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凸輪控制器的結(jié)構(gòu)與控制電路
一,、 凸輪控制器的結(jié)構(gòu) 凸輪控制器從外部看，由機(jī)械,、電氣,、防護(hù)等三部分結(jié)構(gòu)組成。其中手柄、轉(zhuǎn)軸,、凸輪,、杠桿、彈簧,、定位棘輪為機(jī)械結(jié)構(gòu),。觸頭、接線(xiàn)柱和聯(lián)板等為電氣結(jié)構(gòu),。而上下蓋板,、外罩及滅弧罩等為防護(hù)結(jié)構(gòu)。
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關(guān)于無(wú)功補(bǔ)償控制器的??？,？
剛開(kāi)始做柜子,，接到了一個(gè)低壓電容補(bǔ)償柜，選控制器的時(shí)候,，發(fā)現(xiàn)其技術(shù)參數(shù)上寫(xiě)的：輸出信號(hào) （靜態(tài)） 250V （動(dòng)態(tài)） 12V 有一個(gè)小疑惑,， 為什么不都用220V的呢 ，這樣選接觸器就沒(méi)那么麻煩了,，還得弄小電壓的接觸器,。 但是我想了想覺(jué)得這樣也挺合理的，靜態(tài)的應(yīng)該不屬于經(jīng)常操作的,，所以用220V的沒(méi)有多大影響 ,，而動(dòng)態(tài)的要頻繁操作，所以電壓小一點(diǎn)帶著線(xiàn)圈就比較保險(xiǎn),。 期待高手來(lái)解答啊 :call: :call:
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溫差控制器更具什么原理？
有哪位專(zhuān)家知道溫差控制器是更具什么原理,？是用什么做感應(yīng)信號(hào)的,？
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還是關(guān)于路燈的,？路燈時(shí)間控制器！
請(qǐng)教路燈時(shí)間控制器是裝在配電箱系統(tǒng)中的什么位置,？路燈時(shí)間控制器裝在總開(kāi)關(guān)的后面還是每個(gè)之路上都要裝,！或者路燈時(shí)間控制器僅可以控1~3路！
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哪個(gè)廠(chǎng)家生產(chǎn)這種控制器,？
現(xiàn)在有很多小型水電站,，采用低壓機(jī)組，電動(dòng)調(diào)速器,、無(wú)刷勵(lì)磁（并網(wǎng)前有網(wǎng)電壓自動(dòng)跟蹤功能）,、自動(dòng)準(zhǔn)同期并網(wǎng)。現(xiàn)在缺少一種控制器：通訊功能（三遙功能）,、電量采集并可在設(shè)定的有功范圍調(diào)節(jié)電動(dòng)調(diào)速器,、在故障時(shí)分閘關(guān)水、開(kāi)機(jī)和關(guān)機(jī)流程,。不詳細(xì)的可以看下邊的帖子：http://co.163.com/forum/content/638_637338_1.htm
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關(guān)于無(wú)功補(bǔ)償控制器的問(wèn)題
有個(gè)用戶(hù)為中頻爐及其他用電設(shè)備進(jìn)行濾波及無(wú)功補(bǔ)償,，控制器和復(fù)合開(kāi)關(guān)都是北京鼎英的產(chǎn)品，因?yàn)橛脩?hù)設(shè)計(jì)的是諧波濾波器兼無(wú)功補(bǔ)償裝置,，電抗率為6%,，該裝置分10路，功270KVAR,，已經(jīng)運(yùn)行1年了,。在運(yùn)行期間控制器曾經(jīng)換過(guò)7、8個(gè),，復(fù)合開(kāi)關(guān)換過(guò)10來(lái)個(gè),。復(fù)合開(kāi)關(guān)損壞可以理解，可能是諧波電流過(guò)大造成的,。我的問(wèn)題是什么原因使控制器屢次損壞,？
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請(qǐng)教關(guān)于壓力控制器的問(wèn)題
由于缺少實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，請(qǐng)教關(guān)于丹佛斯,、江森,、鷺宮的壓力控制器在設(shè)計(jì)上或者實(shí)際應(yīng)用以及質(zhì)量上有什么區(qū)別？ 用于系統(tǒng)高低壓保護(hù)的那種,。謝謝了先
