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發(fā)電機檢修規(guī)程----
發(fā)電機檢修規(guī)程
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示波器如何測量汽車發(fā)電機電流和電壓
汽車發(fā)電機是汽車的主要電源，其功用是在發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)時，向所有用電設備（起動機除外）供電,，同時向蓄電池充電。 汽車發(fā)電機電流和電壓測試的目的是評估發(fā)電機的充電率,，這與加載在蓄電池上的電子負載相關,。任何從蓄電池消耗的充電必須由發(fā)電機補充。發(fā)電機的輸出是規(guī)定的,，必須不能欠充或過充,。 對于12v的系列發(fā)電機，規(guī)定輸出電壓為14v,。對于24v的系列發(fā)電機,，規(guī)定輸出電壓為28v。
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有關發(fā)電機并網(wǎng)問題請教
有四臺1370KW發(fā)電機,，要并網(wǎng),，請教如何配備并網(wǎng)開關？發(fā)電機電壓10KV,，是否可以直接并入10KV電網(wǎng),。本來出于安全考慮想裝一個隔離變壓器，請問是否有必要裝,？謝謝,。
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關于自備發(fā)電機的容量的選擇,！
如果在應急系統(tǒng)中除了照明,，消防等負荷外，還有一些大型的電機類負荷（150KW左右）,，這對自備發(fā)電機的容量選擇會有什么影響,？要考慮額外哪些因素？越詳細越好,，或者推薦一些資料做參考,。跪謝了！
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柴油發(fā)電機如何并網(wǎng)運行
我廠有四臺柴油發(fā)電機,兩臺560KW,兩臺280KW,現(xiàn)在打算并網(wǎng)運行,向三段380V母線供電.請問這樣能不能并網(wǎng),并網(wǎng)又如何設計,用什么樣的設備最可靠最節(jié)約.請請大家多多給予援手.
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發(fā)電機的差動保護為什么要動,？
各位同行大家好： 現(xiàn)在有一個問題請各位高手參與探討一下：我們這里有三臺4036KW的TURBINE 和四臺1800KW的原油發(fā)電機組成的4160V的電網(wǎng)，通常情況下都是最少兩臺以上并車使用,。該電網(wǎng)中有10臺3000KVA的變壓器,，每當在各種情況下投這幾臺變壓器之一時，1800KW的發(fā)電機的差動保護就會動作,，致使電網(wǎng)有時崩潰,，我認為是廠家選用的差動繼電器和互感器不合適所致，要求廠家給與整改，但牽扯到經(jīng)濟問題,，廠家百般不給更換,，而是想采用加時間繼電器或者加旁通手動開關來過關，企圖躲過變壓器合閘的沖擊,。 這是不合理的,。 我的問題是該差動保護應該是保護（發(fā)）電機的，為什么（發(fā)）電機是正常的只是變壓器合閘時的沖擊會使該差動繼電器動作,？ 差動保護本身或者內(nèi)部是不是有時延功能,？或者說允許加時延嗎？ 謝謝大家的參與和探討,！我將關注,，謝謝！??！
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有發(fā)電機經(jīng)驗的高手請進
本人現(xiàn)在有一個引水工程!水泵功率為7.5KW,采用一臺15KW的柴油發(fā)電機組,發(fā)電機至水泵處的沿路電線用4平方的單股銅芯線三根架空敷設,安裝了100A空開控制.現(xiàn)在的問題是發(fā)電機啟動后,把空開推上去以后,發(fā)電機的功率從450V掉至300V,水泵的使用功率是360V.請教各位高手,如果在不更換發(fā)電機的情況下怎么辦?(我本人準備安裝個補償器來試試看)
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請教各位一個發(fā)電機問題
發(fā)電機一般是在市電沒有的情況下才啟動的，一位工程監(jiān)理向我提了這樣一個問題：例如消防水泵和電梯用電吧,，如果正常市電回路的斷路器因為損壞而失電,，這時如果發(fā)電機不啟動，那么這些回路也就沒有電了,。發(fā)電機也就起不到備用的作用了,。這種情況需要考慮嗎？
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關于發(fā)電機PT的接線問題
我廠現(xiàn)正建TRT,，發(fā)電機PT圖如下圖
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我這樣補償柴油發(fā)電機可以么？
兩路10kv進線經(jīng)兩臺變壓器并列運行,，中間設聯(lián)絡,，兩頭設低壓集中補償，每個變壓器補償450kvar,，各設主輔兩個柜子,。有一個柴油發(fā)電機作為備用電源，與市電聯(lián)鎖,，在中間聯(lián)絡處接入系統(tǒng),。柴油機利用變壓器補償柜進行補償，補償容量為450kvar,。審圖的老先生說補償柜的功率因數(shù)表是有利用變壓器出線的電流互感器的,，中間接入油機的話造成兩端的電流互感器都測不準油機總電流，從而影響功率因數(shù)表讀數(shù),，繼而影響自動補償,。他認為應該把油機的接入到一側(cè)的電流互感器之前,，或者在油機出線上再設置一套電流互感器。不過我覺得,，根據(jù)功率因數(shù)的定義,，應該是可以準確測量的，可以用兩端的主柜來準確補償,。各位高手覺得我這樣補償可以么,？要不要改？順便能不能解釋一下功率因數(shù)表的測量原理,？謝謝了～！
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發(fā)電機縱差動保護有死區(qū)嗎,？
發(fā)電機縱差動保護有死區(qū)嗎？死區(qū)存在什么情況下,？為什么具有死區(qū),？謝謝大家！是不是短路點越靠近中性點,，短路電流就越?。繛槭裁?？
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8KW發(fā)電機開關配置/////??
