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  • 主體結(jié)構(gòu)施工錯(cuò)誤,,如何補(bǔ)救,?

    本帖最后由 csccbjs 于 2015-3-19 21:26 編輯 1,、主體基礎(chǔ)完工,發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)條基施工成了獨(dú)立基礎(chǔ),,如何處理,?如何已經(jīng)修了幾層甚至封頂了,,又如何處理? 2,、框架柱或者剪力墻,設(shè)計(jì)基礎(chǔ)頂~4.5m是一種構(gòu)造,,4.5m~屋面是一種構(gòu)造,,結(jié)果施工時(shí),基礎(chǔ)頂~屋面全按設(shè)計(jì)基礎(chǔ)頂~4.5m的構(gòu)造制作安裝,,或者全按4.5m~屋面制作安裝的,如何處理,? 3,、砌體快要完工了,發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)加氣混凝土砌塊搞成了空心混凝土砌塊,。如何處理?

  • 飛機(jī)維修機(jī)庫(kù)主體結(jié)構(gòu)施工照片

    飛機(jī)維修機(jī)庫(kù)主體結(jié)構(gòu)施工照片

    本帖最后由 csccbjs 于 2015-11-27 09:52 編輯 本人大大小小干過(guò)4個(gè)飛機(jī)機(jī)庫(kù),,這些照片都是自己照的,絕對(duì)真實(shí),,希望這些能讓你對(duì)機(jī)庫(kù)建造有個(gè)大概的了解,。廢話不多說(shuō),直接上圖,。<

  • 主體結(jié)構(gòu)驗(yàn)收施工進(jìn)度要求

    各位朋友,,大家好!小弟想請(qǐng)教一個(gè)關(guān)于主體結(jié)構(gòu)驗(yàn)收與工程進(jìn)度的問(wèn)題比如住宅項(xiàng)目要進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)驗(yàn)收1:土建施工要進(jìn)行到什么程度,?非承重墻體和二次結(jié)構(gòu)都要完成嗎,?2:水電施工進(jìn)行到什么程度?消防箱要預(yù)埋好嗎,?戶(hù)內(nèi)配電箱和多媒體箱要預(yù)埋到位嗎,?室內(nèi)所有的插座盒,開(kāi)關(guān)盒要預(yù)留到位嗎,?消防立管和排水立管必須到位嗎,?不知道在哪里可不可以查到關(guān)于主體結(jié)構(gòu)驗(yàn)收施工項(xiàng)目的要求或者說(shuō)明非常感謝各位

  • 求個(gè)主體結(jié)構(gòu)與建筑的施工方案

    由于我是搞工業(yè)建筑的,最近想學(xué)習(xí)了解下民建高層建筑的施工,,哪位朋友能發(fā)給主體結(jié)構(gòu)與建筑的施工方案給我學(xué)習(xí)參考想啊,,謝謝大家了,!郵箱:[email protected][ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-5-14 09:33 編輯 ]

  • 房建主體結(jié)構(gòu)采用隧道模施工的利與弊

    房建主體結(jié)構(gòu)采用隧道模施工的利與弊

    本帖最后由 a253213245 于 2014-4-18 20:52 編輯 房建主體結(jié)構(gòu)采用隧道模施工的利與弊?采用的是整體隧道模的形式,。隧道模的移動(dòng)靠行走輪來(lái)完成,,移動(dòng)方便。收支模過(guò)程由絲杠來(lái)完成,,方便快捷,,中間設(shè)有活動(dòng)楔板,易于脫模,。 隧道模主要由縱墻模板,、橫墻模板、樓板模板,、角模,、模架、楔板,、行走輪,、底部支撐絲杠、收模絲杠,、堵板,、穿墻拉桿等幾大部分組成。 隧道模的模板為全鋼大模板,,剛度大,。主要承力構(gòu)件均采用Q345低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼,可保證模板的剛度,、強(qiáng)度,,滿足周轉(zhuǎn)頻繁的要求,并能延長(zhǎng)使用壽命,。

  • 圖文解析主體結(jié)構(gòu)施工中的亮點(diǎn)

    圖文解析主體結(jié)構(gòu)施工中的亮點(diǎn)

    本帖最后由 盛夏時(shí)光 于 2013-11-30 10:03 編輯 分享一下建筑工程主體結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量亮點(diǎn)照片!1,、門(mén)窗洞口預(yù)制砼塊便于安裝門(mén)窗框

  • 房屋主體結(jié)構(gòu)施工常見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題

        一,、主體結(jié)構(gòu)主體結(jié)構(gòu)的基本功能主要包括三個(gè)部分首先是整個(gè)系統(tǒng)本身就構(gòu)成了一個(gè)有機(jī)聯(lián)系的主要結(jié)構(gòu),,它可以有效地協(xié)調(diào)工作,主要結(jié)構(gòu)部件承受載荷,,具有主力框架的支持功能,;第二個(gè)是可以維護(hù)所有系統(tǒng)的表面裝飾面層,在相關(guān)設(shè)備和荷載重量的建設(shè)和使用過(guò)程中,,對(duì)于風(fēng),,塵,,雪的負(fù)荷,在有限的范圍內(nèi)荷載,,并通過(guò)身體的架構(gòu)性質(zhì)的其他部隊(duì)切實(shí)承擔(dān)起該建設(shè)項(xiàng)目的正常運(yùn)作,,可以把每個(gè)部分的功能都與基礎(chǔ)地基能夠承受其自身的系統(tǒng)的負(fù)載和負(fù)載,第三是接觸可靠,,高效且穩(wěn)定地傳遞至基礎(chǔ)架構(gòu),,并且可以形成系統(tǒng)的整體結(jié)構(gòu),以協(xié)調(diào)與基礎(chǔ)結(jié)構(gòu),,和諧的工作的工作,,以共同保障安全的建設(shè)和使用的整體安全性。     二,、常見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題     模板中的問(wèn)題模板是一種可以保證混凝土鋼筋構(gòu)件在澆筑過(guò)程中表面平整,、尺寸準(zhǔn)確,并且保證混凝土構(gòu)件性能和保護(hù)混凝土構(gòu)件的前期,。在實(shí)際中,,模板經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)軸線偏位、縫隙過(guò)大,、預(yù)埋件有誤,、漲模,、爆模以及拆除困難和拆模后

