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  • 沉降觀測(cè)點(diǎn)如何設(shè)置,具體構(gòu)造.

    請(qǐng)問(wèn)沉降觀測(cè)點(diǎn)布置的位置要求,部位,應(yīng)該在什么圖上表達(dá)出來(lái),還有它的詳圖.以及其它的要求.能否提供相應(yīng)的圖紙.這里先謝了,。

  • 地下的沉降觀測(cè)點(diǎn)怎么觀測(cè)？

    看了徐建的一本書(shū),，里面談到幾種沉降觀測(cè)點(diǎn),，其中有一種在地下的沉降觀測(cè)點(diǎn)，外面有擋墻保護(hù),，我奇怪的是：地下的沉降觀測(cè)點(diǎn)怎么觀測(cè),？還有種沉降觀測(cè)點(diǎn)與水平地面平齊，這又是該怎么觀測(cè),？想請(qǐng)大家指點(diǎn)一下,，謝謝

  • 什么情況下應(yīng)該設(shè)置沉降觀測(cè)點(diǎn),？？

    什么情況下應(yīng)該設(shè)置沉降觀測(cè)點(diǎn),？,？本人設(shè)計(jì)一個(gè)小高層，50左右,，8度區(qū),，地基為黃土如果下部殘留部分濕陷性黃土，是否可以,？,、是否要設(shè)沉降觀測(cè)點(diǎn)？

  • 工程沉降觀測(cè)點(diǎn)的選擇與觀測(cè)要點(diǎn)

    本帖最后由 無(wú)間道 于 2013-6-10 11:10 編輯 給大家轉(zhuǎn)載一個(gè)施工方面的技術(shù)資料,。沉降觀測(cè)在建筑物的施工,、竣工驗(yàn)收以及竣工后的監(jiān)測(cè)等過(guò)程中，具有安全預(yù)報(bào),、科學(xué)評(píng)價(jià)及檢驗(yàn)施工質(zhì)量等的職能,。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的反饋信息，可以對(duì)施工過(guò)程等問(wèn)題起到預(yù)報(bào)作用,，及時(shí)做出較合理的技術(shù)決策和現(xiàn)場(chǎng)的應(yīng)變決定,。

  • 水庫(kù)位移及沉降觀測(cè)點(diǎn)修復(fù)怎么算？,？,？

    水庫(kù)原有位移及沉降觀測(cè)點(diǎn)被損壞，現(xiàn)為恢復(fù)觀點(diǎn)需要做預(yù)算,。施工方法是將原埋于壩體的觀測(cè)樁（混凝土樁）挖土后,，用全站儀校正至上次觀測(cè)位置,。這個(gè)沒(méi)有定額，怎么計(jì)算合適,？,？求教。,。,。。,。謝謝大家,！

  • 關(guān)于沉降觀測(cè)點(diǎn)設(shè)置位置的總結(jié)

    適合新手學(xué)習(xí)的沉降觀測(cè)點(diǎn)設(shè)置要求

  • 帶裙樓高層沉降觀測(cè)點(diǎn)設(shè)置問(wèn)題

    30多層的高層周邊差不多都有二層的裙樓，按常規(guī)在主樓的柱子和墻上設(shè)置沉降觀測(cè)點(diǎn),，施工單位提出在裙房外墻完工后無(wú)法進(jìn)行沉降觀測(cè),，因?yàn)榇斯こ袒A(chǔ)下都是粉土，都沒(méi)達(dá)到風(fēng)化巖,，所以對(duì)沉降觀測(cè)比較重視,。這種情況大家是怎樣處理的，是不是只有要求觀測(cè)單位通過(guò)在室內(nèi)設(shè)置轉(zhuǎn)測(cè)點(diǎn)呢,？

  • 門式鋼架 沉降觀測(cè)點(diǎn)問(wèn)題

      各位老師,，我想咨詢一下，門式鋼架的沉降觀測(cè)點(diǎn)設(shè)置在鋼柱上,，下面獨(dú)立基礎(chǔ)沒(méi)有,，有行車，沉降觀測(cè)要分幾次進(jìn)行??？    允許沉降最大是多少？    因?yàn)榍捌跊](méi)有測(cè),，現(xiàn)在需要編一下....

  • 一個(gè)兩層框架樓沉降觀測(cè)點(diǎn)用不用設(shè)置?

    一個(gè)變電站內(nèi)的兩層框架結(jié)構(gòu)主控樓,面積800平方米內(nèi),總高度8米左右,用不用設(shè)置沉降觀測(cè)點(diǎn),有無(wú)相關(guān)規(guī)范是如何規(guī)定的?

  • 關(guān)于沉降觀測(cè)的一些問(wèn)題

    我想請(qǐng)教一下,，我們這里是個(gè)粘土心墻土石壩，安裝了沉降兼測(cè)斜管型號(hào)是GXG-768,，內(nèi)徑59mm,，外徑70mm。從06年8月安裝以后開(kāi)始觀測(cè),，根據(jù)觀測(cè)數(shù)據(jù)計(jì)算的累計(jì)壓縮量出現(xiàn)負(fù)值，是否正常,？也就是說(shuō)兩個(gè)沉降環(huán)之間的壓縮量出現(xiàn)了負(fù)值,，這種情況如何解釋，請(qǐng)各位指點(diǎn)一下,，先謝謝了,！

  • 關(guān)于沉降觀測(cè)的有關(guān)規(guī)定

    關(guān)于沉降觀測(cè)的有關(guān)規(guī)定

  • 關(guān)于沉降觀測(cè)!急求!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    我這個(gè)項(xiàng)目,業(yè)主不愿意出錢搞沉降觀測(cè),請(qǐng)問(wèn)那個(gè)規(guī)范有上沉降觀測(cè)由甲方委托具有資質(zhì)的專業(yè)單位進(jìn)行測(cè)量的?麻煩大家告訴我一下呀!

