發(fā)電機檢修規(guī)程
發(fā)動機長期使用形成的正常磨損,,或因保養(yǎng)不當形成的非正常磨損,,均會使柴油機的缸套形成縱行拉痕,,缸徑、活塞側間隙超出規(guī)定值,,使活塞環(huán)的撐力相應減小,,出現刮油不凈現象。邯鄲發(fā)電機出租人員給大家一些關于發(fā)電機油耗的一些建議,,大家看看吧,。 當發(fā)現機油消耗過多時,應首先檢查機體和齒輪室蓋,、行輪一側的大盤,、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現象,。應注意觀察各連接部位的密封墊是否完整,,要對損壞的密封墊進行更換。若密封墊完整,,應撿查各部位的連接螺絲是否松動,。對松動的螺栓用扳手上到規(guī)定扭力即可。 保證柴油發(fā)電機的油量使用 1)保持最佳供油角:供油角偏移,,會造成供油時間過晚,,耗油大增。 2)保證機器不漏油:處理的辦法是,,將墊片涂上氣門漆放在玻璃板上磨平,,正油管接頭。增設柴油回收裝置,,可用塑料管將油嘴上的回油管與空芯螺絲連接,,使回油流入油箱。 3)提高柴油機冷卻水的溫度:水溫提高能使柴油較完整的燃燒,,機油粘度會小,,能減少運動阻力,能達到省油效果,。 4)適當加大柴油機皮帶輪,,在柴油機降速運行的情況下提高水泵轉速,使流量,、揚程增加,,達到節(jié)能目的
發(fā)電機同期并網技術條件成立,我們需要并網,,需要辦理什么手續(xù),,誰來設計并網方案,還有列如:我們的負載為20MVA負載,我們的發(fā)電量為16MVA,,我們可以由電網并網后,,電網補充剩下的4MVA容量嗎,這個怎么保證我發(fā)的16MVA發(fā)電量只用在我的負載上,,而不反送給電網
看個圖,,IT機房用柴油發(fā)電機容量S選型的問題,圖中計算方法,、參數估算,、分析方法哪里有沒有不妥的地方?請指正,,多謝,!
一、 發(fā)電機定子單相接地:發(fā)電機定子接地系指發(fā)電機定子繞組回路直接相連接的一次系統(tǒng)發(fā)生的單相接地,。定子接地有瞬時接地,、斷續(xù)接地、永久接地之分,,內部接地和外部接地之分,,金屬性接地、電弧接地,、電阻接地之分,,以及真、假接地之分,。1.定子接地的原因:1) 小動物引起定子接地。2) 定子繞組絕緣損壞,。3) 定子繞組回路中的絕緣瓷瓶受潮或臟物引起定子回路接地,。4) 水冷機組漏水以及內冷卻水導電率嚴重超標,引起接地報警,。5) 發(fā)變組單元接線中,,主變壓器低壓側繞組或者高壓廠用變壓器高壓繞組內部發(fā)生單相接地,都會引發(fā)定子接地報警信號,。6) 發(fā)電機的帶開口三角繞組的電壓互感器,,其高壓熔斷器熔斷時也會發(fā)定子接地報警(假接地報警)。2.定子接地的現象及判斷:1) 發(fā)電機發(fā)出“定子接地”報警后,,應判明接地相別和真,、假接地。當定子一相為金屬性接地時,,通過切換定子電壓表可測得接地相對地電壓為零,,非接地相對地電壓為線電壓,各線電壓不變且平衡。定子絕緣電阻測量測得“定子接地”電壓表指示為零序電壓值,。由
兩路10kv進線經兩臺變壓器并列運行,,中間設聯絡,,兩頭設低壓集中補償,每個變壓器補償450kvar,,各設主輔兩個柜子,。有一個柴油發(fā)電機作為備用電源,與市電聯鎖,,在中間聯絡處接入系統(tǒng),。柴油機利用變壓器補償柜進行補償,補償容量為450kvar,。審圖的老先生說補償柜的功率因數表是有利用變壓器出線的電流互感器的,,中間接入油機的話造成兩端的電流互感器都測不準油機總電流,從而影響功率因數表讀數,,繼而影響自動補償,。他認為應該把油機的接入到一側的電流互感器之前,或者在油機出線上再設置一套電流互感器,。不過我覺得,,根據功率因數的定義,應該是可以準確測量的,,可以用兩端的主柜來準確補償,。各位高手覺得我這樣補償可以么?要不要改,?順便能不能解釋一下功率因數表的測量原理,?謝謝了~!
小弟想了解發(fā)電機的工作過程,請大哥們幫忙科普一下,!問題1:發(fā)電機在滿負載發(fā)電時,,永磁動子在經過定子時的負載力矩,是否在不同的位置,,負載力矩有的地方隨負載變化,,有的地方負載力矩為0。就是說,,固定的角度有力矩,?問題2:在發(fā)電機運行時,,能否頻繁的用電路控制發(fā)電線圈的快速通斷?3:如新能源汽油發(fā)電機,,如何使發(fā)動機功率一直處于最大狀態(tài),?在驅動電機和鋰電池充電,提高發(fā)電機效率需要電源轉換板轉換,,調節(jié)電機電流和充電電流,,是功率最大嗎?4:發(fā)電機能否做成往復運動的發(fā)電機,,就像直線電機那樣,,往復運動。發(fā)電機功率和體積有對應的比例嗎,?非常感謝大哥們能看到這里,!小弟在等著大哥指點迷津!謝謝,!
