jīng)銷擴(kuò)孔錨栓的公司一問價(jià)格,，嚇了一大跳,，這個(gè)規(guī)格最少也得100多元才能拿下一只，貴得兩百多元才能拿下一根來,。當(dāng)時(shí)就~~~暈了~~~,。呵呵，做工程預(yù)算的朋友們,，千萬要牢記,，擴(kuò)孔錨栓和膨脹錨栓是完全不一樣的，雖然長(zhǎng)相覺得差不多,。價(jià)格差可能是十倍~百倍,。特別是在施工隊(duì)做預(yù)算的朋友們，一定要小心哦,，預(yù)算做少,，最后虧損的是自己的施工隊(duì)。[ 本帖

鐵路工程預(yù)算文件的質(zhì)量管控

概預(yù)算文件編制依據(jù) 項(xiàng)目建議書及可行性研究的投資估算,，初步設(shè)計(jì)概算,、修正概算及施工圖預(yù)算的編制都必須依據(jù)國(guó)家、鐵道部及有關(guān)各省(市)自治區(qū)現(xiàn)行規(guī)定的方針和政策,、鐵道部頒布的法規(guī)性文件,、調(diào)查收集資料、設(shè)計(jì)文件以及各階級(jí)的批復(fù)文件,。法規(guī)性文件(1)鐵道部發(fā)布的《鐵路基本建設(shè)項(xiàng)目預(yù)可行性研究,、可行性研究和設(shè)計(jì)文件編制辦法》,、《鐵路基本建設(shè)工程投資(預(yù))估算編制辦法》、《鐵路基本建設(shè)工程設(shè)計(jì)概(預(yù))算編制辦法》,、《鐵路工程施工機(jī)械臺(tái)班費(fèi)用定額》、《鐵路工程建設(shè)材料基期價(jià)格》,、《鐵路工程建設(shè)設(shè)備預(yù)算價(jià)格》,。(2)鐵道部頒發(fā)的《鐵路工程估算指標(biāo)》、《鐵路工程概算定額》,、《鐵路工程預(yù)算定額》及各地方政府,、定額站發(fā)布的有關(guān)補(bǔ)充規(guī)定，并注意在不同時(shí)期部分內(nèi)容的修改和調(diào)正,。(3)中華人民共和國(guó)土地管理法,、環(huán)境保護(hù)法、水土保護(hù)法,、森林管理法,、礦產(chǎn)法、文物管理法及國(guó)家物價(jià)局,、財(cái)政部頒發(fā)的《土地管理系統(tǒng)部分收費(fèi)和項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)》,。(4)建筑材料運(yùn)雜費(fèi)計(jì)算

公路工程預(yù)算有哪6個(gè)階段,？計(jì)價(jià)依據(jù)怎么選擇？

造價(jià)工程師們?cè)谌粘９ぷ髦薪?jīng)常遇到一些公路工程預(yù)算,，無法分清它們的種類,，

線路工程預(yù)算軟件（用Excel自編的）

這是我用excel自編的線路工程預(yù)算軟件！?。,。》浅：糜茫,。,。?！

探究鐵路工程預(yù)算定額應(yīng)用

1單價(jià)問題 有關(guān)文件規(guī)定了鐵路價(jià)格主材料價(jià),，但仍未能夠達(dá)到市場(chǎng)價(jià)。主材料價(jià)格,，是根據(jù)相關(guān)設(shè)計(jì)單位通過實(shí)地調(diào)查分析采用,，由定額站定期公布。由于公布價(jià)和市場(chǎng)價(jià)存在大出入,，使得施工單位在鐵路編制預(yù)算時(shí),，價(jià)格采用出現(xiàn)問題,。若采用市場(chǎng)價(jià)，可能無法中標(biāo),，因?yàn)檫@與業(yè)主編制價(jià)格相差太遠(yuǎn),。如果用公布價(jià)，在施工過程中,，卻要承擔(dān)材料價(jià)格的風(fēng)險(xiǎn),。針對(duì)上述問題，應(yīng)該去借鑒交通部在材料價(jià)格方面的具體處理辦法,。例如,，公路建設(shè)的整個(gè)預(yù)算和預(yù)算編制辦法。它們所規(guī)定材料價(jià)一般采用當(dāng)?shù)卣{(diào)查的市場(chǎng)價(jià),，這樣能和實(shí)際符合,。鑒于鐵路工程預(yù)算定額確定與相應(yīng)費(fèi)用單價(jià)有關(guān)，不得不再詳細(xì)討論這一問題,。預(yù)算定額的費(fèi)用單價(jià),，主要是由上面提到的人工、材料,、機(jī)械臺(tái)等幾個(gè)方面組成的,。人工費(fèi)用單價(jià)與材料費(fèi)用單價(jià)。隨著網(wǎng)絡(luò)科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展,，鐵路投入的人工費(fèi)用和所需材料的費(fèi)用,，其各種信息，全部都可以通過有關(guān)網(wǎng)頁,，非類別并且系統(tǒng)性地獲取,，而且信息豐富。鐵路部門只要把這些獲得的信息通過特殊的處