  • 建筑物的沉降觀測(cè)點(diǎn)布設(shè)的基本原則是什么,？

    1.沉降觀測(cè)點(diǎn)必須能夠反映建（構(gòu)）筑物變形特征和變形明顯的部位,，標(biāo)志應(yīng)穩(wěn)固、明顯,，結(jié)構(gòu)合理,，不影響建（構(gòu)）筑物的美觀和使用，且點(diǎn)位應(yīng)避開(kāi)障礙物,，便于觀測(cè)和長(zhǎng)期保存,。

  • 沉降觀測(cè)施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)

    給大家送上一個(gè)現(xiàn)行建筑工程技術(shù)資料。它對(duì)工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助,。

  • 沉降觀測(cè)施工方案編制指南！

    沉降觀測(cè)施工方案編制指南

  • 在線求助,！變形監(jiān)控怎么選觀測(cè)點(diǎn),？？

    變形監(jiān)測(cè)公路和隧道時(shí)~周圍都是開(kāi)發(fā)的土地~尋找的觀測(cè)點(diǎn)經(jīng)常被破壞,，怎樣才能才能找出合適的觀測(cè)點(diǎn)點(diǎn)?還有土地上怎么做點(diǎn)才穩(wěn)定不容易松動(dòng)而且易發(fā)現(xiàn),？？,？ 望高手求教啊~本人不勝感激QQ;125867150[ 本帖最后由 qq284762192 于 2011-7-29 20:04 編輯 ]

  • 沉降變形觀測(cè)施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)

    1,、主題內(nèi)容及適用范圍本作業(yè)指導(dǎo)書(shū)講述了沉降變形觀測(cè)點(diǎn)的位置、觀測(cè)方法,，適用于沉降變形觀測(cè)的施工,。2、施工準(zhǔn)備略3,、施工操作要求3.1建筑工程的地基須承受上部建筑物或構(gòu)筑物的荷載,，或工業(yè)廠房投產(chǎn)以后，受到機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)的振動(dòng)或地基長(zhǎng)期受地下水的侵蝕,；或地基土不良又處理不當(dāng)?shù)?，都?huì)使地基變形，導(dǎo)致建筑物產(chǎn)生下沉現(xiàn)象,。特別對(duì)大型工業(yè)廠房,、高建筑物和構(gòu)筑物以及一些振動(dòng)較大的設(shè)備基礎(chǔ)更為明顯,。如果沉降過(guò)大或沉降不均勻，就會(huì)使建筑物,、構(gòu)筑物產(chǎn)生傾斜,、裂縫，甚至破壞,，有的還可能產(chǎn)生滑移,。為了掌握它的變化情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,，采取有效的技術(shù)施工和使用過(guò)程中,，有必要對(duì)建筑物進(jìn)行沉降、傾斜面,、裂縫,、滑移等觀測(cè)。3.2建筑物沉降觀測(cè)所謂沉降觀測(cè)實(shí)質(zhì)是根據(jù)水準(zhǔn)點(diǎn)用水準(zhǔn)儀定期進(jìn)行水準(zhǔn)測(cè)量,，逐次測(cè)定建筑物上觀測(cè)點(diǎn)的高程,，從而計(jì)算出沉降量。具體內(nèi)容是觀測(cè)點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)的布設(shè),、觀測(cè)方法及成果整理和分析等,。3.2.1觀測(cè)點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)的布設(shè)：建筑物上應(yīng)埋設(shè)觀測(cè)點(diǎn)、點(diǎn)位和數(shù)量應(yīng)能全面反映建筑物沉降情況,，它與建筑大小,、形狀、結(jié)構(gòu),、荷載以及地質(zhì)條件等有關(guān),。一般

  • 談沉降觀測(cè)在高路堤施工中的應(yīng)用

    1、前言 修建高等級(jí)公路在高填方路段進(jìn)行路基填筑,，多年來(lái)一直是公路建設(shè)的一個(gè)重大技術(shù)難題,，特別是加寬路段，由于計(jì)算理論,，數(shù)學(xué)模式不同,，各地土質(zhì)的差異以及勘探手段、施工工藝,、工期,、標(biāo)準(zhǔn)、筑路材料,、地質(zhì)環(huán)境等各種問(wèn)題的差別,，使路堤填土問(wèn)題顯得更為復(fù)雜和突出。多年的公路建設(shè)表明：高路堤填筑是公路建設(shè)問(wèn)題集中地段，也是影響工期,、造價(jià)的重要因素。近年來(lái)我國(guó)對(duì)沿海地區(qū)軟土地基上修建公路的研究較多,，但對(duì)高路堤下,、河灘漫流相軟土的變形規(guī)律研究較少，我們通過(guò)河南省京珠加寬安新No.10標(biāo)高路堤填筑的穩(wěn)定和沉降觀測(cè)研究,，可以驗(yàn)證地基處理方案,，確保施工速度和質(zhì)量；同時(shí)也為高速公路在內(nèi)陸和山嶺重丘區(qū)的修建積累經(jīng)驗(yàn),。

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沉降觀測(cè)點(diǎn)施工

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