我廠有四臺柴油發(fā)電機,兩臺560KW,兩臺280KW,現在打算并網運行,向三段380V母線供電.請問這樣能不能并網,并網又如何設計,用什么樣的設備最可靠最節(jié)約.請請大家多多給予援手.
發(fā)電機一般是在市電沒有的情況下才啟動的,,一位工程監(jiān)理向我提了這樣一個問題:例如消防水泵和電梯用電吧,如果正常市電回路的斷路器因為損壞而失電,,這時如果發(fā)電機不啟動,,那么這些回路也就沒有電了。發(fā)電機也就起不到備用的作用了,。這種情況需要考慮嗎,?
如果在應急系統(tǒng)中除了照明,,消防等負荷外,還有一些大型的電機類負荷(150KW左右),,這對自備發(fā)電機的容量選擇會有什么影響,?要考慮額外哪些因素?越詳細越好,,或者推薦一些資料做參考。跪謝了,!
有四臺1370KW發(fā)電機,,要并網,請教如何配備并網開關,?發(fā)電機電壓10KV,,是否可以直接并入10KV電網。本來出于安全考慮想裝一個隔離變壓器,,請問是否有必要裝,?謝謝,。
本人現在有一個引水工程!水泵功率為7.5KW,采用一臺15KW的柴油發(fā)電機組,發(fā)電機至水泵處的沿路電線用4平方的單股銅芯線三根架空敷設,安裝了100A空開控制.現在的問題是發(fā)電機啟動后,把空開推上去以后,發(fā)電機的功率從450V掉至300V,水泵的使用功率是360V.請教各位高手,如果在不更換發(fā)電機的情況下怎么辦?(我本人準備安裝個補償器來試試看)
我廠現正建TRT,發(fā)電機PT圖如下圖
發(fā)電機縱差動保護有死區(qū)嗎?死區(qū)存在什么情況下,?為什么具有死區(qū),?謝謝大家!是不是短路點越靠近中性點,,短路電流就越?。繛槭裁??
各位同行大家好: 現在有一個問題請各位高手參與探討一下:我們這里有三臺4036KW的TURBINE 和四臺1800KW的原油發(fā)電機組成的4160V的電網,,通常情況下都是最少兩臺以上并車使用,。該電網中有10臺3000KVA的變壓器,每當在各種情況下投這幾臺變壓器之一時,,1800KW的發(fā)電機的差動保護就會動作,,致使電網有時崩潰,我認為是廠家選用的差動繼電器和互感器不合適所致,,要求廠家給與整改,,但牽扯到經濟問題,廠家百般不給更換,,而是想采用加時間繼電器或者加旁通手動開關來過關,,企圖躲過變壓器合閘的沖擊。 這是不合理的,。 我的問題是該差動保護應該是保護(發(fā))電機的,,為什么(發(fā))電機是正常的只是變壓器合閘時的沖擊會使該差動繼電器動作? 差動保護本身或者內部是不是有時延功能,?或者說允許加時延嗎,? 謝謝大家的參與和探討!我將關注,,謝謝?。?!
在我們的一些發(fā)電廠存在這發(fā)電機失磁的故障,故障出現以后我們的運行人員就的解列發(fā)電機了給我們帶來了很多麻煩請大家說說我們應該怎么做呢
我現場現將安裝一臺臨時柴油發(fā)電機,,以備市電停電時應急用。我準備如圖接線,,當市電停電時,,低壓進線開關QF2自動脫扣跳閘,,然后搖出QF2,再啟動柴油發(fā)電機送電(QF2型號為CW1型的三極抽屜式斷路器),。當市電恢復時,,變壓器出線開關QF1直接送電到變壓器,發(fā)電機的零線與變壓器的零母排就是相連的,,我認為這樣也應該是沒有問題的,,因為低壓進線開關已經斷開,不知這樣接是否正確,?另外,,我認為應該把發(fā)電機的中性點和變壓器的中性點接地系統(tǒng)連起來,為什么發(fā)電機廠家說不要連,,他們要單獨接地,。
8KW柴油三相備用發(fā)電機,額定電流14.5A.請問出線該配多大開關來保護發(fā)電機,什么型號好用???打算供二至三臺1.75KW供氧泵和十盞0.1KW紅外保曖燈使用.是否采用30A四極四線漏電開關,可否直接采用瓷底閘刀開關.
請教各位,水冷式的發(fā)電機,,那發(fā)電機是由我們電氣專業(yè)選的嗎,,那我應該怎樣跟給排水的提條件呢?比如用水量多少等等,,我看了些發(fā)電機樣本都沒有這方面的資料啊,。另外,關于制冷方式的選擇,,是選風冷好呢,,還是水冷的好?這兩種方式都怎么實現呢,?
兩個主系統(tǒng)圖,,請大家、版主指教,,對與不對,,急用啊,!
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