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請(qǐng)教各種電梯的控制器位置
對(duì)于集中控制的電梯,，特別是消防自動(dòng)迫降功能的電梯和消防電梯的控制器需要和消防控制室連接，但是控制器是在在屋頂機(jī)房?jī)?nèi)么,？如果選用的是無(wú)機(jī)房電梯,，他的控制器是不是也在電梯井道 的最上部？
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油壓差控制器不接可以嗎,？
一臺(tái)25P的比澤爾半封的風(fēng)冷機(jī)組,，打庫(kù)溫5度左右，壓縮機(jī)頭上帶一個(gè)油壓差開(kāi)關(guān)，有6根線(xiàn),，但是線(xiàn)沒(méi)有接,，我想請(qǐng)教下，如果不接這個(gè)開(kāi)關(guān)行嗎,？會(huì)有什么后果,！如果是接的話(huà)，該怎么接,？期待大師的回復(fù)以及冷友的討論,！
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請(qǐng)教空調(diào)風(fēng)機(jī)控制器問(wèn)題
目前我們這個(gè)項(xiàng)目的正在裝修，空調(diào)風(fēng)機(jī)的控制開(kāi)關(guān)是集中設(shè)置,，其控制線(xiàn)的長(zhǎng)度現(xiàn)在是20-30米左右,，空調(diào)生產(chǎn)廠(chǎng)家說(shuō)，這個(gè)控制線(xiàn)不應(yīng)大于15米,。我想請(qǐng)問(wèn)一下：如果大于15米會(huì)怎么樣,？如真不能大于15米的話(huà)，有好的解決方法嗎,？謝謝,！
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路燈時(shí)間控制器是不是壞了
電源指示燈不亮這是不是壞掉了，求高手解惑,。
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勞特斯用的風(fēng)機(jī)和控制器
勞特斯LAWM300CJ/3DI采用的風(fēng)機(jī)和風(fēng)機(jī)調(diào)速器參數(shù),，有沒(méi)有能帶換的型號(hào),。求指點(diǎn),。原風(fēng)機(jī)使用的是江蘇春利達(dá)通用設(shè)備有限公司的700C6P35 調(diào)速器是FSC-CP3081 無(wú)法上圖。
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基于Proteus的防凝露控制器仿真設(shè)計(jì)
1 引言 現(xiàn)代生活對(duì)電力系統(tǒng)供電可靠性的要求越來(lái)越高,，而凝露現(xiàn)象是導(dǎo)致電氣設(shè)備故障的重要原因之一,。傳統(tǒng)防凝露控制器多數(shù)采用溫度傳感器配合電加熱器來(lái)防止凝露的產(chǎn)生，雖然起到積極的作用,，但在實(shí)際應(yīng)用中仍存在一些問(wèn)題,，比如南方梅雨季節(jié)或室外條件惡劣的地區(qū)，傳統(tǒng)控制器并不能完全杜絕凝露發(fā)生,。 因此,，本文擬根據(jù)凝露發(fā)生和預(yù)防機(jī)理，設(shè)計(jì)一款具有多路傳感器的防凝露控制器,，該設(shè)備具有新型的防凝露控制策略,，取代了傳統(tǒng)控制器的長(zhǎng)期加熱驅(qū)潮方式，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行編程實(shí)現(xiàn)軟件仿真,，初步驗(yàn)證了其應(yīng)用的可行性,。 2 防凝露仿真硬件 本課題設(shè)計(jì)的防凝露控制器是以AT89C51單片機(jī)為核心，通過(guò)DS18B20來(lái)采集開(kāi)關(guān)柜內(nèi)及柜外的溫度值，通過(guò)SHT11來(lái)采集開(kāi)關(guān)柜內(nèi)的濕度值,。同時(shí),，防凝露控制系統(tǒng)可以通過(guò)采集到的溫度和濕度值來(lái)控制散熱電路和加熱電路的通斷，從而防止開(kāi)關(guān)柜內(nèi)的環(huán)境出現(xiàn)凝露狀態(tài),。 其中,，DS18B20是Dallas公司推出的一種改進(jìn)型智能數(shù)字溫度傳感器，物美價(jià)廉,，只需一根線(xiàn)