8KW柴油三相備用發(fā)電機,額定電流14.5A.請問出線該配多大開關來保護發(fā)電機,什么型號好用???打算供二至三臺1.75KW供氧泵和十盞0.1KW紅外保曖燈使用.是否采用30A四極四線漏電開關,可否直接采用瓷底閘刀開關.
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關于發(fā)電機三次諧波的問題
關于發(fā)電機三次諧波的問題1.發(fā)電機三次諧波（高次諧波）是怎么產(chǎn)生的,？為什么只有奇次諧波？2.機端三次諧波電壓和中性點三次諧波電壓有什么關系,？為什么,？3.三次諧波是怎么流通的？4發(fā)電機是通過 哪幾種方式消除三次諧波的,？本人菜鳥,，望高手給解釋一下，越詳細越好,！越基礎越好,！越通俗越好！謝謝了?。,。。,。,。?/p>
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發(fā)電機與配電系統(tǒng)的連接
我現(xiàn)場現(xiàn)將安裝一臺臨時柴油發(fā)電機,，以備市電停電時應急用,。我準備如圖接線,，當市電停電時，低壓進線開關QF2自動脫扣跳閘,，然后搖出QF2,，再啟動柴油發(fā)電機送電（QF2型號為CW1型的三極抽屜式斷路器）。當市電恢復時,，變壓器出線開關QF1直接送電到變壓器,，發(fā)電機的零線與變壓器的零母排就是相連的，我認為這樣也應該是沒有問題的,，因為低壓進線開關已經(jīng)斷開,，不知這樣接是否正確？另外,，我認為應該把發(fā)電機的中性點和變壓器的中性點接地系統(tǒng)連起來,，為什么發(fā)電機廠家說不要連，他們要單獨接地,。
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請教個柴油發(fā)電機的問題
兩臺70KW的人防柴油發(fā)電機宜選風冷的還是水冷的,？（這個是電氣專業(yè)的問題，我想了解下）另地下人員掩蔽所有5個,，每個掩蔽人數(shù)為1400左右,，選2臺70KW柴油發(fā)電機是否合理？
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關于發(fā)電機的制冷方式選擇
請教各位,，水冷式的發(fā)電機,，那發(fā)電機是由我們電氣專業(yè)選的嗎，那我應該怎樣跟給排水的提條件呢,？比如用水量多少等等,，我看了些發(fā)電機樣本都沒有這方面的資料啊。另外,，關于制冷方式的選擇,，是選風冷好呢，還是水冷的好,？這兩種方式都怎么實現(xiàn)呢,？
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關于柴油發(fā)電機容量的選擇
11KW的三相異步電動機一臺，直接采用柴油發(fā)電機組供電,，請問采用直接起動和星三角降壓啟動時,，柴油發(fā)電機容量分別選擇多大的？
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發(fā)電機失磁以后怎么處理
在我們的一些發(fā)電廠存在這發(fā)電機失磁的故障,故障出現(xiàn)以后我們的運行人員就的解列發(fā)電機了給我們帶來了很多麻煩請大家說說我們應該怎么做呢
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發(fā)電機帶全部負荷的設計
兩個主系統(tǒng)圖,，請大家,、版主指教，對與不對,，急用??！
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3000KW同步發(fā)電機的電抗
請問3000KW無刷12極10.5KV凸極式同步發(fā)電機的電抗大約為多少？用電流繼電保護時怎樣整定,？差動保護怎樣整定?下面的附件如二樓的圖片,，不用打開了，附件怎么不能刪除,？
汽車發(fā)電機
汽車發(fā)電機專題,，為您提供汽車發(fā)電機相關的專業(yè)交流帖進行參與，歡迎您參與汽車發(fā)電機 相關的專業(yè)交流討論,，更多汽車發(fā)電機相關內(nèi)容請訪問
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