  • 車(chē)站主體明挖基坑結(jié)構(gòu)施工方案

    車(chē)站主體明挖基坑結(jié)構(gòu)施工方案

  • 【現(xiàn)場(chǎng)實(shí)況】主體結(jié)構(gòu)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)錄

    【現(xiàn)場(chǎng)實(shí)況】主體結(jié)構(gòu)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)錄

    我所在工程現(xiàn)正處于主體結(jié)構(gòu)施工階段,,該工程主體結(jié)構(gòu)創(chuàng)重慶市優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)工程,為保把工程中質(zhì)量控制到位和存在缺陷的施工過(guò)程,,使用照片保留下來(lái)

  • 圖解主體結(jié)構(gòu)工程施工細(xì)部做法

    圖解主體結(jié)構(gòu)工程施工細(xì)部做法

    圖解主體結(jié)構(gòu)工程施工細(xì)部做法:箍筋 沉降觀測(cè)點(diǎn)

  • 公寓樓1#樓、2#樓主體結(jié)構(gòu)施工圖

    圖紙簡(jiǎn)介: 本圖紙為框架剪力墻結(jié)構(gòu) 地下車(chē)庫(kù)為框架 ,, 地下一層,地上八層,;地下一層為自行車(chē)車(chē)庫(kù),;地上為公寓,。 投稿網(wǎng)友: lqs19831010 上傳時(shí)間: 2014-04-10

  • 主體結(jié)構(gòu)工程施工高層建筑論文

    主體結(jié)構(gòu)工程施工高層建筑論文 論文欄目:高層建筑論文 1鋼筋工程鋼筋工程是高層建筑主體結(jié)構(gòu)施工中的重要組成部分,,對(duì)建筑結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性有很重要的影響,。只有在鋼筋選購(gòu)、加工,、存放、安裝等環(huán)節(jié)中確保其質(zhì)量,,才能為建筑主體結(jié)構(gòu)施工提供便利,,確保建筑主體結(jié)構(gòu)施工的質(zhì)量。對(duì)于鋼筋加工,、存放階段,,第一,需要確保鋼筋原材料的質(zhì)量,,做好鋼筋原材料的驗(yàn)收工作。在進(jìn)場(chǎng)過(guò)程中,,對(duì)其產(chǎn)品合格證,、型號(hào),、強(qiáng)度等進(jìn)行嚴(yán)格的檢查,避免不合格或不符合工程施工要求的鋼筋材料進(jìn)場(chǎng);鋼筋的存放必須整齊,,同時(shí)由于鋼筋具有容易生銹的問(wèn)題,,需要做好必要的防銹保護(hù)措施,。在鋼筋的加工方面,應(yīng)該結(jié)合工程施工圖紙的具體要求,,根據(jù)工程設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)形狀等進(jìn)行加工。同時(shí)將加工好的鋼筋配件進(jìn)行合理存放,,并做好相應(yīng)的防護(hù)措施。對(duì)于鋼筋安裝,,第一需要將安裝過(guò)程中必備的工具準(zhǔn)備妥當(dāng),然后合理配置施工人員,做好技術(shù)交底,。同時(shí)加強(qiáng)對(duì)鋼筋安裝人員的培訓(xùn),,使其嚴(yán)格按照

  • 主體結(jié)構(gòu)混凝土施工常見(jiàn)質(zhì)量通病的控制

    鋼筋混凝土施工是關(guān)系到整個(gè)建筑工程質(zhì)量好壞的重要部分,建筑工程施工中的鋼筋混凝土質(zhì)量好壞,,直接關(guān)系到整個(gè)建筑工程項(xiàng)目的質(zhì)量和人民的生命財(cái)產(chǎn)安全,。 因此,,只有加強(qiáng)對(duì)混凝土制作各個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制,,保證每個(gè)工序的有序運(yùn)行,才能夠保證整個(gè)建筑工程的質(zhì)量,。近年來(lái)由于材料強(qiáng)度的提高,施工工藝的改進(jìn),,新型結(jié)構(gòu)的發(fā)展,建筑物及構(gòu)筑物越來(lái)越呈現(xiàn)大體積,、大跨度、大高度的趨勢(shì),,混凝土用量越來(lái)越大。因此,,高層建筑施工過(guò)程中混凝土工程質(zhì)量的控制就顯得尤為重要。而現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量的優(yōu)劣,,直接決定著整個(gè)單位工程的質(zhì)量與使用壽命,關(guān)系到人民生命財(cái)產(chǎn)的安危,,是施工質(zhì)量控制的重中之重,。

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主體結(jié)構(gòu)施工

主體結(jié)構(gòu)施工專(zhuān)題,,為您提供主體結(jié)構(gòu)施工相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流帖進(jìn)行參與,歡迎您參與主體結(jié)構(gòu)施工 相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流討論,,更多主體結(jié)構(gòu)施工相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)

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