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  • 一個小型停車場規(guī)劃布置圖

    圖紙簡介: 一個小型停車場規(guī)劃布置圖,,包括有:停車位,,管理用房,圍墻,,道路,,排水溝,大門,。 投稿網(wǎng)友: dzq921119 上傳時間: 2013-09-13

  • 請教:有誰做過停車場規(guī)劃?

    最近要做市區(qū)的停車場規(guī)劃,,可是以前從來沒有接觸過這類規(guī)劃,,真的不知從何下手,不知有哪位做過這類規(guī)劃,,希望能指點一二,,有文本,圖紙?zhí)峁└歉屑げ唤?/p>

  • 一個小型停車場規(guī)劃布置圖及施工詳圖

    圖紙簡介: 一個小型停車場規(guī)劃布置圖,包括有:停車位,,管理用房,,圍墻,道路,,排水溝,,大門。圖紙包括總平面布置圖,、大樣及結構詳圖,。 投稿網(wǎng)友: dzq921119 上傳時間: 2014-07-17 <

  • 停車場規(guī)劃設計規(guī)則(試行)1989

    第一條 本規(guī)則適用于大、中城市和重點旅游區(qū)停車場的規(guī)劃設計,,小城市可參照執(zhí)行,。第二條 專用和公共建筑配建的停車場原則上應在主體建筑用地范圍之內。第三條 機動車停車場內必須按照國家標準GB5768-86《道路交通標志和標線》設置交通標志,,施劃交通標線,。第四條 機動車停車場的出入口應有良好的視野。出入口距離人行過街天橋,、地道和橋梁,、隧道引道須大于50米;距離交叉路口須大于八十米,。第五條 機動車停車場車

  • 哪位停車場規(guī)劃設計高手請幫忙,??,?,??

    此圖綠色部分為一個小廣場,,灰色部分為馬路,,規(guī)劃將綠色部分設計為停車場,基本數(shù)據(jù)如下:1.廣場大小為50米X22米2.中間藍色部分為一個小房,,大小為4米X6米,,此處請避讓要求:1.規(guī)劃成停車場2.車位大小為5米X2米3.設計出相應的出入口及通道請高手幫忙,小弟實在不才,,化成草圖或CAD都可以,,發(fā)我郵箱最好,[email protected],十分感謝,,請高手賜教

  • 一個不錯的公園入口停車場規(guī)劃設計

    一個不錯的公園入口停車場規(guī)劃設計 ,,大家交流交流 謝謝!

  • 下載公安部停車場規(guī)劃設計規(guī)則

    停車場規(guī)劃設計規(guī)則(試行)公安部,建設部聯(lián)合下發(fā)(公安部 建設部[88]公 (交管)字90號 1998年10月3日)

  • 旅游風景區(qū)停車場規(guī)劃設計規(guī)范

    旅游風景區(qū)停車場規(guī)劃設計規(guī)范

    本帖最后由 hulala369 于 2013-3-19 13:41 編輯 一、 停車場概念 景區(qū)停車場是為旅游者使用的汽車提供停車服務的場所,。景區(qū)中常見的車輛類型有大型客車,、中小型客車以及摩托車和電瓶車。二,、旅游景區(qū)停車場設計原則1. 一般停車場設計原則(1)強調自然協(xié)調 風景區(qū)停車場規(guī)劃的首要問題是“自然”,,包括場地本身的“自然”及與周圍風景銜接的“自然”。最好是借用自然的地形,,就勢建造,。停車場區(qū)內大客車與小汽車要分區(qū)停放,用綠化及道路劃分出各自的停車空間,。小汽車停車場常常結合場地地形及建筑物布置情況靈活分散成幾個組來布置,。(2)盡量留地于人 有條件的地方應盡量將停車場建在地下或水下。而騰出的地面最好用于建游園,,搞綠化,,或擴大水面。建在地下或水下的停車場要綜合研究,,科學設計,,其內部設施要現(xiàn)代化。

  • 《攀枝花市城市公共停車場規(guī)劃》簡介

    論文簡介:規(guī)劃編制目的:促進城市動態(tài)交通的安全和暢通,,提升城市品質,,適應城市發(fā)展。 加強城市機動車輛的停車管理,,促進城市停車場系統(tǒng)的建設和完善 投稿網(wǎng)友:tot8704256 上傳時間: 2013-06-19

  • 英國:Derriford停車場/S333建筑規(guī)劃所

    項目位于英國普利茅斯Derriford,,是一個多層停車場。項目由S333建筑規(guī)劃所設計,,占地1公頃,,涵蓋647平米零售與商業(yè)空間,858平米辦公空間和627個車位,。項目總造價105萬英鎊,。停車場是Derriford醫(yī)院改造一期項目,將為每天來往于醫(yī)院內外的1.1萬名員工和訪客提供便利設施,。

  • 旅游景區(qū)生態(tài)停車場規(guī)劃設計,如何做到位,?