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單燈補(bǔ)償控制器是干嘛用得？
我這個(gè)是用在路燈變里面做無(wú)功補(bǔ)償用的,，但是網(wǎng)上沒(méi)有單燈補(bǔ)償器的相關(guān)信息,，頂多有個(gè)單波補(bǔ)償器，不過(guò)那是其他領(lǐng)域的東東了,，不是一個(gè)概念,。
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能解開(kāi)卡樂(lè)控制器的密碼嗎？
能解開(kāi)卡樂(lè)控制器的密碼嗎,？?jī)r(jià)錢(qián)可以商量可以給我留言
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JY-8000是什么液位控制器,？,？？,？,？
今天甲方給我一張圖紙，里面噴淋泵系統(tǒng)里面是軟啟動(dòng),，軟啟動(dòng)用液位探頭控制,，圖紙上畫(huà)的是JY-8000，我都沒(méi)見(jiàn)過(guò)這個(gè)型號(hào),，求助各位大神,。請(qǐng)賜教。
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液位控制器出現(xiàn)頻繁通斷
液位控制器以前正常使用,，今天出現(xiàn)頻繁通斷,。有幾種原因請(qǐng)您幫忙分享一下,，信號(hào)信沒(méi)有錯(cuò)接也沒(méi)有斷路和短路。探頭和液位控制器更新
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運(yùn)動(dòng)控制器,、PLC及CNC的關(guān)系
運(yùn)動(dòng)控制器：是控制位置,、速度、扭矩的,，通常不獨(dú)立使用,，可由PLC、CNC控制,；PLC：一般用在工控設(shè)備,；CNC：一般用在數(shù)控設(shè)備。 運(yùn)動(dòng)控制主要涉及步進(jìn)電機(jī),、伺服電機(jī)的控制,，控制結(jié)構(gòu)模式一般是：控制裝置 驅(qū)動(dòng)器 （步進(jìn)或伺服）電機(jī)?？刂蒲b置可以是PLC系統(tǒng),，也可以是專(zhuān)用的自動(dòng)化裝置（如運(yùn)動(dòng)控制器、運(yùn)動(dòng)控制卡）,。PLC系統(tǒng)作為控制裝置時(shí),，雖具有PLC系統(tǒng)的靈活性、一定的通用性,，但對(duì)于精度較高（如插補(bǔ)控制）,、反應(yīng)靈敏的要求時(shí)難以做到或編程非常困難，而且成本可能較高,。隨著技術(shù)進(jìn)步和技術(shù)積累,，運(yùn)動(dòng)控制器應(yīng)運(yùn)而生了,，它把一些普遍性的,、特殊的運(yùn)動(dòng)控制功能固化在其中（如插補(bǔ)指令），用戶(hù)只需組態(tài),、調(diào)用這些功能塊或指令,，這樣減輕了編程難度，性能,、成本等方面也有優(yōu)勢(shì),。可以這樣理解：PLC的使用不局限于CNC,，只是一種普通的運(yùn)動(dòng)控制裝置,。運(yùn)動(dòng)控制器是一種特殊的PLC,，專(zhuān)職用于運(yùn)動(dòng)控制。CNC是計(jì)算機(jī)數(shù)字控制機(jī)床（Computer numerical control,，即數(shù)控機(jī)床)的簡(jiǎn)稱(chēng),，是一種由程序控制的自動(dòng)化機(jī)床。CNC的運(yùn)動(dòng)控制裝置以前基本上是PLC,，但高性能的CNC大多采
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BFAS型控制器的原理及使用
一,、概述：
凸輪控制器
凸輪控制器專(zhuān)題，為您提供凸輪控制器相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流帖進(jìn)行參與,，歡迎您參與凸輪控制器 相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流討論,，更多凸輪控制器相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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