看范例快速學(xué)預(yù)算之公路工程預(yù)算

看范例快速學(xué)預(yù)算之公路工程預(yù)算,，絕對(duì)的好書,，你值得擁有！

公路工程預(yù)算定額套用問題

小弟,正在做路基擋墻預(yù)決算,有兩個(gè)分項(xiàng)工程:1.擋墻泄水孔(PVC管)2.墻背泄水孔入口處做的反濾層,不知套92預(yù)算定額哪幾項(xiàng)比較合理?

市政道路工程預(yù)算知識(shí)問答

如題

2007年公路工程預(yù)算定額

2007年公路工程預(yù)算定額,，好東西,，大家分享。 請(qǐng)版主刪掉此貼,，此貼系本人發(fā)錯(cuò),，正品早已另發(fā)。謝謝[ 本帖最后由 blzqtlg 于 2011-1-6 03:39 編輯 ]

2007版公路工程預(yù)算定額

第一節(jié)概述 第二節(jié)預(yù)算定額的編制步驟與方法

公路工程預(yù)算全套定額(2007版)

公路工程預(yù)算全套定額(2007版)1

公路工程預(yù)算定額應(yīng)用示例

列舉了07定額新增的內(nèi)容,，并有部分定額解釋與應(yīng)用示例,。

工程預(yù)算課件，供大家交流

工程預(yù)算課件,，供大家交流,！

原來工程預(yù)算也可以這么學(xué)

許多人在問。沒有基礎(chǔ)怎么學(xué)預(yù)算,，我通過問題分析,，發(fā)現(xiàn)這所謂的沒基礎(chǔ)分三類： 一、零基礎(chǔ)：這類人除了上學(xué)之外,，就是找一個(gè)平臺(tái)去鍛煉,，有人說沒經(jīng)驗(yàn)連免費(fèi)實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)都沒有，這也難怪,，用人方不能讓一個(gè)什么都不會(huì)的把握工程的命運(yùn)。這種人可以找一個(gè)既有收入,，又可以學(xué)習(xí)的地方,，如開始可以賣鋼材，之后賣門窗,，再賣家具,，等你把所有建材都賣了一遍后，突然發(fā)現(xiàn)自己變成預(yù)算大師了,； 二,、跨行業(yè)轉(zhuǎn)預(yù)算：許多人學(xué)計(jì)算機(jī)、學(xué)財(cái)務(wù),、學(xué)設(shè)計(jì),，現(xiàn)在要想從事造價(jià)工作，應(yīng)該說轉(zhuǎn)預(yù)算并不難,，預(yù)算的理論基礎(chǔ)不要求太高文化層次的人,，造價(jià)難是難廣度上，正所謂進(jìn)門容易學(xué)精難,。設(shè)計(jì)改預(yù)算,，優(yōu)勢(shì)在識(shí)圖、算量不用花費(fèi)太多精力就能掌握,；計(jì)算機(jī),、財(cái)務(wù)專業(yè)改行做預(yù)算，優(yōu)勢(shì)在于有嚴(yán)密的邏輯思維能力,，這點(diǎn)對(duì)于預(yù)算人員是非常重要的天賦,，象這幾道題不能在短時(shí)間內(nèi)做出來，結(jié)算時(shí)總比人算得慢半拍,，結(jié)果被對(duì)手發(fā)現(xiàn)后一通窮追猛打,，最終很容易導(dǎo)致心理崩潰而敗下陣來。這些人可以找建筑行業(yè)的平臺(tái)慢慢磨合； 三,、本行業(yè)不同專業(yè)轉(zhuǎn)行：從土建改安裝,，從安裝轉(zhuǎn)市政很正

工程預(yù)算手算的順序是什么,？

收錄于話題 一,、 三線一面： 一、外墻中心線：其作用可以計(jì)算：

工程預(yù)算審核方法及技巧

知識(shí)點(diǎn)：工程預(yù)算法