    停車場不僅是靜態(tài)交通的重要組成部分,,也是景區(qū)的一部分,隨著停車難日益加劇,,停車場建設中普遍存在盲目追求停車容量,,破壞周邊環(huán)境景觀、忽略停車場建設品質等問題,。傳統(tǒng)停車場一般采用大面積硬質鋪裝,,大量混凝土、瀝青鋪裝層的使用侵占了大量綠地形成“熱污染”,,已不能滿足人們“園林式生活環(huán)境,、生態(tài)式生活空間”的追求。因此,,如何把旅游景區(qū)生態(tài)停車場規(guī)劃設計做到位,,是一個值得思考的問題? 有些景區(qū),,利用一些創(chuàng)意,,就讓景區(qū)停車場與眾不同! 寥寥幾筆,, 簡單的蒲公英圖案,, 形神畢現(xiàn),逼格滿滿,。

  • 2014停車場,大家一塊討論

    2014停車場,,大家一塊討論

  • Slovenia停車場項目設計

    Slovenia停車場項目設計

    Velenje是一座花園城市,,有著大片的空地,。盡管Velenje中心地帶為行人專用區(qū),,但隨著汽車數(shù)量的增加,這些地方就逐漸成為停車場,,嚴重干擾了戶外本身的布局,。據(jù)預測未來停車區(qū)域面積還需繼續(xù)擴大,這是一個棘手的問題,,必須要找到一個合適的解決方案,,既能解決停車場區(qū)域擴張的問題,又能避免城市外部環(huán)境不受干擾,。

  • 關于室外停車場坡度的問題

    請問除了停車場規(guī)劃設計規(guī)則(試行)外,,還有哪個設計規(guī)范明確說明室外停車場的坡度,非常急,需要現(xiàn)行的設計規(guī)范,。

  • 關于屋頂露天停車場疏散

    根據(jù)新版汽車庫防火規(guī)范GB50067-2014第6.0.12條Ⅳ類汽車庫可采用汽車專用升降梯作為汽車疏散口,,那么對于屋頂露天停車場是否可以采用升降梯(獨立的電梯)疏散,停車數(shù)量可以達到多少,?

  • Eskenazi醫(yī)院停車場設計

    Eskenazi醫(yī)院停車場設計

    這是由洛杉磯工作室urbana architecture設計的Eskenazi醫(yī)院停車場,,位于美國印第安納波利斯。建筑立面配置了7000塊金屬面板,,通過鉸接式的顏色系統(tǒng)進行連接,,從而創(chuàng)建動態(tài)的建筑外觀。行人會根據(jù)自己所據(jù)位置和路線,,獲得獨特的視覺體驗,。當行人和緩慢移動的車輛慢慢向醫(yī)院靠近,建筑立面的顏色,、透明度會發(fā)生明顯的變化,。而沿著這條街駕駛,根據(jù)車行的方向將會體驗更快的顏色漸變,。 譯者:筑龍網(wǎng) 艾比

  • 高層下是超大停車場,,怎么排水,?

    我現(xiàn)在遇到一個高層在超大停車場的中間的位置,從高層到停車場的的 邊緣有70m的距離,,我不知道該怎么辦了,!如果排水管接入地下室,就要設污水積水坑,,再加污水潛水泵排出去,;污水積水坑太臭,影響停車場的使用還有管線太長難免有施工問題出現(xiàn),,萬一污水滴到高檔車上或給高檔車洗個澡,,都是麻煩.....。要是從停車場上面的頂板走,,距離太遠,,容易堵;也不好,,疏通,。還有轉彎也太多了?有那位高人有辦法嗎,?

  • 屋頂停車場消防如何設計,?

    請教:北方地區(qū)屋頂停車場(>700車位)的消火栓系統(tǒng)如何設計?要考慮冬天的防凍問題,,按室內還是按室外消防用水量考慮,?

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出租車停車場規(guī)劃

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